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孝感市東城區(qū)市政道路工程施工組織設計(精)(編輯修改稿)

2025-04-03 14:50 本頁面
 

【文章內容簡介】 間檢查。其結果必須符合要求,否則不得進行下道工序施工。 (二)、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 采用 JS500 廠拌設備集中拌和, 8 噸以上自卸汽車運輸,人工進行攤鋪作業(yè)。 15cm 厚的水混穩(wěn)定碎石基層按一層攤鋪,與底23 基層交替進行施工。 下承層準備 基層施工前,下承層按監(jiān)理程序和質量驗收標準進行驗收,做到表面平整,密實,其平整度、高程、壓實度和強度等指標均符合規(guī)范 要求。攤鋪前下承層表面需灑水,保持表面潤濕方可施工。 施工放樣 恢復中線,直線段每 1015m、曲線每 510m 設一中樁,并在路肩處設邊樁。根據(jù)基層設計高度和一定控制高度進行水平控制測量,打上鋼樁,掛φ 3mm 鋼絲繩,并用緊線器拉緊,張拉力不小于 100kg。 材料準備 按合同規(guī)定及監(jiān)理工程師批準的組成設計中的各種材料進行準備,在施工過程中保持穩(wěn)定,未經(jīng)監(jiān)理批準,不隨意變更。 拌和 混合料采用 JS500 穩(wěn)定土廠拌設備拌和。材料按配合比控制計量后拌制。拌和時,嚴格控制混合料的含水量和水泥劑量, 做到配料準確,拌和均勻,集料粒徑組成以及級配范圍符合混合料組成設計要求。 運輸 采用 8T 以上自卸汽車運輸,運輸能力與拌和能力相適應,并有所富余,以保證施工連續(xù)性?;旌狭喜捎门畈蓟虿蕳l布加以覆蓋,以減少水分蒸發(fā)和混合料受到污染。 24 攤鋪 采用人工進行攤鋪施工。半幅一次鋪筑成型。攤鋪時行走速度必須與出料速度相適應、均勻連續(xù)。設專人進行檢查,對不合質量要求的地方,在碾壓之前進行處理。 碾壓 攤鋪后,按試驗確定的碾壓方法進行碾壓。碾壓過程中遵循先慢后快,先輕后重的原則,在單幅全寬內由路幅低側高側碾壓。先用 YZ18 壓路機穩(wěn)壓,再用 YZ220 和 YZ225 振動壓路機壓實。最后用 YZ14 膠輪壓路機收面。應控制混合料在最佳含水量時碾壓到規(guī)范要求的壓實度?;旌狭蠌募铀韬偷侥雺撼尚蜁r間必須控制在規(guī)范允許的時間之內。 接縫處理 施工時避免縱向接縫,如有縱向接縫時做成垂直接縫。橫向工作縫的處理:前一工作段攤鋪結束后,沿末端挖一條垂直線路,直至下承層頂面,寬約 30cm 的槽??拷褦備伝旌狭系囊幻娉纱怪泵?。槽內放一根與壓實厚度等厚的方木,方木另一側用碎石回填?;靥詈煤筮M行碾壓,碾壓完成后,拆除方木,清除碎石填料。 養(yǎng)生 及交通管制 基層碾壓完成并經(jīng)壓實度檢驗合格后,采用草簾子覆蓋保濕法養(yǎng)生。草簾子順線路縱向鋪蓋,橫向搭接 50cm,在基層兩側搭下不少于 50cm,采用袋裝沙,接間距 2m 壓實,防止被掀起。養(yǎng)生期間每天灑水次數(shù)視氣候情況而定,以始終保持表面濕潤為25 宜,不使表面干燥,也不忽干忽濕。養(yǎng)生期為 7天,養(yǎng)生期結束后不能立即鋪筑上層時,表面也不能過份干燥,要繼續(xù)灑水,每天 24 次。養(yǎng)生期間,除灑水車外禁止其他車輛通行。 (三)、 混凝土面層 主要工藝流程: 安設模板 →混凝土拌合→運輸→攤鋪→切、灌縫→養(yǎng)生 安設模板 在安設模板和 鋼筋前,根據(jù)設計圖紙放樣定出路面中心線和路面邊緣線,并檢查基層頂面標高和路拱橫坡,標高和模板的偏差超出容許值時,應整修基層。