【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1 12 濃縮池 1 13 壓濾機(jī) 1 過(guò)濾面積 60m2 銅鎳金屬回收工段 14 污泥泵 2 15m3/h 15 溶解槽 1 套 16 壓濾泵 2 25m3/h H＝ 40m 17 壓濾機(jī) 1 過(guò)濾面積 200m2 18 提升泵 6 25m3/h 19 萃取槽 3 套 20 結(jié)晶釜 2 套 2 21 攪拌機(jī) 9 22 離心機(jī) 2 廢水 預(yù)處理 23 廢液進(jìn)料泵 2 25m3/h 24 破乳反應(yīng)槽 1 6m3 碳鋼防腐 25 氣浮進(jìn)水泵 2 26 一級(jí)氣浮機(jī) 1 11 27 二級(jí)氣浮機(jī) 1 28 溶 氣 泵 1 29 加 藥 箱 4 碳鋼防腐 30 加 藥 泵 4 31 中間水池 1 鋼板 32 壓濾機(jī) 2 過(guò)濾面積 200m2 33 壓濾泵 2 30m3/h 15KW 三效蒸發(fā)系統(tǒng) 34 一效蒸發(fā)器 1 一效蒸發(fā)器 150m2 一效分離室容積 15m3 接觸物料為 316L 35 二效蒸發(fā)器 1 二效蒸發(fā)器 150m2 二效分離室容積 15m3 接觸物料為 316L 36 三效蒸發(fā)器 1 三效蒸發(fā)器 150m2 三效分離室容積 20m3 接觸物料為 316L 37 表面冷凝器 1 220m2 材質(zhì) SS304 38 冷凝水預(yù)熱器 1 30m2， 316L 39 冷凝水罐 3 1m3， 304 40 中間緩沖罐 1 5m3， 316L 41 強(qiáng)制循環(huán)泵 3 功率 37KW ,316L 42 離 心 泵 2 43 真 空 泵 2 44 涼 水 塔 1 循環(huán)量 400m3/h 45 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥 7 SS316L 46 液 位 計(jì) 7 SS316L 47 電磁流量計(jì) 3 0—— 20m3/h 48 壓力變送器 1 0—— 49 溫度表送器 5 0—— 150℃， pt100 12 第四章 污水處置 廢水來(lái)源 廢水來(lái)源 廢水來(lái)源主要為預(yù)處理車間處理后廢水 、廠區(qū)收集的受污染的初期雨水、各車間的地面沖洗水和生活污水。主要污染物為廢酸堿、含重金屬?gòu)U液、 SS 和 CODCr。 廢物運(yùn)輸車洗車廢水、暫存庫(kù)、物化車間地面沖洗水、化驗(yàn)試驗(yàn)樓生產(chǎn)排水以及污染區(qū)的初期雨水等，水質(zhì)波動(dòng)大，污染成分復(fù)雜，由于廢水處理站部分預(yù)處理設(shè)施與物化車間重復(fù)，為了提高設(shè)備利用率，減少藥劑用量或不正常藥劑重復(fù)配置，節(jié)約投資和運(yùn)行費(fèi)用，故將上述廢水和物化處置后的尾水混合后同廠區(qū)其余廢水進(jìn)入廢水處理車間處理。 處理規(guī)模 進(jìn)入廢水處理車間的主要廢水水量見(jiàn)表 4－ 1，其中生產(chǎn)區(qū)初期污染雨水按收 集 15mm降水考慮，收集量約為 350m3/次，收集后送至廢水處理車間處理，按 75m3/d 水量考慮； 表 4─ 1 主要廢水產(chǎn)生量一覽表 序號(hào) 廢水來(lái)源 水量（ m3/d） 備 注 1 預(yù)處理車間生產(chǎn)廢水 88 2 暫存庫(kù) 3 洗車廢水 4 機(jī)修車間 5 廢水處理車間 6 化驗(yàn)試驗(yàn)樓 7 廠區(qū)生活污水 8 未預(yù)見(jiàn)水量 9 污染區(qū)初期雨水 75 10 合計(jì) 根據(jù)以上數(shù)據(jù)，及可能發(fā)生的一些不可預(yù)見(jiàn)的 變化，設(shè)計(jì)考慮一定的富余，適當(dāng)放大處理單元的處理能力，確定設(shè)計(jì)規(guī)模為 240m3/d。 