【文章內(nèi)容簡介】 9 客戶維護(hù)客戶檔案文件銷售報價管理銷售報價文件銷售訂單錄入/維護(hù)銷售訂單文件查詢報表銷售定金分配銷售定金文件銷售定金登錄銷售訂單結(jié)清客戶信用判斷客戶信用判斷撤銷配餐懲罰銷售開票銷售發(fā)票文件提貨單（發(fā)給航班）提貨單文件查詢報表查詢報表銷售發(fā)票維護(hù)庫存文件銷售提貨提貨單結(jié)清航空公司檔案航班時刻表航空公司菜單訂位系統(tǒng)基礎(chǔ)營業(yè)數(shù)據(jù)餐食價格餐食介紹材料單BOM收入支出預(yù)測與分析 航機(jī)服務(wù) 接口 采購管理 使用對象：采購部 采購管理子系統(tǒng)提供了強(qiáng)大和完善的采購模塊功能，實(shí)現(xiàn)從確定采購需求、制訂采購計劃、采購詢價、采購招標(biāo)、選擇供應(yīng)商、下達(dá)采購訂單和采購合同、采購訂單的跟蹤及催貨、收貨及收貨檢驗、發(fā)票校對、付款等一系列涉及整個采購周期的所有活動，實(shí)現(xiàn)了采購全過程的有效控制和跟蹤，同時，實(shí)現(xiàn)了完善的供應(yīng)商供貨信息管理和比質(zhì)比價等供應(yīng)商選擇和評價機(jī)制。 同時，該系統(tǒng)與生產(chǎn)、庫存、財務(wù)的應(yīng)付賬管理系 統(tǒng)集成使用，從而提供完整的采購業(yè)務(wù)處理和財務(wù)管理信息。 它包含以下功能： ? 供應(yīng)商管理（含比質(zhì)比價的招標(biāo)） 空港配餐 — 奇正 ERP 項目建議書 10 ? 供應(yīng)商評價 ? 采購計劃 ? 采購合同管理 ? 采購訂單管理 ? 收貨質(zhì)檢 ? 采購?fù)素? ? 發(fā)票管理 ? 回款管理 ? 采購分析 系統(tǒng)流程示意圖 系統(tǒng)功能關(guān)系圖 空港配餐 — 奇正 ERP 項目建議書 11 生產(chǎn)/庫存/ 銷售來的申請物品中長期采購計劃請購單錄入/維護(hù)采購申請文件報表請購處理采購處理請購單合并下達(dá)采購訂單錄入/維護(hù)采購單文件查詢報表采購單結(jié)案采購結(jié)帳采購訂單確認(rèn)發(fā)放收貨處理查詢訂單收貨 收貨檢驗 收貨單更正收貨記錄文件庫存分配收貨確認(rèn)庫存文件報表查詢詢價招標(biāo)供應(yīng)商管理 庫存管理系統(tǒng) 使用對象：倉庫 庫存管理子系統(tǒng)是通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、調(diào)撥、盤點(diǎn)、庫存調(diào)整等功能，結(jié)合批次管理、物料屬性、庫區(qū)庫位、質(zhì)檢管理、保質(zhì)期管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，對庫存業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程進(jìn)行有效控制和跟蹤，實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)倉庫和庫存的信息管理。 該系統(tǒng)與其他系統(tǒng)（采購、銷售、生產(chǎn)、財務(wù)）的單據(jù)和憑證等結(jié)合使用，能提供更完 空港配餐 — 奇正 ERP 項目建議書 12 整、全面的空港配餐物流業(yè)務(wù)流程管理和財務(wù)管理信息。 它包含以下功能： ? 庫存量設(shè)置 ? 出入庫管理 ? 盤點(diǎn)管理 ? 批次管理 ? 保質(zhì)期管理 ? 質(zhì)量檢驗管理 ? 贈品、殘損品管理 ? 庫位管理 倉庫架構(gòu)示意圖 系統(tǒng)流程示意圖 空港配餐 — 奇正 ERP 項目建議書 13 系統(tǒng)功能關(guān)系圖 主生產(chǎn)計劃 使用對象：調(diào)度室 生產(chǎn)計劃子系統(tǒng)是生產(chǎn)管理子系統(tǒng)的入口點(diǎn)。