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正文內(nèi)容

制造企業(yè)第三方物流服務(wù)設(shè)計方案課程設(shè)計最終版(編輯修改稿)

2025-10-03 22:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 貨及暫存區(qū) 6 工具及容器存放室 2成品庫存區(qū) 4集配分揀區(qū) 1 卸貨及暫存區(qū) 3 零部件存放區(qū) ◆有面積拼圖 通道除外共 4000 平方米,確定單元格為 40*100=4000。一個單元格代表 100平方米。 進(jìn)貨卸載作業(yè)區(qū) 300 出貨卸載作業(yè)區(qū) 300 進(jìn)貨暫存及檢驗區(qū) 200 出貨集貨配貨區(qū) 300 成品庫存區(qū) 1300 托盤貨架存儲及揀選區(qū) 400 倉庫籠存儲揀選區(qū) 400 室內(nèi)大件平置存儲區(qū) 300 增值服務(wù)作業(yè)區(qū) 200 現(xiàn)場辦公室 100 退貨及不合格品暫存區(qū) 廢棄物暫存區(qū) 100 工具室(托盤及其他容器存放以及叉車停放及充電區(qū)) 100 通道及其他區(qū)域 1200 PS:斜線零部件儲存部分算出的總體面積是 800 M2,這里分開儲存所以增加了面積 Q 制造企業(yè)第三方物流服務(wù)設(shè)計方案 17 以上是具體的面積布置表,這里為了分析的方便對一些作業(yè)區(qū)域進(jìn)行了合并處理,但是基本上不影響后面的布置。如下表所示: 名稱 面積(平方米) 單元格數(shù) 1卸貨及暫存區(qū) 500(包含進(jìn)貨暫存及檢驗區(qū)) 5 2成品庫存區(qū) 1300 13 3零部件存放區(qū) 1100 11 4集配分揀區(qū) 500(含增值服務(wù)作 業(yè)區(qū)) 5 5出貨及暫存區(qū) 400(包括退貨及不合格品暫存區(qū)廢棄物暫存區(qū)) 4 6工具及容器存放室 100 1 7現(xiàn)場辦公區(qū) 100 1 ◆ 修正后的塊狀布置圖 6 工具及容器存放室 3零部件存放區(qū) 1 卸貨及暫存區(qū) 2成品庫存區(qū) 4集配分揀區(qū) 5 出貨及暫存區(qū) 7 現(xiàn)場辦公區(qū) 二、倉庫業(yè)務(wù)流程 總計面積 5200 M2 Q 制造企業(yè)第三方物流服務(wù)設(shè)計方案 18 ( 1)人 力配置計劃 作業(yè)規(guī)范與人力需求分析 : 作業(yè)名稱 作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)人員 人力規(guī)劃 ?接收營業(yè)處及各營業(yè)所傳達(dá)之客戶訂單 ?商情反應(yīng) ?業(yè)務(wù)部訂單處理員 車 ?商品配送至配送點之車輛安排 ?車輛調(diào)度 ?運輸部配送車輛調(diào)度員 ?出貨揀貨、集貨 ?儲位補貨 ?缺貨報告 ?倉儲部理貨員 ?改包裝 ?貼卷標(biāo) ?外包加工 ?包材驗收 ?加工計價 ?倉儲部物流加工員 ?商品覆點、裝車 ?單據(jù)驗出 ?出廠檢查 ?倉儲部出貨員 ?運輸部司機 ?倉儲部警衛(wèi) ?商品運輸、配送 ?退貨載回 ?配送狀況反應(yīng) ?運輸部司機 ?配送點驗收員 ?配送貨品退回處理 ?退貨載回處理 ?單據(jù)驗入 ?倉儲部出貨員 ?運輸部司機 ?