【文章內(nèi)容簡介】 的接地保護，不允許超負荷運轉(zhuǎn)。 （ 4）電源導(dǎo)線不許纏繞和捆綁在金屬管道和金屬構(gòu)件上。 （ 5）未經(jīng)允許不得拉接臨時電源線和使用電爐子等表面熾熱大功率電器。 （ 6）移動電源線必須使用絕緣良好的橡膠護套線，嚴(yán)禁使用塑料雙絞線。 （ 7）電線接頭必須壓接牢固，絕緣包扎良好。 （ 8）膠蓋閘用于電源開關(guān)使用時，膠蓋閘內(nèi)裝設(shè)置于設(shè)備負荷相匹配的保險絲或易熔片，不準(zhǔn)用銅絲或鐵絲替代保險絲。 （ 9）凡是電器自身電源線為三相插頭的，采用已接好地線的三孔插座，接地極不準(zhǔn)甩掉不用。 （ 10）對用電機械、設(shè)備要求做到“一機、一閘、一箱 、一漏 ，三相五線制 。禁止同一開關(guān)設(shè)備同時控制兩臺及以上的用電設(shè)備。 （ 11）對漏電開關(guān)定期檢查，做好記錄。失靈的漏電開關(guān)及時更換。 （ 12）使用 60 瓦以上的燈泡要用磁燈口。 （ 13）組合插座及插座電源導(dǎo)線完好無損，不得吊掛使用，不允許超負荷使用，嚴(yán)禁使用偽劣插座。 （ 14）電子設(shè)備維修、檢修必須由正式電工進行作業(yè) 17 。 五、機械設(shè)備操作規(guī)程 裝載機安全操作規(guī)程 （ 1）經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作者者方準(zhǔn)進行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全交接班等制度。 （ 2）工作前嚴(yán)格按規(guī)定對轉(zhuǎn)向、行走、制動等部位認(rèn)真檢查 ，調(diào)整、緊固、潤滑，確認(rèn)良好才能工作。 （ 3）操作者要了解施工條件及障礙物情況和位置，服從現(xiàn)場指揮人員的指揮。了解裝載物比重，以免鏟斗負荷過大，造成傾倒。 （ 4）禁止鏟斗當(dāng)抓斗、推土機使用。 （ 5）禁止在前后車體形成角度時鏟斗平行接觸地面，然后取料。 （ 6）除散斜外，不準(zhǔn)用高速檔取料。 （ 7）不準(zhǔn)邊行走，邊起升鏟斗。 （ 8）轉(zhuǎn)載機是用來進行轉(zhuǎn)載及短途運輸散裝物料的運輸車，禁止用鏟斗進行挖掘作業(yè)。 （ 9）駕駛員離車前，應(yīng)將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時駕駛員離車。 （ 10）禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。 （ 11）滿載后不得過分舉臂以防轉(zhuǎn)載物傾出砸壞機器。 （ 12）用液壓缸頂車體時吊桿和大臂之間角度應(yīng)在 90~100 之間，不得過大或過小。 （ 13）行走時盡量選平坦路面，禁止轉(zhuǎn)急彎。 （ 14）機械陷入泥坑，應(yīng)將大臂落地頂起機身，提出泥石再前進，注意大臂頂起車身后，人絕對不能進入車身下部。 18 （ 15）在架空管線下面作業(yè)，鏟斗起升時應(yīng)注意到不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業(yè)時，鏟斗還應(yīng)與輸電線保持足夠的安全距離。 （ 16）發(fā)動機的水溫及潤滑油溫度達到規(guī)定值時，方可進行全負荷作業(yè)。 （ 17）在坡底短時停車，要車斗 落地，并將剎車制動器移入接合位置，拉起制動桿，在輪胎或履帶下塞上障礙物。 （ 18）工作后將裝載機駛?cè)胪＼噲觯湎络P斗，清除污泥，并進行保養(yǎng)。 拌和機安全操作規(guī)程 （ 1）上崗前必須熟悉并掌握拌和站使用說明書，經(jīng)考核合格后方可進行操作。 （ 2）工作前檢查設(shè)備是否處于良好的保養(yǎng)狀態(tài)、電器裝置是否安全可靠、各卸料門開關(guān)是否靈活可靠，檢查各運轉(zhuǎn)部分運轉(zhuǎn)是否正常。 （ 3）在拌和過程中因故停機，混凝土在停拌 45min 內(nèi)應(yīng)將拌和物全部卸出，使用過程中停機超過 30min 時，應(yīng)對拌和筒進行簡單清洗。 （ 4）在進行拌和機內(nèi) 部維修保養(yǎng)前，必須切斷拌和站的動力電源，并掛上警示牌。 （ 5）皮帶機必須空載啟動，皮帶機運行期間禁止人員靠近。 （ 6）水泥倉在螺旋輸送機不工作期間，請勿啟動助流。 （ 7）停機時清理拌和機內(nèi)殘料，不得留有殘物及積水。 （ 8）冬季應(yīng)放凈外加劑供水系統(tǒng)管路內(nèi)的液體，以防凍裂。 （ 9）停機后斷開總電源和微機電源。 砼輸送車安全操作規(guī)程 （ 1）混凝土輸送車在場內(nèi)和便道的行駛速度必須控制在 20km/h。 （ 2）混凝土輸送車的液壓系統(tǒng)應(yīng)管理暢通，密封良好。 19 （ 3）混凝土輸送車應(yīng)車容整潔、車身周正?；炷凛斔蛙嚨难b備 、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。 （ 4）混凝土輸送車的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。 （ 5）全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油等現(xiàn)象。 （ 6）混凝土輸送車發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠，動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，啟動和停機性能良好。 （ 7）發(fā)動機啟動系等應(yīng)機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。 （ 8）混凝土輸送車方向的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右均不得大于30 度。 （ 9）混凝土輸送車轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺動、抖動、阻礙及跑偏現(xiàn)象。 （ 10）混凝土輸送車的方向 盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 （ 11）前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 （ 12）轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。 （ 13）混凝土輸送車及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置。 （ 14）行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車有關(guān)技術(shù)條件。 （ 15）氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。 