【文章內容簡介】 的外露尺寸不小于 30mm。切割采用砂輪切割機，不得使用電弧焊和氧焊進行切割。 錨具外露預應力筋間隙采用水泥砂漿填塞，以免冒漿及損失壓漿時的壓力。水泥砂漿有一定硬度后即可以壓漿。 預制 箱 梁養(yǎng)生時間大于等于 14天且混凝土達到 90%標準強度后，方可張拉預應力鋼束。張拉前，先對千斤頂進行校核，確定千斤頂與油泵表 之間相關曲線，以便施工時控制。張拉時，采取兩端同時、對稱地進行張拉和頂錨，同時控制張拉力和伸長量。張拉程序為 0→初應力（ con）→ σ con（持荷 2min 錨固）。張拉時的彈性上拱值與設計計算值誤差控制在177。 以內，伸長值應控制在177。 6%以內。張拉完畢應對錨具及時作臨時防護處理。鋼束張拉完成后，應及時地S320 線陜西彬縣至華亭公路工程一標段 20 米箱梁首件施工方案 13 進行壓漿。預應力張拉后，梁體必須處于簡支狀態(tài)并需進行遮蓋，不得暴曬暴寒。 孔道壓漿 壓漿采用 C50 水泥漿，要求壓漿飽滿?？椎缐簼{順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇超過 45 min 以上時，應立即將孔道內的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿。 為了檢查孔道內水泥漿的實際密度，壓漿后應查清孔道內注漿數量及從出漿口檢查水泥漿的密實情況，如有不實應及時處理和糾正?？椎缐簼{時，工人應戴防護眼睛，以免水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢后應認真填寫施工記錄。 梁板安裝 1）支座安裝 本工程采用板式橡膠支座 GYZ325x55（ NR） mm。支座安裝時注意以下幾點： （ 1） 先將墩臺墊石（或墩頂）頂面除去浮砂，表面應清潔、平整無油污。 （ 2）按設計標出支座位置線，同時在橡膠支座上也標上“十”字線，將橡膠支座中心線 同墩臺上的設計中心線相重合。 （ 3）活動支座開箱后要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板的保護，防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼滑板與聚四氟乙烯滑板表面。 （ 4）四氟滑板支座安裝時，板底調平鋼板與不銹鋼板間用環(huán)氧樹脂粘接牢固。 （ 5）支座頂面楔形鋼板采取與板底預埋鋼板焊接。 S320 線陜西彬縣至華亭公路工程一標段 20 米箱梁首件施工方案 14 支座安裝規(guī)定值與允許偏差 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 支座中心與主梁中線（ mm) 應重合，最大偏差 2 高程 符合設計要求 支座四角高差（ mm) 2 支座上下各部件縱軸線 必須對正 順橋向最大位移（ mm) 177。 250 支座上下?lián)鯄K最大偏 差的交叉角 必須平行 5 2）架梁施工 梁體架設施工順序：清理墩臺支座表面→ QY130 汽車吊就位→運梁平車將梁體運輸至橋臺處→起梁→落梁就位。 S320 線陜西彬縣至華亭公路工程一標段 20 米箱梁首件施工方案 15 橋梁安裝施工工藝框圖 五 、確保工程質量的措施 （一）、建立質量保證體系 建立健全的質量保證體系，嚴格按照《質量保證體系》文件中工作程序進行質量控制，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。