【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 階段：冠梁施工的開(kāi)挖本階段土方開(kāi)挖是時(shí)共安排四個(gè)挖機(jī)同時(shí)開(kāi)挖，（四挖機(jī)分別編號(hào)為挖機(jī)1至挖機(jī)4），其中挖機(jī)1主要挖基坑西側(cè)的冠梁施工土方，開(kāi)挖方向從基坑西北角開(kāi)始向南退挖至東南角與南側(cè)冠梁交界處結(jié)束；挖機(jī)2主要挖北側(cè)冠梁及道板施工的土方，開(kāi)挖方向?yàn)榛游鞅苯情_(kāi)始向由西向東退挖至東南角與東側(cè)的冠梁交界處結(jié)束；挖機(jī)3主要開(kāi)挖東側(cè)的冠梁施工土方，開(kāi)挖時(shí)從基坑?xùn)|北角開(kāi)始由北向南退挖至南側(cè)的出土口2處結(jié)束；挖機(jī)4主要挖南側(cè)的冠梁施工的土方，開(kāi)挖時(shí)從基坑西南角開(kāi)始向東退挖至出土口2位置結(jié)束。開(kāi)挖過(guò)程中要挖一區(qū)成型一區(qū)，為冠梁分區(qū)施工創(chuàng)造工作面。坑內(nèi)運(yùn)土道路，用塘渣鋪設(shè)，土方運(yùn)輸車(chē)直接進(jìn)入基坑，挖出的土方均從東側(cè)開(kāi)設(shè)的二個(gè)大門(mén)出土經(jīng)學(xué)士路運(yùn)走。本次土方完成后基坑中間將形成一個(gè)大的中心島。2）第二階段：第一道環(huán)梁支撐施工的開(kāi)挖本階段土方開(kāi)挖可按設(shè)計(jì)支撐情況將本基坑分為6個(gè)撐區(qū)進(jìn)行開(kāi)挖，分別編號(hào)為角撐1區(qū)、角撐2區(qū)、角撐3區(qū)、角撐4區(qū)、中間對(duì)撐1區(qū)、中間對(duì)撐2區(qū)。按以上分區(qū)各支撐施工開(kāi)挖時(shí)共安排四個(gè)挖機(jī)同時(shí)開(kāi)挖，（四挖機(jī)分別編號(hào)為挖機(jī)組1至挖機(jī)組4），四個(gè)挖機(jī)組先同時(shí)開(kāi)挖各角撐區(qū)的土方，然后再同時(shí)開(kāi)挖中間對(duì)撐區(qū)的土方。角撐區(qū)的土方開(kāi)挖時(shí)其中挖機(jī)組1挖西南角的角撐1區(qū)，挖機(jī)組2挖東南角的角撐2區(qū)，挖機(jī)組3挖西北角的角撐3區(qū)，挖機(jī)組4挖東北角的角撐4區(qū)，各角撐區(qū)的土方開(kāi)挖均從邊角向撐外退挖。當(dāng)角撐區(qū)的土方完成后再進(jìn)行對(duì)撐區(qū)的土方開(kāi)挖，其中中間對(duì)撐1區(qū)因其面積較大則安排二個(gè)挖機(jī)組同時(shí)開(kāi)挖，開(kāi)挖方向?yàn)橛晌飨驏|退挖；中間對(duì)撐2其面積相對(duì)較小只要安排一個(gè)挖機(jī)組開(kāi)挖，開(kāi)挖方向?yàn)橛晌鞅苯情_(kāi)始向東南方向退挖。各撐區(qū)開(kāi)挖過(guò)程中要挖一區(qū)成型一區(qū)，為一道環(huán)梁支撐分區(qū)施工創(chuàng)造工作面?？觾?nèi)運(yùn)土道路，用塘渣鋪設(shè)，土方運(yùn)輸車(chē)直接進(jìn)入基坑，挖出的土方均從東側(cè)學(xué)士路圍墻上開(kāi)設(shè)地大門(mén)運(yùn)出坑外。本次土方完成后基坑將以設(shè)計(jì)中間對(duì)撐為界形成三個(gè)中心島由南向北分別編號(hào)為中心島1區(qū)、2區(qū)與3區(qū)。 