汽車踏板與行李箱鉸鏈研發(fā)及其生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)
2024-10-03 10:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)拓意識(shí)，是具有優(yōu)秀業(yè)績(jī)、技術(shù)水平高和管理能力強(qiáng)的專業(yè)人才，經(jīng)營(yíng)班子艱苦創(chuàng)業(yè)、團(tuán)結(jié)奮斗、開(kāi)拓進(jìn)取，并聚集了一批行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員， 具有很強(qiáng)的管理優(yōu)勢(shì)。 （ 4） 人才資源和 勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì) 合肥是全國(guó)四大科教基地之一，科教資源豐富，擁有以中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等為代表的各類高等院校 53 所、以中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)研究院、信息產(chǎn)業(yè)部 38 研究所、 43 研究所等為代表 的科研機(jī)構(gòu) 200余所，有覆蓋各學(xué)科門(mén)類的博士授權(quán)點(diǎn) 171 個(gè)和 萬(wàn)科技人員，我國(guó)安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司 汽車踏板、 行李箱鉸鏈 研發(fā)及其 生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目 可研報(bào)告 自建國(guó)以來(lái)建設(shè)的 21 項(xiàng)大科學(xué)工程，其中有 4 項(xiàng)建在合肥，是除北京之外擁有大科學(xué)工程最多的地區(qū)。在這里有大量的科技人才，為公司提供了產(chǎn)品更新?lián)Q代的研發(fā)人才優(yōu)勢(shì)。同時(shí) 安徽省的整體經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，勞動(dòng)力就業(yè)率低，這為公司的發(fā)展提供了豐富、穩(wěn)定的勞動(dòng)力資源。 （ 5）地理位置優(yōu)勢(shì) 安徽省位于我國(guó)陸、水、空交通網(wǎng)絡(luò)中心和樞紐地帶，交通十分便利。全省鐵路正線長(zhǎng) 3052 公里，鐵路密度居華東地區(qū)之首。全省縣道以上公路通車?yán)锍?65807 公里 ,其中國(guó)道 2835 公里，高速公路 866 公里，以長(zhǎng)江、淮河為主干，通航里程 6737 公里。 安徽省簡(jiǎn)稱“皖”，位于中國(guó)華東地區(qū)，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最具發(fā)展活力的長(zhǎng)江三角洲的腹地，東鄰江蘇、浙江，北接山東，是承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿地帶，西有湖北、河南，南有江西，是中國(guó)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)、加快中西部發(fā)展戰(zhàn)略的橋頭堡，具有獨(dú)特的承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 合肥正在成為全國(guó)重要的區(qū)域性綜合交通樞紐，鐵路、公路、航空、水運(yùn)發(fā)達(dá)，尤其是合寧、合武、合蚌三條高速鐵路建成后，交通便捷度將大幅度提高，城市輻射力大幅增強(qiáng)，將吸引 越來(lái)越多的外來(lái)投資者來(lái)肥投資興業(yè)。 （ 6）經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與潛在的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì) 黨中央、國(guó)務(wù)院最近再次提出要加快中部地區(qū)的發(fā)展，對(duì)安徽省在內(nèi)的中西部地區(qū)實(shí)行政策扶持，對(duì)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛將產(chǎn)生良好的支撐作用。中西部是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，西部大開(kāi)發(fā)的政策和發(fā)展中部安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司 汽車踏板、 行李箱鉸鏈 研發(fā)及其 生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目 可研報(bào)告 地區(qū)的政策取向，昭示著中西部即將騰飛，中西部社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提高必將帶來(lái)經(jīng)濟(jì)生活質(zhì)量的提高，因此該項(xiàng)目產(chǎn)品具有巨大的市場(chǎng)潛力。 合肥、蕪湖、 蚌埠 三市集中了 安徽 省大部分的創(chuàng)新資源，是我國(guó)中西部地區(qū)科技資源較為密集的地區(qū)之一。三市共有 130多所高等院校和科研院所，6 個(gè)國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心。尤其是 合肥市 作為全國(guó)唯一的科技創(chuàng)新型試點(diǎn)市，通過(guò) 5 年實(shí)踐在 創(chuàng)新體制機(jī)制 、探索產(chǎn)學(xué)研結(jié)合有效模式、整合科技資源等方面取得了積極成效，在提高 科技成果轉(zhuǎn)化能力 、提升產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力等方面取得了一批重要成果。合蕪蚌自主創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)實(shí)際上就是合肥國(guó)家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)市的拓展和合蕪蚌自主創(chuàng)新成功經(jīng)驗(yàn)的放大。 