工廠設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)
2025-04-03 12:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ,力纜和控纜若敷設(shè)于同一側(cè)支架上時 ,應(yīng)將力纜放在控纜上面 ,直埋電纜上下須鋪些小于 100mm 厚的軟土或沙層 ,并蓋以磚塊或混凝土保護(hù)板 ,其覆蓋寬度應(yīng)超過電纜兩側(cè)各50mm。 4, 電纜終端頭和接頭制作時 ,應(yīng)嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程 ,應(yīng)在氣候良好的條件下進(jìn)行 ,并有防塵和外來污物的措施。 5, 電纜終端頭與接頭從開始剝切到制作完畢 ,必須連續(xù)進(jìn)行一次完成 ,以免受潮。剝切電纜時不得傷及芯線和絕緣 ,包纏絕緣時應(yīng)注意清潔 ,防止灰塵和潮氣進(jìn)入絕緣層 ,力纜終端頭、電纜接頭的外殼與該處 的金屬護(hù)套及絕緣層均應(yīng)良好接地 ,接地線采用銅絞線 ,其截面不宜小于 10cm2。 6, 電纜在敷設(shè)前后均進(jìn)行電纜絕緣測試，用 1000V 兆歐搖表進(jìn)行測量相與相、 相與零（ N線）及相與地線（ PE 線）之間的絕緣電阻，且電阻值不應(yīng)小于 10mΩ。高壓電纜應(yīng)做泄漏試驗，應(yīng)合格。直埋電纜在轉(zhuǎn)彎處、接頭處、直線部分隔 50 米埋標(biāo)志樁，室內(nèi)電纜敷設(shè)應(yīng)在引出端，終端和走向改變處掛標(biāo)志牌。 7， 每根電纜應(yīng)制作電纜頭，電纜頭制作應(yīng)一致，排列應(yīng)整齊，電纜標(biāo)志牌應(yīng)注明電纜位號電纜型號，電纜起、止點。 第 11 頁 共 20 頁 8， 在剖開導(dǎo)線絕緣層時，不應(yīng)損壞芯線。多股 軟線應(yīng)加接頭壓接，接線應(yīng)牢固。 9， 敷設(shè)電纜時注意對成品的保護(hù)，外表不得有劃傷、壓傷的現(xiàn)象 。 10, 對線路檢測：導(dǎo)線間和導(dǎo)線對地的絕緣電阻值必須大于 第 五 章 設(shè)備的 管道及設(shè)備 安裝 嚴(yán)格把好進(jìn)貨關(guān)，運輸途中注意防塵、防雨。預(yù)防一次污染。 材料進(jìn)場后，堆放在 NSK 指定的場所，堆放整齊。并注意防雨、防塵 施工前首先目測管道內(nèi)有無雜物， 保證管道的清潔 管道切割：采用 管 道 專用切割機，切割后保證管口無毛刺，管口平整無需再次打磨，防止二次污染 5 設(shè)備 安裝 1. 吊裝設(shè)備的選用 根據(jù)本 工程特點，對本工程需要機械吊裝的材料設(shè)備選擇 為汽車吊 吊裝方式進(jìn)行吊裝 ，并有叉車配合 。汽車吊的優(yōu)點是轉(zhuǎn)移迅速，機動靈活，對路面破壞小，起吊 平穩(wěn)。 2. 吊裝方法的確定及技術(shù)措施 、施工方法的確定 根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件，采用不同的吊裝設(shè)備和方法， 、設(shè)備吊點確定和吊耳選型與安裝 設(shè)備本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，設(shè)備本體上無安第 12 頁 共 20 頁 裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備吊裝的要求，按照有關(guān)規(guī)范選擇制作安裝設(shè)備的吊耳。吊耳制作時一般應(yīng)選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗工作。 、吊梁設(shè)計校核及吊索具計算選型 在吊裝設(shè)備之前，必須先根據(jù)吊裝設(shè)備的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計算，設(shè)計合理的吊梁，選擇合適的吊裝機械。在吊索具選擇時，要通過具體的計算公式，對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來。在計算時要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動載系數(shù)和安全系數(shù)等。 、設(shè)備裙座加固措施 如果設(shè)備重量重，體積大，起吊時尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過程中裙座的變形，必須對裙座的底部采取加固措施，增加三角支撐架或十字支撐架，減少吊裝時裙座的變形，以免影響設(shè)備的就位速度。 3. 吊裝步驟 、設(shè)備的進(jìn)場、上排 , 在各項準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作了。 、吊裝前的準(zhǔn)備工作 設(shè)備在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。 、吊裝索具的系接 主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。 第 13 頁 共 20 頁 、試吊 試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位 的變化情況等。 、 吊裝就位 由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使設(shè)備離開臨時支座 500—800mm 時停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。 注意事項 、 吊 裝指揮系統(tǒng)是設(shè)備吊裝最主要的核心，也是吊裝成敗的關(guān)鍵。因此，應(yīng)成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統(tǒng)，繪制現(xiàn)場吊裝崗位設(shè)置平面圖，實行定機、定人、定崗、定責(zé)任，使整個吊裝過程有條不紊地 順利進(jìn)行。 、作為一次大型設(shè)備的
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