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正文內(nèi)容

3號(hào)線5標(biāo)熊貓大道站a出入口及1號(hào)風(fēng)亭模板及支撐體系施工安全專項(xiàng)方案11(編輯修改稿)

2025-04-02 10:07 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 為側(cè)墻的支撐體系, 大橫桿支撐在豎帶與橫帶的交叉點(diǎn)處。桿件兩端采用可調(diào)節(jié)托撐對(duì)口支撐在基坑兩側(cè)的側(cè)墻模板外豎帶上。大橫桿在側(cè)墻施工時(shí)為承受水平荷載的受壓桿件,沿基坑縱向的小橫桿起連接桿件、穩(wěn)定腳手架體系的作用 ,大橫桿布置在小橫桿之上,局部結(jié)構(gòu)(倒角、轉(zhuǎn)角等部位)采用斜桿加強(qiáng)支撐。 為了保證支撐體系的穩(wěn)定,按照支架搭設(shè)安全技術(shù)規(guī)范,在距離結(jié)構(gòu)底面 200mm 處設(shè)置掃地桿,分縱向和橫向掃地桿,剪刀撐橫向每 4 跨布設(shè)一處 ,縱向每 米設(shè)置一處,倒角處對(duì)應(yīng)設(shè)置立桿及加強(qiáng)斜撐各一根,用于倒角處荷載傳遞。 附屬結(jié)構(gòu)所需的模板、鋼管架、工具構(gòu) 件、鋼筋半成品等均采用汽車吊進(jìn)行水平和垂直方向的運(yùn)輸和吊裝。 模板設(shè)計(jì)總體要求:保證工程結(jié)構(gòu)和各部分形狀尺寸正確,有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性,能承受施工中產(chǎn)生的動(dòng)荷載,模板構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝拆方便,便于鋼筋綁扎,接縫不應(yīng)漏漿,模板表面與混凝土接觸面應(yīng)涂隔離劑,在進(jìn)行模板和支撐設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)增強(qiáng)措施,防止模板變形或爆裂。 模板與支架材料主要力學(xué)性能 成都地鐵 3號(hào)線一期工程土建 5標(biāo) 熊貓大道站附屬結(jié)構(gòu)模板及支撐體系安全專項(xiàng)施工方案 中鐵六局集團(tuán)有限公司 8 18mm 厚膠合板 (見(jiàn)建筑施工手冊(cè) 第四版 表 856) 尺 寸 彈性模量 E 抗彎 強(qiáng)度 值 fm 2440179。 1220179。 18mm 4680N/mm2 備注:本表數(shù)據(jù)已按要求對(duì)抗彎強(qiáng)度值及彈性模量進(jìn)行了系數(shù)調(diào)整(強(qiáng)度值取 系數(shù),彈性模量取 )。 碗扣式鋼管腳手架 (見(jiàn) JGJ 1302021 附錄 B) 外徑 壁厚 截面積 A 慣性矩 IX 抵抗矩 WX 回轉(zhuǎn)半徑 i 每米自重 48 mm mm 114917mm4 4788 mm3 鋼管鋼材 Q235A( 3號(hào))強(qiáng)度極限值 ??? (見(jiàn)表 ) 205 N/mm2 水平桿件(縱向 、橫向)容許撓度值 ??f (見(jiàn)表 ) L/150與 10mm 懸挑受彎桿件容許撓度值 ??f (見(jiàn)表 ) L/400 鋼管的彈性模量 E(見(jiàn)表 ) 206000N/mm2 主要受壓構(gòu)件(立柱)的容許長(zhǎng)細(xì)比 ??? (見(jiàn)表 ) 210 附屬結(jié)構(gòu)計(jì)算模型的確定 根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,對(duì)不同結(jié)構(gòu)斷面采用以下支架參數(shù)。 