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正文內(nèi)容

小凈距隧道施工組織方案(編輯修改稿)

2025-04-03 16:43 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 撐、拱部錨噴支護(hù) → 下部開(kāi)挖 → 邊墻及仰拱架立鋼支撐,錨噴支護(hù) → 灌注 仰拱砼(無(wú)仰拱支護(hù)該步驟取消) →鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板 → 整體灌注二襯砼。 采用半斷面正臺(tái)階法施工,臺(tái)階長(zhǎng)度 控制在 5~ 10m。每次開(kāi)挖進(jìn)尺不宜大于 3 米,上半斷面采用光面爆破,下半 斷面采用預(yù)裂爆破,以減少對(duì)初期支護(hù)的砼噴層的沖擊。 ②Ⅳ 級(jí)圍巖開(kāi)挖 (下列順序應(yīng)在施工輔助措施完成并達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行) 施做超前小導(dǎo)管→測(cè)量放線→①部開(kāi)挖→出碴→找?guī)驼翼敗鷩?錨 網(wǎng) 鋼 噴支護(hù)→②③部左右交錯(cuò)開(kāi)挖→出碴→找?guī)驼翼敗鷩?錨 網(wǎng) 鋼 噴支護(hù)→④⑤部左右交錯(cuò)開(kāi)挖→出碴→找?guī)驼翼敗鷩?錨 網(wǎng) 鋼 噴支護(hù)體→分臺(tái)階開(kāi)挖⑥部→ 出碴→開(kāi)挖⑦部→出碴→施作仰拱→下一循環(huán)。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,圍巖較破碎,開(kāi)挖后自穩(wěn)能力較差,主要以人工風(fēng)鎬開(kāi)挖為主,局部采用弱爆破,開(kāi)挖循環(huán) 進(jìn)尺為每榀拱架間距,開(kāi)挖前安排測(cè)量組在掌子面準(zhǔn)確放出開(kāi)挖輪廓線,開(kāi)挖時(shí)噴-錨-網(wǎng)-鋼-噴支護(hù)緊跟。出碴采用小型挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴; 19 重型自卸汽車(chē)出碴。 ③ Ⅴ 級(jí)圍巖 開(kāi)挖 (下列順序應(yīng)在施工輔助措施完成并達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行) 開(kāi)挖側(cè)壁導(dǎo)坑左上半斷面 → 初期支護(hù) (含側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)、拱墻初期支護(hù)及臨時(shí)仰拱 )→ 開(kāi)挖側(cè)壁導(dǎo)坑左下半部分(含臨時(shí)仰拱) → 左側(cè)導(dǎo)坑下半斷面初期支護(hù) (含側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)、拱墻初期支護(hù)及仰拱初期支護(hù) )→ 開(kāi)挖右側(cè)導(dǎo)洞上半斷面 → 右側(cè)導(dǎo)洞上半斷面初期支護(hù) (含拱墻初期支護(hù)及臨時(shí)仰拱 ) → 剩余部分開(kāi)挖(包括 臨時(shí)仰拱) → 剩余部分初期支護(hù) (含仰拱初期支護(hù) ) → 拆除側(cè)壁臨時(shí)支護(hù) → 灌注 仰拱砼→ 鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板 → 整體灌注二襯砼。 采用中隔壁法開(kāi)挖施工,每次開(kāi)挖進(jìn)尺不宜大于 鋼拱架或錨桿縱向間距的 ,主要采用人工配合風(fēng)鎬和挖掘機(jī)開(kāi)挖,圍巖較硬地段,采用微震光面爆破技術(shù)。 ⑵ 隧道 爆破設(shè)計(jì) 和超欠挖控制 ① 爆破方案選擇 根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線,輔助炮眼交錯(cuò)均勻布置,周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上,掏槽炮眼加深 20cm。 嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量,采用間隔裝藥,使藥量沿 炮眼全長(zhǎng)均勻分布,導(dǎo)爆索起爆。 ② 爆破器材選用 根據(jù)施工中常用爆破器材,選用以下火工品作為 梅王尖 隧道施工的爆破器材。 20 爆破器材名稱(chēng) 規(guī)格 用途 雷管 電雷管( 8) 起爆 非電毫秒雷管 1~ 15 段 掘進(jìn)和傳爆 乳化炸藥 爆速 3800~4000/s 直徑φ 32 掘進(jìn) 2巖石硝銨炸藥 直徑φ 32 掘進(jìn) 電力起爆線 導(dǎo)爆索 6600m/s 起爆、預(yù)裂 ③ 爆破參數(shù)的選擇 、裝藥方法、裝藥結(jié)構(gòu) 孔深確定: Ⅴ 級(jí)圍巖取 , Ⅳ 圍巖取 2m、 Ⅲ 級(jí)圍巖取 3m, 周邊光爆孔或預(yù) 裂孔孔網(wǎng)確定:根據(jù) a/w=~ 原則確定,一般 a=45~ 60cm,取 50cm; w=50~ 80cm,取 60cm。 周邊眼線裝藥密度確定: q 線 在硬巖段一般取 200~ 350g/m;本段巖石屬 Ⅲ Ⅴ 級(jí), q 線 =250g/m。 掘進(jìn)孔孔網(wǎng)參數(shù)確定: 掘進(jìn)孔孔網(wǎng)根據(jù)單孔裝藥量負(fù)擔(dān)面積確定: =S=Q 單 / 。 Q 單 一單孔裝藥量 q 一單耗 l 一孔深 a 一孔距 w 一抵抗線 S 一炮孔負(fù)擔(dān)面積 單耗確定: 單耗根據(jù)類(lèi)似經(jīng)驗(yàn)確定, Ⅲ 、 Ⅳ 、 Ⅴ 級(jí)圍巖周邊眼取、斷面開(kāi)挖取 ~ 。 掏槽孔確定: 21 楔形掏槽采用六孔掏槽。 直眼掏槽采用五孔掏槽 (適用于人行橫洞或車(chē)行橫洞開(kāi)挖) 。其中間孔為空孔,一般不裝藥,為確保掏槽拋碴,可在底部少量裝藥,最后起爆拋槽渣。 、裝藥結(jié)構(gòu)及炮孔堵塞 . 裝藥方法 : 采用人工用木制炮棍裝藥,起爆體均在火工品加工房進(jìn)行加工,起爆體必須專(zhuān)人加工,分段存放。 裝藥結(jié)構(gòu) : 周邊眼采用光面或預(yù)裂爆破,裝藥結(jié)構(gòu)為間隔裝藥;掏槽孔和掘進(jìn)孔、底板孔采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。 炮孔堵塞:炮孔采用人工堵塞,堵塞材料為粘性土卷 (需提前加工 ),用木制炮棍壓緊。堵塞 長(zhǎng)度一般不小于 25~ 30 厘米;嚴(yán)禁不堵孔爆破。 ④ 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及起爆方法 起爆網(wǎng)絡(luò)采用并簇連法,按如下順序連接:孔內(nèi)雷管分組 → 周邊孔導(dǎo)爆索并接 → 同段非電雷管雙發(fā)簇連 → 雙發(fā) 電 雷管起爆。 路基爆破起爆:主爆孔并接 → 同段非電雷管雙發(fā)簇連 → 雙發(fā) 電 雷管起爆。 起爆器材: 孔內(nèi)采用非電毫秒雷管和導(dǎo)爆索 (周邊孔 )起爆,孔外采用非電毫秒雷管傳爆,起爆采用雙發(fā) 電 雷管起爆, 采用導(dǎo)線連接起爆器 。 22 起爆方法 : 警戒完成后,人工利用 導(dǎo)線連接電起爆器 , 在 200m以外安全避炮點(diǎn) 用起爆器起爆 。在完成爆破后 30min后進(jìn)入爆區(qū)檢查,確認(rèn)無(wú)盲炮后方 可解除警戒。 爆破安全距離: 隧道爆破時(shí),個(gè)別飛石對(duì)人員安全距離設(shè)定為 150m,巷道內(nèi)對(duì)設(shè)備安全距離設(shè)定為 100m(指非機(jī)動(dòng)設(shè)備 )。 起爆順序和延期時(shí)間: 起爆順序: 隧道內(nèi):掏槽眼 → 掘進(jìn)眼 → 內(nèi)圈眼 → 周邊眼。 路基:主爆孔 → 光爆孔。 掏槽眼 → 掘進(jìn)眼 → 內(nèi)圈眼 → 周邊眼。 延期時(shí)間:一般掏槽孔段間延時(shí)差為 50ms~ 75ms。 ⑤ 安全技術(shù)與防護(hù)措施 . 