【文章內(nèi)容簡介】 城區(qū)給水、排水、電力電訊、燃氣、環(huán)境衛(wèi)生、消防、豎 向等城市基礎(chǔ)設施工程在濱江新區(qū)控制性詳細規(guī)劃中予以同時重點規(guī)劃設計。 濱江大道路面設計標高根據(jù)防洪堤的堤頂按 50 一遇洪水位并按有關(guān)規(guī)范要求加超高控制建設。 區(qū)內(nèi)排澇遵循 “高水高排、低水低排 ”的原則，同時高水高排的標高按建成后的城區(qū)標高考慮。在規(guī)劃中合理進行雨、污拜謝分區(qū)。 規(guī)劃結(jié)合排澇標準及排澇站的積蓄容積，合理確定、排澇站的規(guī)模、裝機及起排水位、控制水位等。 排澇水渠按照箱函形式設置，暗渠各段的能水能力以能滿足通過高峰流量且不淹路的原則計算確定。 八、建筑開發(fā)控制 （一）土地建設容量控制 為保證最終建成的 城市空間形態(tài)，在密度控制上，建議江邊建筑密度取較低值，建筑高度高，向內(nèi)建筑密度增高，高度降低，保證最好的視線聯(lián)系與空間通透性，使更多的人能享受贛江的景觀。江邊的建筑形式宜采用點式或小板式布局，避免板式及墻面式對景觀的遮擋。 （二）高度控制 東西向建筑高度控制采取東西向 V 字型布局中間低兩邊高形式，及青原大道西側(cè)高，江邊高的原則。這樣做的目的能使江邊的土地價值得到充分體現(xiàn)，整個濱江的住戶均可享受贛江的景觀。 考慮到江兩側(cè)互為對景，江邊建筑輪廓線將極大的影響江對岸的視覺景觀，規(guī)劃考慮文天祥大道、白云山路與濱江路交 點為高點控制在 100m 左右，公略路為次高點，控制在 80m 左右，坪田路與濱江大道的交點控制在 60m 左右，形成兩個高點，三個次高點的格局。天際線將是一段跳動的音符，在音符的高點閃爍的分別是天緣大廈，煙草大廈，移動通訊大廈及電力調(diào)度大樓等高層建筑，結(jié)合燈光設計將使新區(qū)無論白天黑夜都有美麗的天際輪廓線。 （三）建筑風格控制 依總體規(guī)劃要求，新區(qū)以現(xiàn)代風格建筑為主，局部如水上商業(yè)步行街以傳統(tǒng)風貌為主。但依城市可持續(xù)發(fā)展的要求，對規(guī)劃區(qū)域內(nèi)有價值的原有建筑必須加以保護，以體現(xiàn)城市的歷史與發(fā)展。 建筑色彩應強調(diào)協(xié) 調(diào)統(tǒng)一，細微的差異不應影響整體的統(tǒng)一。 對于城市重點區(qū)域的建筑，包括文天祥大道，濱江大道，公略路，白云山路，坪田路，和氣路兩側(cè)的建筑單體深化設計時立面報批必須提供兩套以上建筑透視圖供專家評審，并作出街景分析，在吉安市城市規(guī)劃委員會專門會議上通過方可實施。 大型公建建議顏色不宜過于鮮艷，小型建筑、小品等顏色可相對明快。 居住區(qū)布局應錯落有致，避免兵營式布局，風格可多樣化，但組團之間宜保持相同及相似的風格及色彩。 以六層以下為主的居住區(qū)應采用坡屋頂或局部坡屋頂?shù)男问?，如為平屋頂形式需加強屋頂平臺 及綠化的設計，保證空中視覺屋頂?shù)拿烙^。 （四）生態(tài)設計 保護自然環(huán)境，自然景觀和人文景觀結(jié)合設計。 保護灘涂，充分利用和保護濕地和古樹等自然資源，實現(xiàn) “人與自然和諧共生 ”的山水城市。在建設過程中，對地段內(nèi)樹冠直徑超過 9m 與樹齡超過 100 年的古樹予以保留。 九、豎向規(guī)劃 考慮峽江水利樞紐工程建設對贛江水位的影響及防洪排澇水系水位的影響。 滿足峽江水電站建成后至吉安市水位標高約 （黃海高程，下同），防洪排澇水系常水位 ，啟排水位 的水位要求。 滿足各級道路設計縱坡的 要求，保證道路行車要求，考慮自行車行駛和方便殘疾人使用的道路縱坡要求。 