頂板支架設(shè)計(jì)參數(shù) 板件 第一道 第 二道 第三道 腳手架系統(tǒng) /m 尺寸 間距 尺寸 間距 /mm 尺寸 間距 /mm 立桿橫向 立桿縱向 橫桿步距 頂板 18mm厚膠合板 10*10cm方木 300 15*15cm方木 900 側(cè)墻腳手架設(shè)計(jì)參數(shù)表 板件 第一道 第二道 第三道 腳手架系統(tǒng) /m 尺寸 間距 尺寸 間距 /mm 尺寸 間距 /mm 立桿橫向 立桿縱向 橫桿步距 側(cè)墻 18mm厚膠合板 10*10cm方木 300 2φ 48mm *鋼管 600 檢算模型的 選擇 由于結(jié)構(gòu)斷面尺寸變化較大,因此在建立計(jì)算模型時(shí)按最不利斷面結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行的結(jié)構(gòu)檢算,如該支架的布設(shè)形式能滿足計(jì)算要求那其余類似斷面采用該支架形式必能滿足要求。 成都地鐵 3號(hào)線一期工程土建 5標(biāo) 熊貓大道站附屬結(jié)構(gòu)模板及支撐體系安全專項(xiàng)施工方案 中鐵六局集團(tuán)有限公司 9 荷載的組成 (見(jiàn)建筑施工手冊(cè) P514 頁(yè) 表 86 6 69) 荷載類別 ( 1)模板及支架自重 恒載 ㈠ ( 2)新澆混凝土自重 恒載 ㈡ ( 3)鋼筋自重 恒載 ㈢ ( 4)施工人員及施工 設(shè)備荷載 活載 ㈣ ( 5)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 活載 ㈤ ( 6)新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力 恒載 ㈥ ( 7)傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 活載 ㈦ 不同部位的荷載組合及分項(xiàng)系數(shù) ( 1)頂板及支架計(jì)算荷載: 計(jì)算承載能力:㈠ +㈡ +㈢ +㈣ +㈤ 計(jì)算剛度: ㈠ +㈡ +㈢ ( 2)梁底板及支架計(jì)算荷載: 計(jì)算承載能力:㈠ +㈡ +㈢ +㈣ +㈤ 計(jì)算剛度: ㈠ +㈡ +㈢ ( 3)大體積墻側(cè)面模板: 計(jì)算承載能力 :㈥ +㈦ 計(jì)算剛度: ㈥ ( 4)荷載分項(xiàng)系數(shù): 根據(jù)《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 》 GB500092021 的規(guī)定,恒載為 ;活載為 。 荷載折減(調(diào)整)系數(shù) ( 1)采用冷彎薄壁型的鋼材由于原規(guī)范對(duì)鋼材容許應(yīng)力值不予提高。因此荷載設(shè)計(jì)值也不予以折減。 ( 2)對(duì)木模板及其支架設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)木材含水率小于 25%其荷載設(shè)計(jì)值可乘以 系數(shù)予 以折減。 ( 3)在風(fēng)荷載作用下,驗(yàn)算模板及其支架的穩(wěn)定性時(shí)其基本風(fēng)壓值可乘以 系數(shù)予以折減。 模板及支架計(jì)算 成都地鐵 3號(hào)線一期工程土建 5標(biāo) 熊貓大道站附屬結(jié)構(gòu)模板及支撐體系安全專項(xiàng)施工方案 中鐵六局集團(tuán)有限公司 10 頂板底模及支架計(jì)算 頂板底模采用厚度 18mm的木膠板,下面采用橫向方木支撐,支撐方木間距為 30cm,方木支撐在縱向的方木上。 模板腳手架橫剖圖 模板腳手架縱剖圖 ( 1)荷載的組成(見(jiàn)建筑施工手冊(cè) 第四版 表 865及第 514頁(yè)) A、模板(木)及支架自重 (kN/m3): B、新澆混凝土自重 (kN/m3): 成都地鐵 3號(hào)線一期工程土建 5標(biāo) 熊貓大道站附屬結(jié)構(gòu)模板及支撐體系安全專項(xiàng)施工方案 中鐵六局集團(tuán)有限公司 11 C、鋼筋自重 (kN/m3): D、 施工 人員及施工設(shè)備荷載 (kN/m2): E、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 (kN/m2): ( 2)膠合板參數(shù):( 2440179。 1220179。 18mm厚) E=4680N/mm2 ; fc=; W=1/6*b*h2=122 179。 179。 ;I=1/12*b*h3=122179。 