3）第三階段：中心島土方開(kāi)挖（第二道環(huán)梁支撐施工土方開(kāi)挖）本次土方開(kāi)挖時(shí)按中心島分區(qū)進(jìn)行開(kāi)挖，先同時(shí)開(kāi)挖中心島1區(qū)與2區(qū)及此二區(qū)對(duì)應(yīng)的各撐下的土方，然后再開(kāi)挖東北側(cè)的中心島3區(qū)及其相應(yīng)的撐下的土方。）中心島1區(qū)與中心島2區(qū)的土方開(kāi)挖本次土方開(kāi)挖時(shí)共安排四個(gè)挖機(jī)組進(jìn)行同時(shí)開(kāi)挖（四挖機(jī)組編號(hào)為挖機(jī)組1～挖機(jī)組4，挖機(jī)組由120與200挖機(jī)組成）。其中挖機(jī)組1與2主要挖中心島1內(nèi)的土方，挖機(jī)組3與4主要挖中心島2內(nèi)的土方。①中心島1內(nèi)土方開(kāi)挖時(shí)安排的二個(gè)挖機(jī)組從中心島1的西側(cè)開(kāi)始向東退挖，開(kāi)挖時(shí)先將本中心島西側(cè)的二個(gè)角撐下的土方開(kāi)挖出來(lái)，然后再由西向東開(kāi)挖撐外的土方，當(dāng)撐外中心島上的土方開(kāi)挖至影響東側(cè)的的二個(gè)角撐下的土方出土?xí)r，則此二挖機(jī)組先開(kāi)挖東側(cè)的二個(gè)角撐下的土方，當(dāng)東側(cè)二角撐下的土方完成后再開(kāi)挖撐外余下部分的土方。中心島1內(nèi)挖出的土方均從其東側(cè)的出土口2出土。②中心島2內(nèi)土方開(kāi)挖時(shí)安排的二個(gè)挖機(jī)組從中心島2的西南側(cè)開(kāi)始向西北向退挖，開(kāi)挖時(shí)先將本中心島西側(cè)的二個(gè)角撐下的土方開(kāi)挖出來(lái)，然后再由西南向東北開(kāi)挖撐外的土方，當(dāng)撐外中心島上的土方開(kāi)挖至影響東側(cè)（本區(qū)的東南角）的一個(gè)角撐下的土方出土?xí)r，則安排一個(gè)挖機(jī)組先開(kāi)挖東側(cè)（本區(qū)的東南角）的一個(gè)角撐下的土方，當(dāng)東側(cè)角撐下的土方完成后再開(kāi)挖撐外余下部分的土方至中心島2區(qū)與中心島3區(qū)交界區(qū)的對(duì)撐位置結(jié)束。中心島2挖出的土方由西南向東北向退挖經(jīng)中心島2與中心島3間的中間對(duì)撐設(shè)計(jì)已考慮加固區(qū)的車(chē)道板，再經(jīng)中心島3區(qū)向東從中心島3上的出土口1出土。③當(dāng)此二中心島土方開(kāi)挖時(shí)，由于中心島1與中心島2開(kāi)挖方向的差異，在此二中心島交界區(qū)對(duì)撐位置，其中心島2開(kāi)挖的挖機(jī)組要先于中心島1挖機(jī)組開(kāi)挖，也即位于中心島2區(qū)內(nèi)的對(duì)撐下的部分土方要先挖出來(lái)，則在中心島1上必須要留設(shè)1：3的緩坡；另當(dāng)中心島2的土方挖至中心島2區(qū)與3區(qū)交界的中間對(duì)撐區(qū)時(shí)，且中心島2的土方開(kāi)挖完成后，則要在中心島2區(qū)與3區(qū)的對(duì)撐位置留設(shè)1：3的緩坡。留設(shè)緩坡以保證中間對(duì)撐區(qū)立柱樁的安全。）中心島3區(qū)的土方開(kāi)挖當(dāng)中心島1區(qū)與中心島2區(qū)的土方完成后，再進(jìn)行中心島3區(qū)的土方開(kāi)挖中心島3內(nèi)土方開(kāi)挖時(shí)安排的一個(gè)挖機(jī)組開(kāi)挖，本中心島開(kāi)挖時(shí)先將本中心島東北角的一個(gè)大角撐下的土方開(kāi)挖出來(lái)，大角撐區(qū)開(kāi)挖是由角撐邊角向外退挖。