廢水水質(zhì) 進(jìn)入廢水處理車間的生產(chǎn)廢水主要含有重金屬、 SS 和 CODCr，根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，參照國(guó)內(nèi)同類工程經(jīng)驗(yàn)，預(yù)測(cè)其水質(zhì)見(jiàn)表 4－ 2。 13 表 4－ 2 主要廢水水質(zhì)一覽表 序號(hào) 廢水來(lái)源 污染物組成 (mg/L) 1 預(yù)處理車間處理后廢水 pH=8～ 9,SS:80～ 100,CODcr:500～ 600， , As3+:0~0. 5, Hg, Cu2＋ :2~5, Zn2+5~10,Pb2+0~,油類 ～ 2 其他車間生產(chǎn)廢水及污染區(qū)初期雨水（包含機(jī)修車間廢水、廢水處理車間廢水） pH=3～ 7, SS:500,BOD5:50～ 100， CODcr:100～ 200 Cr3＋ :~1, Cd:~,Pb2＋ :~1, Cu2＋ :~＋ :1~2,CN:~ 3 生活污水 CODCr:150～ 350,BOD5:50～ 120,SS： 100～ 200, NH3－ N:10～ 35,TP:5 根據(jù)以上水量和水質(zhì)數(shù)據(jù)，確定設(shè)計(jì)水質(zhì)見(jiàn)表 4－ 3。 表 4－ 3 設(shè)計(jì)水質(zhì)一覽表 項(xiàng)目 CODcr BOD5 SS 總鉻 總汞 總鋅 濃度 500 200 400 項(xiàng)目 總鎘 總鉛 總銅 總氰化合物 總砷 濃度 設(shè)計(jì)處理要求 結(jié)合廢水回用與排放標(biāo)準(zhǔn)，回用廢水按照《污水回用技術(shù)規(guī)范》要求應(yīng)當(dāng)符合《城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（見(jiàn)表 4─ 4），（其中重金屬部分執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB8978─ 1996）一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)）；外排廢水執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB8978─ 1996）一 級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)（指標(biāo)見(jiàn)表 4─ 5）。處理后的廢水一部分回用生產(chǎn)（洗車、車間沖洗等），一部分作為綠化、道路澆灑用水，多余廢水外排。 表 4－ 4 城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目指標(biāo) 沖廁、道路清 掃、消防 園林綠化 洗 車 建筑施工 1 pH ～ ～ ～ ～ 2 色度（度） ≤ 30 ≤ 30 ≤ 30 ≤ 30 3 臭 無(wú)不快感覺(jué) 無(wú)不快感覺(jué) 無(wú)不快感覺(jué) 無(wú)不快感覺(jué) 4 濁度（ NTU） ≤ 10 ≤ 20 ≤ 5 5 懸浮性固體（ mg/L） ≤ 15 ≤ 30 ≤ 15 ≤ 15 6 溶解性固體（ mg/L） ≤ 1000 ≤ 1000 ≤ 1000 7 BOD5（ mg/L） ≤ 15 ≤ 15 8 CODCr（ mg/L） ≤ 50 ≤ 60 ≤ 50 ≤ 60 9 氯化物（ mg/L） ≤ 350 ≤ 350 ≤ 300 ≤ 350 10 陰離子表面活性劑（ mg/L） ≤ ≤ ≤ ≤ 11 鐵（ mg/L） ≤ ≤ ≤ 12 錳（ mg/L） ≤ ≤ ≤ ≤ 13 溶解氧（ mg/L） ≥ ≥ ≥ ≥ 14 序號(hào) 項(xiàng)目指標(biāo) 沖廁、道路清 掃、消防 園林綠化 洗 