它主要說明空港配餐計劃生產(chǎn)什么，什么時 候生產(chǎn)，生產(chǎn)多少，它是空港配餐計劃體系的重要組成部分，由它來驅(qū)動物料需求計劃。估計、預(yù)定餐食作為主生產(chǎn)計劃的初始數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)、加餐信息、航班異常、手工操作進(jìn)行主生產(chǎn)計劃的調(diào)整。生產(chǎn)計劃的排產(chǎn)對象是具體的餐食，一般細(xì)到有關(guān)航班的餐食的品種、規(guī)格，時間一般細(xì)到天。 系統(tǒng)中的生產(chǎn)計劃編制考慮到生產(chǎn)計劃大綱、銷售預(yù)測、客戶訂單、可用物料、可用能力以及管理政策和目標(biāo)因素。它與銷售、航機(jī)服務(wù)子系統(tǒng)有著靈活的接口，一般由銷售、航機(jī)服務(wù)子系統(tǒng)來實(shí)時維護(hù)生產(chǎn)計劃的來源文件，當(dāng)然也可以由具有權(quán)限的員工手工錄 入維護(hù)，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 奇正 ERP 的生產(chǎn)計劃子系統(tǒng)能為空港配餐制定出一個切實(shí)可行的生產(chǎn)計劃，在滿足企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的基礎(chǔ)上，提高企業(yè)的服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力和應(yīng)變能力。 空港配餐 — 奇正 ERP 項目建議書 14 系統(tǒng)流程示意圖 系統(tǒng)功能關(guān)系圖 空港配餐 — 奇正 ERP 項目建議書 15 能力需求計劃 使 用對象：調(diào)度室 能力需求計劃運(yùn)算時，根據(jù)工藝路線的流程，已經(jīng)把物料加工所用設(shè)備（工作中心）的設(shè)備工時計算出來，它不但考慮了計劃訂單，還考慮了生產(chǎn)日歷、設(shè)備（工作中心）的停工及維修等情況。編制能力需求計劃的具體做法是將物料需求計劃各時間段所需要加工的所有制造件，所需要的各設(shè)備（工作中心）的負(fù)荷，再同各設(shè)備（工作中心）的額定能力（每天班次、每班小時數(shù)、每班人數(shù)、每班設(shè)備數(shù)、效率、利用率、超額系數(shù)）進(jìn)行比較，提出按時間段劃分的各設(shè)備（工作中心）的負(fù)荷報告。然后由管理人員根據(jù)報告提供的負(fù)荷情況等因素加以調(diào)整和平衡。 （特定的廚師和部分員工也可以視為工作中心） （ 1）設(shè)備能力核算 將所有的生產(chǎn)指令分派到有關(guān)的設(shè)備（工作中心）上，然后確定有關(guān)設(shè)備（工作中心）的負(fù)荷，從生產(chǎn)指令的記錄中計算出每個有關(guān)設(shè)備（工作中心）的負(fù)荷。當(dāng)不同的生產(chǎn)指令使用同一個設(shè)備（工作中心）時，將按時間段合并計算。最后將系統(tǒng)每個設(shè)備（工作中心）的負(fù)荷與設(shè)備（工作中心）記錄中存儲的額定能力數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，得出設(shè)備（工作中心）負(fù) 空港配餐 — 奇正 ERP 項目建議書 16 荷（需求）和能力之間的對比和設(shè)備（工作中心）的利用率。 能力需求計劃指出了設(shè)備（工作中心）的負(fù)荷情況（負(fù)荷不足、負(fù)荷剛好、超負(fù)荷 ），及存在問題的時間和問題的程度。 （ 2）設(shè)備能力平衡 能力需求計劃中有兩個要素：負(fù)荷和能力。在解決負(fù)荷過小或超負(fù)荷等能力問題時，應(yīng)視具體情況對能力和負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整，增加或降低能力；增加或降低負(fù)荷；或兩者同時調(diào)整。