179。 179。 ; 頂板模板荷載標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值 序號(hào) 荷載名稱 參數(shù)符號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)值 荷載分項(xiàng)系數(shù) 設(shè)計(jì)值 (一) 模板自重 q1 膠合板 (二) 新澆混凝土自重 q2 500mm厚 24179。 (三) 鋼筋自重 179。 (四) 施工人員及設(shè)備 q3 (五) 振搗混凝土荷載 q4 合 計(jì) 用于強(qiáng)度驗(yàn)算的荷載設(shè)計(jì)值: F1= (一 )+ (二 )+(三 )+(四 )+(五 )=用于剛度驗(yàn)算的荷載設(shè)計(jì)值 F2= (一 )+ (二 )+(三 ) =取 1000mm板寬計(jì)算,化為均布荷載: Q1=F1*1=Q2= F2*1=根據(jù)《建筑施工規(guī)范》(第四版) 8624,當(dāng)模板構(gòu)件的跨度超過(guò)三跨時(shí),可按三跨連續(xù)梁計(jì)算。強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果: 根據(jù)表 874得彎矩 M==179。 179。 = MP aWM 33 ????? ???? ( N/mm2),強(qiáng)度滿足要求 。 剛度計(jì)算結(jié)果: 成都地鐵 3號(hào)線一期工程土建 5標(biāo) 熊貓大道站附屬結(jié)構(gòu)模板及支撐體系安全專項(xiàng)施工方案 中鐵六局集團(tuán)有限公司 12 根據(jù)表 874得 fmax=179。 179。 179。 106/(100179。 4680179。 179。 179。 104)=f/L=1/30mm,剛度滿足要求。 ( 100179。 100mm)的檢算(方木間距為 ) ( 1)荷載的組成(見(jiàn)建筑施工手冊(cè) 第四板 表 865及第 514頁(yè)) A、模板(木)及支架自重 (kN/m2): B、新澆混凝土自重 (kN/m3): 24 C、鋼筋自重 (kN/m3): D、施工人員及施工設(shè)備荷載 (kN/m2): E、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 (kN/m2): 2 內(nèi)楞荷載標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值 序號(hào) 荷載名稱 參數(shù)符號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)值 荷載分項(xiàng)系數(shù) 設(shè)計(jì)值 (一) 模板 +內(nèi)楞自重 q1 膠合板+內(nèi) 楞 (二) 新澆混凝土自重 q2 500mm厚 24179。 (三) 鋼筋自重 179。 (四) 施工人員及設(shè)備 q3 (五) 振搗混凝土荷載 q4 合 計(jì) 用于強(qiáng)度驗(yàn)算的荷載設(shè)計(jì)值: F1= (一 )+ (二 )+(三 )+(四 )+(五 )=用于剛度驗(yàn)算的荷載設(shè)計(jì)值 F2= (一 )+ (二 )+(三 ) =取 300mm板寬計(jì)算,化為均布荷載: Q1=F1*=Q2= F2*=橫向方木采用簡(jiǎn)支梁計(jì)算模型,本工程采用松木,彈性模量 E=9000N/mm2,抗彎 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 fm=13N/mm2,取兩等跨連續(xù)梁進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算, 其計(jì)算跨度為 L=。 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下: 成都地鐵 3號(hào)線一期工程土建 5標(biāo) 熊貓大道站附屬結(jié)構(gòu)模板及支撐體系安全專項(xiàng)施工方案 中鐵六局集團(tuán)有限公司 13 M=179。 Q1179。 L2=179。 6970179。 =178。 M W=bh2/6=100179。 1002/6=166667mm3 I=bh3/12=100179。 1003/12=8333333mm4 6667 3 ???? WM? N/mm2 抗彎強(qiáng)度計(jì)算得 σ max= fm = 13N/mm2(滿足要求) ,抗彎強(qiáng)度 滿足要求 。 根據(jù) 根據(jù)表 874得 fmax=179。 179。 6004/(100179。 9000179。8333333)=[f]=900/400=,剛度滿足要求。 ( 150179。 150mm)的檢算(方木間距為 ) 大楞縱向布設(shè),間距為 90cm,方木支撐在間距為 90cm的鋼管立桿上,其方木受力按照簡(jiǎn)支梁計(jì)算: 方木彈性模量 E(N/mm2):9000;方木抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 (N/mm2):13;方木的間隔距離(mm):900; 方木截面高度 (mm):150;方木截面寬度 (mm):150;方木材質(zhì)為松木: ( 1)荷載的組成(見(jiàn)建筑施工手冊(cè) 第四板 表 865及第 514頁(yè)) A、模板(木)及支架自重 (kN/m2): B、新澆混凝土自重 (kN/m3): 24 C、鋼筋自重 (kN/m3): D、施工人員及施工設(shè)備荷載 (kN/m2): E、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 (kN/m2): 2 內(nèi)楞荷載標(biāo)準(zhǔn)值和設(shè)計(jì)值 序號(hào) 荷載名稱 參數(shù)符號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)值 荷載分項(xiàng)系數(shù) 設(shè)計(jì)值 (一) 模板 +內(nèi)楞自重 q1 膠合板+內(nèi) 楞 (二) 新澆混凝土自重 q2 500mm厚 24179。 (三) 鋼筋自重 179。 成都地鐵 3號(hào)線一期工程土建 5標(biāo) 熊貓大道站附屬結(jié)構(gòu)模板及支撐體系安全專項(xiàng)施工方案 中鐵六局集團(tuán)有限公司 14 (四) 施工人員及設(shè)備 q3 (五) 振搗混凝土荷載 q4 合 計(jì) 用于強(qiáng)度驗(yàn)算的荷載設(shè)計(jì)值: F1= (一 )+ (二 )+(三 )+(四 )+(五 )=用于剛度驗(yàn)算的荷載設(shè)計(jì)值 F2= (一 )+ (二 )+(三 ) =取 900mm板寬計(jì)算,化為均布荷載: Q1=F1*=Q2= F2*=方木采用簡(jiǎn)支梁計(jì)算模型,其計(jì)算跨度為 L=。 方木的截面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別為 :W=; I=; M=1179。 q179。 l2/8=1179。 20920179。 62 50 02 11 81 5 ??? WM? N/mm2fm = 13N/mm2, 抗彎強(qiáng)度滿足要求 。 剛度計(jì)算得: 根據(jù) 根據(jù)表 874得 fmax=179。 179。 9004/(100179。9000179。 4218750)=[f]=,剛度滿足要求。 (立柱)穩(wěn)定性檢算 ( 1)荷載的組成(見(jiàn)建筑施工手冊(cè) 第四板 表 865及第 514頁(yè)) A、模板(木)及支架自重 (kN/m2): B、新澆混凝土自重 (kN/m3): 24 C、鋼筋自重 (kN/m3): D、施工施工人員及施工設(shè)備荷載 (kN/m2): E、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 (kN/m2): ( 2)碗扣件鋼管參數(shù):( φ 48mm) E=206000N/mm2; fc=205N/mm2; A=456mm2; W=4788mm3; I=114917mm4; H0=,n=4( h> l 見(jiàn)建筑施工手冊(cè) P241
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