【文章內(nèi)容簡介】 的階段目標：“車用燃料結構得到優(yōu)化，替代燃料占車用燃料消耗的比例達到 10%以上，天然氣汽車推廣規(guī)模達到 150 萬輛以上??”。 市場的需要 天然氣作為汽車燃料與汽油、柴油相比具有下列特點： （ 1）污染物少 目前各大城市汽車尾氣排放是造成城市空氣污染的主要原因，它占了空氣污染源總量的 60％以上，將汽車燃料由汽油改為天然氣后，尾氣污染將會明顯減少。與 汽油相比，天然氣汽車尾氣中， CO 減少 97％， CH 減少 72％， NOx 減少39％， CO2減少 24％， SO2減少 90％，汽車的噪音亦可降低 40％，可以說天然新樂市 LNG 加氣站工程項目建議書 9 氣是汽車最佳的清潔燃料。 （ 2）運行費用低 近年來隨著國際原油價格直線上升，國內(nèi)汽油價格也隨著不斷上漲，而天然氣價格一直保持穩(wěn)定，因此以天然氣為燃料大大降低運行費用。 汽油與天然氣性能對比如表 所示。 表 汽油與天然氣性能對比表 燃料 熱值 密度 單位體積熱值 汽油 天然氣 因此在效率相同的情況下，用 天然氣 取代汽油， 1Nm3 天然氣相當于 汽油。 （ 3）運行安全 天然氣相對密度（空氣為 1）小，為 ～ ，泄漏后很快升空，易散失，不易著火；汽油蒸汽較重，液態(tài)揮發(fā)有過程，且不易散失，易著火爆炸。天然氣爆炸極限為 %～ 15%，比汽油（爆炸極限為 1%～ 6%）高 ～ 倍，而且天然氣自燃點（在空氣中）為 650℃ ，比汽油自燃點（ 510～ 530℃ ）高，故天然氣比汽油泄漏著火的危險小。 （ 4）燃燒完全 天然氣的辛烷值高于最好的汽油的辛烷值，所以 天然氣 不需添加抗爆劑，燃燒更完全。 （ 5）維修費用少 汽車發(fā)動機以天然氣為燃料時冷啟動性能好，運行平穩(wěn)，維修費用低，發(fā)動機壽命長，天然氣汽車不用經(jīng)常注入機油和更換火花塞，比常規(guī)燃料車節(jié)約 50％以上的維修費用。 （ 6）機動靈活，汽車雙燃料間可互為備用 汽車可以安裝一套雙燃料系統(tǒng)，包括 天然氣 儲氣系統(tǒng)、供給系統(tǒng)、轉換系統(tǒng)，通過轉換開關可以便捷地從燃油轉換至燃氣或從燃氣轉換至燃油系統(tǒng)，而且是任何時候都可以進行轉換，操作非常簡單。 據(jù)此，面臨目前國際、國內(nèi)油價的飛 速上漲，公交車和出租車的效益影響更新樂市 LNG 加氣站工程項目建議書 10 加明顯。因此，汽車燃料市場迫切需要一種價格便宜且穩(wěn)定的燃料，汽車油改氣的經(jīng)濟性越來越突出。 完善城市配套功能的要求 新樂 市正處于產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展時期， LNG 汽車和 LNG 加氣站作為城市基礎設施之一，對于滿足人們更高的公益服務需求具有重要意義，是城市綜合服務功能齊全與否的重要標志。 項目建設的條件 政策條件 LNG 的燃點高達 650℃ ，爆炸極限是 %~15%，氣化后的密度只有空氣的一半，因此，具有低溫、輕質、易發(fā)散等特點，較常見的汽柴油及 CNG 更為安全。除此之外， LNG 的 壓縮比為 1： 625，在運輸上也獨具優(yōu)勢。 LNG 各種排放數(shù)據(jù)較常規(guī)的汽柴油均大幅降低，且無鉛、苯等致癌物質，基本不含 硫化物，環(huán)保性良好。 因此， LNG 作為一種經(jīng)濟、安全、環(huán)保的能源，符合國家能源產(chǎn)業(yè)政策 。在節(jié)能減排 、 建設低碳社會的大背景下， LNG 的 戰(zhàn)略 位置 十分顯著 。 氣源條件 LNG 作為城市燃氣的主要氣源、補充氣源或備用氣源，已得到廣泛的應用。截止 目前為止 ，我國已建成的 LNG 液化工廠共 39 座，生產(chǎn)能力為 2161104m3/d，擬在建的 LNG 液化工廠 有 64 座。