損壞等級判定 ? 倉儲部退貨處理員 Q 制造企業(yè)第三方物流服務(wù)設(shè)計方案 19 ? 良品入庫 ? 退回供應(yīng)商 ? 報廢 ? 倉儲部進(jìn)貨員 ? 供應(yīng)商進(jìn)貨驗收 ? 進(jìn)貨驗收單據(jù)驗入 ? 安排入庫上架 ? 倉儲部進(jìn)貨員 ? 成品、原材料入庫上架 ? 倉儲部進(jìn)貨員 ? 儲位管理 ? 庫存盤查 ? 棧板管理 ? 廠區(qū)警衛(wèi) ? 倉儲部倉儲管理員 存反應(yīng)資 料上下傳遞 ? 庫存資料上傳 ? 出貨資料上傳 ? 進(jìn)貨資料上傳 ? 退貨資料上傳 ? 倉儲部倉儲管理員 三、揀選方式的確定 ( 1) 揀貨的檢核要點 揀貨作業(yè)除了少數(shù)自動化設(shè)備逐漸被開發(fā)應(yīng)用外,大多是靠人工的勞力密集作業(yè),因此在揀貨系統(tǒng)的構(gòu)筑中,使用工業(yè)工程改善手法的應(yīng)用相當(dāng)普遍,將可使生產(chǎn)力有效的提高。尤其在進(jìn)行揀貨系統(tǒng)構(gòu)筑或者現(xiàn)狀掌握時,必須掌握下述之七個檢核要點: (1) 不要等待 ── 零閑置時間 (2) 不要拿取 ── 零搬運 (多利用輸送帶、無人搬運車 ) (3) 不要走動 ── 動線的縮短 (4) 不要思考 ── 零判斷業(yè)務(wù) (不依賴熟練工 ) (5) 不要尋找 ── 儲位管理 (6) 不要書寫 ── 免紙張 (paperless) Q 制造企業(yè)第三方物流服務(wù)設(shè)計方案 20 (7) 不要檢查 ── 利用條碼由電腦檢查 ( 2) 揀貨策略 揀貨策略的決定是影響日后揀貨效率的重要因素,因而在決定揀貨作業(yè)方式前,必先對其可運用的基本策略有所 有 解,一般可做如下劃分: (1) 訂單別揀取 (SingleOrderPick) 這種作業(yè)方式是針對每一張訂單,作業(yè)員巡回于倉庫內(nèi),將客戶所訂購的商品逐一由倉儲中挑出集中的方式,是較傳統(tǒng)的揀貨方式。 優(yōu)點: (a) 作業(yè)方法單純 。 (b) 前置時間短 。 (c) 導(dǎo)入容易且彈性大 。 (d) 作業(yè)員責(zé)任明確,派工容易、公平 。 (e) 揀貨后不用再進(jìn)行分類作業(yè),適用于大量訂單的處理 。 缺點: (a) 商品品項多時,揀貨行走路徑加長,揀取效率降低 。 (b) 揀貨區(qū)域大時,搬運系統(tǒng)設(shè)計困難 。 (2) 批量揀取 (Batch pick) 把多張訂單集合成一批,依商品別將數(shù)量加總后再進(jìn)行揀取,之后依客戶訂單別作分類處理。 在這個環(huán)節(jié)中使用 智慧型的分批原則:訂單于匯集后,必須經(jīng)過較復(fù)雜的電腦計算程式,將揀取路線相近的訂單集中處理,求 得最佳的訂單分批,可大量縮短揀貨行走搬運距離。 因此,采用智慧型分批原則的物流中心通常將前一天的訂單匯集后,經(jīng)過電腦處理在當(dāng)日下班前產(chǎn)生明日的揀貨單,所以若發(fā)生緊急插單處理作業(yè)較為困難 。訂單別揀取和批量揀取是兩種最基本的揀貨策略,比較而言,訂單別揀取彈性較大,臨時性的產(chǎn)能調(diào)整較為容易,適合客戶少樣多量訂貨,訂貨大小差異較大,訂單數(shù)量變化頻繁,有季節(jié)性趨勢,且貨品外型體積變化較大,貨品特性差異較大,分類作業(yè)較難進(jìn)行的物流中心。