【文章內容簡介】 證 90天完成道路路面部分的施工任務，恢復通車。但廣場部分因不涉及到車輛通行問題計劃采用大開挖的施工工藝，以方便暗挖土方的運輸。 地下逆作部分為高風險作業(yè)，施工難度也較大。地下逆作部分首先考慮安全施工因素及施工質量控制因素。本 工程逆作施工中危險點主要為：開挖過程中水量過大坑壁土體塌方、頂板在開挖過程中支撐不足塌陷或開裂等，逆作法施工質量難點主要為工程柱的垂直度控制和工程外墻體的垂直度、鋼筋保護層控制及接茬防水處理等。本工程的頂板位于第一層素填土上，底板及外墻均處在第三層粘土層中。開挖時具有一定的危險性，須超前支護，如不超前支護必然會發(fā)生坍塌。 第二章 主要分項方案 一、超前支護及止水系統(tǒng) 采用 機械挖掘成孔抗滑樁加錨索支護體系 ，Φ 1200孔 樁，樁中距3000mm，內 配 400級 鋼筋 ， 逆法施工的友莊路與迎賓大道 開挖過程中 19 水平樓板可作 為其水平向的支撐，樁底被動區(qū)土體可做其另一個支撐。 地下三層 有 外墻處在回填砂石土層中，施工難度較大。若不超前支護墻外側砂石坍塌，使墻模板平面位置及垂直度難以控制，墻難以達到設計要求使其實際受力狀態(tài)發(fā)生變化產生安全隱患；且土體坍塌必然引起土體位移和沉降，影響地上建構筑物和管線的正常使用及安全。所以必須進行了超前支護和分層開挖。 20 二、豎向支撐系統(tǒng) 21 結合地下室結構柱設置豎向支撐系統(tǒng)，本次施工采用鋼管砼柱。鋼管柱在開挖時兼做水平樓板的豎向支撐，此豎向支撐在蓋挖階段完成，便于后續(xù)挖土，省去暗挖過程中設置臨時支撐和分段接柱工序，加快了后續(xù)工程的施工進度。 二、暗挖出土系統(tǒng) 暗挖采用小型挖掘機地下挖土，裝載機水平運土方，然后通過明挖廣場區(qū)域的坡道用運輸車輛運出，自卸汽車運至濱州市指定棄土點。出土口主要設在廣場部分，但四個方向的道路也分別設 置出土口，從側面的坡道用自卸車運出。土方施工嚴格按照 凱里 市有關規(guī)定執(zhí)行，對運輸車輛進行沖洗、加蓋篷布，防止污染路面、造成揚塵。 雖然設置了頂板豎向支撐系統(tǒng)，但是地下主體結構層高 ,對于暗挖施工也要采用合理的開挖策略，否則會造成局部坍塌或頂板受力不均勻產生破裂。采用隔跳挖法，挖土方式采用正臺階挖土。 出土口采用坡道和豎井結合的方式出口，但以坡道為主。隨著開挖深度的加大，應根據施工情況對坡道、豎井施加橫向支撐或斜撐以確保坡道和豎井穩(wěn)定。 三、鋼筋砼工程 鋼筋由現場加工場地加工，平板運輸車運至現場，吊車輔以 人工送至地下安裝。砼采用商品砼， HBTS601390型泵送系統(tǒng)澆注。 四、模板工程 本工程模板主要采用木模板，材料采用 18mm的膠 合 板，采用179。 179。 、加工拼接，橫撐采用方木，規(guī)格為 179。 6cm179。 10cm。施工前搞好交底，編制支模方 22 案，保證模板應有的剛度、強度、穩(wěn)定性。 五、降排水系統(tǒng) 墻外降水：雖然施工前做了地下連續(xù)墻擋土止水帷幕系統(tǒng)，但在暗挖施工時由于地下水水頭存在，會造成墻體壓力過大、基底隆起和地下室底板浮起開裂等危害，要求地下室底板做抗浮 系統(tǒng)（抗浮錨桿）。采用深井井點降水方案，管徑φ 300mm，井深 20m，濾水管長度20m，總排水量約 19200m3/d。降水井總數 100個，井間距約 15m，排水采用分管排水方法，就近排入市政管網。 墻內降水：墻內降水隨挖隨降，每步開挖設置臨時排水系統(tǒng)，排水溝斷面尺寸 400x500mm，坡度 5%，橫向設一個集水井，縱向每 50m左右設一個集水井，集水井深 1m。采用 QY2530/23型潛水泵，揚程30m即可滿足要求。 六、監(jiān)測系統(tǒng) 工程處于繁華市區(qū)，周邊建筑物和地下管線密集，施工過程中應對周邊建筑物、地面、地 下管線進行相應項目的監(jiān)測，監(jiān)測應委托具有資質的單位進行。工程施工監(jiān)測以儀器監(jiān)測數據為主，目測為輔，觀測人員應是專業(yè)人員，儀器固定，所有數據及時繪成圖表，觀測數據變化大時，觀測次數增多，有危險征兆時，連續(xù)監(jiān)測。當發(fā)現監(jiān)測指標超過預警值時，立即通知建設單位、設計院及有關主管單位和施工單位，并且采取相應的工程搶險措施。 