【文章內(nèi)容簡介】 —————————————————————————— 第 12 頁 共 28 頁 成了輻射功能極強的快運速遞中心城市 ，而在鄉(xiāng)村地區(qū)快運速遞業(yè)的發(fā)展比較緩慢，這使城市快運速遞與鄉(xiāng)村快運速遞在過程上互相脫節(jié)，甚至少數(shù)鄉(xiāng)村快運速遞幾乎為零，這造成快運速遞業(yè)市場的地域化和畸形化。無論在我國的東部地區(qū)還是中西部地區(qū)都是在城市首先發(fā)展起快運速遞業(yè)，然后沿著交通運輸線例如鐵路、河流、公路等為紐帶形成快運快遞節(jié)點，向周圍地區(qū)主要為鄉(xiāng)村地區(qū)輻射。 市場及 前景分析 宏觀經(jīng)濟形勢看好 ，促進第三方物流長足發(fā)展 近年來， 投資需求強勁擴張和外貿(mào)出口增長速度不斷加快是推動當前經(jīng)濟增長的主要動力。這一切，為快運快遞的發(fā)展奠定了宏觀基礎(chǔ) 。 開發(fā)西部、促進西部地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略，將加快西部地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟增長，從而帶動對快運快遞市場的需求。 ，使第三方物流發(fā)展成為必要。 最著 全球經(jīng)濟一體化 和 中國成為全球性制造基地，而原材料供應(yīng)和成品市場卻是面向全球的。這為快運快遞業(yè)在我國的大發(fā)展代來了契機 。 現(xiàn)代消費市場出現(xiàn)個性化、多樣化的特征，消費流行變化極快。這對制造業(yè)和快運快遞提出了更高的要求，包括短流通周期，高服務(wù)質(zhì)量，低成本，反應(yīng)敏捷。科學技術(shù)的飛躍發(fā)展，新產(chǎn)品不斷推陳出新。產(chǎn)品生命周期不斷縮短，要求提供快速物流， 政策支持 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 新建 快遞公司 項目招商引資項目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 13 頁 共 28 頁 中央政府六部委出臺指導(dǎo)物流發(fā)展的相關(guān)計劃， 北京、上海、廣州、深圳、天津、蘇州、成都等城市，紛紛出臺相關(guān)規(guī)定，鼓勵物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 未來五年我國已經(jīng)設(shè)定物流總目標和具體目標兩大部分?？偰繕耸侵鸩教岣呱鐣?、專業(yè)化物流配送在生產(chǎn)和流通領(lǐng)域中的比重，力爭實現(xiàn)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品和商品供應(yīng)商與消費環(huán)節(jié)的物流配送服務(wù)轉(zhuǎn)向以社會化、專業(yè)化的物流配送企業(yè)承擔為主；運用市場機制，進行生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)物流配送機制創(chuàng)新、推動物流配送組織按生產(chǎn)和銷售消費區(qū)域進行合理布局，發(fā)展跨地區(qū)、行業(yè)、所有制的物流配送資產(chǎn)重組 和業(yè)務(wù)經(jīng)營聯(lián)合體，初步建立起按生產(chǎn)、生活區(qū)域合理分布，鐵路、公路、航運、水運等運輸方式有機結(jié)合，儲存、運輸、配送、分揀和加工等商品物流中心，配送中心網(wǎng)絡(luò)體系。另外，積極探索利用第三方物流配送企業(yè)，建立企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)；努力加快物流速度，降低物流成本，爭取物流成本占國民生產(chǎn)總值的比例降低兩個百分點；物流配送企業(yè)的設(shè)施，管理水平，服務(wù)質(zhì)量有較大提高，接近國際先進水平。 企業(yè)將發(fā)展物流作為第三方利潤來源，表現(xiàn)空前的熱情，一些大型的公司介入物流。在我國，目前國內(nèi)介入物流業(yè)的上市公司已接近 50家，上市公司基本上都是各行 各業(yè)的“領(lǐng)軍人物”。 作為物流業(yè)的重要組成部分，我國快運快遞將迎來其發(fā)展的春天。 信息技術(shù)發(fā)展 給第三方物流 帶來 了 機會 新建 快遞公司 項目招商引資項目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 14 頁 共 28 頁 20 世紀 80 至 90 年代，國際快運快遞領(lǐng)域出現(xiàn)了新的發(fā)展方向，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨成熟，信息在快運快遞中的作用日漸突出，現(xiàn)代快運快遞最重要的標志就是信息化和網(wǎng)絡(luò)化。近年來，世界各國都在加緊建設(shè)信息化系統(tǒng)，工商企業(yè)、快運快遞企業(yè)也紛紛建立自己的管理信息系統(tǒng)和以計算機網(wǎng)絡(luò)、多媒體技術(shù)為基礎(chǔ)的“計算機輔助采購及快運快遞支持”系統(tǒng)。我國快運快遞企業(yè)奮起直追，在信息化建設(shè)必然會后來居上，最終促進快 運快遞業(yè)網(wǎng)絡(luò)化的不斷發(fā)展，提升我國快運快遞產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量。 網(wǎng)絡(luò)化就是在縱橫交錯的信息資源的交流和共享中，實現(xiàn)快運快遞信息的收集、處理、交換；咨詢。網(wǎng)絡(luò)化消除了人們應(yīng)用快運快遞信息資源的時間和空間限制，成為拓展快運快遞服務(wù)范圍、增強快運快遞功能的重要手段。 