【正文】 慶地區(qū) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 ，促進(jìn) 運(yùn)輸、包裝、飲食等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)消費(fèi)，保持 地區(qū) 的社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)繁榮起著巨大作用。 根據(jù)需要可聘用臨時(shí)工人。 籌措 資金籌措方式為：本項(xiàng)目 總 投資為 200 萬(wàn)元，均為業(yè)主自籌。 本項(xiàng)目實(shí)施地， 渝東南現(xiàn)代物流園位于麻旺鎮(zhèn)境內(nèi)，酉陽(yáng)火車(chē)貨站區(qū)是該園的核心區(qū)域，設(shè)計(jì)為雙軌貫通式貨運(yùn)站，總占地面積 300余畝，設(shè)計(jì)裝卸能力 108萬(wàn)噸，年吞吐量在 300萬(wàn)噸以上，總投資 上，預(yù)計(jì) 2021年 10月建成投用，建成后將成為渝東南最大的鐵路貨運(yùn)站。園區(qū)采用 “ 一區(qū)多園 ” 的模式實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展，現(xiàn)由 板溪輕工業(yè)園 、 龍（潭）江（豐）重工業(yè)園 、 小壩全民創(chuàng)業(yè)園 、 渝東南現(xiàn)代物流園 四個(gè)組團(tuán)組成。另外，積極探索利用第三方物流配送企業(yè)，建立企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)；努力加快物流速度，降低物流成本，爭(zhēng)取物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例降低兩個(gè)百分點(diǎn)；物流配送企業(yè)的設(shè)施，管理水平，服務(wù)質(zhì)量有較大提高，接近國(guó)際先進(jìn)水平。南北物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展差距很明顯是我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)放政策傾向的產(chǎn)物，如果經(jīng)濟(jì)開(kāi)放政策仍舊過(guò)分傾向南方地區(qū)，這種差距就繼續(xù)加大。物流中心的集散功能實(shí)際上是對(duì)各種信息的集結(jié)和擴(kuò)散，信息化使物流中心成為一 個(gè)粹經(jīng)濟(jì)的綜合服務(wù)中心。 近幾年，由于國(guó)際快遞公司 的大量涌入，我國(guó)快遞業(yè)得到了快速發(fā)展，目前已經(jīng)在我國(guó)東部地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的 4大區(qū)域性快運(yùn)速遞圈。聯(lián)邦快遞（ FedEx）在中國(guó)的業(yè)務(wù)也得到飛速發(fā)展，目前業(yè)務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)延伸至中國(guó)的 20 多個(gè)城市，而且規(guī)模還在擴(kuò)大。第三方物流的企業(yè)之間充分共享信息，這就要求雙方能相互信任，才能達(dá)到比單獨(dú)從事物流活動(dòng) 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書(shū) ———————————————————————————————————————— 第 8 頁(yè) 共 28 頁(yè) 所能取得更好的效果，而且，從物流服務(wù)提供者的收費(fèi)原則來(lái)看，它們之間是共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、 共享收益；再者，企業(yè)之間所發(fā)生的關(guān)聯(lián)既非僅一兩次的市場(chǎng)交易，又在交易維持了一定的時(shí)期之后，可以相互更換交易對(duì)象，在行為上，各自不完全采取導(dǎo)致自身利益最大化的行為，也不完全采取導(dǎo)致共同利益最大化的行為，只是在物流方面通過(guò)契約結(jié)成優(yōu)勢(shì)相當(dāng)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、要素雙向或多向流動(dòng)的中間組織，因此，企業(yè)之間是物流聯(lián)盟關(guān)系。 圖 21 我國(guó)三大地帶物流產(chǎn)值變化圖 0 500 1000 1500 2021 2500 3000 3500 4000 4500 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1996 1997 1998 1999 東部 中部 西部 差距分析 長(zhǎng)久以來(lái)我國(guó)南北方地區(qū)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不同，同時(shí)由于我國(guó)改革開(kāi)放 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書(shū) ———————————————————————————————————————— 第 11 頁(yè) 共 28 頁(yè) 以來(lái)，在經(jīng)濟(jì)開(kāi)放政策明顯傾向于閩粵地區(qū)和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)等各種影響因素的作用下，南北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距愈來(lái)愈大。