工程現(xiàn)場(chǎng) 100m 范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,記錄可能影響的構(gòu)筑物或其它結(jié)構(gòu)狀態(tài),記錄資料應(yīng)包括文字和圖片資料,現(xiàn)場(chǎng)可作觀測(cè)標(biāo)志。 必要時(shí)可進(jìn)行地表震動(dòng)觀測(cè),以?xún)?yōu)化爆破 設(shè)計(jì)。 爆堆檢查時(shí)間:爆堆檢查時(shí)間應(yīng)在爆后 30min且炮煙排出后,由熟練爆破員進(jìn)行檢查。 盲炮處理:由于采用炸藥均為乳化炸藥,因此發(fā)生盲炮后,必須由專(zhuān)職爆破員進(jìn)行處理。處理方法為: 能夠重新引爆的,加大警戒范圍,重新加入起爆體引爆;不能重新引爆的炮孔,采用高壓風(fēng)吹出堵塞炮渣,取出起爆雷管,并將炸藥 23 取出;嚴(yán)禁采用木棍硬搗起爆藥卷。嚴(yán)禁利用殘眼穿孔,以免鉆爆殘眼中殘留炸藥。 爆破警戒:裝藥警戒范圍由爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人確定,裝藥時(shí)應(yīng)在警戒邊界設(shè)置明顯標(biāo)志并派出崗哨;執(zhí)行警戒任務(wù)的人員,應(yīng)按指令到達(dá)指定地點(diǎn)并堅(jiān) 守工作崗位。 信號(hào):預(yù)警信號(hào):該信號(hào)發(fā)出后爆破警戒范圍內(nèi)開(kāi)始清場(chǎng)工作;起爆信號(hào):起爆信號(hào)應(yīng)在確認(rèn)人員、設(shè)備等全部撤離爆破警戒區(qū),所有警戒人員到位,具備安全起爆條件時(shí)發(fā)出。起爆信號(hào)發(fā)出后,準(zhǔn)許負(fù)責(zé)起爆的人員起爆;解除信號(hào):安全等待時(shí)間過(guò)后,檢查人員進(jìn)入爆破警戒范圍內(nèi)檢查、確認(rèn)安全后,方可發(fā)出解除爆破警戒信號(hào)。在此之前,崗哨不得撤離,不允許非檢查人員進(jìn)入爆破警戒范圍;各類(lèi)信號(hào)均應(yīng)使爆破警戒區(qū)域及附近人員能清楚地聽(tīng)到或看到。 火工品管理必須有火工品管理人員進(jìn)行管理,現(xiàn)場(chǎng)火工品使用由爆破員使用,安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。爆 破完成后,剩余火工品必須全部退庫(kù),做到帳賬相符,賬物相符。 ⑥ 隧道超欠挖應(yīng)符合《 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 》的規(guī)定。 ⑦ 光面爆破炮眼殘留率Ⅱ級(jí)達(dá)到 90%以上,Ⅲ級(jí)達(dá)到 80%以上,Ⅳ、Ⅴ級(jí)達(dá)到 60%以上并在開(kāi)挖輪廓面上均勻分布。 ⑧隧道超欠挖的測(cè)定方法見(jiàn)下表: 隧道超欠挖測(cè)定方法 測(cè)定方法及采用的測(cè)定儀器 方法簡(jiǎn)述 直接量測(cè)開(kāi)挖斷面積的方法 用激光隧道限界測(cè)量?jī)x 由免棱鏡測(cè)距全站儀 (測(cè)量?jī)x )和手提電腦組成,對(duì)掌子面(或任一斷面)測(cè)量,直接打印出設(shè)計(jì)斷面與實(shí)際斷面,并標(biāo)出設(shè)定點(diǎn)的超欠挖值。 24 ⑴ 超前小導(dǎo)管布置在拱部范圍內(nèi),其環(huán)向間距為 30cm,外插角為 5~ 10176。,每組導(dǎo)管單層長(zhǎng)度 ,兩組搭接長(zhǎng)度不小于 。小導(dǎo)管直徑為φ 42,壁厚為 4mm,管材采用無(wú)縫鋼管,其前端加工成尖錐型,前部管身每隔 15cm鉆一直徑為 10mm的小孔,并沿管身呈梅花型均勻布置。導(dǎo)管尾端 30cm留作止?jié){段。 ⑵ 小導(dǎo)管利用臺(tái)車(chē)或風(fēng)鉆鉆孔,鉆孔前先噴混凝土 8cm封閉掌子面,其后按設(shè)計(jì)范圍、間距準(zhǔn)確地定出管口位置。鉆孔時(shí)按要求的外插角開(kāi)孔,鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深后利用高壓風(fēng)吹凈孔眼內(nèi)的粉塵及巖石碎屑,人工錘擊或風(fēng)鉆釬尾頂入小 導(dǎo)管。