【文章內容簡介】 下管并穩(wěn)管 。下管采用吊車，人工配合，專人指揮。下管時必須輕吊輕放，用專用吊裝帶吊裝，一方面避免損壞管材，另一方面保護砂礫基礎表面不受破壞。為防止管道橫向移動，在管道兩側用 4 個楔形混凝土墊塊以 90176。角對管道加以支撐，其縱向位置為每組距管端 1/5 處。 (2)吊車作業(yè)時，應有安全員在現(xiàn)場值班督察，尤其注意處理好吊車?？课恢玫姆€(wěn)固性，必要時用木方鋪墊 ，吊車距離溝槽不宜過近，尤其在吊車作業(yè)時，不得有人在臨近的溝槽內停留。 (3)穩(wěn)管前要將管子內外清掃干凈，同時要根據(jù)高程線控制管內底的高 程，在調整高程時，用墊塊墊牢。對管子中心線的控制，宜采用邊線法或中線法。采用邊線法時，邊線的高度應與中心高度一致，其位置宜距管外皮 10mm。 (4)在管道接口處挖出工作坑，便于接口操作。接口的主要工具為：三腳架、手拉葫蘆（ 5t）、毛刷、鋼絲繩和潤滑劑。 (5)接口時，首先將承口和插口清理干凈，去除水泥渣等毛刺，然后在插口上安裝專用橡膠圈，橡膠圈必須安裝到位，安好后的橡膠圈不 得出現(xiàn)卷曲現(xiàn)象；橡膠圈在使用前逐個進行檢查，對于有破損、氣泡、割裂、飛邊等現(xiàn)象的必須剔除。 (6)將兩端管材用鋼絲繩套緊，連接手拉葫蘆，用手拉葫蘆將插口拉進承口，與此同時，用三腳架將管口部分適當?shù)跗?，以減少管身與管基的摩阻力。在插口拉進承口的過程中，必須保證插口管與承口管同心，保證管口四周均勻拉進，橡膠圈順利擠進，不得出現(xiàn)麻花、鼓包現(xiàn)象。 檢查井施工 施工流程：放出中心線→檢查井基礎→擺磚→擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內壁抹灰分層壓實。 (1)排水管管口伸入井室 30mm，管頂磚砌圈加固，以減少 管頂壓力。 (2)砌筑檢查井的預埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設計要求確定預流管內管徑、方向、標高。 (3)檢查井砌筑時不得有通縫，灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，無空鼓、裂縫等現(xiàn)象，矩形檢查井井壁砌筑應互相垂直。井內流槽就平順，踏步應安裝牢固，位置準確。 (4)砌筑時應站穩(wěn)。材料應擺放穩(wěn)妥，便于操作。禁止站在墻上砌筑、抹面等工作。 閉水試驗 (1)閉水試驗在管道填土前進行。應在管道灌滿水后經(jīng) 24h 后再進行。 閉水試驗的水位應為試驗段上游管道內頂以上 2m。如上游管內頂至檢查口的高度小于 2m 時，水位可至井口為止。對滲 水量的測定時間不小于 30min。 (2)實測滲水量按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB502697 附表 B 計算。 根據(jù)《市政公用工程質量檢驗評定標準匯編》中表 （排水管道閉水試驗允許偏差）、表 （排水管道閉水試驗允許滲水量）進行評定。 (3)漏水時，應臨時搭設人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作的安全。并進行分段封堵查找滲水井段，如管材滲水應采取混凝土包封密實，如檢查井滲水應采用 1： 2 的防水水泥砂漿外抹 20mm 厚層封閉，直至閉水成功，將管口封堵磚清除，保證管道通暢。 、污水管線頂管施工工藝 頂管前準備工作 1）、頂管施工方法的選定應根據(jù)施工沿線的地形、工程和水文地質、交通狀況、地上建筑物、地下管線和有無地下障礙物等實際情況和對地表變形控制的要求綜合考慮后作出選定，必須確保安全，保證質量，經(jīng)濟適用，節(jié)約用地。 