產(chǎn)品生命周期不斷縮短，要求提供快速物流， 政策支持 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書(shū) ———————————————————————————————————————— 第 13 頁(yè) 共 28 頁(yè) 中央政府六部委出臺(tái)指導(dǎo)物流發(fā)展的相關(guān)計(jì)劃， 北京、上海、廣州、深圳、天津、蘇州、成都等城市，紛紛出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，鼓勵(lì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 項(xiàng)目 擬建規(guī)模 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書(shū) ———————————————————————————————————————— 第 15 頁(yè) 共 28 頁(yè) 根據(jù)以上市場(chǎng)預(yù)測(cè)， 結(jié)合酉陽(yáng)招商引資戰(zhàn)略途徑中的招商引資規(guī)劃300多個(gè)項(xiàng)目而言，按平均每家每天 10 件 /公斤計(jì)算，擬建規(guī)模年快遞業(yè)務(wù)量為 109萬(wàn)件?！?3小時(shí)重慶”、“ 4 小時(shí)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)圈”渝懷鐵路等工程已建成通車(chē)，渝湘高速、舟北機(jī)場(chǎng)在 2021年建成。 項(xiàng)目總投資估算結(jié)果 項(xiàng)目總投資 200 萬(wàn)元，其中 運(yùn)輸 及辦公 設(shè)備投資 150 萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元。 成本估算 (1)、本項(xiàng)目 成本 采 用生產(chǎn)要素法進(jìn)行估計(jì)，其原材料和燃料按照目前的成本水平計(jì)算 。因此其他行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程決定本項(xiàng)目的市場(chǎng)。如果考慮則項(xiàng)目的各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)將更趨向良好方向。 累計(jì)凈現(xiàn)金流量 =∑( 現(xiàn)金流入 現(xiàn)金流出 )= 萬(wàn)元 投資回收期， 靜態(tài)投資回收期是在不考慮資金時(shí)間價(jià)值的條件下，以項(xiàng)目的凈收益回收其全部投資所需要的時(shí)間。 ④ 根據(jù)謹(jǐn)慎性原則，項(xiàng)目的基準(zhǔn)收益率按照行業(yè)水平確定為 12%。 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書(shū) ———————————————————————————————————————— 第 19 頁(yè) 共 28 頁(yè) 第五章 工程技術(shù)方案 及建設(shè)內(nèi)容 總體設(shè)計(jì)原則 （ 1）工藝設(shè)備的選擇必須先進(jìn)、實(shí)用、高效、節(jié)能、節(jié)材。 2021 年 18 月財(cái)政收入為 億元，增長(zhǎng) ％，增幅居全市第一。 網(wǎng)絡(luò)化就是在縱橫交錯(cuò)的信息資源的交流和共享中，實(shí)現(xiàn)快運(yùn)快遞信息的收集、處理、交換；咨詢(xún)。 ，使第三方物流發(fā)展成為必要。同時(shí)部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，而且全國(guó)范圍內(nèi)以基本交通運(yùn)輸干線為基礎(chǔ)形成若干快運(yùn)速遞通道，使我國(guó)快運(yùn)快遞業(yè)發(fā)展的點(diǎn) —— 軸 —— 面系統(tǒng)初呈雛形 。 隨著酉陽(yáng)一區(qū)四園規(guī)模的完善和入駐企業(yè)的加盟，酉陽(yáng)還沒(méi)有一家成規(guī)模的快遞公司。 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書(shū) ———————————————————————————————————————— 第 1 頁(yè) 共 28 頁(yè) 酉陽(yáng) 工業(yè)園 新建 快遞 公司 招商引資項(xiàng)目 投 資 建 議 書(shū) 編制單位：重慶奕升普華投資咨詢(xún)有限公司 編制時(shí)間： 2021 年 11 月 新建 快遞公司 項(xiàng)目招商引資項(xiàng)目建議書(shū) ———————————————————————————————————————— 第 2 頁(yè) 共 28 頁(yè) 目錄 第一章 項(xiàng)目概況 ................................................ 4 項(xiàng)目名稱(chēng) ...................................................... 4 項(xiàng)目擬招商方式 ................................................ 4 項(xiàng)目建議書(shū)編制依據(jù) ............................................ 4 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) .............................................. 4 第二章 項(xiàng)目提出的背景和必要性 ..................................... 6 項(xiàng)目提出的背景 ................................................ 6 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 .............................................. 7 第三章 項(xiàng)目市場(chǎng)狀況及擬建規(guī)模 ..................................... 9 項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀 .................................................. 9 項(xiàng)目市場(chǎng)及前景分析 ........................................... 12 項(xiàng)目擬建規(guī)模 ................................................