試驗(yàn)區(qū)將實(shí)施創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)升級(jí)等 6 大創(chuàng)新工程和深化 科技管理體制 等 6 項(xiàng)體制改革，加快建設(shè)以企業(yè)為主體的 技術(shù)創(chuàng)新體系 ，加快形成以 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造具有安徽特色、能在全國(guó)叫響的區(qū)域創(chuàng)新品牌。試驗(yàn)區(qū)將重點(diǎn)推進(jìn)科技管理體制、行政管理體制和金融管理體制這三個(gè)方面的體制改革，并取得大的突破。 為推動(dòng)保障試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)，安徽省出臺(tái)了一系列可操作性強(qiáng)、含金量高的政策，對(duì)核心技術(shù)和重大裝備的研發(fā)項(xiàng)目，重大引進(jìn)技術(shù)和裝備的消化吸收再創(chuàng)新項(xiàng)目以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，給予重點(diǎn)支持，以提高產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化。 此項(xiàng)目符合試驗(yàn)區(qū)條件，引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化吸收再創(chuàng)新并形成產(chǎn)業(yè)化，有固定可靠的市場(chǎng)前景 ，可以得到政府部門(mén)的支持，創(chuàng)造就業(yè)和稅收。 安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司 汽車踏板、 行李箱鉸鏈 研發(fā)及其 生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目 可研報(bào)告 第三 章 企業(yè)概況 基本情況 安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司其前身是成立于 1965年的軍工企業(yè)， 1989年從安徽霍山搬遷至合肥高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。 2020 年底經(jīng)合肥市政府批準(zhǔn)，改組為公司經(jīng)營(yíng)層控股的民營(yíng)企業(yè) — 安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司。公司注冊(cè)資本 1626 萬(wàn)元，公司占地面積 160 余 畝，建筑面積近 3 萬(wàn)平方米，資產(chǎn)總額 億元。主要從事汽車零部件、機(jī)械工具類產(chǎn)品生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)、銷售，汽車（不含小汽車）銷售及經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及其相關(guān)技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。目前，公司擁有兩 家中德合資企業(yè) — 安徽愛(ài)德夏汽車零部件有限責(zé)任公司（ AEA）和雷納斯鋸業(yè)（安徽）有限公司及一家參股企業(yè)合肥義和汽車零部件公司。 研發(fā)能力 江南公司目前建有 CAD 工作站，產(chǎn)品研發(fā)能力居國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，產(chǎn)品替代進(jìn)口。公司自 1987 年開(kāi)始從事汽車零部件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以來(lái)，產(chǎn)品研發(fā)工作從最初的來(lái)圖加工、測(cè)繪設(shè)計(jì)，發(fā)展到現(xiàn)在的按用戶對(duì)零部件的參數(shù)和功能要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和試制。 近幾年來(lái)，公司與合肥工業(yè)大學(xué) 、中電 43 所、成都焊研科技等單位 合作， 組建合肥市汽車零部件制造“產(chǎn)、學(xué)、研”戰(zhàn)略聯(lián)盟 ，極大地提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造能 力， 基本上實(shí)現(xiàn)了與整車生產(chǎn)廠家同步開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的目標(biāo)，是 安徽省高新技術(shù)企業(yè)。 江南公司自 1987 年以來(lái)，先后開(kāi)發(fā)了轎車鉸鏈類三組件（車門(mén)鉸鏈、車門(mén)限位器、前、后罩鉸鏈）、轎車防撞桿、底盤(pán)撞桿、汽車備胎固定器、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱支架等產(chǎn)品，配套上海通用、一汽大眾、上海大眾、二汽神龍、安徽奇瑞等國(guó)內(nèi)從多汽車廠家，多項(xiàng)產(chǎn)品獲得了國(guó)家、省、市部門(mén)的安徽江南機(jī)械有限責(zé)任公司 汽車踏板、 行李箱鉸鏈 研發(fā)及其 生產(chǎn)線技術(shù)改造 項(xiàng)目 可研報(bào)告 獎(jiǎng)勵(lì)并得到了顧客的肯定與獎(jiǎng)勵(lì)。 公司從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員 70 余人，擁有各類檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、試制設(shè)備 100余臺(tái)套，并直接建有物理和化學(xué)兩個(gè)試驗(yàn)室，近幾年，企業(yè)每年研發(fā)投入都在 500 萬(wàn)元以上 ，其中吸收轎車前碰撞能量技術(shù)的防撞桿和汽車側(cè)移門(mén)與加油口蓋的互鎖機(jī)構(gòu) 已獲 專利技術(shù)； 汽車踏板、行李箱鉸鏈 研發(fā) 及其生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目 系接受上海通用 、二汽神龍公司 委托設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，屬消化吸收再創(chuàng)新項(xiàng)目 ，我公司可借助合資公司 安徽愛(ài)德夏汽車零部
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