【文章內(nèi)容簡介】 — 拉桿材料的彈性模量 在拉桿預(yù)加力 1F 的作用下，缸筒亦要壓縮變形，其變形量 c? 為 ??? KF? （ 46） 式中 cK — 缸筒的剛度，cccc LEAK ? ； cA 、 cL — 缸筒筒壁的截面積和長度； cE — 缸筒材料的彈性模量。 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 第 5章 液壓站的設(shè)計 由 液壓泵 、驅(qū)動用電動機、 油箱 、 溢流閥 等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅(qū)動裝置（ 油缸 或 馬達(dá) ）用油管相連，液壓系統(tǒng)既可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。工作原理：電機帶動油泵工作提供壓力源，通過集成塊、液壓閥等對驅(qū)動裝置（油缸或馬達(dá)）進行方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制，實現(xiàn)各種規(guī)定動作。 液壓泵的選擇 液壓泵的最大工作壓力必須等于或超過液壓執(zhí)行元件（液壓缸）最大工作壓力及進油路上總壓力損失這兩者之和。進油路上的總壓力損失可以按經(jīng)驗資料估計。因此液壓泵最大工作壓力 P=執(zhí)行元件壓力 +壓力損失 =+（ ~） =~ 液壓泵流量必須等于或超 過幾個同時工作的液壓執(zhí)行元件（液壓缸）總流量的最大值及回路中泄漏量這兩者之和?；芈分械男孤┝靠砂纯偭髁孔畲笾档?0%～ 30%估算。因此液壓泵的流量 Q=*(~)=~~。 參照產(chǎn)品樣本選取液壓泵 CBW10： V 排 10ml/r,額定壓力 ，額定轉(zhuǎn)速1450r/min，容積效率 ，機械效率 ，總效率 驅(qū)動功率 。 電動機的選擇 電動機的選擇內(nèi)容包括選擇電機的種類、電機的形式、電機的額定電壓、電機的 額定轉(zhuǎn)速及電機的額定功率的計算。 對于連續(xù)運行，負(fù)載平穩(wěn)，對啟動、制動沒有特殊要求的生產(chǎn)機械，應(yīng)優(yōu)先采用普通鼠籠異步電動機，它廣泛用那用于各種機床、水泵和風(fēng)機等。 電動機常見的防護型式有開啟式、防護式、封閉式和防暴式，封閉式電機又分為制冷式、強制通風(fēng)式和密閉式。前兩種電機能防止來自任何方向的水滴或異物侵入，灰塵和潮氣也不宜進入，使用于潮濕、多塵土、易受風(fēng)雨侵襲、有腐蝕性蒸汽或氣體的各種場合，密閉式電機常用于浸在液體（水或油）中的生產(chǎn)機械，例如潛水電泵等。 電動機類型的選擇要從負(fù)載的要求出發(fā)，考慮工作條件、負(fù) 載性質(zhì)生產(chǎn)工藝、 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 18 供電情況等。根據(jù)實驗臺的工作條件先取 Y90S4 型三相異步電動機。 Y90S4 型三相異步電動機相關(guān)參數(shù)見表 51。 表 51 電動機相關(guān)參數(shù) 電動機額定轉(zhuǎn)矩： ???? nPT Nm 液壓站的選擇 將液壓泵的有關(guān)參數(shù)和液壓原理圖提供給有關(guān)液壓站生產(chǎn)廠家，即可設(shè)計出相關(guān)液壓站。液壓工作站選擇榆次 油 研 公 司 生 產(chǎn)的UZ4C6/*20 如圖 51 所示 ，油箱 外 形 尺 寸 20L ， 400x310x325（ mm） 額定功率 KW 轉(zhuǎn) 速 1400 r/min 額定電流 A 效 率 78% 功率因數(shù) 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 19 第 6章 夾具的設(shè)計 為滿足各種型號減振器活塞桿的尺寸，夾具的設(shè)計應(yīng)具有通用性。并且裝夾盡量要方便快捷，同時要滿足國家標(biāo)準(zhǔn)。 夾具主要由滑動導(dǎo)向板、夾具體下座、夾具體上蓋、夾緊襯套、定位銷、連接螺栓、頂止螺栓、鎖止螺母、頂塊組成。 把夾具的夾具體下座以及上蓋做成一個因定直徑的通徑，與外徑相同內(nèi)徑不同的銅合金調(diào)整套配合使用，這樣對于不同的件只 需更換調(diào)整套即可，另一個影響實驗的主要因素是試件外伸長度，不同型號的試件其實驗中臂長度也不同。夾具把夾具體下座做成燕尾形放入實驗臺的燕尾槽內(nèi)，使其可以在試件的軸向上運動。當(dāng)調(diào)定好試件懸臂長度以后，由兩端的鎖止螺母頂死，并用鎖止螺母鎖止，防止其在實驗中因振動松脫。襯套采用 H7/g6 配合 ， 如圖 61 所示。 圖 61 夾具裝備 1滑動導(dǎo)向板 2夾具體下座 3夾具體上座 4螺母 5螺栓 6鎖止螺母 7鎖止螺栓 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 20 第 7章 工藝過程的編制 上擋板的工藝過程 上 擋板 是單件小批量生產(chǎn)的，而在單件小批生產(chǎn)中，一般多采用通用機床和常規(guī)加工方法。