建筑地坪標高，原則上要滿足地表水自然排放坡度，各管線交叉埋設、覆土層厚度、道路硬化層厚度來確定。 建設地塊的地表水排放，應遵循就近就低、自然排放的原則，整個河東濱江新區(qū)雨水排入排澇水系，沿線排水口底部標高要高于啟排水位 ，距排水口較遠地塊要考慮自然流水的坡度。 濱江大道道路標高結(jié)合路堤形式合理確定，臨江側(cè)防洪堤標高按 50 年一遇防洪標準的設防建設條件，濱江大道穿陽明大橋處機動車道應確保橋下凈空不小于 要求。 充 分考慮城市用地已建道路現(xiàn)狀，在方便居民生活的前提下，盡可能減少土石方工程量，降低工程造價。 通過現(xiàn)場踏勘調(diào)查，結(jié)合河東濱江新區(qū)現(xiàn)狀地塊和道路標高及防洪排澇水系排澇水位標高，確定濱江新區(qū)的豎向高程。各建設用地地坪標高，最低不得低于黃海高程 ，道路排水坡度不小于 %。 十、 規(guī)劃 經(jīng)濟技術(shù)指標 表 31 項目 計量 單位 指標 備注 一、規(guī)劃總用地 ha （一）居住用地 ha 住宅用地 ha 公建用地 ha 道路用地 ha 公共綠地 ha （二）地區(qū)公建設施用地 ha 其中 :居住區(qū)級經(jīng)營性公建用地，小區(qū)級的商業(yè)綜合公建用地。 （三）其他用地 （預留） ha 道路立交用地、污水提升泵站 及排澇站調(diào)蓄池等 公用設施用地。 （四）代征市政道路用地 ha （五）代征公共綠地 ha （六）保留安置用地 ha 二、總建筑面積 萬 m2 （一 ）居住用地內(nèi)建筑面積 萬 m2 住宅建筑面積 萬 m2 公建建筑面積 萬 m2 （二）地區(qū)公建面積 萬 m2 三、居住戶數(shù) 戶 17143 四、居住人口 人 6000 五、戶均人口 人 /戶 六、人口毛密度 人 /ha 七、住宅面積毛密度 萬 m2/ha 八 、居住區(qū)建筑面積毛密度 萬 m2/ha 九、綠地率 % 十、總停車數(shù)量 機動車 輛 15999 自行車 輛 72500 第四章 建設內(nèi)容及規(guī)模 一 、建設內(nèi)容 吉安市河東濱江新區(qū)基礎(chǔ)設施建設項目是青原區(qū)、也是吉安市市政基礎(chǔ)設施建設項目的重要組成部分，本項目建設內(nèi)容主要包括三條城市主干道和六條城市次干道的路面工程及交通管理設施、配套的道路綠化、亮化、雨污水管線工程等，以及陽明大橋、河東防洪堤、公共綠地工程建設和項目范圍內(nèi)（不含保留安置用地 和預留市政公用設施用地 ）的征地、拆遷。 二、建設規(guī)模 （一）用地規(guī)模 總用地規(guī)模 本項目總用地 萬 m2（合 5856 畝）， 具體位 置及范圍詳見吉安市河東濱江新區(qū)用地規(guī)劃圖。 用地平衡情況及建設規(guī)模 吉安市河東 濱江新區(qū)規(guī)劃總用地面積 萬 m2，其中可建設用地面積 萬 m2，道路用地面積 萬 m2，公共綠地（其中可結(jié)合綠化水系設置文化、體育休閑用地）面積 萬 m2，預留 市政公用設施用地 萬 m2（ 道路立交用地、污水提升泵站 及排澇站調(diào)蓄池等 公用設施用地 ） ，保留村莊安置用地 萬 m2?？山ㄔO用地中居住用地面積 萬 m2，公建設施用地 萬 m2。公建設施用地中居住區(qū)級經(jīng)營性公建（商業(yè)貿(mào)易、金融保險、商務辦公、賓館、寫字樓等）用地 萬 m2，小區(qū)級的商業(yè)綜合公建用地 萬 m2。規(guī)劃總建筑面積 萬 m2，其中住宅建筑面積 萬 m2，居住區(qū)級公建面積 萬 m2，小區(qū)級的商業(yè)綜合公建面積 萬 m2，小區(qū)內(nèi)的其它配套公建面積 萬 m2。