【文章內(nèi)容簡介】 3mm 最大積雪厚度 530mm 年平均相對濕度 72% 年平均風(fēng)速 米 /秒 最大風(fēng)速 米 /秒 全年無 霜期 226 天 22 最大凍土深度 260mm 外部協(xié)作條件 原材料 項目建成投產(chǎn)后所需的主要原材料是原紙，年需要量為 19600t。由于 某某市某某公司 已有多年特種紙的生產(chǎn)歷史，所需原材料原紙來源已有暢通的供應(yīng)渠道，并與許多原紙生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。所以本項目生產(chǎn)所需原紙來源是有保障的。 本項目年涂布用油墨量為 2021t。本企業(yè)目前油墨生產(chǎn)能力為4000t，所以該項目生產(chǎn)用油墨是完全可以保證的。 供排水及供電條件 目前原廠區(qū)已有水井一眼，水量有富余，擬以此為本擴建項目生產(chǎn)用水水源。 本工程雨水及生產(chǎn)、生活污水的排放采用地下管排放的形式。雨水通過廠區(qū)地下管直接排入城市雨水系統(tǒng)，生產(chǎn)、生活污水在廠區(qū)內(nèi)進行處理，達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)后，通過廠區(qū)污水管排入城市污水系統(tǒng)，送往 某某市 污水處理廠處理。 本廠原變配電高壓進線為 10KV，現(xiàn)有 4 臺變壓器，總?cè)萘繛?15KVA。本項目擬從原變配電站高壓端引出線路，作為本擴建項目的供電電源。 23 第五章 工藝技術(shù)方案 項目組成 某某市某某公司 擬建設(shè)年生產(chǎn)高檔特種紙 20210t 規(guī)模的生產(chǎn)線，項目位于 某某市 東部建設(shè)路東段。主要建設(shè)內(nèi)容有：主生產(chǎn)車間、原料庫、成品庫、變配電及有關(guān)的供排水等設(shè)施組成。 工藝技術(shù)方案的選擇 工藝技術(shù)方案的選擇 皮紋紙是特種紙的一種，呈現(xiàn)五彩繽紛的顏色，廣泛應(yīng)用于精美包裝、產(chǎn)品介紹、多色廣告紙、書籍封皮等眾多領(lǐng)域。多供給印刷、包裝加工之用。 皮紋紙是原紙通過涂布處理，再經(jīng)壓花、復(fù)卷、切分等工藝生產(chǎn)而成。 按生產(chǎn)方式分為用白色原紙通過涂布染色處理生產(chǎn)而成和對原紙在生產(chǎn)過程中就進行了染色處理，然后通過再次涂布處理后、再通過壓花生產(chǎn)而成。 壓 花 又 分為兩種，一種的成紙經(jīng)過超級壓光，紙面已經(jīng)平展，再經(jīng)過壓紋機壓制花紋。其優(yōu)點是生產(chǎn)靈活，缺點是花紋無法壓得深、立體感欠缺。另一種是卷筒紙未經(jīng)超級壓光，直接在紙面壓制花紋。這樣可以完美地體現(xiàn)花式紙的自身特點，紋理清晰，自然美觀，不過，每一次上機需要加工一定的數(shù)量。 生產(chǎn)所需的原紙一般要求是強度較好、表面平整的中高級紙，尤其要考慮到表面性和吸水性。如果紙面過于平滑，涂料不易黏結(jié)牢固。 24 原紙除無紙病外，紙面應(yīng)以稍微粗糙一點為好。對涂布料的要求為涂料與紙的結(jié)合要好，分散性、耐水性、流動性要好，同時還要環(huán)保。 涂布 加工的方式有在造紙機內(nèi)涂布和在造紙機外涂布，單面涂布和雙面涂布之分。造紙機內(nèi)涂布是在造紙機某一部位裝上涂布機，使涂布與抄紙連貫進行。在造紙機外涂布是把原紙送到單獨的涂布機上進行涂布。單面涂布是指在紙的一面進行涂布。雙面涂布是在紙的雙面進行涂布。 在涂布方式上有輥式涂布、氣刀涂布、刮刀涂布等。輥式涂布類似印刷機印刷的原理，涂布量是由計量輥來控制。氣刀涂布原理是利用加壓噴射出來的空氣吹向紙面，以調(diào)節(jié)噴射角度來控制涂布量，把多余的涂料吹掉。它可以得到較厚涂布層的涂布紙，但技術(shù)難度大，操作不好氣刀窄縫容易堵塞，或者 發(fā)生涂料飛濺的現(xiàn)象。刮刀涂布是采用合金簿刀片對涂布在原紙上的涂布層進行刮凈處理。其優(yōu)點是可以用于加工高濃度的涂料，只要刮刀邊緣保持直線狀態(tài)，涂布面必定完好平整。