2）、在進行起始掘進段頂管時，應選擇施工條件較好、技術風險較少，頂程較短的地段進行，同時作必要的現(xiàn)場技術數(shù)據(jù)的測試和分析工作，以便了解地下實際土質，適應施工環(huán)境，掌握頂管設備運轉規(guī)律，合理組織操作人員，通過起始掘進段的頂進小結，進一步調整各項施工技術參數(shù)，優(yōu)化 下一步頂管施工工藝。 3）、所有頂管設備必須經(jīng)過維修保養(yǎng)，經(jīng)檢驗合格后方可運入施工現(xiàn)場。在進入工作坑安裝時必須進行單機和整機聯(lián)動調試，在頂進中必須貫徹例行保養(yǎng)制度。 4）、應按保證工程質量、安全、文明施工、保護地面建筑物與地下管線、維持道路交通等要求，根據(jù)不同的工程地質、水文地質與施工環(huán)境和條件合理選擇頂管機頭。 5）、在綜合考慮了上述各種因素后，合理選擇頂管和施工方法。 頂管施工順序及工藝流程 1）、施工順序 基坑底基礎及后靠背安置──安裝導軌──設置承壓壁──安裝主頂設備──安裝頂管機頭──安置起重 機械──安置土方運輸設備──安放管節(jié)──頂進 頂進工藝流程： 沉井中心線測量放樣──安裝頂機架與主頂裝置──頂進管機頂進，吊下一節(jié)管節(jié)──管節(jié)頂進────頂完第一節(jié)管，吊下一節(jié)管──管節(jié)拼裝──頂力接近許用力──吊放中繼環(huán) ──同上繼續(xù)再頂──出洞，頂管機與管節(jié)分離。 頂管設備安裝 1）．頂管機頭選型 本施工段管道內底標高，管頂覆蓋厚度已達到要求。根據(jù)地質狀況及實際情況，擬采用多盤土壓平衡式機頭，頭部有 4 個切土切刀盤，機頭出土采用刀盤切削原狀土， 2）．頂管設備安裝 a、安裝導軌 導軌采用裝配式導軌，安 放在砼基礎面上，導軌定位后，必須穩(wěn)固正 確，在頂進中承受各種負載時不位移，不變形，不沉降，導軌安放前應先復核管道中心位置。 二根導軌必須互相平行，等高，導軌面的中心標高應按設計溝底標高設置，在頂進中必須經(jīng)常復測調整，以確保頂進軸線的精度。導軌的坡度應與設計管道坡度相一致。 導軌采用輕型導軌，由鋼軌、橫梁和墊板組成。 b、設置承壓壁 承壓壁應承受和傳遞全部頂力，必須具有足夠的強度和剛度，應根據(jù)最大頂力計算具有較大的安全度。 方形沉井前墊以 40 40cm 方枕木，枕木外襯厚 5cm 鋼板作為承壓面，鋼板面必須與頂進軸 線相垂直，鋼板就位后，應用鋼絲繩牽牢防止傾倒。 采用簡易積坑加砼靠背（須取得設計單位或監(jiān)理單位的同意）。 c、安裝主頂設備 主頂設備由以下幾部分組成：①組合千斤架②主頂千斤頂 2 只③油泵站及管閥④組合 U 型頂鐵⑤ O 型接口頂鐵 2 臺千斤頂應共同作用，規(guī)格一致，行程同步，每臺千斤頂?shù)氖褂脡毫Σ淮笥陬~定工作壓力，油路必須并聯(lián)，每臺千斤頂均備有獨立的控制閥，千斤頂伸出的最大行程應小于油缸行程 10cm 左右。 油泵設置在距離主頂千斤頂處，油管安裝應順直，減少轉角，接頭不漏油，油泵應在雨棚內工作。油泵的最大工作壓力不大于 32kpa，裝有限壓閥，溢流閥和壓力表等指示保護裝置，安裝完畢后必須試車，在頂進中應定時檢修維護，及時排除故障。 U 型頂鐵必須符合要求剛度大，受力后無變形，相鄰面垂直，排列不扭曲，單塊放置穩(wěn)定性好，連續(xù)部位不脫焊，不凸面，與導軌的接觸面必須平整，頂進前滑動部分應抹牛油潤滑。 環(huán)形接口頂鐵應與鋼管口相吻合，中間用軟木板襯墊，管口處破損。 d、安裝頂管機頭 頂管機頭用的尺寸和結構應符合要求，在吊入頂進坑 前應作詳細的檢查。 頂管機頭用汽車吊安裝，卸機頭時應平衡，緩慢避免沖擊、碰撞，并由專人指揮。 機頭安放在導軌上后，應測定前后端的中心方向偏差和相對高差，并做好記錄，機頭和導軌的接觸面必須平衡、吻合。 頂進工作井安裝管節(jié)程序： 沉井中心線測量放樣──安裝頂機架與主頂裝置──頂進管機頂進，吊下一節(jié)管節(jié)──管節(jié)頂進────頂完第一節(jié)管，吊下一節(jié)管──管節(jié)拼裝──頂力接近許用力──吊放中繼環(huán) ──同上繼續(xù)再頂──出洞，頂管機與管節(jié)分離。 