改造段瀝青銑刨加鋪方案(編輯修改稿)
2025-03-28 08:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 含含 青青 路路 道道 路路 改改 造造 工工 程程 項項 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 5 資金準備 根據(jù)工程的施工進度計劃，制訂資金使用計劃，預備各項預付款和周轉(zhuǎn)金，制訂各項經(jīng)濟指標分析計劃。 施工現(xiàn)場準備 (1)、工程開工前，應對現(xiàn)場周邊建（構(gòu)）筑物及地下和架空管線進行調(diào)查，在施工中必須采取必要措施予以保護。 (2)、認真檢修各類施工機械，組織施工力量及設(shè)備，分批進入施工現(xiàn)場。 (3)、認真組織好工程所用油料、原材料、機械配件的采購供應工作。 (4)、創(chuàng)建良好的外部施工環(huán)境，一項工程得以順利實施，不僅取決于承包人本身的內(nèi)部實 力與管理水平，同時周圍的社會環(huán)境，公共關(guān)系也起著重要作用，應與當?shù)孛癖姾湍老嗵?，在?chuàng)建優(yōu)良工程的同時，樹立良好的企業(yè)形象。 四 、施工步驟及具體施工方法 施工測量 — 封閉 左半幅 — 銑刨作業(yè) — 路面除塵清掃 — 灑布粘層油— 瀝青砼攤鋪 — 封閉右半幅 — 銑刨作業(yè) — 路面除塵清掃 — 灑布粘層油 — 瀝青砼攤鋪 — 標線施工 — 開放交通 施工測量 本工程擬成立 2 人測量小組，在技術(shù)負責人的直接領(lǐng)導下進行施重慶建工市政交通工程有限責任公司 ChongqingjiangongMunlcpal Transportation Project。， LTD 改造段瀝青砼路面 施工方案 含含 青青 路路 道道 路路 改改 造造 工工 程程 項項 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 6 工測量工作。平面控制測量采用全站儀，高程測量采用 DS3 水準儀，利用業(yè)主提供在建工程的控制點，根據(jù)本工程施工要求和現(xiàn)場實際情況，測設(shè)滿足施 工需要的加密測量控制樁，并報監(jiān)理復核無誤后作為施工過程中測量控制點。 封閉左半幅 因 本工期時間短，沿線 采取 設(shè)置標志標牌和反光錐筒和警示帶等方式 保證行車和施工安全。在端頭 100米處設(shè)置明顯的警示標牌 ，并安排專職人員 24 小時輪流值班，協(xié)助交 巡警 進行交通疏導。 銑刨作業(yè) 先對 路面高程復測，總結(jié)實際數(shù)據(jù)依照設(shè)計原則，確定不同段落的銑刨深度。原則上在滿足設(shè)計要求標高路段不實施銑刨 （但必須表面拉毛）， 對于屬于設(shè)計需銑刨路段根據(jù)實測高程劃定銑刨區(qū)間，確定各銑刨區(qū)間的平均銑刨深度。 先進行靠近 道路中線 部位的銑刨拉毛。 要求銑刨拉毛作業(yè)前根據(jù)基準點準確調(diào)整銑刨機基準面、橫坡、銑刨深度，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。當一個銑刨段中包括幾個連續(xù)銑刨區(qū)間（即區(qū)間連續(xù)，各區(qū)間的銑刨深度不同），可以實施連續(xù)銑刨拉毛，在銑刨中調(diào)整銑刨深度，保證路面縱向平順。在銑刨過程中一定要控制好三個關(guān)鍵階段以確保銑刨拉毛效果：第一階段是開始銑刨過渡段，銑刨機銑刨深度要從零緩慢調(diào)整到計算的銑刨深度；第二階段是銑刨過程中銑刨深度調(diào)整段，在進入連續(xù)的下一個銑刨區(qū)間時，無論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調(diào)重慶建工市政交通工程有限責任公司 ChongqingjiangongMunlcpal Transportation Project。， LTD 改造段瀝青砼路面 施工方案 含含 青青 路路 道道 路路 改改 造造 工工 程程 項項 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 7 整到新的銑刨深度，嚴禁突變，這就要求在 劃定銑刨區(qū)間時標定好調(diào)整過渡段的位置；第三階段是結(jié)束銑刨過渡段，銑刨機也要將原銑刨深度緩慢降低到零。 作業(yè)過程中 檢查各銑刨拉毛面，當發(fā)生相鄰兩銑刨面產(chǎn)生大于 5mm錯臺時，要再進行銑刨拉毛修理。對銑刨拉毛面的缺陷進行及時處理，如松散部位的清除與修復，裂縫處及時灌縫等。 路面除塵清掃 采用清掃車或人工進行遺留銑刨料的清掃， 用高壓氣將表面浮灰吹凈，確保銑刨裸露面潔凈、干燥。 灑布 透（ 粘 ） 層油 采用 粘層油 對銑刨拉毛面進行噴涂，每平方米用量 控制在，要求表面不露白。 噴灑后全面封閉交通，任何車輛不得進入噴灑段內(nèi) 瀝青砼攤鋪 （ 1）攤鋪 . 再一次檢查粘層油的質(zhì)量，粘層不足、污染部位及時清理干凈并補撒粘層瀝青。開始攤鋪時，停在現(xiàn)場的瀝青混合料運輸車輛在 3 輛以上，混合料在攤鋪時溫度不低于 140℃，攤鋪速度均勻進行，盡量減少停機。在連續(xù)攤鋪過程中，運料車卸料時停在攤鋪機前 10～ 30cm處，以保證不撞擊攤鋪機，此時運料車掛空擋，由攤鋪機推動前移。由于特殊原因停機待料，以現(xiàn)場攤鋪面的瀝青溫度為準，當溫度低于重慶建工市政交通工程有限責任公司 ChongqingjiangongMunlcpal Transportation Project。， LTD 改造段瀝青砼路面 施工方案 含含 青青 路路 道道 路路 改改 造造 工工 程程 項項 目目 經(jīng)經(jīng) 理理 部部 8 135℃時，抬起攤鋪機熨平板，作橫向接縫。上下兩層的縱向接縫間隔 1m 以上 ，施工縫垂直。 對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準采用人工攤鋪，攤鋪時做到： ①瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時扣揪攤鋪，以防溫度降低、離析。 ②邊攤鋪邊整平，以防離析。 ③攤鋪中途無停頓，各工序做到銜接緊密。 ④低溫、大風時，避免人工攤鋪。 瀝青混合料攤鋪時做到以下兒點： ①攤鋪均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進行。 ②攤鋪混合料視氣溫情況，氣溫較低加熱熨平板，且縮短碾壓長度。 ③氣溫不低于 10℃時 ④瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求。 ⑤攤鋪好的砼未經(jīng)碾 壓禁止行人、車輛在上走動。
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