缺點為刀片容易磨損，若有雜質(zhì)卡在刀口，導(dǎo)致紙面產(chǎn)生缺陷。 烘干的方式有熱風(fēng)干燥或紅外線干燥。熱風(fēng)干燥有拱形干燥和高速熱風(fēng)干燥。拱形干燥是由轉(zhuǎn)動的鏈條帶支撐涂布面，吹熱空氣或者紅外線照射，以達(dá)到干燥之目的。高速熱風(fēng)干燥是采取在干燥烘缸上部噴射高溫?zé)犸L(fēng)的方式，干燥效率很高。 壓花是采用專用壓花機在紙的表面壓制成所需要的花紋。 綜上所述，根據(jù)市場需求、生產(chǎn) 技術(shù)、設(shè)備、環(huán)保及企業(yè)的實際情況，本項目擬采用的生產(chǎn)工藝為：在特定的原紙上通過 印刷機 涂布 25 油墨、烘干、壓花、復(fù)卷（切分）、包裝等工序，生產(chǎn)出成品皮紋紙。需要成卷交貨的壓花后采用復(fù)卷工藝。需要小規(guī)格交貨的壓花后采用切分工藝。 本產(chǎn)品采用新一代環(huán)保型醇溶性油墨，生產(chǎn)過程中對人體不會造成任何傷害。 工藝流程簡述 ：采用 印刷機 ，將 油墨 均勻的涂布在原紙上，經(jīng)烘干后送往壓花機。 ：經(jīng)過涂布工序涂布的紙，在壓花機上根據(jù)需要的花紋進行壓制成型。 ：在復(fù)卷機上對涂布、壓花好的紙進行重新復(fù)卷，并檢查質(zhì)量。復(fù)卷時要卷取整齊，不許有夾紙等現(xiàn)象發(fā)生。 ：根據(jù)用戶需要，在專用分切機上分切成各種規(guī)格的商品用紙。 ：將復(fù)卷或分切好的成品紙按照規(guī)定的數(shù)量和包裝方式進行包裝。要求包裝整齊，外表美觀，標(biāo)示清楚。 工藝流程圖 生產(chǎn)工藝流程見圖 5－ 1。 26 工藝流程圖 圖 51 主要設(shè)備選擇 主要設(shè)備選擇的原則及技術(shù)要求 、自動化程度高、操作穩(wěn)妥可靠。 、節(jié)省能源。 ，優(yōu)先選用國產(chǎn)設(shè)備。 主要設(shè)備選擇 某某市某某公司 擬建設(shè)年產(chǎn)高檔特種皮紋紙規(guī)模為 20210t 的生產(chǎn)線，根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝要求，本項目生產(chǎn)車間選用的主要設(shè)備有： 包 裝 成品、入庫 涂 布 原 紙 油 墨 烘 干 壓 花 復(fù) 卷 分 切 27 ： 3 套 ： 2 臺 ： 2 臺 ： 1 臺 以上設(shè)備中， Ф1000型凹版印刷機是本項目生產(chǎn)車間的核心設(shè)備，對最終的產(chǎn)品質(zhì)量有著顯著的影響。國內(nèi)生產(chǎn)印刷機的企業(yè)很多，其中北人集團是這一行業(yè)的佼佼者，有著雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)、強大的開發(fā)能力、完善的生產(chǎn)裝備和先進的管理水平，生產(chǎn)的 Ф1000型六色凹版印刷機在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，配備上先進的進口控制系統(tǒng)，可以生產(chǎn)出高質(zhì)量的特種紙產(chǎn)品。其主要技術(shù)參數(shù)為： （ 1）印刷色數(shù)： 6 色 （ 2）印刷幅寬： 2200mm （ 3）干燥形式：電加熱 （ 4）承印材料： 80－ 350g/m2 復(fù)卷機是產(chǎn)品生產(chǎn)過程的一個重要設(shè)備，對提高產(chǎn)品綜合檔次有重要意義。本項目 擬選用的復(fù)卷機技術(shù)參數(shù)為： （ 1）設(shè)備型號： DJ1000 型復(fù)卷機 （ 2）材料幅寬： 1500mm （ 3）卷取速度： 160m/min （ 4）適應(yīng)材料：紙張 分切、打包機是生產(chǎn)過程必不可少的設(shè)備，對產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本起著非常重要的作用。本項目選用的分切、打包機擬由臺灣購 28 進，該設(shè)備有著明顯的比較優(yōu)勢，配備有先進的伺服控制系統(tǒng)，運行精密、質(zhì)量可靠、自動化程度高。