規(guī)劃區(qū)域總?cè)丝跒? 萬人，計 17143 戶。 主要道路及規(guī)模見下表： 名 稱 道路紅線 (m) 長度（ m） 面積（ ㎡ ） 文天祥大道 55 1150 63250 白云山路 40 1500 60000 公略路 30 1315 39450 坪田路 30 1140 34200 井岡路 30 1437 43110 規(guī)劃路 36 3183 114588 渼 陂路 25（ 20） 867（ 522+345） 19950 和氣路 25 3595 89875 濱江大道 5062 141736 19249 606159 備注：道路紅線占地 m2，其中本項目范圍內(nèi) m本項目范圍外延伸路段道路紅線占地 m2。 （二）用地區(qū)域劃分 根據(jù)吉安市城市總體規(guī)劃布局，以濱江概念為背景，立足于廬陵文化，廣泛吸取國內(nèi)外先進的濱江地區(qū)建設理念，強化濱江花園城市的定位，以 “兩江三岸、一環(huán)三橋、五縱八橫 ”為架 構(gòu)，創(chuàng)建優(yōu)美的濱江及湖濱景觀，體現(xiàn)山水人為城市的獨特風貌和地理特征的開發(fā)模式，為吉安市的人民提供健康的生活、工作環(huán)境。規(guī)劃主要布置有：商貿(mào)區(qū)、商住區(qū)、文體區(qū)、沿江休閑廣場等。 第五章 項目場址 一、場地現(xiàn)狀 地理位置及建設地點 吉安市中心城區(qū)位于江西中西部，地處贛江中游地帶，贛江和禾水交匯口。地理坐標為東徑 115176。7′－ 115176。48′，北緯 27176。1′－ 27176。27′，東與吉水縣相鄰，南、西、北均與吉安縣接壤，北距省會 221km，南距贛州 204km，為江西省內(nèi)南北水陸交通要沖和京九鐵路的四大節(jié)點城市 （自北向南依次為九江、南昌、吉安、贛州）之一，是革命圣地井岡山的門戶。 吉安市河東濱江新區(qū)基礎(chǔ)設施建設項目于濱江大道以東、大橋東路以南、青原大道以西、深圳路（贛江大道）以北地塊。 用地性質(zhì)現(xiàn)狀及占地面積 本項目規(guī)劃用地面積 畝（已扣除保留安置用地 畝 和預留市政公用設施用地 畝）。土地現(xiàn)狀為：耕地 畝、園地 畝、水域 畝、村鎮(zhèn)建設用地 畝（農(nóng)村宅基地）、未利用地 畝。 二、場址建設條件 地形、地貌、地質(zhì) 吉安市中心城區(qū) 地處吉泰盆地中北部，位于禾河匯入贛江的交匯口，屬典型的河岸丘陵地貌。贛江由南向北貫穿將市區(qū)分為東西兩岸。江面寬度 600～ 1050m，流經(jīng)城區(qū)段 11km。贛江兩岸地勢各自逐步向贛江傾斜，青原區(qū)屬低丘崗地單元為四級以上階地，抗壓強度為 30—60 噸 /m2。河流沖積平原區(qū)依贛江和禾河兩側(cè)發(fā)育，構(gòu)成第二和第一階地，其分別由第四系上更新系統(tǒng)（ Q5）和全新統(tǒng)（ Q4）地層組成，具二元結(jié)構(gòu)。其中一級階地（漫灘地）是底層以中砂為主的砂礫混合體，抗壓強度為 10 噸 / m2，臺面標高 45～ 48m。一般遇常年洪水位即受淹沒，不宜作為城 市建設用地，二級階地為第四系堆積階地，抗壓強度為 10～ 15 噸 / m2，臺面標高為 51～ 53m，筑堤保護后可作為城市建設用地，其分布主要是在河東青原大道以西及東側(cè)一部分。 建筑現(xiàn)狀 區(qū)內(nèi)建筑物主要分布在河東街道辦下轄的新光村、金竹村、紅光村、麻家村、友誼村、楓塘村、芝下村、劉家村等村委會，多為五層以下的磚混結(jié)構(gòu)和磚木結(jié)構(gòu)住宅及部分簡易結(jié)構(gòu)用房，按規(guī)劃要求應予以拆遷。