【文章內(nèi)容簡介】 傳欄，營造一個整潔、文明、舒心的辦公環(huán)境。 ⑵ 工人宿舍、浴室、廁所、食堂： 工 人生活區(qū)布置宿舍、食堂、浴室?guī)龋?采用原來在拆遷范圍內(nèi)的 中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動車所混凝土灌注樁施工方案 6 房 屋作為工人的住宿區(qū)，部分采用租賃的集裝箱式住宿 ， 生活區(qū)安排專人進(jìn) 行衛(wèi)生清理，做到干凈、整潔、無異味、排水通暢、道路整齊，并進(jìn)行適 當(dāng)綠化，為工人營造一個整潔、衛(wèi)生的生活環(huán)境。 第三章 施工組織安排 施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍分布 管理機(jī)構(gòu) 混凝土灌注樁管理人員組織機(jī)構(gòu)圖： 總負(fù)責(zé)人 姚全德 技術(shù)負(fù)責(zé)人 王賀 施工負(fù)責(zé)人 黃凱 安全負(fù)責(zé)人 岳志寬 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 張?zhí)燔? 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 趙興民 測量負(fù)責(zé)人 原文東 物資負(fù)責(zé)人 李萬卿 施工一組 木工一組 施工二組 木工二組 中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動車所混凝土灌注樁施工方案 7 職責(zé)權(quán)限劃分 總負(fù)責(zé)人 總負(fù)責(zé)人是施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計量支付、測量和試驗(yàn)等工作的負(fù)責(zé)人，同時負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管理及工程業(yè)務(wù)培訓(xùn)等組織工作。 施工負(fù)責(zé)人 : 主要分管施工生產(chǎn)、施工安全、施工計劃下達(dá)和實(shí)施、物資采購供應(yīng)，機(jī)械設(shè)備保障等工作，并配合總負(fù)責(zé)人完成現(xiàn)場管理工作。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 :編制施工方案，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)調(diào)查、圖紙審核、現(xiàn)場核對、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底、教育培訓(xùn)、設(shè)計變更、技術(shù)創(chuàng)新、工程例會、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件、施工調(diào)度、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題等工作。 安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理工作；組織編制安全管理辦法；負(fù)責(zé)職工與工人安全，組織開展安全質(zhì)量的檢查評比與考核。 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)日常質(zhì)量管理工作，組織編制質(zhì)量管理 辦法、質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、糾正和預(yù)防措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃；配合監(jiān)理工程師做好現(xiàn)場質(zhì)量的監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)職工質(zhì)量教育培訓(xùn)，組織開展全面質(zhì)量管理活動和質(zhì)量的檢查評比與考核。 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)對進(jìn)場原材料、構(gòu)配件、半成品質(zhì)量，按現(xiàn)行有效規(guī)程進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，參加工地砂、石料場的選擇與質(zhì)量復(fù)驗(yàn)；負(fù)責(zé)混凝土、砂漿等檢查試件的制作、養(yǎng)護(hù)，并按規(guī)定日期檢定；負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)原始資料的整理、保管；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目測試儀器、設(shè)備的購置、使用、管理、維護(hù)和定期檢定工作。 測量負(fù)責(zé)人：主要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的控制測量、施工測量放樣和竣工測量工作，負(fù)責(zé)本工程 的施工監(jiān)測的管理工作，測量資料的整理、保管工作。 物資負(fù)責(zé)人：主要負(fù)責(zé)工程材料、施工物資采購和物資管理及制定本工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作。 