廬山路南延道路三水工程可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-04-03 21:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 地震效應(yīng) 1）區(qū)域穩(wěn)定性 青島地區(qū)所處大地構(gòu)造單元相對穩(wěn)定，歷史地震觀測資料表明：本區(qū)未發(fā)生過破壞性地震，以弱震、微震為主，且震中離散，無明顯線性分布。本區(qū)不具備發(fā)生破壞性地震的構(gòu)造條件，從未來地震危險區(qū)預(yù)測結(jié)果看，本區(qū)地震 危險性主要受遠(yuǎn)震的影響，其烈度不大于 6度。故擬建場區(qū)區(qū)域上屬相對穩(wěn)定地塊。 廬山路南延道路三水工程 9 2）場地土類型與場地類別： 依據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB500112021）表 土的類型劃分，判定①層素填土、②層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為軟弱土；③含粉質(zhì)粘土砂為中軟土、④強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r為中硬土。場地類別為Ⅱ類。 依據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB500112021）附錄 A 和表 ：青島地區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6 度，設(shè)計基本地震加速度值為 ，屬第三組；設(shè)計特征周期為 。擬建場區(qū)為建筑抗震不利地段 。加強(qiáng)路面硬化和對淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土換填可減少震害的不利影響。 巖土工程分析、評價 1)巖土體分析、評價 ①層素填土，近期回填，力學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定，不經(jīng)處理不宜作為路基持力層。 ②層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，濱海沉積形成，壓縮性高，力學(xué)強(qiáng)度低，不經(jīng)處理不宜作為路基持力層。 ③含粉質(zhì)粘土砂，力學(xué)性質(zhì)較好，是良好的深基礎(chǔ)持力層。 ④強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r，力學(xué)性質(zhì)好，是良好的深基礎(chǔ)持力層。 2)場地穩(wěn)定性與適宜性 通過鉆探揭露，擬建場區(qū)地形略有起伏，雖然存在下臥軟弱地層，但未發(fā)現(xiàn)其它不利于場地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象。擬建場區(qū)場地穩(wěn) 定性良好，修建道路適宜性較好。 結(jié)論、建議 1）通過鉆探揭露，場區(qū)地形略有起伏，雖然存在下臥軟弱地層，但未發(fā)現(xiàn)其它不利于場地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象。擬建場區(qū)場地穩(wěn)定性良好。 2）依據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB500112021）表 土的類型劃分，判定①層素填土、②層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為軟弱土；③含粉質(zhì)粘土砂為中軟土、④強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r為堅硬土。場地類別為Ⅱ類。 3）依據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB500112021）附錄 A 和表 ：廬山路南延道路三水工程 10 青島地區(qū)抗震設(shè)防烈度為 6 度，設(shè)計基本地震加速度值為 ，屬第三組；設(shè)計特征周期為 。擬建場區(qū)為建筑抗震不利地段。加強(qiáng)路面硬化和對淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土換填可減少震害的不利影響。 4）路基的干濕類型為潮濕類型。 5）地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性 。在長期浸水的條件下，對鋼筋混凝土中鋼筋具微腐蝕性 。在干濕交替的條件下，對鋼筋混凝土中鋼筋具強(qiáng)腐蝕性。 根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗， 土對建筑材料具微腐蝕性。 6）建議對擬建道路采用換填墊層法進(jìn)行路基處理，以處理后的地基土作為路基持力層。施工時要加強(qiáng)路基的防滲處理，以防止地表水和地下水的滲流造成對路基的破壞。 7）本地區(qū)季節(jié)性凍土深度小 于 。 三 方案設(shè)計 1. 廬山路南延道路 三水工程 1:500 的地形圖 2. 廬山路南延道路 三水工程 勘察報告 3. 《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ3790） 4.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402021） 5.《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTG D622021） 6. 《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ01796） 7.《室外給水設(shè)計規(guī)范》（ GB500132021） 8.《室外排水設(shè)計規(guī)范》（ GB500142021） 標(biāo)準(zhǔn) 廬山路南延道路三水工程 11 ：城市次干道 ： 30 公里 /小時 ： BZZ100 型標(biāo)準(zhǔn)車 ： ： () ： 15 年 3a 220L/，人口密度按 500 人 /ha， 折污系數(shù) 。 1． 路線平面設(shè)計 該道路平面按照規(guī)劃道路中心線進(jìn)行布置，全線 為一條直線， 道路全長為 。該道路 北 起 珠江路 ， 南 至 濱海大道 。 2． 路線縱斷面設(shè)計 該道路 縱斷面設(shè)計參照道 名嘉匯項目、索非亞大酒店項目 室外高程，并結(jié)合道路現(xiàn)狀進(jìn)行該道路的縱斷面設(shè)計。 全線設(shè)計道路最小縱坡為 %，最大縱坡為 %。最小豎曲線半徑為 1500m，最大豎曲線半徑為 7500m。 3． 橫斷面設(shè)計 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為 5m 人行道 +12m 車行道 +5m 人行道。其中車行道為雙面坡，路面橫坡度為 %，路基橫坡度 ≥% ；人行道為單面坡，其坡度為 2%。 4． 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 廬山路南延道路三水工程 12 車行道路面結(jié)構(gòu) 4cm 中粒式瀝青混凝土（ AC16C） +粘層瀝青 178。+6cm 粗粒式瀝青混凝土（ AC25C） +透層瀝青 178。+3~8mm 碎石屑4m3/1000m2+18cm 水泥穩(wěn)定碎石（建議水泥含量為
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1