1）、頂管工作井一般應安裝以下設備：①導軌②后背③下管設備（一般可用卷揚機 ）④頂進設備（包括頂鎬、搖鎬機或高壓油泵）⑤出土設備（人工挖土包括運土車、水平牽引及垂直牽引的卷揚機）⑥照明設備（管內應使用電壓不大于 36 伏的低壓照明）⑦工作平臺（一般由工字鋼及方木組成，中設下管及出土口，口上設活動平臺）。 頂進 1）、頂進方法要點 （ 1）開始頂進前應檢查下列內容，確認條件具備時，方可開始頂進。 （ 2）全部設備經(jīng)過檢查并經(jīng)過試運轉。 （ 3）頂管在導軌的中心線、坡度和高程應符合規(guī)定。 （ 4）防止流動性土或地下水由洞口進入工作井的措施。 2）、頂進 工具管切入土體后應嚴格控制其水平偏差不大 于 5mm，其高程為設定標高加以拋高數(shù)。工具管與第一節(jié)鋼管連接時，其尾部至少須擱在導軌上 20～ 30cm，并立即進行砼管的連接。 開始人工挖土前，應先將刃口部分切入周邊土體中，挖土程序自上而下分層開挖，嚴防正面坍方。挖土當遇到地下障礙物，應在采取安全措施條件下，先清除后予以繼續(xù)頂進，如遇特殊或緊急情況，應及時采取應變技術措施。 頂管道內土采用機頂設備再次頂進，將管內泥土頂出管道外面。 頂管交接班時將開挖情況和排除故障所采取的措施作逐一詳細交換。 3）、測量 頂管必須按照設定的管道中心線和工作井位建立地面和地下測 量控制系統(tǒng)，控制點應設在不易擾動，視線清楚，方便校核的地方，并加以保護，必要時增設每點有二個以上便于校核攀線樁。 頂進坑內應設置由地面水準點引入的臨時水準點，在交接班時進行儀器高程的校對和調整，頂進軸線由設計管道中心通過經(jīng)緯儀引入坑內，然后對中觀測。 糾偏測量及控制 工程常采用經(jīng)緯儀進行簡單有效的地面控制測量，使地面控制測量中的誤差趨進 1cm，水準點控制網(wǎng)則利用現(xiàn)有道路已設水準點布設水準網(wǎng)，直接引入工作井內。 在對頂施工中，當兩管接近時，可在兩端中心先掏小洞通視調整差量。 在布置工作井后方的測量儀基座時，必 須避免由于頂進內沉井受力使得儀器座產(chǎn)生移動或變形，如果儀座發(fā)生微小位移，應及時對軸線和標高進行調整。 頂進糾偏必須勤測量，多微調。糾偏角度應保持在 10 以內，最大不得大于 。 由于在起始推進階段，機頭和方向主要通過主頂油缸進行控制，所以一方面要減慢主頂?shù)耐七M速度，另一方面在不斷的調整油缸組以及最終符合設計坡度要求和質量標準為原則 。 、管溝回填 溝槽回填、檢查井周邊回填施工方案 (1)一般控制措施： 溝槽回填前，向駐地監(jiān)理工程師申報管線回填專項施工方案、技術措施及回填質保體系，批準后方可 進施工。 溝槽回填嚴格按照施工技術規(guī)范要求操作，按規(guī)定的頻率進行回填土的擊實試驗，為現(xiàn)場檢測提供依據(jù)。回填前，溝槽內不得有積水、淤泥，回填土中嚴禁有磚頭、砼塊、樹根、垃圾和腐植土。 采用分層回填、分層夯實碾壓，即打夯機夯至胸腔 50cm 以上部分，壓路機碾壓至路床頂部，碾壓的重疊寬度不小于 20cm。在不損及管道的前提下，每層回填完畢，自檢合格后報監(jiān)理驗收，合格后，方可進行下層回填。 在溝槽回填過程中保護管道本身的安全，回填時應由管道兩側同時分布進行夯實，高差不超過 30 cm，保證管道不發(fā)生位移或損傷。 分段回填 時，相鄰段的接茬留臺階，每層臺階寬度≦厚度 2 倍。 回填密實度標準：回填土密實度 95%以上，如當年修路，回填土密實度應按道路要求進行施工。 (2)檢查井周圍回填控制： 根據(jù)規(guī)范規(guī)定，當檢查井的砼或砂漿強度達到設計要求后，在距離井周 40cm 范圍內采用砂礫石進行回填，回填時，嚴格分層，每層要控制厚度在 20cm 的范圍內，采用打夯機進行夯實，其壓實度同管道部分的壓實度。 由于管線工程完成后即進行道路工程施工，所以回填質量是把握