【文章內(nèi)容簡介】 行駛，直至接近導軌架頂部大約為 300mm 左右時停止。 用吊桿吊起標準節(jié)，對準下面標準節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤。用螺栓緊固。 松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用 的擰緊力矩緊固全部螺栓。 按上述方法將標準節(jié)依 次相連直至達到所需高度為止，隨著導軌架 15 的不斷加高，應同時安裝附墻架，并檢查導軌架安裝垂直度。 若利用現(xiàn)場的起重設(shè)備如塔吊等安裝導軌架，可先將 46 節(jié)標準節(jié)在地面上連成一組，然后吊上導軌架。 安裝高度 ＜ 70 ＞ 70～ 100 ＞ 70～100 ＞ 70～100 ＞ 200 允許偏差（ mm） 高度179。 1/1000 70 90 110 130 米米標準節(jié)銅線 φ 14鋼管φ 米 16 五、附墻架的安裝 在導軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。 將兩要管與附墻座連接。 用螺栓及銷子將其余部分 連接起來，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時校正導軌架的垂直度。 緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠及對重不與附墻架相碰。 附墻架連接尺寸 17 吊籠規(guī)格 L L1 L2 B 179。 179。 1900 1750 1600 1430 附墻架 附墻架作用于建筑物上的力 F 的計算 F=L179。 60/B179。 型號 L S ⅠⅡ 29003600 1430 Ⅲ 18002100 1650 Ⅳ 18002500 10001570 例如： S=1430mm,L=3100mm F=3100179。 60/1430179。 = 附墻架與墻連接（本工程附墻架與墻的連接采用 例 5） 【例 1】與墻的預埋件相連 【例 2】用穿墻螺栓固定 【例 3】預埋螺栓 【例 4】與鋼筋結(jié)構(gòu)焊接 18 【例 5】用穿樓板螺栓固定 注意：根據(jù)需要請用戶選擇附墻架的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強度必須能夠承受上述公式計算的力 Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型附墻架安裝及電纜保護架安裝 19 間距架設(shè)高度間距間距電纜保護架中間接線架附墻架導線架六、天輪和鋼絲繩的安裝 20 當導軌架安裝到要求的高度后，帶對重的升降機將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。 將天輪、繩輪、鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩夾、螺栓等。 將鋼絲繩架 固定在吊籠上。 將吊籠升至距導軌架頂端 1000mm 處，用吊桿升至距導軌架頂部，用M24 螺栓固定。 安裝繩輪。 將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上。并用繩夾將鋼絲繩固定于對重上。 將鋼絲繩的另一端用繩卡固定在繩輪上。 鋼絲繩應把夾座扣在鋼絲繩的工作段上。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。每一連接處所需繩夾的最少數(shù)量，推薦如表： 鋼絲繩直徑（ mm） 6～ 16 17～ 27 28～ 37 繩夾的最少數(shù)量 3 4 5 七、電纜保護架的安裝 １、用起重工具將電纜卷線掛于電線筒上方。 ２、放出約 的電纜，以便把電纜接到電源箱上。 ３、從電纜筒底部拉出電纜至電源箱暫不要連接。 ４、將電纜一圈一圈順時針放入電纜筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑 21 略小于電線筒徑。 ５、將電纜固定在電纜托架上，將電纜插頭插入插座。 ６、將電纜接至電源箱上，起動升降機檢查電纜是否纏繞。 ７、在導軌架加高的過程中要同時安裝電纜保護架。 ８、調(diào)整電纜保護架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜的保護架“ U”型中心。 八、外籠門限位開關(guān)安裝 安裝吊籠之前，安裝籠底緩沖彈簧座。 安裝外籠門限位開關(guān)的之前，先調(diào)整門 支撐，使外籠門上端與吊籠門立柱的距離為 185。 將限位安裝角鋼安裝在吊籠但開門內(nèi)側(cè)的上門輪處。 將外籠門限位開關(guān)安裝在限位安裝角鋼上，調(diào)整限位開關(guān)位置，使限位開關(guān)的滾輪與外籠門的垂直方管正對。 檢查外籠門限位開關(guān)是否工作正常。 第五節(jié) 整機調(diào)試 一、整體調(diào)試 升降機主機就位后，此時軌道架高度安裝至 6 米，應進行通電試運檢查，首先確認工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護開關(guān)應為沖 22 擊波無動作型，然后檢查電機旋轉(zhuǎn)方向及啟制動是否正常，錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位 、各門限位開關(guān)是否正常。 升降機的安裝必須按照說明書中安裝章節(jié)進行，每安裝一道附墻必須檢查軌道架的垂直度是否符合下表要求： 軌道架垂直度允許偏差 安裝高度（ m） ≤ 70 ＞ 70～ 100 ＞ 100～ 150 ＞ 150～ 200 ＞ 200 允許偏差（㎜） 高度179。（ ） 35 40 45 50 安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測垂直度的儀器或方法來測量 。 升降機的軌道架加高完畢立即進行整機檢測及調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容如下： 二、腰滾輪側(cè)隙調(diào)試 調(diào)整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動 機構(gòu)相對于標準節(jié)對稱，各腰滾輪與標準節(jié)立管間隙為 ㎜，然后緊固腰滾輪螺栓。 三、齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試 用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙 ～ ㎜，否則應采用楔塊調(diào)整大小板位置，以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固所有大小板螺栓。 23 四、導輪與齒條的間隙調(diào)試 用塞尺檢查所有導輪與齒條背面的間隙，要求間隙為 ㎜，否則應調(diào)整導輪與齒條的間隙，然后緊固導輪螺栓。 五、電纜小車或電纜滑車的調(diào)試 將電纜小車或電纜滑車放置地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸或電纜滑車導向輪， 要求各滾輪與對應軌道的間隙為 ㎜，用手試推拉電纜小車或電纜滑車，確保運行靈活，無卡阻現(xiàn)象。 六、 上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵 上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機運行到最上部腰滾輪離導軌架頂部約 5000mm ,按下急停按扭。安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面 89178。位置，碰鐵下端面與上限位滾輪（滾輪朝下）約400mm，碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。 下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將升降機開到吊籠底與外籠門平齊（滿載），按下 急停按鈕，安