小導(dǎo)管管口用麻絲或塑性膠泥封堵,防止?jié){液從孔口溢出。小導(dǎo)管采用水泥砂漿,注漿參數(shù)為:水灰比(重量比) 1: 1,注漿壓力一般為 。施工時(shí)可根據(jù)具體情況調(diào)整注漿參數(shù)。 ⑶ 小導(dǎo)管的安裝方法:在預(yù)定的位置,用沾有 CS膠泥的麻絲纏繞成不小于孔徑的紡錘形柱塞。把管子插入孔內(nèi),帶好絲扣保護(hù)帽,再用沖擊設(shè)備把管子打入到要求的深度,使麻絲柱塞與孔壁充分?jǐn)D壓緊。然后再用 CS 膠泥填充孔口。注漿管的外露長(zhǎng)度為 50cm,以便連接孔口閥門(mén)和管路。 ⑷ 小導(dǎo)管施工工藝流程圖見(jiàn) :圖 8 ⑴ 噴射混凝土施工 ① 噴射混凝土必須采用濕噴工藝;混凝土在拌和站使用自動(dòng)計(jì)量配料、強(qiáng)制攪拌機(jī)拌和;混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸;噴射作業(yè)采用 ZSP 25 Ⅱ型濕噴機(jī) +噴射臺(tái)架進(jìn)行噴射作業(yè)。噴射工藝達(dá)到現(xiàn)行《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》和《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》( GB500862021)的有關(guān)要求。 噴射混凝土施工中的厚度、強(qiáng)度、平整度、密實(shí)度等 “ 四度 ” 問(wèn)題,要高度重視,它是初襯的重要組成部分,特別是強(qiáng)度和鋼架背后的密實(shí)度問(wèn)題。徹底改變只要噴上去就行的想法,要以施作二襯時(shí)的精心程度來(lái)施工噴射混凝土。為了保證噴射混凝土的質(zhì)量(每盤(pán)混凝土能在終凝 前噴完),我單位首先從設(shè)備配置上予以重視,配四臺(tái)國(guó)產(chǎn)的 ZSPⅡ型濕噴機(jī)。 ZSPⅡ小巧靈活 ,人工操作,噴嘴自由度大,有利于鋼架背后的填塞和小面積噴射,理論產(chǎn)量 4~ 5m3/h,工地實(shí)際生產(chǎn)能力一般為 3m3/h,同時(shí)要重視噴射混凝土的試驗(yàn)工作,避免過(guò)程不受控,強(qiáng)度不足,返工重作。 ② 噴射混凝土施工前準(zhǔn)備工作 連續(xù)進(jìn)行噴射混凝土施工前,對(duì)受?chē)妿r面進(jìn)行處理后再?lài)娚浠炷?,并做好以下各?xiàng)準(zhǔn)備工作: 一般巖面可用高壓水沖洗受?chē)娒嫔系母m、巖屑,當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí),宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。 設(shè)置控制噴射混凝土厚 度的標(biāo)志,一般采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志。 檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路,并試運(yùn)轉(zhuǎn)。 選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求;壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)行油水分離。 ③ 噴射混凝土作業(yè) 26 噴射混凝土采用混凝土噴射機(jī)連續(xù)進(jìn)行施工?;炷羾娚渥鳂I(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行,噴射順序應(yīng)自下而上,分段長(zhǎng)度不宜大于一次開(kāi)挖進(jìn)尺?;炷羾娚浒凑兆韵露系捻樞蛞淮问┕?,分層噴射時(shí),后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行,若終凝 1h后再進(jìn)行噴射時(shí),先用風(fēng)水清洗噴層表面。在噴射側(cè)壁下部及仰拱時(shí),需將上半斷面噴射時(shí)的回彈物清理干凈,防止 將回彈物卷入下部噴層中形成 “ 蜂窩 ” ,從而降低支護(hù)強(qiáng)度。