【文章內(nèi)容簡介】 度目標。 本工程影響施工項目進度的因素： 由于各種條件的變化而引起土建計劃的延遲。 由于停電、停水等因素，設(shè)計圖紙的更改而引起的停工及返工。 。 二、 施工進度計劃 施工合同簽訂后，項目經(jīng)理部應(yīng)按照施工合同中建設(shè)建設(shè)單位要求的工期，結(jié)合設(shè)計要求及施工現(xiàn)場的實際情況，制定工期保證措施，以便實現(xiàn)合同工期目標，滿足東阿縣 2021 年姚寨、大橋、銅城、劉集鎮(zhèn)等 44 個村高標準基本農(nóng)田建設(shè)項目（三、五、六標段） 22 建設(shè)單位要求。 在施工進度計劃的安排上，將在保證工程質(zhì)量、安全文明施工的前提下達到快速、高效、經(jīng)體現(xiàn)工程重要性。我們在施工進度計劃的安排上研究了各方面情況，根據(jù)工程特點、現(xiàn)場情況、社會環(huán)境等綜合考慮，對施工總進度進行嚴格控制，并根據(jù)施工進度網(wǎng)絡(luò)圖作好控制點。 三、 施工各階段進度措施 以總進度計劃網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，在不同專業(yè)和不同工種之間確定交接日期，強化工期的嚴肅性，保證進度不在本工序延誤。 詳細施工進度見附件網(wǎng)絡(luò)圖 四、 施工組織保證措施 充分利用施工空間和時間，合理安排工序，在保證安全質(zhì)量的前提下，科學(xué) 組織各作業(yè)班組之間的交叉作業(yè)。 各施工隊代表必須參加項目經(jīng)理部定期或不定期召開的生產(chǎn)例會，把每天存在的問題落實解決，并根據(jù)項目經(jīng)理部總進度計劃編制專業(yè)施工進度計劃。 嚴格工序施工質(zhì)量，確保一次驗收合格，杜絕返工。 四、 保證工期的管理措施 建立以工程部經(jīng)理為主的工期保證體系，編制周密的施工綜合進度計劃和季度、月度和生產(chǎn)計劃，均衡組織生產(chǎn)，嚴格執(zhí)行生產(chǎn)計劃。 以合約為控制手段，以總控計劃為準繩，調(diào)動各施工組的積極性，發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)管理的優(yōu)勢，確保各項目標的實現(xiàn)。 簽訂風(fēng)險承包責 任狀，以工期、質(zhì)量為主要考核項目，上至項目經(jīng)理部，下至各施工班組，層層簽訂、落實，有獎有罰，調(diào)動各方面的積極性，組織開展以優(yōu)勢、高速施工為目的的勞動者競賽。 根據(jù)施工坡度計劃的總體計劃，制定材料采購和供應(yīng)計劃，及時組織各種材料及半成品的加工訂貨，保證施工的需要。 施工進度管理：除日常計劃、統(tǒng)計、協(xié)調(diào)外，每月召開生產(chǎn)調(diào)度會，協(xié)調(diào)各專業(yè)之間的關(guān)系，落實施工準備，創(chuàng)造施工條件，及時排除影響生產(chǎn)的障礙。 東阿縣 2021 年姚寨、大橋、銅城、劉集鎮(zhèn)等 44 個村高標準基本農(nóng)田建設(shè)項目（三、五、六標段） 23 我公司將充分尊重監(jiān)理單位意見，并與監(jiān)理人員一道為本工程做出各自的貢獻。我們將定期向業(yè)主 及監(jiān)理匯報承包工程進度和施工部署安排，及時溝通與各協(xié)作單位的工作關(guān)系。 第三章、各分部分項工程的主要施工方法 一、 道路土方施工技術(shù) 表土的清理的邊界應(yīng)設(shè)計面邊線 3050cm 機械開挖時應(yīng)留 15cm 以上的保護層，采用人工削坡 保護層開挖及基層人工修整應(yīng)達到基礎(chǔ)面平整堅實、無突起、松動塊體、虛土浮碴或彈簧土等缺陷，為做到基面平整堅實，土方開挖前應(yīng)加密設(shè)置道路兩邊的制樁。 二、 施工測量復(fù)核 土方開挖前由對以前測設(shè)的控制進行復(fù)核，檢查無誤后并報監(jiān)理批準后，方可動土施工。 三、 施工方法 ，工序為： 準備工作； 土方填筑及平整； 路面翻曬灑水； 碾壓； 混凝土面層； 填筑路肩；交工驗收。 （一） 準備工作，包括準備施工機械、施工放樣、布置料堆、拌制填筑料。填筑料一般按沙石與土為 10： 1 的體積比配制。 （二） 土方開挖 由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底 20m 范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。 （三）路基填筑施工 在土方填筑前，應(yīng)清除填方基底上的樹墩、樹根及坑洞的水、淤泥和雜物等。填方的土料應(yīng)符合設(shè)計要求，填方用粘土應(yīng)控制含水量，填土應(yīng)分層進行，并盡量采用同類土填筑，當采用不同土填筑時，應(yīng)將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下。 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，在樁上注明樁號，標上填筑高度。 1） 填筑順序：回填時，前一個施工回填碾壓至設(shè)計標高后才施工后一施工段，各段之間通過 1： 2臺階式邊坡連接。 東阿縣 2021 年姚寨、大橋、銅城、劉集鎮(zhèn)等 44 個村高標準基本農(nóng)田建設(shè)項目（三、五、六標段） 24 每個施工段接頭部分，同時填筑，并分層錯搭接，搭接長度不小于 3米。 2）攤平：自卸汽車從取土區(qū)把土方運至填土區(qū)，由推土機把卸下土攤平。推土?xí)r推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工平整。 