當(dāng)角撐下的土方完成后挖機(jī)組再?gòu)闹行膷u3的西北側(cè)開(kāi)始向東南向出土口1方向退挖。）本階段撐下土方開(kāi)挖方法本基坑支撐設(shè)置較密，在本階段土方開(kāi)過(guò)程中受各支撐影響較大，在每個(gè)中心島內(nèi)開(kāi)挖時(shí)首先要將支撐下的土方先開(kāi)挖出來(lái)，然后再進(jìn)行撐外的土方開(kāi)挖。每個(gè)撐下土方開(kāi)挖前先在角撐上鋪設(shè)挖機(jī)行走道路，道路采用600厚塘渣鋪設(shè)，路面寬為8米，在路面上滿(mǎn)鋪路基箱，然后由120挖機(jī)開(kāi)到角撐的塘渣道路上，停于開(kāi)挖位置的支撐節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行撐下的土方掏挖，掏挖出的土方由多臺(tái)挖機(jī)將土傳出至支撐區(qū)域外的撐外土面上，進(jìn)行裝車(chē)運(yùn)走，但絕對(duì)不允許運(yùn)土車(chē)開(kāi)上支撐行駛，同時(shí)對(duì)停機(jī)部位必須由設(shè)計(jì)對(duì)其驗(yàn)算復(fù)核必須滿(mǎn)足安全要求。）本階段土方開(kāi)挖時(shí)在自然地面上開(kāi)挖時(shí)坑內(nèi)運(yùn)土道路，用塘渣鋪設(shè)平道路，土方運(yùn)輸車(chē)直接進(jìn)入基坑，在出土口位置用塘渣回填至自然地面平，運(yùn)土車(chē)過(guò)支撐必須在支撐加固區(qū)域行走，在加固區(qū)的支撐上必須用塘渣回填至自然地面平，并在塘渣面上鋪設(shè)路基　板；每個(gè)裝土點(diǎn)設(shè)立裝土平臺(tái)，挖機(jī)分四個(gè)臺(tái)階，開(kāi)挖時(shí)由多臺(tái)挖機(jī)接力向每輛運(yùn)土車(chē)裝土。本階段各中心島各土方開(kāi)挖至出土口附近無(wú)法按正常放坡時(shí)，在坑內(nèi)用120挖機(jī)分臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖，在相應(yīng)各出土平臺(tái)上各停一臺(tái)18米長(zhǎng)臂挖機(jī)，最后由長(zhǎng)臂挖機(jī)將土挖出坑外。本階段挖出的土方均從東側(cè)開(kāi)設(shè)的二個(gè)施工大門(mén)將土運(yùn)出。4）第四階段：二次中心島土方開(kāi)挖（二道支撐底及二次中心島面至坑底的土方開(kāi)挖）。本階段土方開(kāi)挖順序和方向同第三階段，即先同時(shí)挖二次中心島1與二次中心島2，然后再挖二次中心島3。①、在本階段土方開(kāi)挖前先從二個(gè)出土口向坑內(nèi)回填運(yùn)土坡道，運(yùn)土坡道共設(shè)二條；第一條為在二次中心島1東側(cè)的出土口2向坑內(nèi)用塘渣回填運(yùn)土坡道，坡道坡度為1：8～1：10，寬度為8米，本運(yùn)土坡道主要為二次中心島1的出土用，然后在二次中心島1內(nèi)用塘渣回運(yùn)土平道土，回填塘厚度至少為60CM，寬為6～8米，運(yùn)土平道路與運(yùn)土坡相連通，在各運(yùn)土平道路與坡道面滿(mǎn)鋪路基板。