批量揀取的作業(yè)方式通常在系統(tǒng)化、自動化后產(chǎn)能調(diào)整能力較小,適用于訂單大小變化小,訂單 數(shù)量穩(wěn)定,且貨品外型體積較規(guī)則固定,及流通加工之物流中心。除這兩項基本的揀貨策略外,由此兩策略引申出的揀貨策略還包括下述五項 : 復(fù)合揀取為訂單別揀取及批量揀取的組合;可依訂單品項數(shù)量決定那些訂單適于訂單別揀取,那些適合批量揀取。 (SortWhilePick) Q 制造企業(yè)第三方物流服務(wù)設(shè)計方案 21 一次處理多張訂單,且在揀取各種商品的同時,把商品按照客戶訂單別分類放置的方式。舉例來說,一次揀取 6張訂單時,每次揀取用臺車或籠車帶此 6 家客戶的籃子,而后邊揀取時邊分客戶的方式。如此可減輕事后分類的麻煩,對提升揀 貨效益更有助益,較適合每張訂單量不大的情況。 、不分區(qū)揀取 (Zoning、 No zoning) 不論是采行訂單別或批量別揀取,為效率上考量皆可配合采用分區(qū)或不分區(qū)的作業(yè)策略。所謂分區(qū)作業(yè)就是將揀取作業(yè)場地做區(qū)域劃分,每一個作業(yè)員負(fù)責(zé)揀取固定區(qū)域內(nèi)的商品。而其分區(qū)方式又可分為揀貨單位分區(qū)、揀貨方式分區(qū)及工作分區(qū)。事實上在作揀貨分區(qū)時亦要考慮到儲存分區(qū)的部份,必須先針對儲存分區(qū)進(jìn)行了解、規(guī)劃,才能使得系統(tǒng)整體的配合趨于完善 。 (Relay Pick) 此種方法與分區(qū)揀取類似,先決定出揀貨員各 自分擔(dān)的產(chǎn)品項目或料架的責(zé)任范圍后,各個揀貨員只揀取揀貨單中自己所負(fù)責(zé)的部份,然后以接力的方式交給下一位揀貨員。 當(dāng)一張訂單所訂購的商品項目較多,或欲設(shè)計一個講求及時快速處理的揀貨系統(tǒng)時,為了使其能在短短時間內(nèi)完成揀貨處理,故利用此策略將訂單切分成若干子訂單,交由不同的揀貨人員同時進(jìn)行揀貨作業(yè)以加速揀貨的達(dá)成。訂單分割策略必須與分區(qū)策略聯(lián)合運用才能有效發(fā)揮長處。 以上的七種策略可與搬運車或動力、無動力輸送機相互配合形成不同組合的作業(yè)系統(tǒng),而不同的揀貨策略與各種儲存策略的配合亦有好壞不同的差 異,我們可列表如下。 揀取策略與儲存策略配合情形 揀 貨 策 略 儲存策略 訂單別揀取 批量揀取 分類式揀取 接力式 揀取 訂單分 割揀取 分區(qū) 不分區(qū) 分區(qū) 不分區(qū) 分區(qū) 不分區(qū) 定位儲存 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 隨機儲存 Δ ○ 分類儲存 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 分類隨機儲存 Δ ○ ○ ○ Δ Δ ○ Q 制造企業(yè)第三方物流服務(wù)設(shè)計方案 22 ○ :適合 Δ :尚可 :不適合 總之,因為該配送中心主要是儲存冰箱成品, 儲存于高架倉庫,并配合高架叉車入庫與出庫,采用 匯整訂單揀取 ,貨柜車每次送貨到冰箱廠后再把成品運回配送中心。 