管理人員及生產(chǎn)人員配置表 序號 崗位、工種 人數(shù) 崗位職責(zé) 1 總負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全等全面管理工作 2 施工負(fù)責(zé)人 1 協(xié)助總負(fù)責(zé)人并負(fù)責(zé)本工程施工管理工作 中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動車所混凝土灌注樁施工方案 8 3 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 協(xié)助總負(fù)責(zé)人并負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、質(zhì)量管理工作 4 安全負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程安全管理工作 5 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理工作 6 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程試驗(yàn)管理工作 7 測量負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程測量管理工作 8 物資負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程物資管理工作 9 塔吊操作手 3 完成工程現(xiàn)場施工工作 10 機(jī)械操作手 30 11 鋼筋工 20 12 電工 2 13 電焊工 8 14 普工 20 15 木工 10 施工隊(duì)伍分布 按照施工先后順序，組織施工班組，交替施工。 施工用電 動車運(yùn)用所樁基工程施工時，在 J1K5+500處安裝一臺 500KVA變壓器供 電，在 J1K4 +950處安裝一臺 400KVA變壓器供電，電纜埋地敷設(shè)；滿足現(xiàn)場施工用電需求。 施工用水 現(xiàn)場基巖裂隙水穩(wěn)定水位埋深 ～ ，水源充足 ，有多處池塘。施工擬采用基巖裂隙水做為樁基工程施工用水，現(xiàn)場設(shè)置多處簡易水井，由水泵統(tǒng)一抽水匯總到總水池內(nèi)，以滿足現(xiàn)場施工用水需求。 工期計劃 本工程開工日期 2021年 9月 10日， 2021年 12月 31日完工，工期為 112天。 中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動車所混凝土灌注樁施工方案 9 序號 施工部位 開始時間 結(jié)束時間 持續(xù)時間 施工隊(duì)伍安排 備注 1 主體結(jié)構(gòu) 2021120 2021320 60 全部班組 第四章 施工準(zhǔn)備 施工機(jī)具準(zhǔn)備 序號 名 稱 型 號 數(shù) 量 備 注 1 制漿機(jī) ZJ400 4 2 汽車吊 25t 2 3 交流弧焊機(jī) ≤ 42kVA 4 4 鋼筋切斷機(jī) GQ40F 2 5 鋼筋調(diào)直機(jī) GT48 1 6 鋼筋彎曲機(jī) GW401 1 7 發(fā)電機(jī)（備用電源） JWV88 1 8 汽車泵 PX321S 2 9 插入式振搗器 Φ 50 6 10 插入式振搗器 Φ 30 6 鋼筋密集處 11 平板振搗器 2 12 空壓機(jī) 3 13 木搓板 把 10 清理模板內(nèi)雜物 14 塑料布 ㎡ 500 混泥土養(yǎng)護(hù) 15 水泵 6 底板抽水 16 靠尺 2m 6 平整度檢測 中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動車所混凝土灌注樁施工方案 10 試驗(yàn)、測量儀器 名 稱 型 號 數(shù) 量 備 注 試驗(yàn)儀器 坍落度筒 / 5 混凝土試模 150 150 150 20 電子天平 2021g 1 泥漿三件套 / 1 測量儀器 全站儀 NTS352 1 水準(zhǔn)儀 DS320 1 施工人員配置 序 號 崗位、工種 人數(shù) 崗位職責(zé) 1 機(jī) 長 15 完成混凝土灌注樁工程現(xiàn)場施工工作 2 機(jī)械操作手 30 3 鋼筋工 20 4 電工 2 5 信號工 4 6 測量工 2 7 試驗(yàn)工 1 8 電焊工 8 9 普工 20 中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動車所混凝土灌注樁施工方案 11 第五章 施工工序安排及施工工藝 施工工序安排 根據(jù)現(xiàn)場拆遷進(jìn)展情況，混凝土灌注樁施工順序如表所示： 序號 施工部位 施工隊(duì)伍安排 備注 1 檢查庫 樁基三組、樁基四組 2 單身宿舍一 樁基一組 3 單身宿舍二 樁基二組 4 檢修及不落輪鏇庫 樁基二組 6 軌道車庫及梯車庫 樁基一組 9 綜合辦公樓 樁基二組 10 乘務(wù)員公寓 樁基一組 施工工藝 施工工藝流程 樁基的施工 樁承臺的施工 柱、板、梁的施工 二次砌筑 附屬設(shè)施的安裝 中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動車所混凝土灌注樁施工方案 12 施工方法 施工準(zhǔn)備 （ 1）平整場地，整修道路，滿足設(shè)備停放和進(jìn)出要求。 （ 2）施工交底，在施工前，對施工班組進(jìn)行詳細(xì)的施工作業(yè)交底。明確混凝土灌注樁施工順序，施工班組詳細(xì)了解試樁的直徑、數(shù)量、樁長及加工鋼筋的型號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等。 測量定位 采用全站儀對混凝土灌注樁樁位 放樣，在測定的樁位中心處打入鋼筋頭或木樁作為標(biāo)志，樁位測放后 技術(shù) 人員進(jìn)行復(fù)核，以確保樁位放樣準(zhǔn)確，避免因樁位放樣錯誤致樁位偏移。 護(hù)筒加工與埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒采用 6mm鋼板制 作 ，護(hù)筒直徑 為 800mm。護(hù)筒采用人工 配合機(jī)械 埋 設(shè) 。先以樁位中心為圓心，人工開挖一個直徑 900mm的 圓坑，人工開挖后， 用吊車吊裝。 埋設(shè) 時，將護(hù)筒中心對準(zhǔn)樁位中心安放 在 圓坑內(nèi)， 然后用機(jī)械將護(hù)筒打入地下，埋深不小于 2m，護(hù)筒外周邊采用粘土回填并夯實(shí)。護(hù)筒頂高出地面 300mm。 并在頂部焊接吊耳，開出水口。 護(hù)筒中心和樁位中心保持一致，偏差不得大 于 50mm。護(hù)筒埋好必須重新復(fù)核樁位中心的偏差。樁位中心插上中 ф12鋼筋 ，以利樁 機(jī) 就位對中。 在 鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時處理出現(xiàn)的偏移和下沉。 泥漿制備 （ 1）泥漿池的設(shè)置 泥漿池包括沉淀池、儲漿池。根據(jù)試樁的位置就近布置，具體布設(shè)情況見平面布置圖。 泥漿池凈空尺寸為長 6m寬 4m深 2m，小泥漿池長 寬