車 建筑施工 14 游離性余氯 （ mg/L） 用戶端≥ 用戶端≥ 用戶端≥ 用戶端≥ 15 糞大腸菌群數(shù)（個(gè) /L） ≤ 100 ≤ 100 ≤ 100 ≤ 1000 表 4－ 5 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)（單位： mg/L） 水質(zhì)參數(shù) pH CODCr BOD5 SS 總鉛 總鎘 總鉻 總氰化物 總汞 總砷 總銅 總鋅 一級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 6～ 9 100 20 70 處理工藝方案 工藝 選擇原則 （ 1）適應(yīng)性強(qiáng)：能適應(yīng)廢水水質(zhì)和水量變化； （ 2）可靠性：選用工藝自動(dòng)化程度較高，經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行檢驗(yàn)成熟的技術(shù)，能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)； （ 3）占地少：工藝簡(jiǎn)單、設(shè)備及構(gòu)筑物占地盡可能少； （ 4）經(jīng)濟(jì)合理：投資少，能耗低，運(yùn)行費(fèi)用低。 廢水 處理工藝選擇 本工程生產(chǎn)廢水水量變化大，水質(zhì)復(fù)雜，所選工藝適應(yīng)性要強(qiáng)，且應(yīng)有一定的余量，以適應(yīng)廢水水量和水質(zhì)的不均勻變化。根據(jù)類似工程的經(jīng)驗(yàn)，提出下列方案：綜合調(diào)節(jié)池＋水解酸化＋生物接觸氧化 +沉淀池 +MBR+砂濾 +活性炭過(guò)濾 對(duì)廢水中的有機(jī)物采用水解酸化 /生物接觸氧 化工藝，水解酸化池可將難生物降解物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐咨锝到獾奈镔|(zhì)，提高其可生化性；生物接觸氧化池，池內(nèi)設(shè)填料可提高其生物載體數(shù)量而提高處理負(fù)荷，保證良好的處理效果；后處理段采用砂濾、活性炭過(guò)濾等方法進(jìn)行深度處理。砂濾可進(jìn)一步去除水中 SS，活性炭對(duì)水中重金屬離子、難降解有機(jī)物等具有良好的去除效果，可確保各項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)達(dá)到要求。 其工藝流程如圖 4－ 6： 15 圖 46 廢水 處置工藝流程圖 廢水 處理工藝簡(jiǎn)述 再生資源回收工段 廢水匯入綜合調(diào)節(jié)池調(diào)節(jié)水質(zhì)水量 ， 后進(jìn)入水解酸化 /接觸氧化池進(jìn)行生物處理， 二沉池出水 經(jīng) MBR系統(tǒng)處置后在 經(jīng)過(guò)砂濾、活性炭過(guò)濾深度處理進(jìn)一步去除重金屬和其它污染物，達(dá)到《城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》后進(jìn)入回用水池。根據(jù)出水水質(zhì)和用戶對(duì)水質(zhì)的要求，處理后的廢水部分回用，多余廢水須達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB8978─ 1996）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排放。廢水處理產(chǎn)生的污泥通過(guò)壓濾機(jī)進(jìn)行污泥脫水。 廢水處理效果 廢水處理效果見(jiàn)表 4─ 7。 