35-榕樹塝中橋左線墩柱及橋臺的施工方案-xg(編輯修改稿)
2025-04-02 10:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 清連高速化改造項目 榕樹 塝 中橋 左 線 (ZK2143+～ ZK2143+) 墩臺身、臺帽、耳墻背鋼筋加工和 混凝土澆筑 ，臺背填土 施 工 方 案 編制單位：中鐵三局集團有限公司 編制日期：二 00 七 年 六 月 二十 二 日 12 目 錄 一、 工程概況 二、 施工 方案 三、 質(zhì)量保證措施 四、 安全保證措施 五、 環(huán)保及文明施工 六、 水土保持方案 13 分項工程施工 方案 1 工程 概況 A4 合同段 zk2143+ 左 線 榕樹塝中橋 采用 3 20m 后張法預(yù)應(yīng)力空心板 結(jié)構(gòu) ，橋梁全長 （ ZK2143+～ ZK2143+） 。 橋梁 采用鉆孔樁基礎(chǔ)， 下部采用 柱式墩，墩柱直徑 120cm，肋式臺。 工程數(shù)量表 表 1 序號 項目名稱 數(shù)量 材料數(shù)量 C30 混凝土 C25 混凝 土 HRB335 鋼筋 HPB235 鋼筋 （ m3） （ m3） （ kg） （ kg） 1 臺身 0橋臺臺身 1 3橋臺臺身 1 小計 2 2 墩柱 1橋墩墩柱 1 2橋墩墩柱 1 墩柱小計 2 3 臺帽 0橋臺臺帽 1 3橋臺臺帽 1 臺帽小計 2 4 蓋梁 1橋墩蓋梁 1 2橋墩蓋梁 1 蓋梁小計 2 5 耳背墻 0橋臺耳背墻 1 3橋臺耳背墻 1 耳背墻小計 2 合計 10 2 施工方案 墩 柱 施工方案 施工方案 墩柱采用一次立模，一次澆筑成形的方法進行。 模板采用 廠制 大塊鋼模， 16t 14 吊車一次組立到位 。墩柱混凝土采用自動計量拌合站集中拌和，混凝土運輸車水平運輸 ， 吊車配料斗垂直運輸，分層澆筑混凝土， 插入式振動 器振 搗 密實 。 施工工藝及施工方法 施工工藝流程 施工工藝流程如圖 1 所示。 圖 1 墩柱施工工藝流程圖 施工方法 （ 1） 測量定位 采用 全站儀精確定出墩 柱 中心，水平儀測出 樁 頂標高，仔細復(fù)核后在 樁頂 表面進行標記， 作為 施工時的依據(jù)。 （ 2） 鋼筋 加工 墩柱鋼筋采用在地面加工成骨架，整體吊裝就位焊接。 鋼筋應(yīng)具有出廠合格證，鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。 （ 3）模板支立 ①將樁頂表面進行鑿毛處理，將松弱層清除干凈，用高壓水沖洗并充分濕潤。模上設(shè)置串筒，便于混凝土灌注。 ②模板采用特定加工的大塊整體鋼模，模板的面板、橫肋及豎肋加工時應(yīng)滿足剛度要求 。面板采用 5mm 鋼板， 10mm 肋帶， 邊肋采用 ∠ 75758 角鋼。模測量放樣 鋼筋綁扎 模板安裝 混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑 拆 模 鋼筋加工 模板組裝 混凝土拌和運輸 制取試件 15 板之間夾橡膠條以防止漏漿，并用螺栓連接緊固。 ③ 在模板底部鋪墊一層干硬性砂漿，以調(diào)整模板的垂直度 ， 并用 全站 儀進行檢查，其偏差不得大 于 %H（ H 為 柱高 ） 。 為減少混凝土接縫，保證混凝土表面的美觀，模板使用 16t 吊車一次組立到位，頂部四周用纜風繩固定，防止其偏斜。 模板安裝位置必須準確、穩(wěn)固，接縫必須嚴密、不漏漿，脫模劑涂抹均勻。為便于操作，在橋墩模板周圍搭設(shè)鋼管腳手架，支架基礎(chǔ)采用 的干硬的砂性土整平夯實，支架下部采用墊板進行支墊。 （ 4）混凝土澆筑 混凝土 澆筑采用 16t 汽車吊配置 1 個 活底式 吊 斗通過安設(shè)的串筒分層澆 筑 ，串筒底距澆 筑混凝土 不大于 ，并 分層搗實 。 ① 混凝土 采用自動計量拌合站拌和， 混凝土 輸 送車輸送，灌注 混凝土 時 應(yīng) 分層 進行，防止 混凝土 偏壓過大而造成模板移位。 ② 混凝土 灌注時采用分層振搗，每層厚度約 30cm，人工使用插入式振搗棒搗固，搗固時插入點要均勻，做到快插慢拔，直至 混凝土 表面平坦且不再有氣泡排出為止。 （ 4）混凝土養(yǎng)護 混凝土 強度達到要求后拆除模板，并及時用塑料薄膜包圍、養(yǎng)護。 混凝土 養(yǎng)護 生采用噴淋保濕 方式 ，養(yǎng) 護 時間不少于 7d。 施工質(zhì)量控制 （ 1）把好水泥、碎石、砂等的進料關(guān)，堅決做到不合格材料不驗收、不使用。 （ 2）混凝土的 澆筑 應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于 前層 混凝土 的初凝時間，若超過允許間斷時間，須按工作縫處理。 （ 3）隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時校正。 安全措施 在灌注過程中，應(yīng)注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形、移位或沉陷應(yīng)立即校正。 機 具 設(shè)備 16 橋墩施工機具設(shè)備表 表 1 序號 機 具 設(shè)備名稱 規(guī)格及型號 單位 數(shù)量 備 注 1 自動計量拌合站 JS750+HPD1600 臺 1 2 汽車吊 16t 臺 1 3
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