調(diào)整能力的方法有：加班，增加人員、設(shè)備，提高工作效率，更改工藝路線，增加外協(xié)處理。調(diào)整負(fù)荷的方法有：調(diào)整生產(chǎn)批量，推遲交貨期，撤消部分生產(chǎn)指令，交叉作業(yè)。 在經(jīng)過分析和調(diào)整后，將已確定的調(diào)整措施的有關(guān)修改數(shù)據(jù)重新輸入到有關(guān)文件記錄中。通過反復(fù)的平衡和調(diào)整，能力和負(fù)荷達(dá)到平衡時即可確認(rèn)能力需求計 劃，正式下達(dá)生產(chǎn)指令。 物料需求計劃 使用對象：調(diào)度室 奇正 ERP 的物料需求計劃（ MRP）子系統(tǒng)是生產(chǎn)管理的核心，它的主要作用是將生產(chǎn)計劃排產(chǎn)的產(chǎn)品分解成各自制品的生產(chǎn)計劃和采購件的采購計劃。同時它和生產(chǎn)計劃、車間作業(yè)（廚房制作）管理、能力需求計劃、庫存管理和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等子系統(tǒng)形成了一個永遠(yuǎn)及時反映企業(yè)需要生產(chǎn)什么，什么時候生產(chǎn)，生產(chǎn)多少的動態(tài)閉環(huán)計劃系統(tǒng)。因此物料計劃編制的好壞，直接影響企業(yè)的效率，也反映了企業(yè)的管理水平。 物料需求計劃子系統(tǒng)能幫助企業(yè)擺脫舊的按臺套組織生產(chǎn)的管理方式，提供給企業(yè)一套全 新的科學(xué)的管理方式。從而提高企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。 系統(tǒng)流程示意圖 空港配餐 — 奇正 ERP 項目建議書 17 系統(tǒng)功能關(guān)系圖 車間作業(yè)管理 使用對象：廚房 整個企業(yè)的生產(chǎn)管理分為三級，長期計劃、中期計劃和短期計劃。車間作業(yè)管理（ PAC —— Production Activity Control）是短期計劃管理的核心部分。車間作業(yè)管理主要是根據(jù)零部件的工藝路線來編制工序進(jìn)度計劃，但是對于空港配餐，車間作業(yè)管理主要是餐食的廚房制作、拼擺車間拼擺，送至成品庫或過渡冷庫、綜合拼擺從而完成生產(chǎn)過程，工藝路線較為簡單，因此本系統(tǒng)采用以工作單、生產(chǎn)數(shù)量表為核心的生產(chǎn)管理。 奇正 ERP 的車間作業(yè)管理子系統(tǒng)的核心部分就是根據(jù)物料需求計劃（ MRP）中提供的車間任務(wù)（工作單、生產(chǎn)數(shù)量表）數(shù)據(jù)、產(chǎn)品配置數(shù)據(jù)（配餐清單），基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中提供的工藝路線數(shù)據(jù)（制作和拼擺過程）、工作中心數(shù)據(jù)等編制車 間進(jìn)度計劃。對需要下達(dá)的車間任務(wù)，首先進(jìn)行模擬下達(dá)，檢查物料、能力和工具的可用性。依據(jù)任務(wù)優(yōu)先級數(shù)，分配物料和下達(dá)車間任務(wù)。依據(jù)工序優(yōu)先級數(shù)，生成工作中心 派工單 。并將通過 車間工票 錄入實(shí)現(xiàn)從計劃到實(shí)施的閉環(huán)控制，使車間管理人員了解車間任務(wù)完成情況。 本系統(tǒng)的目標(biāo)就是幫助用戶監(jiān)督和控制車間生產(chǎn)活動。幫助用戶正確安排從車間進(jìn)度計劃生成、車間任務(wù)物料分配、車間任務(wù)下達(dá)、工作中心派工單生成到車間任務(wù)完工入庫的全過程，以確保車間任務(wù)能夠按照要求及時完成。同時幫助企業(yè)提高勞動生產(chǎn)率，減少車間在 空港配餐 — 奇正 ERP 項目建議書 18 制品，