【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 14 ⑤ 根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔 5m設(shè)置標(biāo)志樁。 ⑥ 施工過(guò)程注意保護(hù)好有關(guān)的測(cè)量點(diǎn) 、 樁志 ， 并隨時(shí)進(jìn)行檢查 ， 如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及 其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，及時(shí)通知我公司檢測(cè)部門進(jìn)行檢測(cè)，并報(bào)給工程部檢查和復(fù)核。 ⑦ 測(cè)量資料整理 ： 如實(shí)詳細(xì)記錄測(cè)量結(jié)果 ， 每段測(cè)量完成后 ， 測(cè)量記錄本及成果資 料由測(cè)量工程師和技術(shù)組負(fù)責(zé)人共同簽字后報(bào)工程部審核認(rèn)可。 ① 對(duì)已設(shè)好的標(biāo)志樁進(jìn)行拉線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。 ② 檢查填土的質(zhì)量 ，填土盡量使用與舊路堤土質(zhì)相同的土 ，或選用透水性較好的土， 以保證路堤的穩(wěn)定性。 ③ 在填筑前 ， 對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn) ， 填筑時(shí)檢查填料的含水量 ， 使之在 最佳含水量下進(jìn)行。填筑高度小于 80cm或不填不挖時(shí)，將原地清理后，表面翻松 30cm 深，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 93%。 ④ 填筑時(shí)采用水平分級(jí)分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚 不 超過(guò) 30cm，最小松 鋪 厚度不小于 10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。 ⑤ 填筑由路中向路邊進(jìn)行 ， 先填低洼地段 ， 后填一般路段 ， 使路基保持一定的路拱和縱坡， 橫坡坡度為 2%。 ⑥ 檢查井邊的填土對(duì)稱進(jìn)行回填，避免兩邊壓力差過(guò)大壓壞檢查井結(jié)構(gòu)。 ⑦ 在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時(shí)，應(yīng)注意： ， 不能混填 ， 以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面 ， 影響路堤的 穩(wěn)定。 。 并將透水性好的土填下層 ， 透水性較小的土填上 層；如透水性小的水填下層時(shí)，層面要設(shè) 4%的橫坡以利排水。 ，則先填地段按 1： 1 坡度分層留好階梯； 若同時(shí)填筑 ， 則采用分層相互覆蓋法 ， 使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接 ， 搭接的長(zhǎng)度不少于 2m。 ⑨ 填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī) 、 土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān) ， 通過(guò)現(xiàn) 場(chǎng)試壓來(lái)確定。 ① 碾壓時(shí) ， 按先邊緣 ， 后中間的順序進(jìn)行 。 注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊 。 橫向平泉城北回遷房室外道路硬化及配套工程施工組 織設(shè)計(jì) 15 接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 40～ 50cm， 三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的 1/2， 前后相鄰兩區(qū) 段的縱向接頭處重疊 1～ 。碾壓時(shí)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角并確保碾壓均勻。 ② 開始碾壓時(shí) ， 土體較蔬松 ， 強(qiáng)度低 ， 先輕壓 ， 隨著土體密度的增加 ， 再逐步提高壓強(qiáng) 。 推運(yùn)攤鋪土料時(shí) ， 機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi) ， 以便填土得到均勻 預(yù)壓。否則要采用 輕型光輪壓路機(jī)（ 8～ 12t）進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)，第一遍靜壓，然后由弱到強(qiáng)。 ③ 碾壓時(shí)如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進(jìn)行壓實(shí) 。壓 實(shí)時(shí)出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填后再繼續(xù)壓實(shí)。 ④ 路堤邊緣壓實(shí)不到的地方 ， 仍處于松散狀態(tài) ， 雨后容易滑坍 ， 土方填筑時(shí)兩側(cè)多 填寬 40～ 50cm 并壓實(shí)，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。 序 號(hào) 項(xiàng) 目 壓 實(shí) 度 (%) 檢 查 頻 率 檢 驗(yàn) 方 法 重 型 擊 實(shí) 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 路 床 以 下 深 度 ( c m) 填 方 0～ 80 95 1 0 00m2 每 層 一 組 (三 點(diǎn) ) 用 環(huán) 刀 法 檢 驗(yàn) 2 80 ～ 150 93 3 15 0 90 4 挖 方 0～ 30 95 二、雨季施工的技術(shù)措施 由于雨水直接影響到填料土的含水量 。 若土的含水量過(guò)大 ， 超過(guò)最佳含水量 5％時(shí)，增大壓實(shí)功能就會(huì)出 現(xiàn) “彈簧 ” 現(xiàn)象 。 為保證壓實(shí)度 ， 確保路基施工質(zhì)量 ， 采取以下幾 種措施： 防止路塹的超挖。雨天開挖時(shí)減小開挖 面 ，路塹開挖后如不能立即進(jìn)行下 一 道工序，可 在基底以上預(yù)留 30cm，待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 防止路基受泡 。 開挖前先做好路塹的縱向臨時(shí)排水 ， 使下雨時(shí)雨水能及時(shí)排走。如遇到滑坡地段，雨天禁止施工。 雨季施工優(yōu)先安排受影響小的工程，并 在 施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃， 合 理安排人力、物力，力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。 雨季施工時(shí)，施工場(chǎng)面縮小，每層填土 的 分段長(zhǎng)度盡量減小，攤鋪后及時(shí) 碾 壓 密實(shí)，減少松土的暴露時(shí)間。 施工中作好施工場(chǎng)地的排水，并保持排水溝的暢通。 下雨時(shí)，不進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。 壓實(shí)后的路基經(jīng)雨水淋濕，因有 橫坡將 水 排至原有排水系統(tǒng)，故雨水的影 響 深平泉城北回遷房室外道路硬化及配套工程施工組 織設(shè)計(jì) 16 度一般不太深。清除表面浸水飽和的軟土后即可進(jìn)行上一層填筑。 第 二 節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石 層工程 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙， 5%水泥穩(wěn)定碎石（ 18+18㎝厚） 分兩次成活 。我公司擬在現(xiàn)場(chǎng)布置兩臺(tái)攪拌機(jī) ， 側(cè)石施工安排穿插在穩(wěn)定層施工后。 二 、主要施工方法 ① 采用普通硅酸鹽 325號(hào) 袋裝 水泥 ， 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí) ， 檢查水泥的出廠合格證及廠家的檢 驗(yàn)報(bào)告 ， 嚴(yán)禁使用沒(méi)有出廠合格證及廠家 檢 驗(yàn)報(bào)告的水泥 。 水泥使用前 ， 對(duì)其進(jìn)行 復(fù)試 ，以確定其性能是否滿足使用要求。 ② 碎石 堅(jiān)硬、耐久、干凈無(wú) 雜物，含泥量不大于 3%，最大粒徑不超過(guò) 1cm。 ③ 拌和用水清潔，不含有害雜質(zhì)。 ： 檢查拌和機(jī)及壓路機(jī)是否運(yùn)行正常，計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確。 ① 由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，試驗(yàn)段開工前 3天以前提交工程 部 批準(zhǔn)。 ② 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)攪拌站 ，拌和料使用機(jī)械進(jìn)行攪拌 。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、 砂石、水等是否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求；拌好后由運(yùn)輸車運(yùn)到施工段 澆搗 。水泥、砂、 石 、 水按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量 ， 確保拌和料達(dá)到最佳含水量。 4. 鋪攤 ① 本工程 道路 路基層全部為 36cm 厚 5%水 泥 穩(wěn)定 碎石層 。 在進(jìn)行攤鋪施工時(shí) ， 先行攤鋪 一道 18cm厚 5%水泥 穩(wěn)定 碎石層 ， 然后 再 攤鋪 一道 18cm厚 5%水泥 穩(wěn)定 碎石層。 如有基床不滿足設(shè)計(jì)要求的，需超挖 60㎝ 分層回填夯實(shí)至設(shè)計(jì)路基標(biāo)高， 填料采用 40cm厚 土石混合料、 20㎝ 厚灰土，夯實(shí)系數(shù)不小于 93%。 ② 在進(jìn)行攤鋪前 ， 需對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收 ， 合格后才進(jìn)行水泥穩(wěn)定 碎石 層的攤鋪 。 攤鋪時(shí) 需在 非雨天才能進(jìn)行施工。 ③ 施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁拉橫斷面線， 18cm厚 5%水泥 穩(wěn)定 碎石層一次攤鋪 碾壓 完成， 18cm厚 5%水泥 穩(wěn)定 碎石層 待后 攤鋪 碾壓 完成 。 攤鋪主要采用機(jī)械進(jìn)行 ，人工配合找平及成拱 。 在 機(jī)械 無(wú)法工作的部位 ， 如擋土墻邊 ， 采用人工攤鋪 ， 人工攤鋪的虛厚度每層控制在 10～ 15cm，并用打夯機(jī)夯實(shí)。 平泉城北回遷房室外道路硬化及配套工程施工組 織設(shè)計(jì) 17 ① 混合料攤鋪 、 整平后 ， 立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí) 。 碾壓遵 循 “ 先輕后重 ， 先邊后中，先慢后快 ” 的原則，并在水泥終凝前完成。即先用 8t壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù) 5次 。碾壓速度先慢后快， 頭兩次 碾壓速度 約 為 ～ ，后 3次 為 ～。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為 1/2 后輪寬 。 碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn) ， 先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心 。 并檢測(cè)橫斷 面及縱斷 面高程。 ② 碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成型 ， 設(shè)置施工警示牌 ， 禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。 ③ 若碾壓中局部 有 “ 彈軟 ” 現(xiàn)象 ， 立即停止碾壓 ， 待翻松晾干或處理后再壓 ， 若出現(xiàn)推移則適量灑水 ， 整平壓實(shí) 。 碾壓至表面平整 ， 無(wú)明顯輪跡 ， 壓實(shí)度大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，抗壓強(qiáng)度＞ 。 ④ 若分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。 ⑤ 接縫施工時(shí) ， 將前一段施工末端的斜口鏟除 ， 使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直 ， 再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實(shí)。 攤鋪完壓實(shí)度達(dá)到要求后 ， 即采用淋水養(yǎng) 護(hù) 。 若分兩層攤鋪 ， 底層水泥穩(wěn)定層碾壓完后 ， 底層鋪筑碾壓完成后撒水養(yǎng)護(hù) 24小時(shí)再鋪筑上層水泥穩(wěn)定層 。 整個(gè)基層完成后，如平均 氣 溫低于 15℃ ，養(yǎng)護(hù)期為 7天，平均氣穩(wěn)高于 15℃ ，養(yǎng)護(hù)期為 3天，期間禁止車輛駛?cè)搿? 項(xiàng) 目 允 許偏 差 檢 驗(yàn)頻 率 檢 查方 法 密 實(shí) 度 ≥ 9 5% 每 1000m 2 檢 1 點(diǎn) 灌 砂法 、 重 型擊 實(shí) 平 整 度 10m m 每 20m 2 檢 1 點(diǎn) 用 3m 直尺 量 取最大值 厚 度 177。10m m 每 50m 2 檢 1 點(diǎn) 挖 驗(yàn)測(cè) 取 寬 度 不 少 于 設(shè) 計(jì) 值 每 4 0 m 2 檢 1 點(diǎn) 用 鋼尺 量 中 線 高 程 177。 20mm 每 20m 2 檢 1 點(diǎn) 用 水準(zhǔn)儀 測(cè) 量 橫 坡 177。20m m 、 177。 % 每 20m 2 檢 1 點(diǎn) 用 水準(zhǔn)儀 測(cè) 量 三 、質(zhì)量控制點(diǎn) 平泉城北回遷房室外道路硬化及配套工程施工組 織設(shè)計(jì) 18 ① 保持四周排水溝的暢通，避免雨水浸泡； ② 攤鋪范圍縮小，攤鋪后即進(jìn)行壓實(shí)成活。 ① 最佳含水量根據(jù)試驗(yàn)段確定，施工時(shí)嚴(yán)格控制最佳含水量，避免過(guò)干或過(guò)濕； ② 碾壓后檢查密實(shí)度，發(fā)現(xiàn)達(dá)不到要求的補(bǔ)壓。 定層的坡度控制 根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面進(jìn)行拉線，避免目測(cè)，穩(wěn)壓時(shí)不平的地方局部補(bǔ)料找平。 第 三 節(jié) 主要 瀝青路面工程 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程的瀝青共分為二層，由下至上 為 ： 5㎝厚 粗粒式瀝青砼+3cm 厚細(xì)粒改性瀝青砼。在施工中我公司擬投入一臺(tái)瀝青攤鋪機(jī) ， 每天約可完成 70立方米的瀝青混凝土攤鋪量，故本工程的瀝青攤鋪施工約需 10天工期。 