我國已建成投產(chǎn)或即將投產(chǎn)的 LNG 液化接收站共 7 座，年接 收 進口天然氣能力 1830104t/a，約 238108m3/a。此外，還有秦皇島、天津等 14 個 LNG 接收站項目正在積極建設或邊建設邊審批中。 由此可見，從全國形勢來看， LNG 供應能力充足 。因此， 從氣源保障 的角度來看 ， 新樂 市 建立 LNG 加氣站 的氣源條件 可以滿足要求 。 場站建設條件 （ 1）站址選址原則 LNG 站的選址 應綜合考慮技術及經(jīng)濟因素，按照以下原則進行： ① 應符合城市總體規(guī)劃的要求； ② 站址應 具有適宜的地形、工程地質、供電、給排水和通訊等條件； 新樂市 LNG 加氣站工程項目建議書 11 ③ 應滿足與周圍各類建、構筑物的安全間距要求 ； ④ 應保證交通便利，以便于車輛的通行 。 （ 2）站址情況 本站選址位于新樂市工業(yè)園區(qū)，園區(qū)內(nèi)企業(yè)眾多，運輸繁忙，車輛密集。新樂市大型 運輸 車輛約有 1200 輛，現(xiàn)有世紀公路工程公司新購 20 輛 LNG 運輸車。 LNG 加汽站設于此處 既方便管理， 又方便 工程 車輛加氣 ，站址交通條件良好，符合 新樂市 城市總體規(guī)劃的要求。 新樂市 LNG 加氣站工程項目建議書 12 第 3章 建設方案 建設規(guī)模 市場調(diào)查 根據(jù) 對 新樂 市 大型 車 輛 調(diào)查情況，目前 新樂市 大型車輛約有 1200 輛，現(xiàn)有世紀公路工程公司新購 20 輛 LNG 運輸車 ， 平均每車每天運行 600 公里，耗油量為 80~85 升 /車 天； 根據(jù) 工程 公司規(guī)劃，遠期 LNG 運輸 車數(shù)量為 100 輛 。 根據(jù)上述耗油數(shù)據(jù)，通過熱值換算后，并結合其他城市天然氣汽車的用氣量指標，確定 新樂 市 工程 車用氣量指標為： 84 Nm3/車 天。 目前 新樂 市尚無一座 LNG 加氣站，因此本工程的建設，填補了 新樂 市 LNG 汽車的空缺。 建設規(guī)模的確定 根據(jù) 節(jié) 市場調(diào)查情況 ， 近期 新樂 市 工程 車日耗氣量約為 560 Nm3/d，遠期耗氣量約為 3000 Nm3/d，考慮到城市的發(fā)展及其他車輛的改裝，同時方便 LNG加氣站的運營， LNG 加氣站儲罐容積 按 60m3設計 ，根據(jù)目前 LNG 加氣站所采用潛液泵 及 加氣機的加氣能力 ， 單臺潛液泵 日加氣規(guī)模 可達 4104Nm3/d，因此本工程加氣站設計規(guī)模確定為 4104Nm3/d，設計儲罐容積為 60m3。 產(chǎn)品方案 本項目開發(fā) LNG 用戶，地區(qū)目標客戶有如下幾類： （ 1）提供車用 LNG 供應；最終主要發(fā)展方向以 工程 車 用 LNG 供應為主 ； （ 2）逐步推進 公交及載重卡車 用氣 ； 地理位置優(yōu)越，工業(yè)發(fā)展迅速，但目前由于氣源緊張，大部分工業(yè)企業(yè)沒有天然氣使用，因此本項目建成后可以利用信息的傳播效應逐步培育 LNG 工業(yè)用氣市場，擴大 LNG 需求量。 新樂市 LNG 加氣站工程項目建議書 13 第 4章 技術方案、主要設備、工程方案 技術方案 采用 LNG 工藝為 LNG 車輛提供 LNG 燃料供應 。 LNG 加注站主要工藝分為卸車流程、升壓流程、加注流程以及卸壓流程等四部分。 卸車流程 把汽車槽車內(nèi)的 LNG 轉移至 LNG 橇 裝加注站的 儲罐內(nèi) ，使 LNG 經(jīng)過泵從儲罐 上進液管進入 LNG 儲罐。 卸車有 3 種方式：增壓器卸車、泵卸車、增壓器和泵聯(lián)合卸車 。 （ 1） 增壓器卸車 通過增壓器將氣化后的氣態(tài)天然氣送入 LNG 槽車，增大槽車的氣相壓力，將槽車內(nèi)的