七、總體施工順序 先在 在止水帷幕外側走廊進行管線遷移施工 ， 然后 主體工程外側施工止水帷幕和灌注樁 ，完成遷移 、支護工程樁 后進行井點降水，隨 23 后實施道路主體部分，采用蓋挖法完成頂板和柱帽的澆注，養(yǎng)護期達到 7天后開始覆土，并在設計中擬建 10米寬臨時道路的部分鋪設一層15厘米厚素混凝土然后座漿鋪設加重預制塊，或鋪裝 4厘米厚中粒式瀝青，用于車輛的臨時通行，時間約為 90天。通車后再對四個方向的現狀道路機動車部分進行封閉，先蓋挖施工，接著施工道路恢復道路通行，再擬作法施工下部結構。除廣場部分外，所有路段先進行蓋挖施工，主要包括頂板上覆土方明挖、維護墻施工、降水井施工、頂板鋼管砼柱施工、地下室頂板澆注等；然后逐步暗挖負一至三層土方，形成負一層至三層底板系統(tǒng)。 總體施工流程圖如下圖。 八、工程總目標 施工方案根據初步 設計方案圖紙、技術規(guī)范要求，結合我單位的機械設備和施工技術管理制度要求編制，確保施工方案切實可行。 工期目標 計劃 2021年 10月初開工，首先進行管網改造遷移，將所有管線一步到位遷到主體工程以外，工期約需要 10天，同時進行止水帷幕和支護灌注樁施工，工期約需要 15天， 友莊路與迎賓大道半幅路面施工從封路到恢復路面工期 90天。在保證道路正常通車后， 2021年 1月中旬開始 道路下部 開始蓋挖、頂板、維護系統(tǒng)、排水、豎向支撐系統(tǒng)等，并且 開始進入體育館廣場、豐球綠都廣場大開挖施工， 土方開挖、主體 工程量 2021年 11月完 成，主體工程總工期 300天。 主體工程完成后進入裝飾工程及設備安裝工程，工程總工期約 720天。 質量目標 24 本工程的工程質量確保達到一次驗收合格標準。 安全文明施工目標 安全文明施工按照國家現行法律規(guī)范、凱里市有關規(guī)定執(zhí)行，杜絕重大傷亡事故和機械責任事故，爭創(chuàng)凱里市文明工地。 材料、設備、人員進場 如果確定本工程承建該項目，我們保證在接到開工令后 3d天內首批人員進場，進行施工籌備。主要施工設備在開工前 7d內到場，臨時調用設備在調用開工后的 5d內到場。 設備材料采購提前進行，施工用的各種原材料必須經取 樣復檢合格，且經業(yè)主和監(jiān)理工程師審批許可后，才能批量進場。 九、項目部組織機構 本工程如果由我單位承建，我單位立即成立項目經理部，以項目經理、項目副經理和項目總工為生產指揮中心，帶領各科室和現場施工班組開展工作。 十、施工現場平面布置（見附圖一） 施工現場平面布置原則 在平面布置中，充分考慮好施工機械設備、辦公、道路、現場出入口、臨時堆放場地的優(yōu)化合理布置。 施工材料堆放設在垂直機械覆蓋的范圍內，減少發(fā)生二次搬運。中小型機械的布置，處于安全環(huán)境中，避開高空物體打擊的范圍。 場平面布置結合創(chuàng)建文明施工工地進行綜合考慮，并為其打好基礎，嚴格執(zhí)行濱州市有關文明施工的各類文件規(guī)定，做到 25 現場四周圍檔穩(wěn)固美觀，施工道路硬化平坦，物資材料堆放整齊有序，標牌醒目禁令明顯，辦公設施整潔干凈，管理規(guī)范、安全達標。 電源、電線敷設避開人員流量大的道路及現場出入口，以及容易被墜落物體打擊的范圍，電線采用暗敷方式。 本工程加強現場安全管理力度，嚴格按照我公司的《項目安全管理手冊》的要求進行管理。 本工程加強環(huán)境保護和文明施工管理力度，使工程現場始終保持整潔、衛(wèi)生、有序、合理的狀 態(tài)。 執(zhí)行 ISO14000標準，布置控制粉塵設施、排污、廢棄物處理機噪聲設施。 施工現場設置便于大型運輸車輛通行的現場道路，并保證其暢通和路基的可靠性。 施工現場臨設布局 本工程的施工現場內計劃安排必需的施工生產及現場辦公設施；其生活設施按照文明施工的要求與施工生產設施分開搭建。項目部租用周邊房子，具體位置待定。 辦公用房包括建設單位代表辦公室，施工單位項目經理室、總工室、質量科、工程管理科、材料科、經營預算科、會議室等，全部采用現場搭設臨時彩板房。 職工文化娛樂 室布置在辦公室周邊的房間內，工作之余豐富職工的文化生活，促進精神文明建設。 26 本工程的生產輔助設施主要為機械設備停放點；施工機械備件及其他材料倉庫、鋼筋、模板等堆放點；木工、鋼筋等加工區(qū)原則上設在距工地較近處。 臨時設施內的所有用地全部進行硬化處理，并設置排水系統(tǒng)。 (詳見附圖 1) 根據現場情況，將生活、生產給水系統(tǒng)及現場臨時排水系統(tǒng)分別設置，就近接入附近市政給水管線上。 施工用水以主體施工每日實際完成地連墻的需要泥漿量為最大日施工用水量。 