【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院 地 址 : 北京市東城區(qū)雍和宮大街 52 號(hào) 電話 :01064052262 Email: 傳真 :01064070082 郵 編 : 100007 8 表 1— 12 馬桑坪 滑雪場(chǎng)索道 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)量 備注 1． 索道型式 單線循環(huán)脫掛抱索器 八 人吊廂式索道 1 引進(jìn) 2． 線路總水平距離 米 640 3． 線路總高差 米 165 4． 運(yùn)行速度 米 /秒 5． 單向運(yùn)輸能力 人 /小時(shí) 1000 6． 主驅(qū)動(dòng)功率 KW 225 7． 站房建筑面積 平方米 900 其中： 下站 : 平方米 600 上站 : 平方米 300 8． 工作制度 年工作日 天 300 日工作時(shí) 小時(shí) 8 第六節(jié) 預(yù)計(jì)建設(shè)工期 索道工程項(xiàng)目審批立項(xiàng)后，需要進(jìn)行環(huán)境及安全評(píng)價(jià)，同時(shí)建設(shè)方需要準(zhǔn)備線路地形數(shù)據(jù)，詳細(xì)的地質(zhì)氣象資料，并給出相關(guān)報(bào)告。在對(duì)索道及設(shè)備提出詳細(xì)的設(shè)計(jì)要求后，簽訂設(shè)計(jì)與設(shè)備供貨合同。 索道預(yù)計(jì)建設(shè)工期從設(shè)備供貨合同簽訂并生效之際開始計(jì)算，至索道建成交付使用，索道的正常建設(shè)預(yù)計(jì)工期約為 15 個(gè)月。 龍池索道可行性研究報(bào)告 北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院 地 址 : 北京市東城區(qū)雍和宮大街 52 號(hào) 電話 :01064052262 Email: 傳真 :01064070082 郵 編 : 100007 9 第二章 索道建設(shè)的合理性和必要性 第一節(jié) 索道建設(shè)的合理性 客運(yùn) 索道作為風(fēng)景區(qū)內(nèi)部較理想的交通工具，具有其他運(yùn)輸形式無(wú)可比擬的優(yōu)越性，它具有爬坡能力大，對(duì)自然地貌破壞小，運(yùn)輸能力大，節(jié)省時(shí)間等顯著特點(diǎn)。具體如下： 1. 相對(duì)于公路等其他交通設(shè)施的建設(shè)而言， 客運(yùn)架空索道可以最大限度的減少對(duì)景區(qū)植被、山體等自然資源的破壞， 這對(duì)于景區(qū)的環(huán)境保護(hù)具有重要意義 。 2. 索道用電力驅(qū)動(dòng)，在運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生廢氣等污染物，同樣有利于景區(qū)的環(huán)境保護(hù)。 3. 節(jié)省了游客的體力和時(shí)間。索道的建成可大大節(jié)約游客的體力和時(shí)間，并提高了景區(qū)的接待水平。由于現(xiàn)代人們生活水平的提高和生活節(jié)奏 的加快，旅游觀念也在變化，那種“上山一身汗，下山腿打顫”的傳統(tǒng)的、單一的、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的步行游覽方式，必然被舒適的、省時(shí)省力的、適合各層次游客需要的現(xiàn)代旅游方式所取代。索道的建成，縮短了游客在路上“旅”的時(shí)間，在主景區(qū)“游”的時(shí)間就延長(zhǎng)了。因此，游客有充足的體力和時(shí)間在主景區(qū)游覽，不僅提高了旅游質(zhì)量，而且也加快了游客周轉(zhuǎn)。 4. 索道不僅是交通工具，亦是一種旅游觀光設(shè)施。索道的建成為景區(qū)增添了新的游覽項(xiàng)目。索道將自然美和現(xiàn)代技術(shù)美融為一體，索道騰空而起，可以觀賞到地面交通無(wú)法看到的優(yōu)美的自然風(fēng)光。