模板高度與砼面層厚度相同。模板兩側用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂相齊平,并與設計高程一致,模板底與基層頂面緊貼,局部低洼處(空隙)事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。 安放鋼筋 縱縫傳力桿是在混凝土經(jīng)過平板振搗后,型夯振搗前按預留孔位置安放。安好后在模板外側傳力桿上下各釘一小木塊將傳力桿夾緊固定。為了防止型夯振搗時傳力桿外移或翹頭,可在模板外側安設一塊臨時木當板,將其固定。安 放邊緣鋼筋時,先在安放邊緣鋼筋處攤鋪一條寬 30cm 的砼土埂,用鐵鍬拍實,然后放置邊緣鋼筋,同時在兩端彎起處用砼壓住,以防位移。邊緣鋼筋安放穩(wěn)定后再繼續(xù)攤鋪砼板的中間部分。 澆灌混凝土 混凝土采用四臺雙臥軸強制式攪拌機集中拌和。砼運輸車運至施工現(xiàn)26 場。 ( 1)、準備工作 試驗確定混凝土配合比,報監(jiān)理和業(yè)主審批。準備施工所需要的機具、設備、材料。修整、校正鋼模板。 ( 2)、拌合 根據(jù)設計強度確定配合比,在工地根據(jù)實際情況進行混凝土配合比調整。碎石、水泥、水按現(xiàn)場確定的配合比投放。計量必須正確。拌合時間控制在 23 分鐘?;炷猎嚇与S機抽取,每生產 100m3混凝土必須抽取一次。 ( 3)、運輸 運輸車配備與攪拌機能力及運輸距離遠近相適應。車輛底部及兩側清掃干凈。 ( 4)、攤鋪 按設計要求測量放線,固定鋼模板。模板不得傾斜、露漿。 撒水潤濕基層。均勻攤鋪混凝土。按設計要求放置傳力鋼筋和拉桿。 ( 5)、澆搗和整平 先用插入式振動棒振搗混凝土,然后用振動梁振動。正確控制搗實時間和振動間距,避免露振、振搗過度以及搗實不充分。抹光機粗平,人工進行精平。 ( 6)、接縫施工: 脹縫施工:脹縫應與路中心垂直,縫壁必須垂直,縫隙寬度必 須一致,縫中不得連漿??p隙上部應澆灌填縫料,下部設置脹27 縫板。 縮縫施工:縮縫采用切縫施工,在砼養(yǎng)生系達到規(guī)范強度后,按照縮縫位置用切割機進行切割。 施工縫施工:施工縫的位置應與縮縫脹縫位置吻合。 縱縫施工:采用平縫的方法進行施工。 填縫施工:砼養(yǎng)護期滿后,縫槽應及時填縫,填縫前必須保持縫內清潔,防止砂石等雜物掉入縫內。填縫的施工方法采用灌入式,灌入材料為聚胺脂,并與砼縫壁粘附緊密,其灌入深度宜為 34cm。 ( 7)、模板拆除 砼板的強度達到設計強度的 25%以上時,即可拆除模板。 切灌縫、養(yǎng)生 切縫時,采用切 割機切縫,縫隙寬 ,深 6cm,灌縫采用人工填灌縫塑料油膏。砼施工完畢 10 小時后,應及時養(yǎng)生,砼達到終凝狀態(tài)后即開始進行覆蓋灑水養(yǎng)護,澆水次數(shù)要保持砼表面牌濕潤為宜,持續(xù)養(yǎng)護時間應超過 14 天,對發(fā)現(xiàn)表面泛白和出現(xiàn)干縮細小裂縫的砼,應仔細遮蓋,充分澆水及處長日期的方法加以彌補。晚上如因氣溫較低,用草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面。 完工清場、驗收。 施工新工藝 混凝土攤鋪整平要的施工工藝 將混合料卸在模板內堆積,攤鋪機本身能在模板上自由移28 動,并且上面刮板本身也旋轉,可以將卸在基層上的混凝土堆任意攤鋪, 并且能準確地調整高度,攤鋪機可以一次完成攤鋪、振搗、整平等多道工序。 