q1=k1∑ Q1N1K2/8179。 3600 則： q1=179。 200179。 800179。 （ 8179。 3600） = 生活用水以現場施工高峰人數以 650人計算。 q2=Q2N2K2/(T179。 8179。 3600) q2=250179。 40179。 179。 8179。 3600=消防用水查消防用水定額，取 q3=10L/S 現場總用水量根據規(guī)定，當 q1 +q2 q3時， Q=10L/S 供水管線計算 d=(4Q/ π v1000)1/2= （ 4 179。 10/ 179。 179。 1000 ）1/2= 采用Φ 125鋼管做為現場供 水主干線，可滿足本工程用水需要。 施工用電高峰時，其用電量根據公式： P＝ 179。（ K1179?！?27 P1/cosφ +K2179。∑ P2）計算。 式中 ： ∑ P1— 動力設備容量總和，為 500KW ∑ P2— 電焊機容量總和，為 250KW cosφ — 動力設備電動機平均功率因數，取 K K2— 系數，均取 P＝ 179。 (179。 100/+179。 250)＝ 216KW 取照明為所有設備的 10%，用電總量為 P＝ 179。 216=238KW。 按照導線允許電流選擇導線截面： I=(K179。 P)/(179。 U179。 cosφ )=238179。 1000/（ 179。 380179。 ）=516A。查表選用 150mm2的銅芯橡皮線?，F場采用 TNS三相五線制接零保護系統(tǒng)供電，施工用電由我公司在附近安一臺 630KW變壓器，施工單位根據施工需要配備電纜線及相應閘箱等，電纜線采用埋地鋪設方式，臨時施工電源配電按三級配電，兩級保護，末端開關箱設漏電保護器 第三章 主要項目的施工方法 一、測量控制 概述 在工程的施工中，為了方便施工放樣、施工測量控制，在業(yè)主提供的首級工程測量控制網點的基礎上，進一步建立工程 測量控制微網。工程測量控制微網在布設、施測之前將編制詳細的《工程測量微網布設、施測方案》報業(yè)主、監(jiān)理工程師審批。 工程測量微網的布設、施測及平差計算 28 工程測量微網根據現場情況布設成閉合導線或符合導線。閉合點或符合點為業(yè)主提供的首級、次級工程測量控制網點。 工程測量微網的點位布設密度以能夠滿足施工現場的細部放樣要求為準。導線邊長大致相等。 布設控制點的過程中，綜合考慮控制點是否便于施工，現場的通視情況是否良好，點位地基是否穩(wěn)定、可靠、不易發(fā)生位移、沉 降以及不易被破壞、便于保護等因素。 施工過程中，可根據工程施工需要，需增加臨時控制點時，其精度也應滿足相應的等級要求。 高程控制微網與平面控制微網同步布設。為了便于保護，施工水準點盡量與平面控制點一致。 工程測量微網在施測前，首先對業(yè)主提供的控制點和水準點進行復核，確保起算數據的準確性。并將復核情況形成書面報告報業(yè)主、監(jiān)理工程師。 平面控制微網測量采用全站儀進行觀測，采用全站儀進行施工控制測量，不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與 微機聯(lián)系進行內業(yè)計算和資料的儲存、整理。 平面控制微網的施測參照一級導線的要求控制。 高程控制微網采用精密水準儀，按三等水準測量的要求進行施 29 測。 施 工控制測 量的技術 要求和精 度按照《 工程測 量規(guī)范 》（ GB500262021）執(zhí)行。精度指標要求如下： 項 目 內 容 精度要求 平面控制 導線相對閉合差 1/20210 測距相對中誤差 1/60000 測角中誤差 177。 5″ 方位角閉合差 177。 10179。 n1/2 施工基線長度允許誤差 1/10000 基線方向允許角度誤差 12″ 高程控制 每公里高程 誤差 177。 6mm 檢測已測測段高差之差 177。 20179。 L1/2 附合或環(huán)線閉合差 177。 12179。 R1/2 30 其中： n—— 測站數 L—— 已測測段路線長度（ km）； R—— 附合或環(huán)線路線長度（ km）；計算往返測誤差時， R為測段或區(qū)段長度（ km）。 平面控制微網根據最小二乘法的原理，采用高斯表格進行平差。 施工控制測量作業(yè)完成后，進行平差計算及內業(yè)資料整理，并將成果上報監(jiān)理工程師驗收，驗收審批后作為各項工程定點放樣和高程測量的依據。 、復測 、復測 范圍： 測量控制點的復測范圍包括：用于工程施工