游人乘坐索道， 在運(yùn)動(dòng)的車廂中從不斷變化的高度和角度觀賞周圍的景色，效果奇佳。尤其當(dāng)雨過(guò)天晴云海翻滾之時(shí)，索道穿云破霧，氣勢(shì)非凡，使乘客享受騰云駕霧之感，令人心曠神怡。 5. 索道可滿足不同年齡、不同層次的游客要求。高山地區(qū)氣候多變，晴雨不定，年老體弱的游客容易突發(fā)疾病，索道可以更快的將病人運(yùn)下山，使病人得到及時(shí)治療。 6. 索道運(yùn)人的間隙時(shí)間可運(yùn)送貨物及建筑材料，加快了風(fēng)景區(qū)建設(shè)，降低工程費(fèi)用，改善生活條件。 7. 索道具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于積累資金，開發(fā)保護(hù)風(fēng)景區(qū)，搞好風(fēng)景區(qū)的建 龍池索道可行性研究報(bào)告 北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院 地 址 : 北京市東城區(qū)雍和宮大街 52 號(hào) 電話 :01064052262 Email: 傳真 :01064070082 郵 編 : 100007 10 設(shè)可起到積極作用。索 道建設(shè)可改善主景區(qū)內(nèi)的交通條件，加快客流周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大景區(qū)容量，促進(jìn)景區(qū)旅游的良性循環(huán)。 8. 索道受氣候影響小，一般可全年運(yùn)行，為游客冬季上山提供良好的條件。 綜上所述，索道作為一種代步工具，在山岳型風(fēng)景旅游區(qū)中起到了良好的作用。索道在旅宜速，特別在輔助游程上；游宜緩，特別在主要景點(diǎn)，順應(yīng)了廣大游客所歡迎的快節(jié)奏游覽方式的要求，符合時(shí)代的潮流。不僅節(jié)約了游客的體力和時(shí)間，又讓游客體會(huì)到空中觀景的享受，也提高了景區(qū)的接待水平，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益，深受游客和旅游管理部門的歡迎。所以把傳統(tǒng)和現(xiàn)代相結(jié)合，是當(dāng)今解決 山岳型風(fēng)景區(qū)內(nèi)部交通問(wèn)題的一個(gè)較好途徑。 第二節(jié) 索道建設(shè)的必要性 龍池風(fēng)景區(qū)是都江堰旅游的精華景點(diǎn)之一，具有極高的觀賞性和開發(fā)價(jià)值，但由于此處山高路遠(yuǎn)，交通不便，特別是由于龍池景區(qū)處于青藏高原到川西盆地的過(guò)渡帶上，海拔高，冬季降雪后易造成同向主景區(qū)的盤山道路結(jié)冰，使游人很難到達(dá)，同時(shí)易產(chǎn)生交通危險(xiǎn)，因此，為了進(jìn)一步更好地保護(hù)、開發(fā)和利用好龍池風(fēng)景區(qū)的資源，有必要建設(shè)大石坪 馬桑坪 滑雪場(chǎng)客運(yùn)索道。 同時(shí)可以避免大量客流沿途對(duì)環(huán)境造成的破壞和污染。使游客既無(wú)旅途勞頓之苦，又可以呼吸到無(wú)污染的新 鮮空氣，飽覽沿途優(yōu)美的高山風(fēng)光，體味悠遠(yuǎn)的 歷史 文化。 1．促進(jìn) 龍池風(fēng) 景區(qū)的開發(fā) 大石坪 馬桑坪 滑雪場(chǎng)客運(yùn)索道將 對(duì)景區(qū)的開發(fā)帶來(lái)很大便利。索道便于將大量生活物質(zhì)和物品運(yùn)輸?shù)缴缴?，同時(shí)也可以將山上的生活垃圾帶下山。這對(duì)于改善景區(qū)條件，保護(hù)景區(qū)環(huán)境，對(duì)景區(qū)進(jìn)行可持續(xù)性開發(fā)和利用都有重要作用。 2．