第二條為在二次中心島3東南側(cè)的出土口1向二次中心島3與2的坑內(nèi)用塘渣回填運(yùn)土坡道，坡道坡度為1：8～1：10，寬度為8米，本運(yùn)土坡道主要為二次中心島2與二次中心島3的出土用，然后在二次中心島2與3內(nèi)用塘渣回運(yùn)土平道土，回填塘厚度至少為60CM，寬為為6～8米，其中二次中心島2內(nèi)的運(yùn)土平道路必須過(guò)二次中心島2與3間的對(duì)撐設(shè)計(jì)已加固區(qū)域與設(shè)在中心島3上的運(yùn)土平道路及運(yùn)土坡道相連通。②、二次中心島各區(qū)域土方開(kāi)挖的方法和順序同第三階段說(shuō)明。③、本階段按后澆帶開(kāi)挖順序?yàn)?，本基坑共以設(shè)計(jì)后澆帶為界共可分為25個(gè)區(qū)，～，～，～。各中心島區(qū)根據(jù)以上后澆帶劃分本基坑按后澆帶先后開(kāi)挖順序?yàn)椋褐行膷u1區(qū)內(nèi)：～→～→～→～→～。中心島2區(qū)內(nèi)：～→～→→～→～。中心島3區(qū)內(nèi)：→→→。④、當(dāng)土方挖至底板、承臺(tái)底時(shí)及時(shí)施工墊層及磚胎模，電梯井、消防集水井的坑中坑用370厚（）MU10水泥磚M10砂漿砌筑，所有磚胎模內(nèi)側(cè)均采用20厚，1:。各承臺(tái)與地梁的磚胎模外側(cè)四周均用細(xì)塘渣回填。5）第五階段：各電梯井及消防集水井坑中坑開(kāi)挖本基坑每幢主樓下均設(shè)有坑中坑，坑中坑開(kāi)挖時(shí)按二次中心島分區(qū)及相應(yīng)的后澆帶分區(qū)先后開(kāi)挖順序進(jìn)行先后開(kāi)挖， 每個(gè)區(qū)的坑中坑開(kāi)挖時(shí)均必須是將開(kāi)挖坑中坑所在后澆帶范圍內(nèi)的土方均已挖至底板墊層底，坑中坑所處的后澆帶小分區(qū)內(nèi)深坑周邊的底板墊層已完成，如要深坑的圍護(hù)邊的則要在基坑周邊的加強(qiáng)墊層已完成方可對(duì)坑中坑進(jìn)行開(kāi)挖。以下對(duì)各區(qū)域坑中坑開(kāi)挖情況進(jìn)行說(shuō)明）B地塊各坑中坑及A地塊B主樓坑中坑開(kāi)挖①遠(yuǎn)離出土平臺(tái)且無(wú)支撐影響的坑中坑：則在坑內(nèi)增加120挖機(jī)對(duì)深高進(jìn)行分層開(kāi)挖，開(kāi)挖出的土方由多臺(tái)120挖機(jī)將土傳至前面開(kāi)挖的最近一臺(tái)挖機(jī)組的最下面一臺(tái)挖機(jī)半徑內(nèi)，由挖機(jī)組將土方挖出坑外。②遠(yuǎn)離出土平臺(tái)且有支撐影響的坑中坑，完全在撐下的坑中坑數(shù)量只有二個(gè)，即A地塊西側(cè)一個(gè)，B地塊2＃樓西側(cè)一個(gè)，此二坑中坑開(kāi)挖按以下要求進(jìn)行：因二道支撐底至坑中坑所在底板墊層底高差過(guò)小，小型挖機(jī)也無(wú)法進(jìn)入撐下，則在開(kāi)挖時(shí)考慮由120挖機(jī)停于對(duì)應(yīng)的坑中坑以上的支撐上對(duì)坑中進(jìn)行掏挖，在角撐下的土方開(kāi)挖時(shí)要在此角撐下的的土方均已挖至底板墊層底，且圍護(hù)樁周邊的加墊層已完成，且將開(kāi)挖的深坑土方也已完成達(dá)到一定設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可開(kāi)挖。但在撐區(qū)的二次中心島的土方不能開(kāi)挖過(guò)多，否則挖機(jī)無(wú)法進(jìn)行角撐上及挖出的土方無(wú)法運(yùn)出。在開(kāi)挖時(shí)安排多臺(tái)120挖機(jī)上角撐，然后由一臺(tái)挖機(jī)從撐上掏挖撐下坑中坑的土方，掏挖出的土方再由多臺(tái)120挖機(jī)將其傳出撐外在二次中心島面上進(jìn)行裝車(chē)運(yùn)走。挖機(jī)