噴射混凝土的一次噴射厚度:拱部為 50~60mm,側(cè)壁為 70~ 100mm。初噴混凝土在開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行,復(fù)噴應(yīng)根據(jù)掌子面的地質(zhì)情況和一次開(kāi)挖進(jìn)尺分層、分時(shí)段進(jìn)行噴射作業(yè),以確保噴射混凝土的支護(hù)能力和噴層的設(shè)計(jì)厚度。噴射混凝土的回彈率:側(cè)壁不應(yīng)大于 15%,拱部不應(yīng)大于 25%。 ④ 噴射混凝土養(yǎng)護(hù) 噴射混凝土終凝 2h后,即噴水養(yǎng)護(hù),時(shí)間不得少于 28d。氣溫低于 +5℃時(shí)不得噴水養(yǎng)護(hù)。噴射混凝土施工、養(yǎng)護(hù)中各項(xiàng)溫度控制由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員具體操作(測(cè)溫)。 ⑵ 錨桿施工 本 隧道拱部系統(tǒng)錨桿全部使用中空錨桿,墻部系統(tǒng)錨桿全部使用砂漿錨桿。錨桿宜采用商品錨桿且必須設(shè)置墊板,墊板應(yīng)與基面密貼。砂漿錨桿直徑為 22mm,砂宜采用中粗砂,最大粒徑不得大于 ,使用前過(guò)篩清洗,水泥選用 ,漿液標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)要求;速凝劑選用合格的速凝劑,所用材料均應(yīng)達(dá)到 現(xiàn)行的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 的有關(guān)規(guī)定要求。 普通砂漿錨桿用砂宜采用中粗砂,最大粒徑不得大于 ,使用前過(guò)篩清洗,水泥選用 ,漿液標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)要求。 27 鉆孔前按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)定錨桿孔位。孔 深應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度且不得少于 10cm,孔徑大于桿體直徑 15mm,鉆孔完畢后,孔內(nèi)積水、積粉及巖碴要吹洗干凈。 錨桿利用打鉆臺(tái)架,采用風(fēng)鉆打眼,人工安設(shè)。錨桿端頭安裝墊板并與噴混凝土面密貼,設(shè)好孔口注漿塞。 注漿采用錨桿注漿機(jī),若為砂漿錨桿時(shí)則注漿管應(yīng)先插到距孔底5~ 10cm處,并隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出,隨即迅速將錨桿插入,若孔口無(wú)水泥砂漿溢出,應(yīng)將桿體拔出重新注漿,始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi),以免漿中出現(xiàn)空洞;中空錨桿則直接將輸漿管道連接到注漿塞上注漿。 注漿開(kāi)始或中途停止超過(guò) 30min時(shí), 應(yīng)用水潤(rùn)滑注漿罐及其管路。注漿孔口的壓力不得大于 。 桿體到位后,要用木楔或小石子將孔口卡住,防止桿體滑出。砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí),不得隨意碰撞,一般規(guī)定三天內(nèi)不得懸掛重物。 錨桿的插入長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的 95%,錨桿安裝后,不得隨意敲擊。錨桿施工完成后,按《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》( GB500862021)進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)。 ⑶ 鋼筋網(wǎng)、鋼架施工 鋼筋網(wǎng)在洞外提前加工成 2 2m鋼筋網(wǎng)片,運(yùn)輸至洞內(nèi)安裝焊接在錨桿上。安
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