【文章內(nèi)容簡介】 代樹、隨意點綴 植灌木的現(xiàn)象，城市中心區(qū)的道路綠帶還多以單層喬或喬加草、灌加草的綠化結(jié)構(gòu)為主，復層結(jié)構(gòu)的群落種植方式雖已受到重視，但還沒得到廣泛的運用。這樣不僅植物的生態(tài)功能沒有得到發(fā)揮，而且景觀單調(diào)、雷同，沒有特色，而且易引發(fā)病蟲害。例如杭州城區(qū)大部分主干道的行道樹以懸鈴木為主，占了近 70％。景觀單調(diào)的同時，病蟲害相當嚴重，將近 70％的樹受到天牛、面包蟲的襲擊，慶春路上兩年前剛剛栽植的懸鈴木也已死亡 20 多株。 道路綠化缺乏人性化的考慮 “以人為本”是 21 世紀 建設的主旋律，所謂“以人為本”就 是要充分考慮人類的基本需求和行為特征，尊重人格，善解人性。道路綠化過分強調(diào)植物景觀的大色塊及圖案美的效果，而忽視了植物景觀的遮蔭防曬功能以及使用者參與綠地、享用綠 地 的功能。 忽視對空間的利用 空間資源對改善城市生態(tài)環(huán)境具有巨大潛 力，生態(tài)效果顯著。樹體除特殊需要外，一般不應截干，以充分利用 地上空間?，F(xiàn)在，許多地區(qū)大量挖別處數(shù)十年的大樹，甚至百年古樹，斬頭去肩進行移植，既不美觀又缺少生態(tài)蒙西高新技術工業(yè)園道路規(guī)劃景觀設計奮進街、小區(qū)路景觀工程可行性研究報告 11 功能。一些地方熱衷搞大面積草坪，其生態(tài)功能只有森林數(shù)十分之一，且耗水大，費勞力。城市應提倡種大苗，一般苗高３米左右就可 以了，速生樹種則可高大些。其實栽幾年后，遠比那些劫后余生的大樹、古樹的生態(tài)功能和觀賞價值高多了！除特殊需要，苗木不應截干，特別是２米截干，相反是要修枝，提高枝下高，使之向空間向高處發(fā)展，有更 大的樹冠和葉量，發(fā)揮更大的生態(tài)功能，樹下則更好地透光透氣。在 道路綠化的建設中應充分發(fā)揮喬木的優(yōu)勢，向空間要效益。生活需求發(fā)揮著不可缺少的重要作用 。 道路綠化的發(fā)展 道路綠化是在有了交通空間的基礎上發(fā)展起來的。不同時 間、不同地點的城市，道路綠化的規(guī)劃布局，形式都不同，所形成的人文環(huán)境也不同，它集中反映了一個區(qū)域 的 生產(chǎn)力發(fā)展水平、市民的審美意識、生產(chǎn)習俗、精神面貌、文化修養(yǎng)及道德水準等等。道路綠化最初是以行道樹種植的形式出現(xiàn)，其后在秦朝、三國、晉朝、隋朝、唐朝、宋朝、元朝、明朝、清朝都有稱之并 木、并樹、街道樹、行道樹等名稱的出現(xiàn)和記載。隨著社會的進步， 道路綠地突破了一條路兩行樹的簡單模式，取而代之出現(xiàn)了園林大道的綠色藝術新景觀 。 道路綠化的建議 綠化是種軟材料，它具有生命活力，可以人為地進行種植修整、移動、改造，創(chuàng)造出優(yōu)美的景觀，是其他材料不能替代的。因此，在道路綠化規(guī)劃設計中，一定要掌握與城市建筑、與道路 、與交通、與周圍環(huán)境相結(jié)合的原則。 蒙西高新技術工業(yè)園道路規(guī)劃景觀設計奮進街、小區(qū)路景觀工程可行性研究報告 12 道路綠地綠化設計應選擇好適宜園林植物 道路綠地設計要結(jié)合城市特點特色選擇好適宜的園林植物，形成優(yōu)美、穩(wěn)定的景觀。因樹形、葉形、葉色、花色的不同而產(chǎn)生不同的景觀、不同的效果。根據(jù)道路景觀及功能的要求，要實現(xiàn)道路綠化四季常青、經(jīng)常有花的景觀，就需要多品種的配合與栽植的多種形式相協(xié)調(diào)、相匹配，才能顯示出良好的效果。因此，在設計和種植的時候，就要顯出春、夏、秋、冬均有的相宜景色。同時，還要根據(jù)不同的道路、不同的交通線路、不同的視線和不同的觀賞要求，處理好植株與植株之間的間距。 