3）填土的厚度：填土作業(yè)采用從下到上分層填土的方法， 根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)和機械的壓實功能，并通過試驗確定每層填土的松鋪厚度，約 25 厘米～ 30 厘米。分層填土?xí)r在控制樁上標出每層填土的厚度，確保填土的厚度不超高或過低。在填筑上一層土方前，要檢驗下層土的壓實度及壓實高度符合要求，并做好隱蔽驗收記錄及通過監(jiān)理工程師驗收合格。 4）初步碾壓：初碾的目的是碎石顆粒間碾壓緊，但仍包留有一定數(shù)量的 空隙 ，以便泥漿 能灌進去。因此以選用振動壓路機進行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過 2— 4遍 (后輪壓完路面全寬，即為 1遍 )，碾壓至碎石無松動情況為度。 5） 碾壓：待表面已干而內(nèi)部尚處于半濕狀態(tài)時，再用三輪壓路機或振動壓路機繼續(xù)碾壓，并隨時注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓 1～ 2 遍后，即撒鋪薄層石屑并掃勻，再進行碾壓，以使碎石縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整 體。 6）接縫的處理 ɑ、兩作業(yè)的銜接處，搭接拌和后，第一段拌和后，留 58 不作碾壓，在第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起和整平怕進行碾壓。 b、縱縫的處理 施工中，盡量避免出現(xiàn)縱縫，如需分幅鋪筑時，需按縱縫處理。縱縫采用接拌和前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，將相鄰的前幅邊部約 30cm 接拌和，整平后一起碾壓密實。 四、 水泥混凝土面層 水泥混凝土面層受行車荷載的重復(fù)作用環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質(zhì)量的好壞將直接關(guān)系道路的正常運營和使用壽命。因此，必須精心組織，規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。 安 裝鋼模板 東阿縣 2021 年姚寨、大橋、銅城、劉集鎮(zhèn)等 44 個村高標準基本農(nóng)田建設(shè)項目（三、五、六標段） 25 安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項技術(shù)指標的重要環(huán)節(jié)。在操作過程中堅持“固”“準”的要求。 “固”是鋼模板采用標準槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茌和高低不平現(xiàn)象。 “準”是保持鋼模板頂部標高的準確，用水準儀檢查頂面標高平度誤差控制在毫米以內(nèi)。檢查無誤后，在鋼模板內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機油。 混凝土拌制 本項目路面工程為混凝土，采用強制式攪拌機進行拌制。施工前先在攪拌站內(nèi)備足符合要求的砂、 碎石、水泥等材料。 攪拌第一盤混凝土拌合物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄、然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。攪拌機裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進料后，邊攪拌邊加水?；炷涟韬衔锏淖疃虝r間符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（ GBJ9787）的規(guī)定其攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。 運輸、卸料、攤鋪混凝土 混凝土拌合物采用自卸汽車送到鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面。 混凝土拌合物攤鋪前，要對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤滑情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進 行全面檢查。 自卸汽車抵達鋪筑現(xiàn)場后，采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)。卸料時，盡可能均勻，如發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。 砼搗固與成型 首先，采用插入式振動器按順序插入振動一次。插入式振搗器的移動間距不宜大于作用半徑的 倍，甚至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍，插點間距要圴勻，防止漏振。振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過掁。 其次，用功率不小于 的平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊 1020CM，同一位置不小于 15秒，以不再冒 氣泡并泛出水泥漿為準。 東阿縣 2021 年姚寨、大橋、銅城、劉集鎮(zhèn)等 44 個村高標準基本農(nóng)田建設(shè)項目（三、五、六標段） 26 最后，再用平直的提漿棍進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。 人工精修 精修是保證路面平整度的把關(guān)工序。