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正文內(nèi)容

再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-05-23 13:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 州等大城市的市郊結(jié)合處都能見到綿延上千米、像小山一樣的廢舊輪胎堆積點。并且,隨著我國政府對汽車工業(yè)的大力支持,廢舊輪胎的生成量將急劇增加,17可見項目產(chǎn)品原材料資源十分廣闊。2.輪胎行業(yè)汽車輪胎是精細膠粉應(yīng)用的最大市場。汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,預(yù)計今年,我國汽車總產(chǎn)量將達到 820 萬輛,各種基本車型將達到 170 種。平均每輛車需各種輪胎 4~6 個,市場容量在 28 億元左右。在“ 十五”規(guī)劃中,汽車制造業(yè)已確定為廣東省的第一支柱產(chǎn)業(yè),廣州規(guī)劃 2022 年生產(chǎn)汽車 100 萬輛,需各種輪胎約 500 萬個,市場容量也很大。3.橡膠行業(yè)橡膠行業(yè)市場的容量也較大,精細膠粉可以用來制作瀝青防水卷材,填縫密封材料,防水涂料等防水材料、可生產(chǎn)各種橡膠制品,替代原料膠(天然膠和合成膠),還可用于城市低噪音路面,并延長路面使用壽命,是現(xiàn)代都市的降噪工程不可缺少的材料。精細膠粉也大量應(yīng)用于無味再生膠地磚、汽車腳墊、橡膠防水材料等多種橡膠品,和室內(nèi)外運動場館、球場、跑道、幼兒園活動場所、人造草地、游泳池、浴室防滑地面、地磚;在特種建筑場所、賓館走道等材料中可摻用和全部應(yīng)用膠粉和膠粒,市場潛力相當(dāng)大。項目主要建設(shè)內(nèi)容如下:(1)購置組成成套的生產(chǎn)線設(shè)備 3 套及相關(guān)設(shè)備、儀器,保證實現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模和保證產(chǎn)品的質(zhì)量,提高產(chǎn)品檔次、水平。(2)利用現(xiàn)有的廠房、車間、辦公樓和各種動力設(shè)施等,所有建筑18都按相應(yīng)的消防要求,完善滅火設(shè)施、設(shè)置消防報警系統(tǒng)。(3)生產(chǎn)車間和辦公樓按需要配套供配電、給排水、通風(fēng)空調(diào)、動力、環(huán)保等輔助工程設(shè)施。 擬建規(guī)模項目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)鋼絲 2500 噸,60 目精細膠粉 7000 噸,纖維500 噸,合計 10000 噸。19 廠址所在地區(qū)概況東莞市位于廣東省中南部、珠江三角洲東北部,北距廣州 50 公里,南離深圳 90 公里,水路至香港 47 海里,至澳門 48 海里,是廣州與香港之間水陸交通的必經(jīng)之地。東莞現(xiàn)轄 32 個鎮(zhèn)區(qū),678 個村(居)委會。全市陸地面積 2465 平方公里,本地戶籍人口 萬,外來暫住人口近 500 萬。   改革開放以來,東莞實施經(jīng)濟國際化戰(zhàn)略,大力吸引外資,發(fā)展外向型經(jīng)濟,投資結(jié)構(gòu)進一步側(cè)重于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)保建設(shè)與高科技項目建設(shè),以電腦資訊產(chǎn)品為主的高新科技產(chǎn)業(yè)已成為該市的支柱產(chǎn)業(yè)。   二十年來, 東莞確立了基礎(chǔ)設(shè)施先行的發(fā)展戰(zhàn)略。全市已建成了包括公路、鐵路、內(nèi)河、海上等多種運 輸方式的交通網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代通信、電力網(wǎng)絡(luò)。至 2022 年底,全市公路密度達 公里/百平方公里,電話普及率達 108 部/百人。在物質(zhì)文明建設(shè)迅速發(fā)展的同時,東莞的精神文明建設(shè)也取得了長足的進步。全市已普及高中教育體系,圖書館、博物館、電影院、電視臺、廣播 電臺等文化設(shè)施日臻完善,醫(yī)療衛(wèi)生保健網(wǎng)絡(luò) 日益健全,群眾性體育活動蓬勃開展,人民物 質(zhì)文化生活水平不斷提高,良風(fēng)美俗進一步弘揚;在我省創(chuàng)建符合“減量化、再利用、資源化”原則,具有龍頭帶動、示范推廣作用的清潔生產(chǎn)企業(yè)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和資源節(jié)約型城市等方面,也起了帶頭作用。