lw7型開關換型改造可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-04-02 11:16 本頁面
【文章內容簡介】 ， 604 C相平均約50天需補氣一次、 612 C相平均約 15天需補氣一次（已更換滅弧室磁套），其余 602 A相、 604 B 相平均約 2～ 3個月需補氣一次，由于沒有更好的檢漏設備，所以漏點一直無法查到。液壓系統(tǒng)小的滲漏現象較為頻繁。 （六）存在的主要問題： 1． 缺陷情況的記錄和敘述： 主要缺陷情況如上所述，產生缺陷的主要原 因主要為液壓系統(tǒng)管路復雜、油壓高，長期運行后，出現密封圈老化嚴重，造成液壓油外漏，各閥體密封線有磨損導致液壓油內漏；儲能器密封不好漏氮造成油壓預儲壓力降低而達不到運行要求； SF6氣系統(tǒng)滲漏現象一直存在。由于廠家已不生產此種型號開關，造成液壓機構及本體備品備件購買困難，導致液壓機構已到大修周期而無法進行大修。 2． 安全生產： 從以上開關缺陷表來看，開關每次發(fā)生大的缺陷，開關均要退出運行進行檢修，增加運行和檢修工作量，降低設備運行可靠系數，如果一旦線路發(fā)生故障，開關出現非全相跳閘，將會導致事故擴大，造成我廠 220KV母線跳閘，嚴重威脅我廠安全運行。 3．系統(tǒng)匹配：無 4．環(huán)境保護：無 5．節(jié)能降耗、提高經濟性： 每次開關發(fā)生大的缺陷缺陷后，如液壓油全部滲漏、密封圈破裂、開關建立不起油壓、滅弧室磁套 SF6氣體滲漏嚴重等，開關均要退出運行，進行檢修，需耗費大量的人力和財力；對線路開關進行倒換，有時甚至要停母線進行大量的操作，如果因開關不可靠不能切開故障線路，就會使母線跳閘，雙機運行時就要強停一臺機，從而影響負荷和機組的可靠性。 （七）通過項目的實施需要解決哪些問題： 通過對 5臺 LW7型線路開關進行換型改造，提高開關運行的可靠性，杜絕因開關原因線路故障擴大時對我廠的影響，同時提高我廠供電的可靠性。 三、方案論證 （一） 檢修方案描述： 采用單斷口、全彈簧機構 SF6斷路器，首先對石崗 I線＃ 602進行改造，同時對開關基礎、 開關與 CT的連接硬母線，開關與刀閘的連接軟母線，匯控柜與網控的控制聯(lián)絡電纜作相應變更，改造后可 實現操動機構無油化，既能提高設備可靠性，滿足運行要求，又能減少檢修日常維護工作量。 （二） 檢修后預期達到的效果： 通過對 5臺 LW7型線路開關進行換型改造，提高開關運 行的可靠性，杜絕因開關原因線路故障擴大時對我廠的影響，同時提高我廠供電的可靠性。 （三） 應從全部可能的設計方案中，提出 2～ 3個最適合的可 選方案 (或建議方案 )： 采用單斷口、全彈簧機構 SF6斷路器，實現操動機構無油化，既能提高設備可靠性，滿足運行要求，又能減少檢修日常維護工作量。 （四） 施工方案、過渡方案：
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