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某110kv線路工程現(xiàn)場應急處置方案(編輯修改稿)

2025-04-04 05:35 本頁面
 

【文章內容簡介】 b 疏散非應急人員; c 通知相關部門帶走重要文件和和搬走重要設施; d 報告公司應急辦公室; e 必要時,切斷電源和撤走易燃、易爆物品。 f當有人員傷害時,現(xiàn)場應急人員應采取合適的護理并與救護機構(電話: 120)聯(lián)系 . 事故發(fā)生部門應立即采取必要措施,首先搶救受傷人員和貴重物品,保護好事故現(xiàn)場,撤離無關人員,防止事故進一步擴大 。 跨越電力線路防止發(fā)生跨越架倒塌,導致人身及觸電事故的發(fā)生的 現(xiàn)場應急處置方案 搭設跨 越架嚴格按“電力建設安全工作規(guī)程”的要求,編報放 、 緊線作業(yè)指導書,其中塔設跨 越 架的方法 、 工藝技術,及安全措施報監(jiān)理審批后,方能開展搭設工作,并有專職安全員在現(xiàn)場監(jiān)護,通知監(jiān)理檢查合格后才能進行放 、 緊線施工,施工中跨越架處應派人監(jiān)護,防止事故的發(fā)生。 觸電急救按照 中國電力出版社 2021 年 10 月 1 日出版的《 現(xiàn)場觸電急救知識(第 2版) 》進行急救,病情嚴重的及時送往就近醫(yī)院。 觸電急救處理完畢,應對觸電事故進行事故分析,對相應設備 、 安全措施缺陷制定出技術改良方案,并完善預防性措施。 將事故經過寫出總結報告,報主管領導等有關部門。 機械設備 事故的緊急預案 在起吊桿塔和立鐵塔時遵守起重作業(yè)的規(guī)定,按作業(yè)指導書進行操作,信號統(tǒng)一, 起重時受力內角,吊臂下方禁止人員停留,劃出安全區(qū),非工作指揮人員不得入內。其中,設備必須經檢查合格方可使用。必須在工作中明確分工,有完備的安全措施防止事故的發(fā)生。 各類起重機械作業(yè)中一旦發(fā)生制動失靈事故,操作人員應立即緊急鳴笛示警,疏散吊鉤下方作業(yè)人員。如果情況容許應緊急操作回轉機構,把荷重轉至無人區(qū)域的空曠地帶。如果荷重下方無人 員作業(yè)和障礙物,變幅式起重機應立即增幅或收幅,以防止突然卸載造成起重機向后傾覆或機械損壞事故,努力將人員傷害、機械設備損失降低到最小限度; 汽車式起重機一旦發(fā)生基礎、路面或支腿突然下沉事故,在空載情況下應立即將配重回轉到基礎或路面較堅實的一側,同時增幅或收幅,以保持起重機平衡;帶載情況下應立即卸載,或采用回轉、變幅的方法保持整機平衡;事故得到控制后,立即組織救援,防止事故擴大; 張力架線設備在牽引作業(yè)時,若遇到牽引力和張力突然增大時應立即采取停機措施,查明原因后再行作業(yè)。若遇到牽引繩或 連接器斷裂或脫落時,應緊急停機,并迅速查明事故現(xiàn)場情況。在跨越帶電線路、鐵路、公路時若遭遇跨越架倒塌,情況允許時,應將導線騰空至足夠的安全距離,并將牽引繩和導線錨固好;一旦造成電力線路短電或損壞,應立即通知供電部門;一旦造成鐵路、公路受阻,應迅速清除障礙,必要時應采取攔堵過路車輛的的措施,并及時通知公路、鐵路等相關部門; 大件在運輸作業(yè)過程中若遭遇制動失靈時,駕駛員應迅速鳴喇叭報警,同時采用減擋、手制動和排氣制動器等措施控制車輛;在可能和必要的情況下,應立即要求平板車操作手對平板車采用手動制動措施 ,或要求隨同作業(yè)人員對平板車輪設置堰木,設法使車輛安全停駛 公路運輸作業(yè)中,一旦遭遇路基下沉、車輛被陷等險情時,在不危及安全和可能的情況下,可考慮增加輔助牽引通過;否則,應采用枕木、土石鋪墊塌陷路面的措施,若車輛被陷入溝、坡道路時,必要時應加固道路護坡;若造成設備嚴重傾斜,應立即采用枕木等材料對設備進行支撐,或用鋼絲繩錨固設備等防止設備傾覆的措施。 防止食物中毒 及急救措施 餐飲要講究衛(wèi)生,食堂要有防蠅措施,食物要求無霉變。 停止食用中毒或可疑食品,并對可疑食品進行封 存,防止他人再次中毒。 采取病人排泄物和可疑食品等標本,以備檢查。 