其技術(shù)參數(shù)為： （ 1）運行速度： 350m/min （ 2）適應(yīng)紙張： 60－ 350g/m2 （ 3）堆紙高度： 1700mm （ 4）成品紙精度： 177。 壓花機是皮紋紙生產(chǎn)的專用設(shè)備。 某某市某某公司 在成立初期就開始了和北京大學(xué)、河南大學(xué)、臺灣新美光等大專院校及同行技術(shù)先進單位的協(xié)作關(guān)系，成立了研發(fā)中心，開發(fā)出了國內(nèi)首創(chuàng)、可替代進口設(shè)備的皮紋紙壓花機。本項目擬采用該壓花機。 主要設(shè)備表 表 52 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 凹版印刷機 Ф1000型 套 3 2 壓花機 臺 2 3 分切機 臺 2 4 復(fù)卷機 臺 1 自動控制技術(shù)方案 根據(jù)本項目產(chǎn)品生產(chǎn)要求及設(shè)備情況，印刷機擬引進自動控制系統(tǒng)部分的電機控制器、 LPC、程控器軟件接口等設(shè)備和元件，設(shè)備運行、烘干溫度、涂布量等實現(xiàn) LPC 自動控制等。 29 分切、打包機對 產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格精度、降低生產(chǎn)成本都起著非常重要的作用。本設(shè)備擬 從臺灣購進，配備有先進的伺服控制系統(tǒng)，運行精密、質(zhì)量可靠、自動化程度高。 30 第六章 主要原材料、輔助材料及燃料供應(yīng) 主要原材料、輔助材料需要量 根據(jù)建設(shè)規(guī)模、消耗定額和物料平衡，本項目年需主要原材料原紙 19600t；輔助材料油墨 2021t、包裝紙 60t、包裝箱 280t 等。 本項目原輔材料消耗詳見表 6－ 1。 原輔材料消耗表 表 6－ 1 序號 名稱 規(guī)格 單位 消耗定額 備注 一 原材料 1 原紙 t 2 油墨 t 3 包裝物 t 二 潤滑油及動力 1 電 KWh 1260 2 水 m3 3 潤滑油 Kg 原材料、輔助材料來源與運輸方式 本項目承建單位有多年特種紙生產(chǎn)及經(jīng)營歷史背景，并已形成年生產(chǎn)特種紙達(dá) 10000t 的生產(chǎn)規(guī)模。 本項目所需主要原材料原紙 由本公司原紙 生產(chǎn) 廠提供，也 可 由已有多年合作關(guān)系的單位供給 ， 市場供應(yīng)充足。根據(jù)具體情況，由汽車或火車運回。輔助材料油墨本企業(yè)生產(chǎn)，供給有保證。 31 第七章 總圖運輸與公用、輔助工程 總圖運輸 區(qū)域位置 本項目位于 某某市 東部建設(shè)路東段。北面是建設(shè)路，西面是衛(wèi)源公司，東面是協(xié)和公司，南側(cè)為農(nóng)田。 某某市 位于新鄉(xiāng)市域東北部，太行山南麓，自古為豫北重鎮(zhèn)。京廣鐵路和 107 國道穿境而過，距鄭州國際機場 120Km，北京－珠海高速公路、新 (鄉(xiāng) )－濮（陽）公路從廠區(qū)東側(cè)經(jīng)過，交通運輸條件優(yōu)越。 總平面布置 ：《工業(yè)企業(yè)總平面布置設(shè)計規(guī)范》 GB50187—93；《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GBJ16—87 等。 ，考慮了物料運輸，管線敷設(shè)，環(huán)境保護，安全衛(wèi)生及消防等方面的用地需要。合理布局，節(jié)約使用土地。 、地貌、水文地質(zhì)、氣象等自然條件，與原有建筑統(tǒng)籌考慮，使其和周圍原有建筑物相協(xié)調(diào)。設(shè)計進行了多方案比較，選用技術(shù)起點高，經(jīng)濟合理，實施方便的總平面布置方案。 、朝向造成的不良影響。 ，力求物流、人流順暢，避免交叉影響。 32 ，統(tǒng)籌考慮，便于將來企業(yè)的管理。 