20 （ 16）混凝土輸送車照明及 指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。 （ 17）混凝土輸送車均設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 18）傳動軸方向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形等現(xiàn)象。 （ 19）混凝土輸送車的各種儀表應(yīng)齊全有效。 （ 20）混凝土輸送車的離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底。 （ 21）變速器應(yīng)無裂紋，安全有效。 （ 22）駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的工作條件。 （ 23）混凝土輸送車駕駛室必須視線良好，玻璃必須符合有關(guān)規(guī)定。 （ 24）燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固，并有防護裝置，且保持與相應(yīng)裝置的距離。 發(fā)電機安全操作規(guī)程 （ 1）自備發(fā)電機組應(yīng)采用三相五線制中性點直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不大于 4 歐。 （ 2）發(fā)電機組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運行。 （ 3）發(fā)電機組應(yīng)設(shè)置短路保護和過負荷保護裝置。 （ 4）電纜線根據(jù)環(huán)境條件，采取埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面敷設(shè)。 （ 5）電纜線類型應(yīng)根據(jù)負荷大小、允許電壓損失計算確定。 （ 6）電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于 2m，交叉間距不得小于1m。 （ 7）固定式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于 ，移動式配電箱及開關(guān)箱的底面與地面垂直距離應(yīng)大于 。 （ 8）配電箱及開關(guān)箱 應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)及常溫場所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)中。 21 （ 9）配電箱及開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)分設(shè)工作接零和保護接地端子匯流排。 （ 10）配電箱應(yīng)采取防曬、防塵措施，并配鎖。 電焊機安全操作規(guī)程 （ 1）電焊機應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)良好的地點，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。 （ 2）電焊機應(yīng)設(shè)立單獨的開關(guān)箱，作業(yè)時應(yīng)穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。 （ 3）在潮濕地點工作，電焊機應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣板上操作。 （ 4）嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶點設(shè)備時必須先切斷電源。 （ 5）儲存過易燃、 易爆、有毒物品的容器和管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流暢。 （ 6）在密閉的容器內(nèi)焊接時，必須開設(shè)進出風(fēng)口，電壓不得超過 36v。 （ 7）接地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些構(gòu)件代替接地線。 （ 8）更好場地，移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。 （ 9）在高空焊接時，必須系好安全帶，焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備。 （ 10）焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應(yīng)墊石棉板或鐵板。 六、拌和站安裝、拆除方案 拌和站安裝 裝機前準(zhǔn)備 安裝前，再次檢查設(shè)備外觀質(zhì)量， 臺螺栓有無松動、焊口處有無裂紋，有 22 無漏油、水、灰等；對整機各組成進行認(rèn)真清洗，清洗后重新噴漆、防銹、翻新；準(zhǔn)備所需的各種規(guī)格的螺栓、焊條、鐵板等，準(zhǔn)備工具和安全防護用品，對使用較多的工具多備幾套，部分可使用氣動扳手，并配備適時的氧割、電焊設(shè)備；計劃好起重機的進場時間。 機械部分安裝 查明有安裝順序要求的組成部件，并按順序進行安裝；對無安裝順序要求的組成部件，可依據(jù)現(xiàn)場情況靈活安排，必要時可多個工作面同時進行，安裝時應(yīng)注意設(shè)備之間對中和尺寸關(guān)系，對密封部分嚴(yán)格處理，以防泄漏；油管、通道按“起點到終點”次序 依次連接，必要時先吊移油罐或除塵，以減少割焊工作。機械部分安裝完畢后，及時做好防雷措施；對不再使用的回收粉，落實排放處理措施；對混凝土拌和樓的廢漿采用集中處理。 電纜安裝 布線前，仔細檢查電纜是否完好，有無破損，斷路和短路現(xiàn)象，電力電纜的絕緣和電阻狀況是否靈活，接線時按設(shè)備電路原理圖操作，不能只核對拆線記錄，嚴(yán)禁私自篡改電路；因元器件變更或電路缺陷的改進應(yīng)備案記錄；電路走向盡量遠離油路和高溫、潮濕區(qū)域，避免電路和油路交叉布置，如有交叉，應(yīng)嚴(yán)格做好油路密封；電纜溝位置設(shè)安全警示牌和嚴(yán)防油污警示牌，各部分接地與接線同時進行，并且必須可靠，照明線路和整機電路同步布置安裝；電力電纜不能單相家金屬套管，以防發(fā)生損壞，控制和信號電纜與電力電纜分開布設(shè)，做好美觀清楚，拐角部位應(yīng)軟膠鋪墊。防止機械振動磨損。 電路接線由 4 人一起進行，分別負責(zé)接線操作和檢查核對，防止錯接，線路接頭必須使用線耳，并且防止緊拉、重掛，以防脫落。 拌和站使用 23 設(shè)備調(diào)試： 調(diào)試前整理調(diào)入的設(shè)備資料：包括操作手冊、生產(chǎn)工藝說明、系統(tǒng)組成說明，元器件說明、電路原理圖、控制程度等。 機械整體檢查：安裝正確，轉(zhuǎn)動無阻礙，潤滑油料及冷卻完備。 電氣 整體