S320 線陜西彬縣至華亭公路工程一標段 20 米箱梁首件施工方案 16 工程質量保證體系框架圖 質量保證體系 組織保證體系 公司質量部門 質量管理領導小組 質檢工程師 質檢員 全員 質量管理制度 質量管理領導小組確定 質量目標 制定對策措施 下達質檢工程師、 各隊負責人、質檢員 目標落實 檢查、統(tǒng)計 信息反饋 項目經理、質量管理領導 小組 分析處理 制度保證體系 技術管理制度 技術責任制 施工圖紙學習與會審制度 技術交底 材料、構件試驗檢驗制度 工程質量檢驗制度 工程技術檔案制度 經濟責任制度 崗位責 任制 獎懲制度 質量檢驗考核 優(yōu)良工程 實行獎懲 施工過程質量保證體系 交付使用 及時回訪 保修制度 施工過程 技術交底 機械設備檢修 質量檢查驗收 文明施工 施工準備階段 圖紙審查 施工組織設計 材料、預制件、半成品檢驗 人員安排 質量分析驗收 S320 線陜西彬縣至華亭公路工程一標段 20 米箱梁首件施工方案 17 （二）、建立健全質量管理機構 項目部成立以項目經理為組長，項目部技術負責人為副組長，有關部室負責人為成員的項目部質量管理領導小組。各施工隊成立以隊技術室主任為組長、施工隊長為副組長、質檢、技術人員、各工班長為成員的質量管理小組，負責本隊所擔負工程的施工質量管理工作。在施工中，要大力開展全面質量管理，成立 QC 小組，對重點、難點工序進行攻關，提高工程質量。 項目部質量管理組織機構 （三）、施工質量控制 認真學習圖紙、做好圖紙會審工作，對設計變更的意圖以及工藝要求做到全面理解；做好各項施工準備的各級技術交底工作，嚴格按施工程序施工。 S320 線陜西彬縣至華亭公路工程一標段 20 米箱梁首件施工方案 18 嚴格遵守國家施工規(guī)范和技術操作規(guī)程以及工程質量驗評標準，在分部、分項工程質量評定中，按國家工程質量驗評標準進行評定。 成立單位工程項目經理部和操作班組長組成的檢查小組，進行定期或不定期檢查工作。 堅持操作班組自檢和各工種及工序之間交接班驗收制度，專職質檢員跟蹤檢查，月度進行質量大檢查，對檢查出的質量問題及時落實整改并制定有效防范的具體措施。 所有原材料、半成品必須有出廠合格證或質保書及試驗報告，如其中有復印件必須由原件單位加蓋印章，并注明原件在何處。有關材料進場后，材料員要及時填寫“原材料質 檢通知單”送交試驗室，試驗室抽檢合格后方可使用。 對軸線、標高、施工圖放樣、鋼筋料單以及原材料和加工件申請等技術復核工作，須經工程技術負責人和質檢員審核后，方可交付施工。 做好隱蔽工程的驗收工作，在自評、自檢、自驗的基礎上，提前 24 小時將“隱蔽工程驗收通知單”送達現場監(jiān)理工程師，驗收合格后方可進入下道工序的施工。 施工管理人員及特殊工種施工人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。 對上級主管部門和監(jiān)理人員所提出的質量問題或隱患，必須虛心接受認真整改，對比較復雜或雙方有爭議的時候，應相互探討，做到實事 求是，取長補短。 S320 線陜西彬縣至華亭公路工程一標段 20 米箱梁首件施工方案 19 搞好工程技術資料的管理，從工程開工起就應按國家工程質量評定標準的各種規(guī)定收集整理。必須按月、按規(guī)定將各種資料，如材料合格證或質保書、試驗報告、設計變更、技術核定、技術交底、驗收記錄、技術復核等收集齊全，送交技術負責人統(tǒng)一整理歸檔。 1各種材料必須按品種、規(guī)格、批量、進場日期、檢驗報告、使用部位及數量進行登記。 1分部分項工程檢測評定資料和近期工程質量動態(tài)必須及時整理、匯總。 六 、冬雨季施工安排 （一）、冬季施工準備 冬季氣溫依據：室外日平均氣溫連續(xù)五天低于 5℃，至次年最后 一階段室外日平均氣溫連續(xù)五天低于 5℃的期間內，均屬冬季施工范疇。 