【文章內容簡介】 1 12 濃縮池 1 13 壓濾機 1 過濾面積 60m2 銅鎳金屬回收工段 14 污泥泵 2 15m3/h 15 溶解槽 1 套 16 壓濾泵 2 25m3/h H＝ 40m 17 壓濾機 1 過濾面積 200m2 18 提升泵 6 25m3/h 19 萃取槽 3 套 20 結晶釜 2 套 2 21 攪拌機 9 22 離心機 2 廢水 預處理 23 廢液進料泵 2 25m3/h 24 破乳反應槽 1 6m3 碳鋼防腐 25 氣浮進水泵 2 26 一級氣浮機 1 11 27 二級氣浮機 1 28 溶 氣 泵 1 29 加 藥 箱 4 碳鋼防腐 30 加 藥 泵 4 31 中間水池 1 鋼板 32 壓濾機 2 過濾面積 200m2 33 壓濾泵 2 30m3/h 15KW 三效蒸發(fā)系統(tǒng) 34 一效蒸發(fā)器 1 一效蒸發(fā)器 150m2 一效分離室容積 15m3 接觸物料為 316L 35 二效蒸發(fā)器 1 二效蒸發(fā)器 150m2 二效分離室容積 15m3 接觸物料為 316L 36 三效蒸發(fā)器 1 三效蒸發(fā)器 150m2 三效分離室容積 20m3 接觸物料為 316L 37 表面冷凝器 1 220m2 材質 SS304 38 冷凝水預熱器 1 30m2， 316L 39 冷凝水罐 3 1m3， 304 40 中間緩沖罐 1 5m3， 316L 41 強制循環(huán)泵 3 功率 37KW ,316L 42 離 心 泵 2 43 真 空 泵 2 44 涼 水 塔 1 循環(huán)量 400m3/h 45 電動調節(jié)閥 7 SS316L 46 液 位 計 7 SS316L 47 電磁流量計 3 0—— 20m3/h 48 壓力變送器 1 0—— 49 溫度表送器 5 0—— 150℃， pt100 12 第四章 污水處置 廢水來源 廢水來源 廢水來源主要為預處理車間處理后廢水 、廠區(qū)收集的受污染的初期雨水、各車間的地面沖洗水和生活污水。主要污染物為廢酸堿、含重金屬廢液、 SS 和 CODCr。 廢物運輸車洗車廢水、暫存庫、物化車間地面沖洗水、化驗試驗樓生產排水以及污染區(qū)的初期雨水等，水質波動大，污染成分復雜，由于廢水處理站部分預處理設施與物化車間重復，為了提高設備利用率，減少藥劑用量或不正常藥劑重復配置，節(jié)約投資和運行費用，故將上述廢水和物化處置后的尾水混合后同廠區(qū)其余廢水進入廢水處理車間處理。 處理規(guī)模 進入廢水處理車間的主要廢水水量見表 4－ 1，其中生產區(qū)初期污染雨水按收 集 15mm降水考慮，收集量約為 350m3/次，收集后送至廢水處理車間處理，按 75m3/d 水量考慮； 表 4─ 1 主要廢水產生量一覽表 序號 廢水來源 水量（ m3/d） 備 注 1 預處理車間生產廢水 88 2 暫存庫 3 洗車廢水 4 機修車間 5 廢水處理車間 6 化驗試驗樓 7 廠區(qū)生活污水 8 未預見水量 9 污染區(qū)初期雨水 75 10 合計 根據(jù)以上數(shù)據(jù)，及可能發(fā)生的一些不可預見的 變化，設計考慮一定的富余，適當放大處理單元的處理能力，確定設計規(guī)模為 240m3/d。 廢水水質 進入廢水處理車間的生產廢水主要含有重金屬、 SS 和 CODCr，根據(jù)本項目特點，參照國內同類工程經驗，預測其水質見表 4－ 2。 13 表 4－ 2 主要廢水水質一覽表 序號 廢水來源 污染物組成 (mg/L) 1 預處理車間處理后廢水 pH=8～ 9,SS:80～ 100,CODcr:500～ 600， , As3+:0~0. 