高速公路隧道格柵鋼架施工方案首件工程(編輯修改稿)
2024-10-04 11:26 本頁面
【文章內容簡介】 、班長 1人、技術員 1人、工人 8 人、工區(qū)施工負責人 1人，共計 17 人，實合格 材料準備 工字鋼或鋼筋除銹、去污 格柵拱架 格柵拱架拼裝檢查 格柵拱架堆放或使用 合格 不合格 測量放線 格柵拱架安裝 檢查 不合格 下道工序施工 3 行二班作業(yè)制，全體人員在工區(qū)施工負責人的指揮下協(xié)調工作。 鋼 架 支護實測項目 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 安裝間距 (mm) 50 尺量：每榀檢查 3 2 保護層厚度 (mm) ≥20 鑿孔檢查：每榀自拱頂每 3m檢查一點 2 3 傾斜度 (176。) 177。2 測量儀器檢查每榀傾斜度 1 4 安裝偏差 (mm) 橫向 177。50 尺 量：每榀檢查 1 豎向 不低于設計標高 5 拼裝偏差 (mm) 177。3 尺量：每榀檢查 1 三、進度計劃、質量控制目標 鋼架施工進度計劃 YK29+360YK29+380 段為Ⅲ級圍巖，每循環(huán)安裝 2~3 榀。每榀準備工作 30 分鐘，立架 30 分鐘，調整、安裝連接 60分鐘共需 120分鐘（ 小時），分幾個循環(huán)完成。 計劃工期 計劃工期： 2020 年 5月 1 日 ~ 2020 年 5月 25日 鋼架質量控制目標 總體質量目標：本合同段工程全部達到國家或交通部現行的工程質量驗收標準。 鋼架 首件工程質量評定目標滿足分項工程交工驗收要求，分項工程合格率達到 100%，評分值大于 95分。 四、 鋼 支撐施工 機械設備進場情況詳見《人員進場報驗單》和《設備進場報驗單》 五、設計圖及原材料試驗報告 詳見附表 六、技術控制措施 鋼架 的
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