重慶快遞發(fā)展現(xiàn)狀 2021 年 2月份全市快遞從業(yè)企業(yè)完成業(yè)務(wù)總量 。其中，非郵快遞企業(yè)完成 萬件，占全市業(yè)務(wù)總量的 %， EMS 完成，占全市業(yè)務(wù)總量的 %。實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入 ，其中，非郵快遞企業(yè) 實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入 萬元，占總業(yè)務(wù)收入的%， EMS實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入 ，占總業(yè)務(wù)收入 %。 2021 年 1— 6月，快遞業(yè)務(wù)量同比增長 ％，增幅居全國第三；快遞收入同比增長 ％，增幅居全國第一。 項目 擬建規(guī)模 新建 快遞公司 項目招商引資項目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 15 頁 共 28 頁 根據(jù)以上市場預(yù)測， 結(jié)合酉陽招商引資戰(zhàn)略途徑中的招商引資規(guī)劃300多個項目而言，按平均每家每天 10 件 /公斤計算，擬建規(guī)模年快遞業(yè)務(wù)量為 109萬件。 成立的形式為由國內(nèi)大型第三方快遞公司在物流園區(qū)設(shè)立分子公司。 新建 快遞公司 項目招商引資項目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 16 頁 共 28 頁 第四章 建設(shè)地址及建設(shè)條件 酉陽工業(yè)園區(qū)是經(jīng)重慶市政府批準設(shè)立的市級特色工業(yè)園區(qū)，園區(qū)總規(guī)劃面積 。園區(qū)采用 “ 一區(qū)多園 ” 的模式實現(xiàn)優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展，現(xiàn)由 板溪輕工業(yè)園 、 龍（潭）江（豐）重工業(yè)園 、 小壩全民創(chuàng)業(yè)園 、 渝東南現(xiàn)代物流園 四個組團組成。 本項目實施地， 渝東南現(xiàn)代物流園位于麻旺鎮(zhèn)境內(nèi)，是酉陽工業(yè)園區(qū) “ 一區(qū)四園 ” 的重要組成部分，是渝東南規(guī)模最大、檔次最高、輻射面積最廣、最具發(fā)展?jié)摿Φ默F(xiàn)代化物流園區(qū)，規(guī)劃區(qū)面積 。擬建成以包裝、倉儲、貨運、配送、市場貿(mào)易等為主導(dǎo)，中轉(zhuǎn)為輔的綜合性物流園區(qū)。 國民經(jīng)濟及社會發(fā)展現(xiàn)狀 酉陽自 治縣幅員面積 5173 平方公里，下轄 39 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 278 個行政村。是重慶市目前幅員面積最大、管理行政單元最多的縣。 2021 年，全縣實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，比上年增長 13%。其中， 財政收入 億元，增長 ％。 2021 年 18 月財政收入為 億元，增長 ％，增幅居全市第一。 和氣候 情況 酉陽自治縣屬武陵山區(qū)，地勢中部高、東西兩側(cè)低。 酉陽自治縣屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，海拔高差大，地形性氣候獨 新建 快遞公司 項目招商引資項目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 17 頁 共 28 頁 特，全年雨量充沛，冬暖夏涼，空氣清新，四季宜人。 優(yōu)勢條件 酉陽地廣物阜，資源豐富 酉陽幅員面積 5173 平方公里 ，其中耕地 152 萬畝，林業(yè)用地 446萬畝，草地 292萬畝。 酉陽交通便利 渝懷鐵路酉陽客運、貨運站輻射湖南龍山、湖北來風、貴州沿河等地，是西南出海大通道的重要節(jié)點，到上海只需要 23 小時，到廣州需要 17 小時，比重慶主城區(qū)更快捷。鐵路建設(shè)大提速后，將實現(xiàn) 6 小時廣州、 8 小時上海?！?3小時重慶”、“ 4 小時長沙經(jīng)濟圈”渝懷鐵路等工程已建成通車，渝湘高速、舟北機場在 2021年建成?！坝夏怠薄ⅰ安彻稹?、“銅李”、“龔彭”等縣內(nèi)出境公路在 2021 年已經(jīng)建 成。交通條件的改善大大拉近了酉陽和世界的距離。 本項目實施地， 渝東南現(xiàn)代物流園位于麻旺鎮(zhèn)境內(nèi)，酉陽火車貨站區(qū)是該園的核心區(qū)域，設(shè)計為雙軌貫通式貨運站，總占地面積 300余畝，設(shè)計裝卸能力 108萬噸，年吞吐量在 300萬噸以上，總投資 上，預(yù)計 2021年 10月建成投用，建成后將成為渝東南最大的鐵路貨運站。 酉陽服務(wù)優(yōu)良 園區(qū)內(nèi)的企業(yè)，享受園區(qū)內(nèi)的優(yōu)惠政策。包括：土地優(yōu)惠政策和園區(qū)稅收減免政策、以及渝東南少數(shù)民族地區(qū)優(yōu)惠政策。詳見《酉陽招商 新建 快遞公司 項目招商引資項目建議書 ———————————————————————————————————————— 第 18 頁 共 28 頁 引資戰(zhàn)略路徑》。 今年，以為外來投資者創(chuàng)造一流的投資環(huán)境，全縣 上下形成了“招商、扶商、穩(wěn)商、親商、富商”的氛圍?！叭巳硕际钦猩汰h(huán)境，處處體現(xiàn)開放形象”是全縣干部群眾的共識。 同時，通訊、教育、金融、社會保險等公益