促進(jìn) 都江堰 旅游業(yè)的發(fā)展 大石坪 馬桑坪 滑雪場(chǎng)客運(yùn)索道 的建成，將極大 地 提高 龍池風(fēng) 景區(qū)的旅游檔次， 進(jìn)一步 促進(jìn) 都江堰 旅游業(yè)的發(fā)展，索道建成全部投資將在 7 年左右收回，投資回收后年利潤(rùn)可達(dá) 5000 萬(wàn)元以 上，這樣的投資回報(bào)率將對(duì) 龍池風(fēng)景區(qū)及都江堰市 的發(fā)展與保護(hù)作出貢獻(xiàn)。 3．便于游客進(jìn)入 龍池 景區(qū)，形成一條 空中 旅游精品 線路 。 龍池索道可行性研究報(bào)告 北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院 地 址 : 北京市東城區(qū)雍和宮大街 52 號(hào) 電話 :01064052262 Email: 傳真 :01064070082 郵 編 : 100007 11 索道的建成，使得在旅游線路的組織上進(jìn)一步合理化，游客可根據(jù)日程安排，多內(nèi)容、多情趣、多價(jià)值取向的選擇符合自己意愿的旅游線路和方式。該走路時(shí)走路，該爬山時(shí)爬山，該用代步工具時(shí)用代步工具，這樣勞逸結(jié)合，既提高了旅游質(zhì)量，又促進(jìn)了旅游發(fā)展。 索道的建設(shè)也是景區(qū)環(huán)境保護(hù)的需要。一般游人步行游覽不僅耗費(fèi)體力而且需要很長(zhǎng) 時(shí)間，其中休息，野餐難免遺棄部分 垃圾 ，勢(shì)必對(duì)沿途環(huán)境造成一定損害。 索道建成后，使 原來(lái)的行程大大縮短，這樣 加快 了 游客的周轉(zhuǎn)，減少 核心景區(qū)內(nèi) 的接待壓力。游客 “ 旅 ” 的時(shí)間縮短了， “ 游 ” 的時(shí)間就延長(zhǎng)了。不僅提高了旅游質(zhì)量，而且也加快了周轉(zhuǎn) 。 這樣就不必在風(fēng)景區(qū)內(nèi)建設(shè)過(guò)多的食宿等服務(wù)設(shè)施，凈化了環(huán)境，減少了。 現(xiàn)代旅游人們多追求舒適、快節(jié)奏的旅游方式。這種旅游觀念的改變促使旅游部門以新的觀念去適應(yīng)旅游市場(chǎng)的發(fā)展需要。游客是上帝，如何讓游客在景區(qū)內(nèi)游的舒心是管理部門必須重視的。游客的宣傳是最好的廣告，一次留下美好印象的愉快旅行，會(huì)讓游客去介紹或帶領(lǐng)更多的朋友來(lái)此旅游。國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)表明：一個(gè)景區(qū)的發(fā)展主 要靠三個(gè)條件：一是景區(qū)的旅游資源及知名度；二是景區(qū)的接待水平；三是景區(qū)的內(nèi)外部交通條件。 綜上所述 .，索道的建設(shè)對(duì)開發(fā)景區(qū)的旅游資源、景區(qū)的環(huán)境保護(hù)、方便游客觀光旅游、提高景區(qū)的接待水平、增加旅游服務(wù)的整體功能都是十分必要的。索道一條線帶動(dòng)一大片，索道的建成將進(jìn)一步提高 龍池風(fēng) 景區(qū) 及都江堰市 旅游業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 龍池索道可行性研究報(bào)告 北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院 地 址 : 北京市東城區(qū)雍和宮大街 52 號(hào) 電話 :01064052262 Email: 傳真 :01064070082 郵 編 : 100007 12 第三章 客源分析與運(yùn)量的確定 第一節(jié) 客源分析 客源是旅游經(jīng)濟(jì)之本，是旅游投資項(xiàng)目的效益保證。旅游業(yè)是如今世界經(jīng)濟(jì)中增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)世界旅游組織資料，世界旅游市場(chǎng)持續(xù)興旺，全世界國(guó)際 旅游人數(shù)從 1994 年的 億人次增長(zhǎng)到 2021 年的 億人次，平均每年遞增率為 %，旅游收入年平均遞增 %。