20 廠址所在地社會環(huán)境概況 工業(yè)基礎(chǔ)概況 經(jīng)過改革開放 20 多年的建設(shè)與發(fā)展,長安鎮(zhèn)初步實現(xiàn)了從農(nóng)業(yè)向基本工業(yè)化的轉(zhuǎn)變、從農(nóng)村向城市化的轉(zhuǎn)變、從農(nóng)民向現(xiàn)代市民的轉(zhuǎn)變、從村組向社區(qū)化的轉(zhuǎn)變,迅速崛起為名聞遐邇的東莞市中心城鎮(zhèn)。近年來,長安鎮(zhèn)致力實施 外向帶動戰(zhàn)略,依托有利的地理條件,努力營造優(yōu)良的投資環(huán)境,吸引了大量的外商前來投資設(shè)廠。至 2022年底,來自香港、臺資企業(yè)共 2500 多家,利用外資總額約 30 億美元。主要行業(yè)是電子、電器、五金、玩具、制鞋、制衣等。2022 年全鎮(zhèn)企業(yè)出口總額約 40 億美元,居全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)之首。在外向型經(jīng)濟的帶動下,私營經(jīng)濟發(fā)展迅速,現(xiàn)有私營企業(yè)約 550 家,投資總額近 15 億元,有步步高、金正 等知名品牌。長安鎮(zhèn)先后榮獲了 “全國村鎮(zhèn)建設(shè)先進鎮(zhèn)”、 “中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)投資環(huán)境 100 強” 等 30 多項國家級榮譽,是首批“ 中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)之星”; 綜合實力列廣 東省“ 綜合實力經(jīng)濟強鎮(zhèn) ”第二名。 外向型經(jīng)濟蓬勃發(fā)展 改革開放以來,長安充分利用優(yōu)越的地理位置,創(chuàng)造優(yōu)良投資環(huán)境,吸引了眾多外商前來投資,形成一個以外向型工業(yè)企業(yè)為主體的現(xiàn)代化工業(yè)城鎮(zhèn)。到 2022 年,來自香港、臺灣、日本、美國、韓國、馬來西亞等國家和地區(qū)的外資企業(yè)已達 5000 多家,其中 50 多家大型國際上市公司、跨國集團在長安投資。長安的企業(yè)大部分為外向型經(jīng)濟型企業(yè)。21 現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)日漸發(fā)達長安鎮(zhèn)注重加強對農(nóng)業(yè)的投入,切實加強農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)地位,積極發(fā)展三高農(nóng)業(yè),使 農(nóng)業(yè) 生產(chǎn)取得顯著的成果。通過扶持農(nóng)業(yè),建立上規(guī)模的魚、果、菜生 產(chǎn)基地等措施,豐富了當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品市場,為群眾的日常生活提供了有力的保障。2022 年農(nóng)業(yè)經(jīng)營面積 43800 多畝,水果總產(chǎn) 826 噸,水產(chǎn)養(yǎng)殖總產(chǎn) 10383 噸,其他經(jīng)濟作物總產(chǎn)量16700 噸。 廠址簡況項目在東莞長安李屋第六工業(yè)區(qū)基地內(nèi)實施?;貎?nèi)廠房及附屬設(shè)施齊全。 東莞市長安位于廣東省中南部、珠江口東岸,北接廣州,南連深圳。地處經(jīng)濟發(fā)達的珠江三角洲的東莞,地理位置非常優(yōu)越。市區(qū)距廣州白云機場和深圳機場均不到一小時車程,距離香港不足 100 公里?;㈤T港是國家一類口岸,對外國籍船舶開放,每天都有客貨輪直達香港;位于常平鎮(zhèn)的東莞火車站是南方鐵路樞紐,廣九鐵路、廣深準高速鐵路、廣梅汕鐵路與大京九鐵路在這里交匯,交通十分方便。 廠址所在地區(qū)氣候與氣象東莞市長安位于東江下游,地處珠江三角洲河網(wǎng)的東北偶。受海水調(diào)節(jié)影響,夏長不熱,年平均氣溫 22℃。年降雨量 ,有 84%集中在 4 月~9 月,年平均相對濕度為 80%,年內(nèi)以 5 月~6 月為最大,達 85%~86%,月平均相 對濕22度大于 80%的時間可持續(xù)大 7 個月(3 月~9 月)。年平均風(fēng)速 ,4 月~7 月稍大, 為 ~,由于東江經(jīng)此入海,所以盛行東風(fēng),大約 10 月開始至次年 2 月轉(zhuǎn)成東北偏北風(fēng)。年日照時數(shù)為 小時, 以 7 月為多,年雷暴日數(shù) 為 天,年霧日為 天,年霜日約 天,結(jié)冰現(xiàn)象約 2 年有 1 天。