5, Hg, Cu2＋ :2~5, Zn2+5~10,Pb2+0~,油類 ～ 2 其他車間生產廢水及污染區(qū)初期雨水（包含機修車間廢水、廢水處理車間廢水） pH=3～ 7, SS:500,BOD5:50～ 100， CODcr:100～ 200 Cr3＋ :~1, Cd:~,Pb2＋ :~1, Cu2＋ :~＋ :1~2,CN:~ 3 生活污水 CODCr:150～ 350,BOD5:50～ 120,SS： 100～ 200, NH3－ N:10～ 35,TP:5 根據(jù)以上水量和水質數(shù)據(jù)，確定設計水質見表 4－ 3。 表 4－ 3 設計水質一覽表 項目 CODcr BOD5 SS 總鉻 總汞 總鋅 濃度 500 200 400 項目 總鎘 總鉛 總銅 總氰化合物 總砷 濃度 設計處理要求 結合廢水回用與排放標準，回用廢水按照《污水回用技術規(guī)范》要求應當符合《城市雜用水水質標準》（見表 4─ 4），（其中重金屬部分執(zhí)行《污水綜合排放標準》（ GB8978─ 1996）一級排放標準）；外排廢水執(zhí)行《污水綜合排放標準》（ GB8978─ 1996）一 級排放標準（指標見表 4─ 5）。處理后的廢水一部分回用生產（洗車、車間沖洗等），一部分作為綠化、道路澆灑用水，多余廢水外排。 表 4－ 4 城市雜用水水質標準 序號 項目指標 沖廁、道路清 掃、消防 園林綠化 洗 車 建筑施工 1 pH ～ ～ ～ ～ 2 色度（度） ≤ 30 ≤ 30 ≤ 30 ≤ 30 3 臭 無不快感覺 無不快感覺 無不快感覺 無不快感覺 4 濁度（ NTU） ≤ 10 ≤ 20 ≤ 5 5 懸浮性固體（ mg/L） ≤ 15 ≤ 30 ≤ 15 ≤ 15 6 溶解性固體（ mg/L） ≤ 1000 ≤ 1000 ≤ 1000 7 BOD5（ mg/L） ≤ 15 ≤ 15 8 CODCr（ mg/L） ≤ 50 ≤ 60 ≤ 50 ≤ 60 9 氯化物（ mg/L） ≤ 350 ≤ 350 ≤ 300 ≤ 350 10 陰離子表面活性劑（ mg/L） ≤ ≤ ≤ ≤ 11 鐵（ mg/L） ≤ ≤ ≤ 12 錳（ mg/L） ≤ ≤ ≤ ≤ 13 溶解氧（ mg/L） ≥ ≥ ≥ ≥ 14 序號 項目指標 沖廁、道路清 掃、消防 園林綠化 洗 車 建筑施工 14 游離性余氯 （ mg/L） 用戶端≥ 用戶端≥ 用戶端≥ 用戶端≥ 15 糞大腸菌群數(shù)（個 /L） ≤ 100 ≤ 100 ≤ 100 ≤ 1000 表 4－ 5 《污水綜合排放標準》一級排放標準（單位： mg/L） 水質參數(shù) pH CODCr BOD5 SS 總鉛 總鎘 總鉻 總氰化物 總汞 總砷 總銅 總鋅 一級標準 6～ 9 100 20 70 處理工藝方案 工藝 選擇原則 （ 1）適應性強：能適應廢水水質和水量變化； （ 2）可靠性：選用工藝自動化程度較高，經過實際運行檢驗成熟的技術，能穩(wěn)定達標； （ 3）占地少：工藝簡單、設備及構筑物占地盡可能少； （ 4）經濟合理：投資少，能耗低，運行費用低。 廢水 處理工藝選擇 本工程生產廢水水量變化大，水質復雜，所選工藝適應性要強，且應有一定的余量，以適應廢水水量和水質的不均勻變化。根據(jù)類似工程的經驗，提出下列方案：綜合調節(jié)池＋水解酸化＋生物接觸氧化 +沉淀池 +MBR+砂濾 +活性炭過濾 對廢水中的有機物采用水解酸化 /生物接觸氧 化工藝，水解酸化池可將難生物降解物質轉變?yōu)橐咨锝到獾奈镔|，提高其可生化性；生物接觸氧化池，池內設填料可提高其生物載體數(shù)量而提高處理負荷，保證良好的處理效果；后處理段采用砂濾、活性炭過濾等方法進行深度處理。砂濾可進一步去除水中 SS，活性炭對水中重金屬離子、難降解有機物等具有良好的去除效果，可確保各項水質指標達到要求。 