道路綠地要與 道路使用的性質(zhì)、功能相適應 不同的路網(wǎng)產(chǎn)生不同的 綠色植物種植不同的方式，不同的形式，不同的類型，特別是在 人行道、公共汽車道、殘疾人通道等這些特殊的道路，種植的綠色植物都要符合這種特殊用途的特殊道路。另外，為了解決道路擁擠和分流的作用，高速汽車行駛的高架橋、快速干線的道路綠地綠化，在設計時著重點放在尺度、比例上。也就是說所選的樹木品種不宜高大，不宜過密。力求規(guī)格一致，整齊排列，使駕駛員視線不受任何阻擋。 道 路綠地設計應注意 土壤條件和加強管養(yǎng)水平 地下的土壤成分，十分復雜，不利于植物的生長 ，應進行換土，加強水、肥。種植前還對種植現(xiàn)場的垃圾雜物進行清理，加強對病蟲害的觀測，一旦發(fā)現(xiàn)，立即噴殺。種植后要做好修剪整形工作，保證樹木有優(yōu)美整齊的景觀。管養(yǎng)工作是一件十分重要的細致工作，一定要做好，才能保持道路綠地景觀的長期優(yōu)美狀態(tài)。 蒙西高新技術工業(yè)園道路規(guī)劃景觀設計奮進街、小區(qū)路景觀工程可行性研究報告 13 與 規(guī)劃同步協(xié)調(diào)發(fā)展 道路綠化要考慮整體構(gòu)架并能塑造出一個 整體風貌。行道樹規(guī)劃要做到：點，配置精巧多變；線，氣勢雄偉；面，色彩、層次豐富。點指具體的游園、景點；線是指行道樹和分車帶的布置，主要構(gòu)成城市框架的主干道；面指由主干道串連起來的其他道路和街邊大片綠地構(gòu)成的區(qū)域。 根據(jù)道路級別和功能的不同，行道樹的種植方式也有所差異，規(guī)劃樹種類型包括主干道、次干道、城市支路、居住區(qū)道路。不同的道路要求的綠化環(huán)境也有差異，不能追求模式上的統(tǒng)一。 道路綠化 趨勢 分析 1 完善景觀設計，增加植物種類，豐富季相景觀 完善景觀設 計景觀效果以適應道路的交通功能需求和景觀需， 由于車速高，綠化設計應最大限度地滿足道路的安全要求，以低矮的灌木和草坪為主，形式也 應簡潔。在道路中，以方便 車輛和行人通行為目的，綠化帶設計在滿足交通安全前提下，應重點考慮美化作用，形式多樣，色彩豐富，有一定高度變化。之 外，還應增加植物種類，豐富季相景觀增加適用于行道樹的植物種類，避免道路景觀雷同；增加觀花喬、灌木植物種類和觀色葉植物種類，營造豐富的季相景觀效果；重視地被植物和攀援植物的應用，利用其形態(tài)、花期各異的特點， 增加景觀效果，提高綠化覆蓋率；對適應性強、觀賞價值高的植物種類加大應用范圍，協(xié)調(diào)植物的應用比例。 2 充分利用優(yōu)勢 , 挖掘地方特色 不同的地方 因其所處的地理位置不同 , 表現(xiàn)出各異的特性 , 如立地蒙西高新技術工業(yè)園道路規(guī)劃景觀設計奮進街、小區(qū)路景觀工程可行性研究報告 14 條 件、歷史文化、城市性質(zhì)等。因此 道路綠化景觀設計必須符合城市特性 , 進行不同的道路綠化景觀規(guī)劃設計 , 道路綠 地景觀的個性化原則主要體現(xiàn)在綠地形式和樹種上 , 目前許多城市都有自己的市樹市花 , 可以作為地方特色的基調(diào)樹種 , 使綠地富于濃郁的地方特色。這種特色使當?shù)厝烁械接H切 , 也使外地人能夠了解這個城市的特色。但 基調(diào)樹種不能僅局限于少數(shù)幾個樹種 , 基調(diào)樹種應以某幾種樹種為主 , 且這些樹種最好是該城市的鄉(xiāng)土樹種 , 以區(qū)別于相鄰城市的基調(diào)樹種。 3 加強園林綠化管理綠化容易維護難，完善法規(guī)，依法管理是保護園林綠化和進行園材綠化建設的根本保證，要解決管理不得力的問題。同時加大宣傳力度，增強群眾對園林綠化的參與意識和維護意 識，做到“維護綠化，人人有責”。 園區(qū)道路綠化需求分析 目前園區(qū)內(nèi)各項目在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生較大空氣污染及噪聲污染，大面積綠化可以凈化空氣，消除或減弱噪音，保護和美化環(huán)境，改善員工勞動條件，是蒙西高新技術工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃的重要組成部分。