實踐及資料證明,使用攤鋪機作業(yè)可減少人工及勞動強度,可以使平整度控制在 3mm 以內,同時提高砼路面密實度,而且壓實擊打還可以保證混凝土不產生離析現(xiàn)象。既能保證砼質量,又提高施工效果及進度。 真空吸水工藝 真空吸水工藝是混凝土的一種機械脫水方法,它利用真空負壓力作用和脫水作用,提高砼的密實度,降低水灰比,從而改善混凝土的物理力學性質,縮短養(yǎng)護時間,提前開放交通,并延長路面的使用壽命。 真空吸水設備為真空機組(由真空泵、電機、集水箱和電器控制盤 組成)、氣墊薄膜真空吸水裝置并配有吸管。此機與抹面機配套使用,其施工工藝為: 鋪設氣墊薄膜→安裝吸頭、接吸墊與機組→起動真空泵→振搗找平→抹面機抹平。 混凝土面層的質量通病及防治 混凝土板塊斷裂或出現(xiàn)裂縫:混凝土板塊發(fā)生斷裂或裂縫與基層質量、施工操作、養(yǎng)生程度等都有關系。這就要求在施工過程中嚴格控制基層質量,消除可能造成路面剛度突變的因素;保證脹縫施工質量;保證混凝土施工質量;配比、振搗、外加劑均應符合規(guī)范要求;及時對混凝土板進行切縫、養(yǎng)生。對已出現(xiàn)斷29 裂的板塊,根據(jù)斷裂位置將砼板鑿成長方形槽,然后將與原 來相同的混凝土澆入槽中夯搗密實。 混凝土板平整較差:施工過程中,防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象;振搗時邊角應先行振搗;嚴禁在砼強度未到 40%時用腳踩踏、放置重物等;達到設計強度后,方可開放交通。 縱橫縫不順直:模板剛度應符合要求,要安裝牢固;嚴格控制模板順度,應用經(jīng)緯儀安裝并隨時檢查糾正;在成活過程中,對板縫邊要用“ L”形抹子抹直、壓實;保證脹縫板正確位置;切縫時,要先在路面打好直線,沿直線仔細操作。 冬雨季施工措施 冬季施工措施: 根據(jù)冬季施工要求,室外日平均氣溫連續(xù)五天低于 5度 ,應按冬季施工采取措施; 指定 專人進行氣溫觀測并作記錄,收聽天氣預報廣播、電視天氣預報,預防寒流襲擊; 根據(jù)實物工程量提前組織有關機具,化學外加劑和保溫材料; 做好冬季施工砼及摻外劑的試配、試驗工作,提出施工配合比; 當氣候較低時,對砼施工可采取以下措施:使用標號較高的525水泥或摻入早強劑,加快砼凝固速度;提高砼攪拌用水的溫度;砼成型,覆蓋保溫材料。 雨季施工措施: 30 雨季來臨之前,應掌握近期降雨時間和雨量,以便安排施工。在拌合場地,對拌合設備搭雨棚遮雨,鋪筑現(xiàn)場嚴禁在下雨時施工,并應及時排除基層積水。在混凝土達到終凝之間,覆蓋工作雨 棚不允許雨水直接淋澆在抹平的路面上。工作雨棚應輕便,易于移動。 (五)、管道排水工程 溝槽開挖 溝槽開挖時兩側采用木檔板支撐,木檔板中間加設橫楞,通過兩側用木方或鋼管對撐進行固定,固定時要預留出下管位置。 開挖時,嚴格控制溝槽底標高,防止超挖擾動基底,因此開挖機械挖至溝底設計高程上 20cm 厚左右的土層,然后用人工挖除修整,開挖地段地下水位較高時,先降水后開挖,開挖后及時支護,防止槽壁失穩(wěn)坍塌,并對開挖機械操作手進行技術交底,內容包括:開槽斷面,開挖深度,堆土位置,地下障礙物情況等,此外,配專人與 機械操作手配合指揮,協(xié)調現(xiàn)場安全生產,人工清底的土方集中后,由機械吊出溝槽,機械臂回轉半徑內嚴禁站人,機操工應嚴格遵守機械操作規(guī)程和安全生產有關規(guī)定。 溝底如遇淤質粘土或支管基礎需超挖,超挖部分,用級配砂石料或低標號砼填實。 由于現(xiàn)場地質情況不明,若溝槽開挖后,出現(xiàn)不良地質情況及時向監(jiān)理工程師及業(yè)主反應,現(xiàn)場處理。 