根據(jù)該廠區(qū)總圖布置原則，再結(jié)合地形、周圍環(huán)境，與原有生產(chǎn)設(shè)施的協(xié)調(diào)等外部條件以及工藝流程特點、運輸和風(fēng)向等因素，進行綜合考慮，總平面方案如下： 將本工程按功能劃分為主生產(chǎn)區(qū)、原料庫區(qū)、成品庫區(qū)等三 個 功能區(qū)。根據(jù)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益三者統(tǒng)一的原則，把主生產(chǎn)區(qū)與輔助設(shè)施一并考慮，使二者之間有機銜接，但不要形成各自較為獨立的區(qū)域?；谶@一原 則，根據(jù)廠區(qū)地形，將主生產(chǎn)車間放在南側(cè)，成品庫區(qū)布置在廠區(qū)東側(cè)，原料庫區(qū)布置在成品庫區(qū)的北側(cè)，新建變配電站布置在生產(chǎn)車間的東南端，并與主車間生產(chǎn)區(qū)隔開。 在原料庫區(qū)東西兩側(cè)，因貨運量大，規(guī)劃兩條寬 9m 的道路，向北與原廠區(qū)主干道相同，其余道路按 6m 考慮，最小轉(zhuǎn)彎半徑 9m。廠區(qū)道路之間相互連通，構(gòu)成環(huán)行，以滿足行車、調(diào)車、生產(chǎn)、消防、人行的需要。辦公及有關(guān)生活福利設(shè)施利用原有。本廠總大門開在東邊，可以滿足貨物進出運輸及人員交通的需要。（詳見總圖布置） 該工程根據(jù)自然標(biāo)高情況來確定場地的整平標(biāo)高和室 內(nèi)的地坪標(biāo)高，使其滿足開發(fā)區(qū)的規(guī)劃并與周圍建筑物及道路的標(biāo)高相協(xié)調(diào)，以利于場地的雨水排放及運輸?shù)缆返倪B接。 33 廠區(qū)生產(chǎn)、生活污水及雨水的排放采用地下管網(wǎng)排放的形式。雨水通過廠區(qū)地下管網(wǎng)直接排入城市道路排水系統(tǒng)。生產(chǎn)、生活污水在廠區(qū)進行處理，達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)后，匯入城市污水排放系統(tǒng)。 本項目在進行總平面布置設(shè)計的同時，考慮了廠區(qū)綠化美化用地。該工程綠化美化采用重點綠化和一般綠化相結(jié)合的方式，在新建車間周圍區(qū)、道路兩旁采用面、帶、點相結(jié)合的形式綠化。種植供人們觀賞的良種花卉和樹種，并進行垂直綠化。栽 植綠籬、片植、孤植喬木合灌木，并適當(dāng)種植草坪。 總之，本工程綠化美化設(shè)計應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，采用適宜當(dāng)?shù)厣L的樹種、花卉、草皮進行綠化，以達(dá)到防止污染、凈化、美化環(huán)境，建成綠樹成蔭、環(huán)境宜人的好廠區(qū)。 廠內(nèi)、外貨物運輸 該工程廠外全年貨物運輸量 40510t/a， 其中運入量為 20210t/a（油墨用量未計算在內(nèi)），運出量為 20460t/a。 運輸距離遠(yuǎn)的大宗物品，可由鐵路運輸?shù)?某某 或新鄉(xiāng)火車站，再用汽車二次運輸。運輸距離較近的可采用汽車運輸。少量零星貨物等運輸方式均可由用戶自定。 為減少投 資，廠外大宗貨物運輸全部交由社會運輸力量承擔(dān)。 廠區(qū)內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)采用叉車，平板車或汽車運輸。 34 廠內(nèi)道路采用郊區(qū)型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)符合《廠礦道路設(shè)計規(guī)范》要求。 本工程外部貨物運輸不配備運輸車輛，擬委托社會運輸部門承擔(dān)。廠內(nèi)貨物運輸配備車輛如下： 載重量 5t 叉車 1 臺 載重量 3t 叉車 3 臺 載重汽車 5t 1 臺 若廠內(nèi)運輸能力不足，可臨時交由社會運輸部門承運。 本擴建工程主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) 35 畝 、構(gòu)組物占地面積： 11016 m2 ：