根據(jù)園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)特點，蒙西高新技術工業(yè)園區(qū)應該適當體現(xiàn)綠色工業(yè)區(qū)特色。通過加大道路綠化力度，創(chuàng)造人性化的空間，為生產(chǎn)者提供良好的工作環(huán)境，把園區(qū)建成一個環(huán)境清新、生態(tài)優(yōu)美的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。 規(guī)劃要求園區(qū)內(nèi)道路均進行綠化設計，以起到凈化空氣減弱噪音的作用 ，該項目建設地址道 路施工已完成，亟待進行綠化以改善道路環(huán)境，提高周邊居民生活質(zhì)量，所以該項目的建設是迫切需要的。 蒙西高新技術工業(yè)園道路規(guī)劃景觀設計奮進街、小區(qū)路景觀工程可行性研究報告 15 建設規(guī)模 該項目包括鄂托克旗蒙西高新技術工業(yè)園區(qū)高新發(fā)展有限責任公司園區(qū)內(nèi)奮進街和小區(qū)路的和諧大道和園丁路中間路段的人行道硬化鋪裝總計17020 ㎡（其中奮進街硬化鋪裝約為 9870 ㎡，小區(qū)路硬化鋪裝約為 7150 ㎡），根據(jù)《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》建標 [1997]259 號，該項目設計奮進街種植國槐 208 株，小區(qū)路共種植國槐 249 株， 道路綠化總計種植國槐 457株 以及相配套的滴灌管網(wǎng)。 蒙西高新技術工業(yè)園道路規(guī)劃景觀設計奮進街、小區(qū)路景觀工程可行性研究報告 16 建設地點 建設地點 與地理位置 該項目位于鄂爾多斯市西部的鄂托克旗 內(nèi)蒙古蒙西高新技術工業(yè)園區(qū)南側(cè)的東西走向的兩段道路。 兩段道路是位于和諧大道和園丁路之間的奮進街路段和小區(qū)路路段。 土地權屬類別及占地面積 根據(jù) 《中華人民共和國土地管理法》、《國有土地上房屋征收補償條例》（中華人民共和國國務院令 590號）和《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》、《招標拍賣掛牌出讓國有建設用地使用權規(guī)定》（中華人民共和國國土資源部第 39 號令）等法律本項目土地權屬歸國家所有 。 該項建設 地點目屬于園區(qū)建設公共用地，涉及人行道綠化鋪裝總面積17020 ㎡。 項目道路現(xiàn)狀 該項目原有廠址為 園區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)，場址未經(jīng)硬化鋪裝和綠化，但已經(jīng)進行過基本的場地平整，經(jīng)蒙西高新技術工業(yè)園區(qū)發(fā)改委批準用于進行道路綠化和人行道的鋪裝硬化建設。 建設地點 條件 地形、地貌條件 鄂托克旗位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市西部，地處東經(jīng) 106176。 41′ —蒙西高新技術工業(yè)園道路規(guī)劃景觀設計奮進街、小區(qū)路景觀工程可行性研究報告 17 108176。 54′，北緯 38176。 18′ — 40176。 11′之間。 東鄰杭錦旗，西連寧夏陶樂縣并隔黃河與石嘴山市和阿拉善盟相望，南接烏審旗和鄂托克前旗，西北界烏海市， 是鄂爾多斯高原的重要組成部分。 全旗南北長 209 公里，東西寬 188公里，總面積 萬平方公里。旗人民政府所在地烏蘭鎮(zhèn)位于旗境中部偏東南，距鄂爾多斯市人民政府所在地東勝區(qū) 237 公里。 園區(qū) 經(jīng)過多年的發(fā)展 建設 ，地勢平坦， 建設條件良好 該項目建設地點已經(jīng)過基本的平整，并未進行硬化鋪裝和綠化。 