工程施工時,應做好排水、降水工作,確保管道基礎在無水31 的環(huán)境下施工,根據(jù)現(xiàn)場情況,將地表水和地下滲水通過集水井用水泵抽至道路現(xiàn)有雨水口。雨季施工時,采取防止地表水進入溝槽和 將溝槽內的雨水排除措施,此外,溝槽應預留 20cm 厚的土層不挖,待晴天后采用人工清除后及時鋪墊埋管。 溝槽質量控制。溝底不得有未經(jīng)處理的擾動土層,發(fā)生超挖按上面所述方法處理,溝底不得受水浸泡和受凍,不得留松散土及雜物,溝槽允許偏差值必須符合施工規(guī)范要求。 砼平基施工 在基槽無積水的前提下,先在整平的土層上放出中心線并按設計標高立邊模,邊模板安裝必須牢固,且模板具有足夠多的強度和剛度。 砼由現(xiàn)場攪拌,機動翻斗車運輸。澆筑時,溝槽在 3m 深度內,采用 1m 寬左右的滑槽送到槽內,若超過 3m 時 ,采用料斗將其送至槽內,防止離析現(xiàn)象發(fā)生,澆筑時依據(jù)砼的厚度采用砼平板振動器直接振實或先用振動棒振動后再用平板振動器振搗。在中心線兩側 20cm 范圍搓平壓光,其他部位保持粗糙面,以便與管座砼相結合,嚴禁漏振。砼澆筑應連續(xù)作業(yè),一般情況每一井段一次性成型,對地下水量特別大的地方采用 10- 20m 為一施工段,快速澆筑成型一段,以此方法施工完一個井段再報檢。完成澆筑后及時養(yǎng)護,氣溫過低時注意覆蓋保溫,待砼底板強度達到一定設計強度時,再安裝砼管節(jié)。 運管、下管、排管 32 運管:混凝土管必須具有出廠證明,符合質 量標準,待用的管節(jié)逐節(jié)進行檢查,按施工布置圖要求堆放,堆放點應能保證管節(jié)基本清潔。并用墊塊穩(wěn)定。對有裂紋或管口殘缺等不符合標準的管節(jié),及時清除并作好標記,分堆另行處理,對有露筋等缺陷的管節(jié)先修補后使用 (指雨水管 )。管節(jié)在施工現(xiàn)場內運輸,采用人工推運時,特別注意安全,配合必要制動裝置,如枕木等。運至溝槽邊槽待用的管節(jié),與溝槽成一個角度堆放,并用墊塊固定。 下管:下管前應作好一切準備工作,并由較豐富的實踐經(jīng)驗的人現(xiàn)場指揮,檢查槽壁有無裂縫和坍塌的危險,有危險處,必須先處理好后再下管;安裝前對管節(jié)再次進行外觀檢查 ,不合格的管節(jié),堅決剔出;對平接頭的管口外沿進行鑿毛處理;在溝槽底板上放出管位中心線索。 管徑為 300mm 的管,用人工抬管,松繩放管入溝槽;管徑大于 300mm 時,采用 20T 輪胎吊車吊裝。 排管作業(yè)時做到:先清除基礎表面的雜物和積水,劃出溝底中心線;排管以管底標高為準;排管時在管內設平尺板,并用水平尺調整水平,當平尺板上的中心缺口與溝底中收吊的垂線相吻合時,則表示管已居中,立即用 4 塊墊板塞墊固定;兩管節(jié)間留1~ 5mm 左右的縫隙;在井位處的管節(jié),控制好內凈尺寸。 管節(jié)定位后及時澆筑混凝土。澆筑前,先將平 基鑿毛沖洗干凈,立管座模板,支承角 180176。的管座,模板二次支設,每次支33 設略高于混凝土澆筑面即可,砼澆筑采用兩側同步進行,搗實時特別注意管座兩側三角帶部位。設計時管道接口采用水泥砂漿抹帶。 HDPE 管道安裝 DN300、 DN400 等 HDPE 管道重量較輕,采用人工下管,熱熔連接 。 通過水平桿或砂袋將要連接的管道放置在離地面 ~處,并水平對齊;用布徹底將管道的外表面和電熱熔帶內壁上的雜物清除干凈。先用電熱熔帶將已水平對齊的管道的要連
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