從國(guó)內(nèi)的情況看，由于我國(guó)的旅游業(yè)起步較晚，目前正是快速發(fā)展時(shí)期，年平均增長(zhǎng)速度達(dá) 20%以上。尤其是近年來(lái)的假日旅游客流高峰，更為旅游市場(chǎng)揭示了廣闊的前景。 旅游業(yè)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和啟動(dòng)內(nèi)需的重要切入口，將在方興未艾的旅游熱潮中，進(jìn)一步得到發(fā)展，將成為提高全民生活質(zhì)量和文明水準(zhǔn)的重要社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化活動(dòng)之一。 國(guó)家規(guī)定的“五 ?一”假期及 “十 ?一”期間長(zhǎng)達(dá) 7 天的假期和國(guó)家即將出臺(tái)的“帶薪休假 ”，為民眾出游創(chuàng)造了條件，將有效地刺激旅游消費(fèi)，使旅游業(yè)步入一個(gè)新的“黃金時(shí)代”。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，人們生活水平和質(zhì)量的不斷提高，旅游這一高品位活動(dòng)的越來(lái)越受青睞，出游人數(shù)逐年明顯地增加。 從旅游心理學(xué)角度分析。高大的事物總是給人以崇高、權(quán)威的美學(xué)感受。而征服高度，會(huì)使人產(chǎn)生自我價(jià)值得以升華的成就感。正基于此，拿破侖才會(huì)在金字塔上發(fā)出“我征服了世界”的壯語(yǔ)；杜甫才能在泰山之巔作出：“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小“的絕句。 在這里需要說(shuō)明的一點(diǎn)是：一個(gè)景區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展，除了受環(huán)境容量制約以外，還受風(fēng)景區(qū)的知 名度、地理位置、內(nèi)外部交通條件、景區(qū)的接待水平、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民物質(zhì)生活水平的改善、文化素質(zhì)的提高、休假制度、旅游市場(chǎng)促銷、廣告宣傳等因素影響?？傊土髁康淖兓幸欢S機(jī)性。因此準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)一個(gè)景區(qū)的遠(yuǎn)景發(fā)展客流量是很困難的。 龍池風(fēng)景區(qū) 是 一個(gè) 歷史悠久，近年來(lái)一直在休養(yǎng)生息的優(yōu)美 景區(qū)， 隨著景區(qū)升級(jí) 龍池索道可行性研究報(bào)告 北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院 地 址 : 北京市東城區(qū)雍和宮大街 52 號(hào) 電話 :01064052262 Email: 傳真 :01064070082 郵 編 : 100007 13 改造的完成，預(yù)計(jì)龍池風(fēng)景區(qū)重新對(duì)公眾開放后，年游客量可達(dá)到 30 萬(wàn)人 /年。 當(dāng)此條具有國(guó)際一流水準(zhǔn)的索道及其他配套功能區(qū)建設(shè)完成后，加大宣傳促銷力度，大力拓展客源市場(chǎng)， 10 年內(nèi) 游客量 每年 預(yù)計(jì) 增加 10%，之后進(jìn)入一個(gè)平 穩(wěn)期。 第二節(jié) 索道單向運(yùn)輸能力的確定 索道的運(yùn)輸能力是以單向小時(shí)運(yùn)量來(lái)表示的，它與吊廂容量、運(yùn)行速度等因數(shù)有關(guān)，但設(shè)計(jì)時(shí)主要是根據(jù)客流量來(lái)確定的。 由于季節(jié)，氣象條件，休假制度等因素的制約。 龍池風(fēng) 景區(qū)同國(guó)內(nèi)其他景區(qū)一樣，淡