不達到要求的平整度，采取“量”“抹”結(jié)合的人工精修方法。 “量”用具有標準線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進行拉據(jù)式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測砼頂面的平整度。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進行修補。 “抹”工人用抹子將表面抹平。分兩次進行，先找補精平，等砼表面收獎無泌水時，再作第二次精抹，以達到規(guī)范要求的路面平整度要求。 抗滑構(gòu)造制作 抗滑構(gòu)造是提高水泥 混凝土路面行車安全的重要措施之一。其制作采用拉毛方式進行。我們采用壓紋機進行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接橫向領(lǐng)板的紋理要溝通以利于排水。 養(yǎng)生 混凝土板抗滑構(gòu)造制作完畢待砼凝固后應(yīng)立即養(yǎng)生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水養(yǎng)生方式。每一天一般灑 46 次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部養(yǎng)生期間始處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為 14 天～ 21 天。 養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留痕跡 。 質(zhì)量要求：表面應(yīng)平整、堅實，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。 東阿縣 2021 年姚寨、大橋、銅城、劉集鎮(zhèn)等 44 個村高標準基本農(nóng)田建設(shè)項目（三、五、六標段） 27 第四章、主要施工機械設(shè)備表和材料投入計劃 一、機械設(shè)備投入計劃及保障措施 機械設(shè)備投入說明 根據(jù)各個工程施工的實際情況，施工難度，施工工期，故所需投入的機械設(shè)備數(shù)量和種類較多。編制科學(xué)合理的施工機械設(shè)備投入計劃，投入的數(shù)量和時間可根據(jù)施工進度計劃及各分項工程施工的先后進行安排，必須 做到投入的機械設(shè)備可以充分利用，避免出現(xiàn)因機械設(shè)備閑置而造成浪費的現(xiàn)象。 各階段主要機械設(shè)備計劃表 詳見擬投入的施工機械設(shè)備情況表 機械設(shè)備投入保證措施 （ 1）按施工進度和施工階段，編制主要機具及檢測設(shè)備的供應(yīng)計劃，以便于有計劃有組織地進場。 （ 2）加強與項目管理公司聯(lián)系，制定材料、設(shè)備采購送審制度，保證材料設(shè)備順利采購進場。 （ 3）主要材料、設(shè)備在使用前 10 天左右進場，在使用過程中根據(jù)倉庫或堆放場地情況分批進場，以保證施工需要。 （ 4）在施工前，我們將選定多個長期合作且信譽良 好的材料的供應(yīng)商簽定供貨合同，明確材料的供應(yīng)時間、數(shù)量和質(zhì)量，保證材料能及時供應(yīng)，不影響現(xiàn)場施工；同時杜絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。 （ 5）加強對材料的調(diào)控，特別是節(jié)假日，應(yīng)提前準備，做好材料的進場工作，保證在節(jié)假日期間施工不受影響。 （ 6）加強機械設(shè)備的保養(yǎng)工作，在進場前對所有機具都要進行試運行，試運行無問題后方可組織進場。 （ 7）及時對檢測設(shè)備送檢，確保檢測設(shè)備在檢定周期內(nèi)使用。 （ 8）各種機械設(shè)備采取定機定人定崗，設(shè)備的操作人員應(yīng)有三年以上工作經(jīng)驗并具有相應(yīng)的操作資格證書，進場前統(tǒng)一進行 考核，不合格者需重新進行配訓(xùn)，確保操作人員能熟練掌握機械設(shè)備的操作規(guī)程，使機械設(shè)備能充分發(fā)揮其效率。 二、材料投入計劃及保障措施 材料投入計劃 詳參考各工程量清單。 東阿縣 2021 年姚寨、大橋、銅城、劉集鎮(zhèn)等 44 個村高標準基本農(nóng)田建設(shè)項目（三、五、六標段） 28 材料投入保證措施 本標段的材料投入量巨大，必須投入大量人力進行材料的管理。為了更有效地對主要材料進行管理，擬采用如下措施： 為了確保在施工過程中主要材料供應(yīng)及時，在施工之前就與主要材料的供應(yīng)商進行聯(lián)系，簽訂供貨意向，確保在施工過程中主要材料都有充分供應(yīng)的保證。進場后立即投入大量的施工機械進行現(xiàn)場施工便道的鋪設(shè)，確 保材料順利地運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。施工前，由材料部門會同技術(shù)部分進行主要材料的統(tǒng)計工作，并按照施工進度計劃的安排確定各期的材料用量，以便材料部門制訂材料的計劃。 施工中注意防止材料的浪費情況，對有用的余料加以充分利用，以降低材料成本。 （一） 、擬投入的主要施工機械設(shè)備表 序號 機械或 設(shè)備名稱 型號 規(guī)格 數(shù)量 國別 產(chǎn)地 制造年份 額定功率 (KW) 生產(chǎn) 能力 用于施 工部分 備注 1 挖掘機 PC220 2 日本 2021 2 自卸汽車 歐曼 5 北京 2021 15T 3 小型 壓路機 1 日本 2021 4 振動壓路機 18/21T 1 徐州 2021 5 壓路機 12/15T 1 洛陽 19