冬季施工的防護范圍：冬季施工，為預防氣溫的突然下降，免使工程遭受破壞，在冬季施工前后的時間，隨時注意天氣的變化，并及時采取防凍措施。有關冬季施工的工程，預先作好各項準備工作，對各項設施和用料提前采取防雪、防凍措施。對于硅酸鹽水泥或普通水泥配制的地面上的結構混凝土，在其抗壓強度達到設計強度的 40% 及 5MPa 前，采取保溫防護措施。對于未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿強度達到 70%前，適當覆蓋，不使其受凍。 安全防護：冬季施工時，特別注意 加強防火、防凍、防煤氣中毒和水管凍裂等安全防護措施及氣溫觀測工作，并派專人負責經常檢查，及時處理完善。 S320 線陜西彬縣至華亭公路工程一標段 20 米箱梁首件施工方案 20 （二）、冬季混凝土施工保護措施 混凝土配料：優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通水泥，水泥用量不少于 300kg/m3。 混凝土外加劑：澆筑的混凝土宜摻用引氣劑、引氣型減水劑，以提高混凝土的抗凍性?；炷恋暮瑲饬靠刂圃?3%～ 5%。但對于預應力混凝土不得摻用引氣劑或引氣型減水劑。 當混凝土拌和物拌合成后不能滿足所需要的溫度時，考慮對拌和用水加熱，如仍不能滿足需要時，再考慮對骨料進行加熱。當骨料不加熱時，水 可以加熱到 100℃，但水泥不可與 80℃以上的水直接接觸。攪拌時，先投入骨料和水，然后再投入水泥。攪拌混凝土時，骨料中不得含有冰雪和凍結團塊，攪拌時間比常溫時延長 50%左右。 混凝土的運輸、澆筑 ① 混凝土拌和物采用電熱板加熱的混凝土攪拌運輸車運輸，以減少熱損失。 ② 混凝土入模溫度用蓄熱法養(yǎng)護時不低于 10℃； ③ 在已經硬化的混凝土上連續(xù)澆筑混凝土時，結合面要有 5℃以上的溫度，必要時采用蒸汽等加熱提高溫度。續(xù)澆完成后，采取措施使混凝土結合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。 混凝土養(yǎng)護：混 凝土的養(yǎng)護方法，一般低溫下采用蓄熱法。當氣溫太低、結構表面系數較大時，選用蒸汽加熱、暖棚加熱等方法進行。 S320 線陜西彬縣至華亭公路工程一標段 20 米箱梁首件施工方案 21 （三）、雨季施工保證措施 雨水的疏導 工程一上場即著手開始設排雨水設施，設專門雨水通道，并做到永臨結合。專人負責氣象聯(lián)系，及時收聽氣象臺（站）天氣預報。 混凝土及鋼筋混凝土 ① 砂石料含水量的調配：在拌制混凝土過程中，必須經常檢查砂石料的含水量，根據含水量變化調整粗細集料的數量和用水量。雨天施工時更應注意。比正常情況下增加粗細集料的含水量檢測次數，通常每隔 4h 檢測一次，雨天加測，以便正確的控制 水灰比。 ②模板的防護：對模板在制成或支模后，必須加強防護，如不能及時澆筑混凝土時，加以覆蓋，在混凝土灌注前，涂刷脫模劑。 ③混凝土的澆筑與運輸 A、 為運輸混凝土的車輛配備防雨設施，灌注水下混凝土時，下灰口處準備臨時防雨棚，以保證下雨時灌注不中斷，亦不致因下雨而加大水灰比。 B、 在預報天氣不好的情況下，在欲澆注混凝土的結構物上方搭設雨棚，一旦下雨，雨水不至于直接沖刷剛澆筑的混凝土面；如果是短時陣雨，在已澆筑混凝土終凝前雨停時可以繼續(xù)澆筑混凝土。在澆混凝土前，在接茬處先鋪與混凝土同強度的砂漿 1～ 2cm 厚， 以后再澆筑混凝土。如果雨期較長，超過終凝時間，則注意養(yǎng)護，待已澆混凝土達到 10MPa 以上時，可以繼續(xù)澆筑，但先將茬面剔毛，然后再鋪1～ 2cm 與原混凝土強度相同的砂漿。 S320 線陜西彬縣至華亭公路工程一標段 20 米箱梁首件施工方案 22 七 、安全保證體系、安全保證措施 （一）、安全目標 杜絕因工