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，本項目建設用地范圍內(nèi)，現(xiàn)狀建筑為自然村農(nóng)民住宅，總棟數(shù) 1300 棟，其中磚混 901 棟，磚木 399 棟，木土及其它簡易房 1040 間，需拆 遷的建筑總面積為 萬 m2。具體房屋結(jié)構(gòu)、建設年代、數(shù)量統(tǒng)計如下：單位 m2 房屋結(jié)構(gòu) 建筑面積 其中： 1990 年以后 1990 年以前 1980 年以前 磚 混 130650 84922 32663 13065 磚 木 48750 14625 19500 14625 簡 易 15600 15600 合 計 195000 115147 52163 27690 水文地質(zhì)情況 吉安市贛江歷史最高水位（ 1915 年）為 （黃海高程）。百年一遇水位（ P=1%）為 。 五十年一遇水位（ P=2%）為 ，一年一遇水位（ P=100%）為 ，歷年最高平均水位為 ，最低平均水位 ，警戒水位 。 根據(jù)江西省水文地質(zhì)大隊勘察資料，開發(fā)區(qū)屬白堊系地層，最小地基承載力大于 兆帕，地下水埋深一般為 2～ 5m。 根據(jù) GB183062021 年版《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》，本項目地震動峰加速度 g＜ （相當于原地震裂度區(qū)劃圖中＜ Ⅵ 度區(qū)），可不考慮抗震設防。 氣候條件 吉安市城區(qū)屬亞熱帶溫暖多雨氣候區(qū)，氣候溫和、四季分明，年平均氣溫為 ℃ ，平均降水量 ，年平均無霜期 285 天，全年主導風向為北風，頻率為 37%。 城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件 本項目區(qū)已列入《吉安市城市總體規(guī)劃》（ 19962021），符合江西省人民政府和吉安市人大批準的吉安市城市總體規(guī)劃以及《吉安市河東濱江新區(qū)詳細規(guī)劃》要求。為建設 “兩江三岸 ”的城市發(fā)展格局，進一步拉大城市框架，促進城市經(jīng)濟發(fā)展，吉安市委、市政府對本區(qū)建設極為重視。目前，建設單位在相關(guān)部門及單位的大力支持和積極配合下，本區(qū)建設的多項前期工作正按預定計劃進行實施。 本項目區(qū)開發(fā)建設的最大社會問題就 是房屋拆遷安置補償，只要本著維護群眾利益的原則，認真細致做好群眾的思想工作，講清道理，特別是在拆遷過程中，要認真執(zhí)行有關(guān)政策文件，真正做到市場化運作。對拆遷房屋按評估價格進行補償并及時到位，不讓群眾因此而遭受經(jīng)濟損失，相信拆遷戶是會理解和支持的。 社會各界人士和廣大城市居民對本區(qū)建設表示支持，普遍認為，隨著陽明大橋、文天祥大道、濱江大道以及河東防洪堤等重點工程的建成，不但拉大了城市框架，改善了城市交通狀況，提高了城市防洪標準，美化了城市環(huán)境，更為重要的是，拉動了青原大道以西、濱江大道以東、大橋東路以南、贛江 大道以北約 4km2 河東濱江新區(qū)的開發(fā)建設，并為城市發(fā)展提供了大片土地，帶動了房地產(chǎn)的開發(fā)，促進了城市經(jīng)濟的快速增長。 交通運輸條件 濱江新區(qū)對外交通條件十分優(yōu)越， 105 國道及贛江從本項目區(qū)東、西兩側(cè)穿境而過，南側(cè)過贛江二橋經(jīng)迎賓大道至贛粵高速公路，距井岡山機場 30 余 km，北面經(jīng)井岡山大橋往西至贛粵高速公