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正文內(nèi)容

成都市雙流國(guó)際新城混凝土施工方案(編輯修改稿)

2025-04-01 06:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 支撐。 C、管道固定:不允許固定在腳手架、模板、鋼筋、基坑護(hù)欄等鋼管上。混凝土垂直運(yùn)輸管道用鋼管井架加固,每隔二層鋼管井架頂緊樓板,每層泵管穿樓板部位用木楔塞緊;水平管路鋪設(shè)應(yīng)平直,每隔一定距離(一般為 5m)使用三腳架固定,三腳架固定在樓地面上。固定桿件與管道加塞木楔并墊硬橡膠抱緊泵管。泵管由水平轉(zhuǎn)為豎向上轉(zhuǎn)彎處加三角墩緩沖水平力。運(yùn)輸管道 不得利用外墻防護(hù)腳手架進(jìn)行加固。管道固定見下圖: 鎖死鋼管樓板1管接頭水平管支撐示意圖11樓板泵管水平桿 立桿1泵管立桿厚木板豎向泵管剖面布置圖首層底板泵管,預(yù)留孔洞泵管支護(hù)井架立桿間距1200mm1200mm鋼管 井架 泵管 每步1500 第 11 頁 共 25 頁 、泵送能力驗(yàn)算 本工程均選用 HBT80柴油拖式泵,最大輸送量為(高壓 /低壓)( M3/h)為 80/50 根據(jù)混凝土泵的最大出口壓力、配管情況、混凝土性能指標(biāo)和輸出量按下式計(jì)算: Lmax=Pmax/Δ PH 式中 Lmax混凝土泵的最大水平輸送距離( m); P混凝土泵的最低出口壓力( Pa/m); Δ PH混凝土在水平輸送管內(nèi)流動(dòng)每米產(chǎn)生的壓力損失( Pa/m); γ 0混凝土輸送管半徑( m) 。現(xiàn)場(chǎng)選用內(nèi)徑 為Φ 125mm,故γ 0=; K1粘著系數(shù)( Pa); K2速度系數(shù)( Pa/m/s); S1混凝土坍落度;考慮最不利值代入,故 S1=140mm。 K1=() 102=( 140) 102=160 K2=() 102=( 140) 102=260 t2/t1混凝土泵分配閥切換時(shí)間與活塞推壓混凝土?xí)r間之比。一般取 ; V2混凝土拌合物在輸送管內(nèi)的平均流速( m/s); 2212210H V)tt1(KK2P ??????? ????? 第 12 頁 共 25 頁 每小時(shí)泵送量為 C=25m3/3600s,代如下式: V2=C/πγ 2=25/( 3600)=α 2徑向壓力與軸向壓力之比,對(duì)普通混凝土取 ; 則: =2 [160+260 (1+) ]/=10157Pa/m 混凝土泵的最大水平輸送距離按拖式泵到結(jié)構(gòu)施工面最遠(yuǎn)端計(jì),取 100m; 垂直輸送距離 42m,向上垂直管為Φ 125mm,水平換算長(zhǎng)度即 42 4=168m; 90o彎管最多為 3個(gè),彎管半徑為 R=,水平換算長(zhǎng)度即 3 9=27m; 軟管長(zhǎng)度 8米,水平換算長(zhǎng) 度為 20m,共計(jì) 315m。 因 Lmax=Pmax/Δ PH,則 Pmax= LmaxΔ PH=315m 10157Pa /m= 混凝土泵啟動(dòng)內(nèi)耗 P耗 = 故 Pmax + P 耗 = +=高壓泵最大出口壓力 16Mpa 滿足使用要求。 、混凝土澆筑 、 護(hù)壁、人工挖孔樁混凝土澆筑 A、護(hù)壁混凝土澆筑: 混凝土用吊桶運(yùn)輸人工澆筑,上部留 100mm高作澆注口,拆模后用混凝土堵塞,混凝土強(qiáng)度達(dá) 1MPa 即可拆模。 B、人工挖孔樁混凝土澆筑:混凝土用機(jī)動(dòng) 車或手推車向樁孔內(nèi)澆筑,混凝土下料采用串筒,深樁孔用混凝土溜管;如地下水大(孔中水位上升速度大于 6mm/min) ,應(yīng)采用混凝土導(dǎo)管水中澆筑混凝土工藝,混凝土要垂直灌入樁孔內(nèi),并應(yīng)連續(xù)分層澆筑,每層厚度不超過 。小直徑樁孔, 6m 以下利用混凝土的大坍落度和下沖力使之密實(shí); 6m 以內(nèi)分層搗實(shí)。大直徑樁應(yīng)分層搗實(shí),或用卷揚(yáng)機(jī)吊導(dǎo)管上下插搗。 、 基礎(chǔ)底板混凝土澆筑 2212210H V)tt1(KK2P ??????? ????? 第 13 頁 共 25 頁 : : 基礎(chǔ)底板整體性、抗?jié)B性能要求高,按照后澆帶劃分區(qū)域流水段,各流水段混凝土要連續(xù)澆筑,不得任意增加施工 縫。本工程底板混凝土厚度為 300mm,混凝土澆筑采取雙向一次性倒退澆筑法施工。 