項目所在地區(qū)氣象參數(shù)及地震設(shè)防烈度:(1)年平均氣壓 夏季平均氣壓 冬季平均氣壓 (2)年平均干球溫度 22℃ 極端最高溫度 ℃ 極端最低溫度 ℃ 年平均日較差 ℃(3)最熱月月平均濕度 83% 最冷月月平均濕度 71% 最熱月 14 小時平均濕度 69%(4)年平均降水量 一日最大降水量 一小時最大降水量 (5)全年平均風(fēng)速 夏季平均風(fēng)速 23 冬季平均風(fēng)速 30 年一遇最大速 (6)全年主導(dǎo)風(fēng)向: 偏東風(fēng) 夏季主導(dǎo)風(fēng)向: 南風(fēng) 冬季主導(dǎo)風(fēng)向: 北風(fēng)(7)全年日照時數(shù) 全年日照百分數(shù) 45%(8)全年大風(fēng)日數(shù) 天 全年雷暴日數(shù) 天(9)地震設(shè)防烈度: 7 度246.物料供應(yīng) 主要原材料項目主要以回收汽車廢舊輪胎原材料。目前我國輪胎年產(chǎn)量已超過 億條,每年生成的廢舊輪胎已超過 1 億條,每年約有 2022 萬條左右的廢舊輪胎得不到回收。隨著我國政府對汽車工業(yè)的大力支持,廢舊輪胎的生成量將急劇增加,因此項目的原材料來源廣泛。項目年需要廢舊輪胎 10100 噸。 (損耗 1%) 主要能源電能 440104kwh /年自來水 3600t/年25 設(shè)計主導(dǎo)思想和主要設(shè)計原則(1)項目建設(shè)貫徹采用先進的處理工藝、技術(shù)和選用節(jié)能、環(huán)保、性能可靠和具有國際先進水平的工藝裝備原則。(2)根據(jù)工藝生產(chǎn)需要增加生產(chǎn)部門,擴大生產(chǎn)規(guī)模。(3)本項目在方達環(huán)宇廠區(qū)內(nèi)實施。廠區(qū)內(nèi)原有部分設(shè)施、辦公樓場地以及倉庫等均可利用,不需新建。 (4)項目需新建生產(chǎn)車間,并配套供電、通風(fēng)等設(shè)施,以滿足項目產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的要求。(5) 項目需對新建的生產(chǎn)車間、動力站等部門以及某些原有建筑,需設(shè)置或完善消防設(shè)施。 (6) 項目的經(jīng)營、技術(shù)、管理、后勤人員均由現(xiàn)公司的相應(yīng)機構(gòu)承擔(dān),按生產(chǎn)需要增加部分生產(chǎn)工人。(7)依法貫徹消防、環(huán)境保護設(shè)施及職業(yè)安全衛(wèi)生法規(guī),執(zhí)行與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的“ 三同時”原則。 工藝及設(shè)備 工藝技術(shù)及工藝路線以 FCC 廢輪 胎常溫制取 60 目精細膠粉新工藝及成套生產(chǎn)線為例:先將輪胎用刀具將橡膠圈割掉,然后利用割膠機( 或人工刀割)將輪胎割成塊狀,再喂入破碎機,粉碎成 1015 毫米左右的顆粒,由輸26送機送入橡膠磨粉機,通過磨粉落入振動篩,經(jīng)篩選后部分半成品繼續(xù)進行循環(huán)加工,即可得到成品--60 目精細膠粉。具體工藝流程如下:廢輪胎→輪胎切圈機→輪胎破碎機→橡膠中碎機→磁選機→橡膠細碎機→↓鋼絲圈 ↓鋼絲→氣流分選機(分纖維)→磁選機→螺旋輸送機→雙磨盤橡膠研磨機→↓纖維 ↓鋼絲氣流分選機(分膠粉)→定量裝袋機→40~120 目成品。 工藝設(shè)備本項目擬采用的工藝設(shè)備,是以公司自行制造的常溫法廢舊輪胎處理生產(chǎn)精細膠粉生產(chǎn)工藝與成套生產(chǎn)線設(shè)備為主。生產(chǎn)線包括“大、中、細型碎粒機、立式同軸 15176。精細粉研磨機、高精度無級調(diào)節(jié)氣流分選機等等設(shè)備。 項目使用的“廢舊輪胎常溫制取精 細膠粉工藝及成套生產(chǎn)線” 主要功能:(1)整胎進料;(2)全自動、無三廢(塵、水、味)污染;(3)鋼絲、纖維自動分離;(4)40120 目無級自動氣流分選 ;(5)膠粉純度高, 纖維含量小于 1%;(6)功率可自由配置,全套或單 機可量身訂做等等。采用的工藝設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)嚴謹、生產(chǎn)線運行流暢,能夠?qū)U舊輪胎內(nèi)所含的三大原料:橡膠、鋼絲、尼龍纖維徹底分離,生產(chǎn)出10~120 目橡膠粉,無二次三廢污染(無塵、無味、無廢水)綜合耗能低、效率高、徹底解決 廢舊輪胎污染的環(huán)境的問題,同時為緊缺的橡27膠資源開辟了循環(huán)再用的新途徑,其核心技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。 設(shè)備先進性及
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