【正文】 建立質(zhì)量保證體系，以工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。凡舉報(bào)屬實(shí)者，給予一定的物質(zhì)及經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)。 本工程施工 小組 設(shè)置按照 工程實(shí)際要求，安排具有多 年 施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)組織施工，以精干的管理體系滿(mǎn)足本工程管理的要求。 環(huán)境保護(hù) 制度管理標(biāo)準(zhǔn)化 鐵路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作重點(diǎn)是沿線(xiàn)噪聲、振動(dòng)、電磁污染控制，地表水環(huán)境保護(hù)，耕地、植被及農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)，水土流失防治，城鄉(xiāng)生活環(huán)境保護(hù)，自然、人文景觀保護(hù)。做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護(hù)工作，在施工時(shí)對(duì)場(chǎng)地及時(shí)進(jìn)行防護(hù)與植被綠化，施工車(chē)輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。使明確施工調(diào)度安排、并協(xié)調(diào) 各 工種工序穿插、道路運(yùn)輸、場(chǎng)地使用、工作面協(xié)調(diào)、機(jī)械使用安排等要求，解決現(xiàn)場(chǎng)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。每一道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查不得進(jìn)行下道工序施工。 工地試驗(yàn)室的管理措施認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及中國(guó)鐵路總公司（原鐵道部）頒布的現(xiàn)行有效的施工技術(shù)規(guī)范、工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)試驗(yàn)工作的規(guī)程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和方法，做好各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作； 嚴(yán)把材料關(guān)，堅(jiān)持做到不合格材料不進(jìn)場(chǎng)，編制施工組織計(jì)劃，根據(jù)施組配齊配足各類(lèi)機(jī)械設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備。向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)了解歷年的氣象資料，并隨時(shí)掌握施工進(jìn)度及施工期的氣象預(yù)報(bào)，掌握季節(jié)變化情況，準(zhǔn)備充足的抗臺(tái)風(fēng)物資，可隨時(shí)對(duì)樁機(jī)進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)加固，備好臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工材料和防臺(tái)風(fēng)物品。 每個(gè)機(jī)臺(tái)設(shè)置一個(gè)配電柜，柜內(nèi)應(yīng)有足夠的閘刀開(kāi)關(guān)，空氣開(kāi)關(guān)插座，并安裝漏（觸）電保護(hù)器，配電柜應(yīng)有防雨措施，在使用中配電補(bǔ)充的電流量不得超過(guò)電氣設(shè)備的額定值。 必要時(shí)可以采取墊鋼板等措施。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)帶好安全帽，施工操做人員應(yīng)戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng) 中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動(dòng)車(chē)所混凝土灌注樁施工方案 18 回 填粘土至偏斜處，待沉淀密實(shí)后在重鉆。 1鑿樁頭 鑿樁頭時(shí)，用風(fēng)鎬沿樁的外徑鑿一圈，應(yīng)預(yù)留比設(shè)計(jì)高程高出 10cm，人工將樁基頂面清理平整，鑿除殘余松散層和薄弱混凝土層。 Hw– 井孔內(nèi)混凝土面以 上水或泥漿深度； D– 成孔直徑（ m）； d– 導(dǎo)管內(nèi)徑（ m）；取 γw– 井孔內(nèi)水或泥漿的密度 。灌注混凝土前的泥漿相對(duì)比重應(yīng)小于 ，含砂率不得大于 8％，黏度不得大于 28s。 ⑤加工鋼筋籠時(shí)，鋼筋雙面焊接長(zhǎng)度大于 5d或單面焊接長(zhǎng)度大于 10d，主筋接頭間距大于 35d且不小于 600mm，并在同一截面上的接頭數(shù)量不大于鋼筋 總數(shù)的 50%。 中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動(dòng)車(chē)所混凝土灌注樁施工方案 15 （ 2） 清孔時(shí)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底泥砂等沉淀物清除。樁機(jī)精確就位后，固定好樁機(jī)，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起沖擊錐，把沖擊錐徐徐放進(jìn)護(hù)筒中準(zhǔn)備沖擊鉆進(jìn)，沖孔之前，對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備需進(jìn)行檢查、維修。 所有鋼管?chē)鷻诰可霞t白相間的油漆作為警示標(biāo)志，間距 20cm，鋼管欄桿采用密目防護(hù)網(wǎng)封閉四周，密目網(wǎng)固定牢固；并在網(wǎng)上安裝安全警示標(biāo)志。護(hù)筒埋好必須重新復(fù)核樁位中心的偏差。 測(cè)量定位 采用全站儀對(duì)混凝土灌注樁樁位 放樣，在測(cè)定的樁位中心處打入鋼筋頭或木樁作為標(biāo)志，樁位測(cè)放后 技術(shù) 人員進(jìn)行復(fù)核，以確保樁位放樣準(zhǔn)確，避免因樁位放樣錯(cuò)誤致樁位偏移。 