二 、主要施工方法 （ 一）瀝青透油層和粘油層施工 待水泥穩(wěn)定 碎石 層檢驗(yàn)合格表面稍干后 ， 澆灑瀝青透油層，在原砼路面直 接鋪設(shè)瀝青的，先清掃路面，再澆瀝青粘油層。 如果水泥穩(wěn) 定 碎石 層完工時(shí)間較長(zhǎng)，表 面 過(guò)分干燥，先對(duì)穩(wěn)定層面進(jìn)行清 掃 ， 并澆灑少量的水，使穩(wěn)定層輕微濕潤(rùn)，待澆灑的水在基層開始變干時(shí)，即可澆灑瀝青。 按設(shè)計(jì)瀝青用量，用瀝青灑布機(jī)澆灑均 勻 ，發(fā)現(xiàn)遺漏點(diǎn)，用人工補(bǔ)灑。灑 布時(shí)使透層瀝青不致于流淌或在表面形成油膜 ， 并能滲透入基層一定的深度 ， 使瀝青在基層表面分布均勻。在鋪筑上層前，如發(fā)現(xiàn)局部有多余瀝青未滲入基層，則予以清除。 在氣溫低于 10℃ 時(shí)或遇大風(fēng) 、 有降雨可能時(shí)不進(jìn)行噴灑瀝青透油層或粘層的施工。 在鋪筑覆蓋層前 24小時(shí)內(nèi)灑布粘層瀝青 ， 灑過(guò)透油層的表面養(yǎng) 護(hù) 1天才進(jìn)行 下一層的施工。 （ 二）瀝青 混凝土 施工 施工前的準(zhǔn)備 1） 由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì) ， 并在預(yù)先試驗(yàn)路段開工前 3天以前提交 工程部 批準(zhǔn)。 2）路面工程開工前 3天，在 工程部 指定的地點(diǎn)，試拌、鋪筑一段長(zhǎng)約 50m～ 100m平泉城北回遷房室外道路硬化及配套工程施工組 織設(shè)計(jì) 19 （單幅 ） 的試驗(yàn)路面 ， 用以檢驗(yàn)各種配合比是否滿足設(shè)計(jì)要求 ， 并從中選取最佳的配合比 。 試驗(yàn)過(guò)程檢查瀝青 混凝土 的穩(wěn)定性以及記錄拌和 、 攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的技術(shù)參數(shù) 。 試驗(yàn)路面完成后，提交詳細(xì)的書面報(bào)告報(bào)請(qǐng) 工程部 審查批準(zhǔn)。 3）攤鋪前根據(jù)攤鋪機(jī)的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分?jǐn)備伆鍓K，并根 據(jù)當(dāng)日供料總量及攤鋪厚 度計(jì)算確定攤鋪工作段長(zhǎng)度。 攪拌 1）材料準(zhǔn)備。 瀝青砼均按試驗(yàn)段確定的配合比中的材料選用， 各種 材 料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應(yīng)附有出廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告 ， 說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量 、 裝運(yùn)日 期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果等。 2） 瀝青 混凝土 采用間歇式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌 ， 攪拌時(shí)間一般為 30～ 50s， 以料拌和均勻 、 所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度 ， 并經(jīng)試拌確定 。 拌好的瀝青 混凝土 要均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)粒分離現(xiàn)象，否則檢查原因并及時(shí)調(diào)整。 運(yùn)輸 1）為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失 ，要求 攪拌廠 采用的自卸槽斗運(yùn)輸車輛必須有 覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅(jiān)固，并且車槽內(nèi)必須干凈，不沾有有機(jī)物質(zhì)或積液。 2） 瀝青 混凝土 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后憑運(yùn)料單接收，測(cè)出其溫度，并檢查混合料是否均勻， 集料的所有顆粒是否都涂上結(jié)合料，如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于 150℃ 、普通瀝青溫度低于 130℃ 或顆粒上帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過(guò)度加 熱 、 結(jié)成不能壓碎的硬殼或團(tuán)塊 、 被雨水淋濕的混合料都不能使用 。 卸料時(shí)留于車上或 當(dāng)天多余的混合料也不使用。 攤鋪 1）側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在 所有接觸面上均勻薄刷一層 熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)不污染周圍的非涂刷區(qū)，井環(huán)與瀝青 混凝土 的接觸面還要鑿毛。嚴(yán)格控制側(cè) 、 平石 、 井環(huán)的標(biāo)高