工程地質(zhì)、水文條件 工程地質(zhì) (1)地層巖性 流域內(nèi)主要出露的地層有第四系全新統(tǒng)層（ Q4lal）角礫，第四系上更新統(tǒng) Q3m 黃土，第三系中新統(tǒng)紅柳溝組（ N1h）泥巖等地層，現(xiàn)由老至新分述如下： ①第三系中新 統(tǒng)紅柳溝組（ N1h） 巖性主要為桔紅 — 桔黃色泥質(zhì)砂巖、砂質(zhì)泥巖及泥巖等，屬河湖相沉積，泥質(zhì)膠結(jié)，厚層狀，分布于黃土層下。在切割較深的溝谷底部零星分布。 ②第四系上更新統(tǒng)（ Q3m） 巖性主要為黃土、土黃色，較松散，具大孔隙，垂直節(jié)理發(fā)育，透水性強，多見有黃土喀斯特地貌發(fā)育，含有大量的云母和少量鈣質(zhì)結(jié)核，是構(gòu)成黃土丘陵的主要巖性。 ③第四系全新統(tǒng)（ Q4lapl） 蒙西高新技術工業(yè)園道路規(guī)劃景觀設計奮進街、小區(qū)路景觀工程可行性研究報告 18 巖性主要為角礫，雜色，稍密 — 中密狀態(tài)，厚度 — 左右，主要以透鏡體形式分布于溝底。一般粒徑 — ，最大粒徑約 10cm，次棱角狀， 成份為灰?guī)r、砂巖等，大于 2mm 的顆粒占 70%左右，粉細砂及少量粘性的土充填。 （ 2）地質(zhì)構(gòu)造及地震 流域位于中朝準地臺的西南邊緣和祁連褶皺系的東北端，橫跨地槽和地臺兩個一級構(gòu)造單元。以紅糜子灣 — 黑馬泉大斷裂為界，其西歸于祁連褶皺系走廊過渡帶。其東則屬中朝準地臺鄂樂多斯中臺拗。工作區(qū)的褶皺構(gòu)造中，背斜和向斜發(fā)育程度不同，其中以背斜為主，這些背斜多為小型的短軸背斜或穹隆構(gòu)造。地殼發(fā)展歷史有明顯的過渡性及斷塊升降為主的特點。 本區(qū)歷史上地震活動十分頻繁，據(jù)史料記載， 1219 年 — 1969 年的 750年內(nèi)，內(nèi)發(fā)生過 4 級 以上地震 24 次，其中 6 級以上 6 次。最強烈的是 1920年 12 月 16 日海原大地震，震級 級，震中裂度 12 度。 1920 年 — 1969 年49 年間共發(fā)生 4 級以上地震 20 次，平均每兩年半一次 4 級以上地震發(fā)生。據(jù)查《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》（ 1/400 萬）工作區(qū)的地震動反應譜特片周期為，地震動峰值加速度 ，地震基本裂度為Ⅷ度。 水文條件 鄂旗境內(nèi)屬于典型的溫帶大陸性季風氣候， 黃河流經(jīng)西和西北邊緣。有都斯圖河、赤老圖河 穿境而過， 日照豐富，四季分明，無霜期短，降水少且時空分布極為不均，蒸發(fā)量大。年日照時數(shù) 3000 小時左右，年平均氣溫 ℃左右，年降水量為 250 毫米左右，年蒸發(fā)量 3000 毫米左右，降水主要集中蒙西高新技術工業(yè)園道路規(guī)劃景觀設計奮進街、小區(qū)路景觀工程可行性研究報告 19 在 7— 9 月份，無霜期 122 天左右。 流域內(nèi)黃土中一般無地下水，地下水埋深在 60m 左右。地下水的運動方向由兩邊山地向溝中運動，與地表徑流基本一致。地下水徑流條件和排泄條件由北向南逐漸變差。流域內(nèi)地下水由大氣降水及基巖裂隙水補給，受季節(jié)影響較大。地下水多以下降泉的形式沿河谷分布，出露于地表，匯入河流。第四系孔隙潛水水力聯(lián)系較好，地下水位連續(xù)，多為地下水補給河水，但在下游，河水補給地下水。 蒙西高新技術工業(yè)園區(qū)位 于 蒙西鎮(zhèn)南部，與烏海市接 壤。坐落在東側(cè)卓資 山和西側(cè)黃河之間， 為卓資山內(nèi) 特木勒 溝 、浩堯烏素 溝 、阿拉坦圖 溝 和無名 溝等四條主溝的小流域的下游。 特木勒溝、浩堯烏素溝、和無名溝在桌子上內(nèi)小流域分界明顯，到達山口后的 山前平原