采用催吐,喝食鹽 8 克容入 200 毫升溫水中反復口服 ,排泄 等方法,病情嚴重者 及時 送往就近醫(yī)院。 交通事故預案 發(fā)生事故時 首先檢查有無人員傷亡。 以最快的速度向 112 報警,將出事地點 、 現(xiàn)場情況 、 人員情況向警方報告清楚 ,向應急小組報告。 。 若有人員傷亡,立即撥打 120 急救電話,或攔車將傷員送往就近的醫(yī)院治療。 在警方尚未 到達時,保護事故現(xiàn)場,以便事故處理時維護我方人員的權益。 如果事故比較嚴重,在車前 、 車后設警告標識或開危險信號燈,在夜間還需開前寬燈 、 尾燈或設置明顯的標志,以免遭到其他車輛再次撞擊。 根據(jù)醫(yī)生建議,應急小組組長決定將傷員就地治療或送醫(yī)院治療。 如果車上有貨物,應急小組組長派車或聯(lián)系車輛將出事車所載貨物運走。 通知 有關部門和領導,進行進一步的事故處理。 接到事故報告,應急小組迅速趕赴現(xiàn)場。 通知傷員家屬以及處有關部門和領導,進行進一步的 處理。 事故處理完畢,應將事故經過寫出總結報告,報主管領導等有關部門。 惡劣天氣預案 施工中出現(xiàn)暴風(六級及以上大風)襲擊以及冰雪 、沙塵暴 等天氣時,應立即停止高空 (地面 )作業(yè),將人員撤往安全地帶,避免人 員 傷亡事故。 如有人員受傷,應及時檢查傷情,需要送往醫(yī)院治療的應盡快送往附近醫(yī)院救治。 必要時給車輛裝上毛氈 等, 以免遭受揚沙擊打傷害乘車人員。 事故處理完畢,應將事故經過寫出總結報告,報主管領導等有關部門。 環(huán)境污染事件應急處置 嚴格按《環(huán)境保護管理方案》進行施工和施工后的植被修復工作。 保護地表環(huán)境,防止土壤侵蝕、流失。對施工造成的裸土,禁止采用自然恢復方式,應及時覆蓋砂石或種植速生草種,以減少土壤侵蝕。 減少林木砍伐和植被破壞,最大限度減少的對生態(tài)環(huán)境和景觀的破壞 。對破壞的樹木和植被要采用移植和再次種植作業(yè)。 工程開挖量大,臨時堆土、棄土的臨時和永久放置地點,滿足環(huán)保和水保方案的處理要求。 嚴格執(zhí)行生熟土分開堆放、回填的施工工藝。 保障恢復植被的成活率 。 聯(lián)合當?shù)氐沫h(huán)保政府部門,加強廢品回收和廢品處理工作。 急性傳染病應急處置措施 | 與當?shù)鼐徒膫魅静〖本戎行慕⑷藛T登記和聯(lián)系方式。 宣傳和學習有關傳染病的相關知識。 加強醫(yī)檢力度,及時隔離疑似病人,將傳染病患者得到及時的醫(yī)治。 施工區(qū)傳染病嚴重時,采用非常緊急響應啟動程序。 8 后期處理 事故調查 發(fā)生重大事故后,項目部應急辦公室負責匯總事故信息,并配合上級事故調查組對事故進行調查,客觀、公正、準確、及時地查清事故原因、 事故性質和責任,總結事故教訓,提出防范措施和事故責任人處理意見,做到“四不放過”。 事故調查和處理按照國家有關規(guī)定和國家電網(wǎng)公司《電力生產事故調查規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。 保險索賠 重大及以上事故發(fā)生后,項目部應急辦公室負責落實財產損失情況及人員保險情況。 由項目部應急辦公室負責提出并經項目部領導同意后聯(lián)系保險機構進行現(xiàn)場勘驗、 理賠、維護企業(yè)合法權益。 對事故傷殘人員,由項目部應急辦公室負責處理協(xié)調好傷亡善后及傷殘人員認證工作。 改進措施 項目部應及時總結重大 事故應急工作的經驗和教訓,進一步完善和改進重大事故應急救援、事故搶救與緊急處置體系。 9 培訓與演習 培訓 項目部負責本應急預案的培訓組織工作。 參加培訓的人員:項目部所有員工。 目標:所有參與培訓的人員熟知本預案內容,能按預案進行事故報警、現(xiàn)場救護、物資運送、通訊聯(lián)絡等、提高應急處理反應能力。 培訓周期:每年一次。 演習
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