采用地泵配布料桿澆筑時(shí),澆筑方向從遠(yuǎn)至近, 邊澆筑邊拆管的方式, 布料桿搭設(shè)要求: 在綁扎好的板鋼筋上面搭設(shè)布料桿支撐架時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定: 1)、斜向攬風(fēng)繩不能與綁扎好的板鋼筋拉結(jié),要將攬風(fēng)繩與連梁主筋或豎向墻體暗柱主筋拉結(jié)。 2)、布料桿不能直接放在板鋼筋上。要在混凝土澆筑之前預(yù)先做布料桿的支腿架。具體做法為:布料桿下設(shè)八個(gè)鋼筋焊接的支腿,支腿上插八根 1m長(zhǎng)豎向鋼管,每根豎向鋼管用水平橫桿連成架體,上鋪 50mm厚的木板, 布料桿架設(shè)在此平臺(tái)上操作。支腿做法如下圖所示: 溫度監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)結(jié)束保溫養(yǎng)護(hù)表面處理 底板混凝土澆筑 開盤動(dòng)員會(huì) 施工條件、組織準(zhǔn)備驗(yàn)收澆筑標(biāo)高控制線驗(yàn)收鋼筋、模板及預(yù)埋件驗(yàn)收 第 14 頁 共 25 頁 根25 鋼筋支腿鋼筋采用直徑25 鋼筋 3) 、當(dāng)每次澆筑混凝土需移動(dòng)布料桿時(shí),必須將所有布料桿支撐架提前搭設(shè)到位。對(duì)于搭設(shè)布料桿的頂板部位,頂板下的支撐系統(tǒng)要做加強(qiáng)處理。 C.澆筑控制 底板砼振搗采用插入式振搗棒振搗,振搗采用斜向振搗法,棒與水平面成 60 度角左右,棒距以 50CM 為宜,防止漏振,棒應(yīng)快插慢拔,配備振搗棒 4個(gè),共 8名振搗手,每?jī)扇艘唤M,兩層的振點(diǎn)排列均采用行列式排列,詳見附圖 1。每點(diǎn)振搗時(shí)間為 40s,應(yīng)視混凝土表面呈水平,不再顯著下沉 ,不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出灰漿為準(zhǔn),見詳附圖 2。 第 15 頁 共 25 頁 混凝土澆筑完畢后,拉通線找平,對(duì)于房間面積超過 40平方米部位用 6M 刮杠, 40平方米以下小開間部位用 3M 刮杠進(jìn)行找平。在初凝前用木抹子進(jìn)行兩次抹壓,防止出現(xiàn)表面裂縫,最后用鋼抹子壓光,再用掃帚拉毛。對(duì)所有墻體根部位置用鋼抹子嚴(yán)格找平,控制地面平整度,以便支模時(shí)接縫嚴(yán)密。 為防止混凝土因內(nèi)外溫差產(chǎn)生裂縫,采用控制砂、石原材質(zhì)量,確保合理級(jí)配;選用低水化熱的普通硅酸鹽水泥;摻加粉煤灰減少水泥用量,降低水化熱;摻加緩凝劑,延緩混凝 土凝結(jié)速度,以利于混凝土緩慢散熱,避免溫差縫的產(chǎn)生。澆筑完混凝土終凝后立即覆蓋塑料薄膜和雙層草簾養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天。 為防止底板冷縫的產(chǎn)生,現(xiàn)場(chǎng)和混凝土攪拌站各設(shè)調(diào)度員一名,調(diào)配混凝土的供應(yīng),保證混凝土澆筑能連續(xù)不間斷的進(jìn)行。場(chǎng)內(nèi)合理安排罐車的行走、停車路線,并設(shè)立一定的候車區(qū),保證“歇車不歇泵”的原則,確?;炷恋某掷m(xù)供應(yīng)。每個(gè)流水段施工前,需制定詳細(xì)的行車路線圖。 、墻體混凝土 A、墻體澆筑前,在新澆混凝土與下層混凝土接搓處均勻澆筑 50mm厚與墻體混凝土成分相同的同配比減石子混凝土。 B、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一般接縫不應(yīng)超過 2h。如間歇時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間,按規(guī)范規(guī)定留置施工縫。 C、 澆筑時(shí)如高度超過 2m,應(yīng)使用串筒、溜槽下料,以防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。 D、 混凝土澆筑過程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)注意觀察模板、支撐、管道和預(yù)留孔洞有無移動(dòng)
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