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正文內(nèi)容

南鄧高速涵洞施工方案(編輯修改稿)

2025-04-03 03:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通過安全教育,增強(qiáng)職工安全意識(shí),樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想;掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能;提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害,達(dá)到提高整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。 開工前組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全規(guī)則》,特殊作業(yè)人員必須持證上崗 。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須配戴安全帽,否則不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 3 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度 經(jīng)理部要保證安全檢查制度的落實(shí) ,要規(guī)定安全檢查日期及參加檢查的人員,經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次;各施工隊(duì)及作業(yè)班組每天進(jìn)行一次,非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要經(jīng)常進(jìn)行檢查,并要有領(lǐng)導(dǎo)值班,檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施,定人限期進(jìn)行整改,保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正7 落實(shí)。 4 防洪抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定防洪抗災(zāi)措施,接受業(yè)主的統(tǒng)一指揮,在洪澇季節(jié), 密切注意天氣情況,加強(qiáng)值班,配備充足應(yīng)急資源,做好一切防洪抗災(zāi)工作。 5 堅(jiān)持“ 安全第一,預(yù)防為主 ”的方針,建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,制訂行之有效的安全技術(shù)措施,完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理,開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動(dòng) 。 6 各級(jí)成立以第一管理者為組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,施工隊(duì)設(shè)專職安全員一名,層層簽訂安全包保責(zé)任狀,形成齊抓共管,群防群治的管理局面。 7 實(shí)行開工前安全技術(shù)交底制度,施工中安全生產(chǎn)檢查制度,施工后安全生產(chǎn)評(píng)比制度。 文明施工措施 文明施工是一個(gè)企業(yè)的形象、管理水平 和整體素質(zhì)的反映,也是職工隊(duì)伍精神面貌的具體體現(xiàn)。為提高施工人員的文明施工意識(shí),特制訂如下文明施工措施: 、民情、民風(fēng)、民俗,愛護(hù)群眾,保護(hù)群眾利益。堅(jiān)持互助互利的原則,充分調(diào)動(dòng)地方群眾的積極性,發(fā)揮地方人力、物力的優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。 、文明施工、工完料盡,保護(hù)當(dāng)?shù)厮Y源和建筑物,避免造成損失。 ,增強(qiáng)文明施工意識(shí),樹立企業(yè)文明施工形象,堅(jiān)決杜絕違章蠻干。 , 合理布局,盡量不占或少占良田,施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)完成“三通一平”創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,建設(shè)文明工地。 ,標(biāo)明建設(shè)項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目法人、勘察設(shè)計(jì)、施工8 監(jiān)理、施工單位名稱和責(zé)任人。 、安全、可靠,排水設(shè)施暢通。各種材料堆放整齊,標(biāo)牌明確,不同材料不混放。 、清潔,施工機(jī)運(yùn)車輛在道路上行駛要遵章守紀(jì),文明駕駛,禮讓三先,保證交通安全和施工安全。 ,使其符合消防、環(huán)保和衛(wèi)生要求,做到排水暢通,生活用電符合規(guī)定,生活 垃圾按規(guī)定及時(shí)處理。各種娛樂設(shè)施,文化活動(dòng)場(chǎng)所設(shè)置簡(jiǎn)樸齊全,并設(shè)專人管理,使施工人員有良好的生活環(huán)境。 七 技術(shù)上保證措施 1 由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部,負(fù)責(zé)制定施工方案,編制施工工藝,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題,以方案指導(dǎo)施工,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 2 實(shí)行圖紙會(huì)審制度,在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審,及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不足之處,使工程順利進(jìn)行。 3 采用新技術(shù)、新工藝,盡量壓縮工序時(shí)間 ,安排好工序銜接,統(tǒng)一調(diào)度指揮,使工程有條不紊地進(jìn)行施工。 4 實(shí)行技術(shù)交底制度,施工技術(shù)人員在施工前認(rèn)真做好詳盡的技術(shù)交底。 5 各專業(yè)技工、高級(jí)技工等人員保持相對(duì)穩(wěn)定,保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。 6 安排橋梁專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)行施工 ,等級(jí)技術(shù)工人達(dá)到 85%。 7 調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)工人組成精干的測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍,制定詳細(xì)的、切實(shí)可行、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度,做到工作有標(biāo)準(zhǔn),檢查按標(biāo)準(zhǔn)。 8 施工全過程使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理,確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行,若有滯后,立即采取果 斷措施予以彌補(bǔ)。計(jì)算機(jī)的硬件和軟件應(yīng)滿足工地9
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