表 4─ 7 廢水處理效果（單位： mg/L） 指標(biāo) 綜合調(diào)節(jié)池 水解酸化 池 生物接觸氧化池二 沉池 砂濾及活性炭過(guò)濾 出水濃 度 進(jìn)水濃度 出水濃 度 進(jìn)水濃度 去除率 進(jìn)水濃 度 去除率 CODCr 500 420 420 85 63 15 54 BOD5 140 140 140 90 14 15 12 SS 120 120 120 70 36 50 18 總鎘 / 40 總鋅 / 40 總砷 / 40 總 鎳 / 40 總銅 / 40 總氰化合物 / 40 處理設(shè)施與設(shè)備 表 48 污水處理設(shè)備一覽表 16 設(shè)備清單 序號(hào) 名稱 數(shù)量 規(guī)格 /型號(hào) 備注 1 綜合調(diào)節(jié)池 9m 6m 2 水解酸化池 2 3 接觸氧化池 2 4 沉淀池 2 5 中間水池 1 6 碳濾罐 1 φ 7 砂濾罐 1 φ 8 MBR 1 9 二氧化氯發(fā)生器 1 10 回用水池 1 11 污泥池 1 12 提升泵 9 Q=10m3/h， N=， H=10m。 13 曝氣風(fēng)機(jī) 2 40m3/h， N= 14 污泥泵 2 Q=10m3/h， H=15m， N= 15 隔膜泵 2 Q=30m3/h， H=40m， N= 17 第五章 輔助設(shè)施 機(jī)修 車間 概述 該項(xiàng)目工程擁有各類工程機(jī)械及汽車 10 多輛（臺(tái)）。處理工藝設(shè)備 100 多臺(tái)套，為滿足上述工程機(jī)械與汽車和工藝設(shè)備的日常維護(hù)及修理，設(shè)計(jì)設(shè)置了一綜合維修間。 綜合維修間 考慮到可充分依托 XX 市專業(yè)維修力量，本綜合維修間只承擔(dān)項(xiàng)目工程機(jī)械及汽車的一級(jí)維護(hù)和小修工作，二級(jí)維護(hù)、附加作業(yè)和總成大修，汽車大修外委。同時(shí)，本車間還加工制作少量生產(chǎn)中急需的簡(jiǎn)單零部件，以維持項(xiàng)目各車間工藝設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 1）主要工藝設(shè)備選擇 通用機(jī)床 3臺(tái)，用于加工制作少量生產(chǎn)中急需的簡(jiǎn)單零部件，同時(shí)用于 舊件的加工及修復(fù)。 焊接設(shè)備 2臺(tái)，用于廂斗、車廂、各車間設(shè)備等的焊接修理。 3t電動(dòng)懸掛起重機(jī) 1臺(tái)，用于車間內(nèi)物品起吊與運(yùn)輸。 （ 2）車間組成 車間由維修作業(yè)區(qū)、輔助修理作業(yè)區(qū)、車間辦公室組成。 計(jì)量站 設(shè)置在項(xiàng)目生產(chǎn)管理區(qū)入口處。計(jì)量站包括計(jì)量站站房、電子衡、計(jì)量電腦。站房?jī)?nèi)設(shè)電腦計(jì)量室、計(jì)量站管理辦公室。電子衡配有長(zhǎng)度 16m 磅橋，可稱重量 20t的長(zhǎng)型車。由電腦自動(dòng)計(jì)量，打印計(jì)量結(jié)果并把有關(guān)數(shù)據(jù)傳到監(jiān)控室和項(xiàng)目生產(chǎn)管理部門。 停車場(chǎng)和洗車臺(tái) 停車場(chǎng) 在生產(chǎn)管理區(qū)物流入口南邊設(shè)置 一露天停車場(chǎng)，主要供運(yùn)輸專用車輛停放，共有 12個(gè)車位。辦公用車、職工上下班用車及接待用車在綜合管理樓西南側(cè)設(shè)置了專用停車場(chǎng)地，可停大小汽車 12輛。 洗車臺(tái) 18 緊鄰廢液運(yùn)輸車停車場(chǎng)，占地長(zhǎng) 21m，寬 6m，一般車輛可同時(shí)洗 2 臺(tái)。洗車主要洗外部車體，地面設(shè)花管自動(dòng)噴洗底盤、輪胎。車頂部則由操作臺(tái)接水槍，手工沖洗。洗外部車體的污水由設(shè)在洗車臺(tái)四周的排水溝排出，進(jìn)入其南側(cè)的沉淀池。洗車用水水壓為 8kg/cm2，最大一次用水量 500 升 /車。