管理人員及生產(chǎn)人員配置表 序號(hào) 崗位、工種 人數(shù) 崗位職責(zé) 1 總負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全等全面管理工作 2 施工負(fù)責(zé)人 1 協(xié)助總負(fù)責(zé)人并負(fù)責(zé)本工程施工管理工作 中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動(dòng)車(chē)所混凝土灌注樁施工方案 8 3 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 協(xié)助總負(fù)責(zé)人并負(fù)責(zé)本工程技術(shù)、質(zhì)量管理工作 4 安全負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程安全管理工作 5 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理工作 6 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程試驗(yàn)管理工作 7 測(cè)量負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程測(cè)量管理工作 8 物資負(fù)責(zé)人 1 負(fù)責(zé)本工程物資管理工作 9 塔吊操作手 3 完成工程現(xiàn)場(chǎng)施工工作 10 機(jī)械操作手 30 11 鋼筋工 20 12 電工 2 13 電焊工 8 14 普工 20 15 木工 10 施工隊(duì)伍分布 按照施工先后順序，組織施工班組，交替施工。 第三章 施工組織安排 施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍分布 管理機(jī)構(gòu) 混凝土灌注樁管理人員組織機(jī)構(gòu)圖： 總負(fù)責(zé)人 姚全德 技術(shù)負(fù)責(zé)人 王賀 施工負(fù)責(zé)人 黃凱 安全負(fù)責(zé)人 岳志寬 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 張?zhí)燔? 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 趙興民 測(cè)量負(fù)責(zé)人 原文東 物資負(fù)責(zé)人 李萬(wàn)卿 施工一組 木工一組 施工二組 木工二組 中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動(dòng)車(chē)所混凝土灌注樁施工方案 7 職責(zé)權(quán)限劃分 總負(fù)責(zé)人 總負(fù)責(zé)人是施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計(jì)量支付、測(cè)量和試驗(yàn)等工作的負(fù)責(zé)人，同時(shí)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理及工程業(yè)務(wù)培訓(xùn)等組織工作。路側(cè)修排水溝、集水井。 、平面布置依據(jù)： ㈠ 招 標(biāo)文件中對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)布置的有關(guān)要求。 ㈢ 安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大事故，一般事故頻率小于 ‰。 、工程總體概述： 序 號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱(chēng) 單身宿舍二 2 工程地點(diǎn) 惠州市惠城區(qū)小金口鎮(zhèn)金雞村莞惠城際軌道動(dòng)車(chē)運(yùn)用所 3 建設(shè)單位 中國(guó)中鐵航空港北京公司 4 設(shè)計(jì)單位 中鐵設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司 、建筑設(shè)計(jì)概況 ： 建筑面積 建筑用途 職工宿舍 首層 一層 用 途 宿舍 中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動(dòng)車(chē)所混凝土灌注樁施工方案 3 二至五層 四 層 用 途 辦公用房 建筑物高度 177。 第八章 安全保證措施 .............................................................................................. 18 基本要求 ........................................................................................................... 18 安全用電及電氣防火措施 ............................................................................... 19 防臺(tái)風(fēng)施工措施 ............................................................................................... 20 第九章 質(zhì)量保證措施 .............................................................................................. 20 第十章 工期保證措施 .............................................................................................. 21 第十一章 環(huán)水保措施 .............................................................................................. 22 第十二章 安全文明施工措施 .................................................................................. 22 中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動(dòng)車(chē)所混凝土灌注樁施工方案 1 第一章 編制說(shuō)明 編制目的 本方案是惠州北動(dòng)車(chē)運(yùn)用所 單身宿舍二 工程 的指導(dǎo)性技術(shù)文件，明確了 單身宿舍二施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范樁基作業(yè)施工，確保在規(guī)定的工期內(nèi)高質(zhì)高量的完成施工任務(wù)。 中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司莞惠城際軌道交通 GZH15 標(biāo)段項(xiàng)目部 動(dòng)車(chē)所混凝土灌注樁施工方案 第一章 編制說(shuō)明 ........................................................................................................ 1