以下為用到的主要設(shè)備: 1)搬運存儲設(shè)備 設(shè)備名稱 主要應(yīng)用區(qū)域 技術(shù)參數(shù)需求 數(shù)量配置 電動前移式叉車 ◆ 托盤存儲區(qū)上下架作業(yè)(高位) ◆ 托盤貨架存儲區(qū)向散件揀貨區(qū)二層的補貨作業(yè) 提升高度: 5500mm 承載能力: 1500kg 門架回縮高度: 3300mm 直角堆垛寬度 2800mm 2 臺 電動托盤搬運車 物流中心內(nèi)部轉(zhuǎn)運 提升高度: 125mm 承載能力: 1000kg 貨叉外間距: 560mm 2 臺 周轉(zhuǎn)箱以及托盤 ◆ 存放溫控器等零部件 ◆ 周 轉(zhuǎn) 箱 規(guī) 格 : 外部600L*400W*314H 內(nèi)部: 550L*364W*278H (單位:毫米) 托盤規(guī)格: 1200*1000*150 倉庫籠 存放零部件 揀選周轉(zhuǎn) 尺寸: 1000L*800W*840H (單位:毫米) 承載能力 1500KG 托盤 /倉庫籠 貨架 主要用于整箱存儲及揀選區(qū)部分貨品的存儲,層高 8 層(含地面層),第五層為預(yù)留層,先期不采購橫梁。為橫梁高度可調(diào)節(jié)的組合式貨架。 Q 制造企業(yè)第三方物流服務(wù)設(shè)計方案 23 2)自動 化程度規(guī)劃 配送中心將采用無線數(shù)據(jù)采集及傳輸技術(shù),主要應(yīng)用于:物料收貨、物料上架、物料下架、揀選出貨、裝車等作業(yè)流程 提高作業(yè)效率 無紙化作業(yè)、數(shù)據(jù)實時傳輸 減少 /消除標(biāo)記不清 增加庫存數(shù)量準(zhǔn)確性 促進(jìn)設(shè)備的利用 減少 /消除物理盤點 提高員工工作表現(xiàn)跟蹤能力 更好地與生產(chǎn)銜接 第三方物流服務(wù)結(jié)算依據(jù) 庫存控制與管理 庫存是指處于儲存狀態(tài)的商品,是儲存的表現(xiàn)形態(tài)。在庫存管理中既要保持合理的庫存數(shù)量,防止缺貨和庫存不足,又要避免庫存過量,發(fā)生不必要的庫存費用。 因此,庫存管理的重要性不言而喻 。 庫存的分類 : 1.經(jīng)常庫存:銜接供需; 2.安全庫存:不確定因素導(dǎo)致的緩沖庫存; 3 .加工和運輸過程庫存:暫時儲存狀態(tài)的商品; 4.季節(jié)性庫存; 5.促銷庫存; 6.時間效用庫存(價格浮動); 7.沉淀庫存或積壓庫存 庫存成本構(gòu)成:訂貨費:保管費;缺貨損失、補貨費。 庫存控制的目的可以概括為:提高倉儲服務(wù)質(zhì)量;降低物資倉儲費用;加速物資資金周轉(zhuǎn)。庫存控制的重點在于庫存量的控制。 由于庫存物資品種很多,較大的倉庫庫存物資品種成千上萬,因而,將倉儲物資進(jìn)行分類管理,針對不同種類的物資采用不同物資庫存控制方 式,稱為物資儲存的重點管理方法,也稱 ABC 管理法。 Q 制造企業(yè)第三方物流服務(wù)設(shè)計方案 24 ABC 管理法的基本原理來自 ABC 分類法,針對不同種類的物資采用不同控制方式。 ABC 分類法就是依據(jù)巴雷特曲線 “ 關(guān)鍵的少數(shù),次要的多數(shù) ” 這一原理,把庫存物資按其重要程度、消耗量、價值量大小、資金占用情況進(jìn)行分類排序,劃分出 A、 B、 C 三類物資,對物資進(jìn)行分類管理。抓住重點( A 類物資),照顧一般( B 類、 C 類物資),以較少的倉儲成本付出獲得滿意的效益。 劃分物資類別的兩個標(biāo)志 : ① 庫存物資占總庫存資金的百分?jǐn)?shù) ; ② 相關(guān)物品種數(shù)占總庫存物資品種的累積百
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