其工藝流程如圖 4－ 6： 15 圖 46 廢水 處置工藝流程圖 廢水 處理工藝簡述 再生資源回收工段 廢水匯入綜合調節(jié)池調節(jié)水質水量 ， 后進入水解酸化 /接觸氧化池進行生物處理， 二沉池出水 經 MBR系統(tǒng)處置后在 經過砂濾、活性炭過濾深度處理進一步去除重金屬和其它污染物，達到《城市雜用水水質標準》后進入回用水池。根據(jù)出水水質和用戶對水質的要求，處理后的廢水部分回用，多余廢水須達到《污水綜合排放標準》（ GB8978─ 1996）一級標準后排放。廢水處理產生的污泥通過壓濾機進行污泥脫水。 廢水處理效果 廢水處理效果見表 4─ 7。 表 4─ 7 廢水處理效果（單位： mg/L） 指標 綜合調節(jié)池 水解酸化 池 生物接觸氧化池二 沉池 砂濾及活性炭過濾 出水濃 度 進水濃度 出水濃 度 進水濃度 去除率 進水濃 度 去除率 CODCr 500 420 420 85 63 15 54 BOD5 140 140 140 90 14 15 12 SS 120 120 120 70 36 50 18 總鎘 / 40 總鋅 / 40 總砷 / 40 總 鎳 / 40 總銅 / 40 總氰化合物 / 40 處理設施與設備 表 48 污水處理設備一覽表 16 設備清單 序號 名稱 數(shù)量 規(guī)格 /型號 備注 1 綜合調節(jié)池 9m 6m 2 水解酸化池 2 3 接觸氧化池 2 4 沉淀池 2 5 中間水池 1 6 碳濾罐 1 φ 7 砂濾罐 1 φ 8 MBR 1 9 二氧化氯發(fā)生器 1 10 回用水池 1 11 污泥池 1 12 提升泵 9 Q=10m3/h， N=， H=10m。 13 曝氣風機 2 40m3/h， N= 14 污泥泵 2 Q=10m3/h， H=15m， N= 15 隔膜泵 2 Q=30m3/h， H=40m， N= 17 第五章 輔助設施 機修 車間 概述 該項目工程擁有各類工程機械及汽車 10 多輛（臺）。處理工藝設備 100 多臺套，為滿足上述工程機械與汽車和工藝設備的日常維護及修理，設計設置了一綜合維修間。 綜合維修間 考慮到可充分依托 XX 市專業(yè)維修力量，本綜合維修間只承擔項目工程機械及汽車的一級維護和小修工作，二級維護、附加作業(yè)和總成大修，汽車大修外委。同時，本車間還加工制作少量生產中急需的簡單零部件，以維持項目各車間工藝設備的正常運轉。 （ 1）主要工藝設備選擇 通用機床 3臺，用于加工制作少量生產中急需的簡單零部件，同時用于 舊件的加工及修復。 焊接設備 2臺，用于廂斗、車廂、各車間設備等的焊接修理。 3t電動懸掛起重機 1臺，用于車間內物品起吊與運輸。 （ 2）車間組成 車間由維修作業(yè)區(qū)、輔助修理作業(yè)區(qū)、車間辦公室組成。 計量站 設置在項目生產管理區(qū)入口處。計量站包括計量站站房、電子衡、計量電腦。站房內設電腦計量室、計量站管理辦公室。電子衡配有長度 16m 磅橋，可稱重量 20t的長型車。由電腦自動計量，打印計量結果并把有關數(shù)據(jù)傳到監(jiān)控室和項目生產管理部門。 停車場和洗車臺 停車場 在生產管理區(qū)物流入口南邊設置 一露天停車場，主要供運輸專用車輛停放，共有 12個車位。辦公用車、職工上下班用車及接待用車在綜合管理樓西南側設置了專用停車場地，可停大小汽車 12輛。 洗車臺 18 緊鄰廢液運輸車停車場，占地長 21m，寬 6m，一般車輛可同時洗 2 臺。洗車主要洗外部車體，地面設花管自動噴洗底盤、輪胎。車頂部則由操作臺接水槍，手工沖洗。洗外部車體的污水由設在洗車臺四周的排水溝排出，進入其南側的沉淀池。洗車用水水壓為 8kg/cm2，最大一次用水量 500 升 /車。