為了提高企業(yè)的競爭力，也應(yīng)該注意采用數(shù)控機床、數(shù)顯裝置、柔性制造系統(tǒng)（ FMS）以及成組技術(shù)等先進設(shè)備和先進的加工方法。傳動軸、活塞桿、連桿的毛坯均應(yīng)選用 ZG 200400 鑄 鋼，并采用鍛造的加工方法。見圖 71。 圖 71 傳動軸零件圖 上擋板 工藝過程見表 71： 表 71 上擋板 工藝工程 工序號 工序名稱 設(shè) 備 1 銑上端面 銑 床 2 打φ 12 光孔 鉆 床 3 粗 銑 R38 半圓槽 銑 床 4 半精 銑 R38 半 圓槽 銑 床 5 銑下端面 銑 床 6 銑左右兩側(cè)端面 銑 床 7 銑前后端面 銑 床 8 去飛邊，毛刺 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 21 下檔板 的工藝過程 下檔板 采用單件小批量生產(chǎn)，毛坯采用 ZG 200400 鑄鋼 ，同時采用鍛造加工方法。如圖 7所示為 上擋板 零件圖。 72 下檔板 零件圖 下檔板 的工藝過程見表 72： 表 72 下檔板 的工藝過程 工序號 工序名稱 設(shè) 備 1 銑上端面 銑 床 2 鉆 M12 螺紋孔 鉆 床 3 粗銑 R38 半圓槽 銑 床 4 半精銑 R38 半圓槽 銑 床 5 銑下端面 銑 床 6 銑左右兩側(cè)端面 銑 床 7 銑前后兩端面 銑 床 8 去飛邊，毛刺 T 型槽的工藝過程 T 型槽 采用單件小批量生產(chǎn)，毛坯采用 ZG 200400 鑄鋼 ，同時采用鍛造加工方法。如圖 83 所示為 T 型槽 零件圖。 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 22 圖 73 T 型槽 的零件圖 1 T 型槽 的工藝過程見表 73： 表 73 連桿工藝過程 工序號 工序名稱 設(shè) 備 1 銑上下端面 銑 床 2 銑φ 55 凹臺 銑 床 3 鉆 M8 螺紋通孔 鉆 床 4 銑 T 型槽 銑 床 5 銑左右兩端面 銑 床 6 銑前后兩端面 銑 床 7 去飛邊、毛刺 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 23 第 8章 結(jié)論 所設(shè)計的減振器活塞桿橫向疲勞實驗臺，是根據(jù)實際情況出發(fā)，同時參考了萬得集團的實驗臺，仔細(xì)觀察了其運動規(guī)律，以及各部件之間的運動和連接關(guān)系。分析了減振器活塞桿的疲勞曲線，明確了易斷處的受力狀態(tài)。本實驗臺能在一定條件下模擬減振器活塞桿的工作條件，利用一定頻率、一定振幅的循環(huán)交變應(yīng)力對其進行激勵，可求得活塞桿的橫向疲勞強度是否合乎要求。 實驗臺本身由一些簡單、典型的部件和總成組成，用一臺額定壓力為 4MPa流量為 6L/min， 11kw 電機帶動的齒輪泵的 液壓站和液壓缸的組合來實現(xiàn) 的正弦激勵來做往復(fù)直線運動，通過調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速和液壓泵的流量來調(diào)整激振頻率和載荷。用更換調(diào)整套的方法來實現(xiàn)不同型號活塞桿的測試，而夾具也是可以隨意調(diào)整，來滿足不同活塞桿的實驗要求。為保證實驗要求，通過力的傳感器來測試其實際加載載荷的大小。 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 24 參考文獻 [ 1] 曾慶東 .《機動車減振器設(shè)計》 [M].北京：機械工業(yè)出版社， 2020. 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[18] 雷天覺 .液壓工程手冊 [M].北京 :機械工業(yè)出版社 .1989. 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 25 致 謝 緊張而忙碌的畢業(yè)設(shè)計就這樣結(jié)束了， 我設(shè)計的課題是：減 振器活塞桿液壓耐久實驗臺，這對我們來說完全是一個新的課題，剛拿到題目的時候是很茫然。感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系并組織到一汽的畢業(yè)設(shè)計實習(xí)以及萬德減振器懸架公司給予的幫助，在工廠里我們看到了實物。通過王天利老師的講解，查閱相關(guān)資料，和同學(xué)的幫助終于把設(shè)計的思路搞清楚了。對于具體的細(xì)節(jié)問題，涉及到一些經(jīng)驗方面的問題，指導(dǎo)老師總是細(xì)致耐心的講解， 在此向 我的 指導(dǎo) 老師王天利老師 的悉心指導(dǎo)和辛勤 的 付 出表示最衷心的感謝 。 三個多月的實踐使我感受到了畢業(yè)設(shè)計的重要性，畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)學(xué)習(xí)階段一次難得的理論與實際相結(jié)合的機會 ，使我將三年 半來學(xué)到的知識進行了一次大總結(jié)，一次大檢查，特別是機械設(shè)計、工程制圖、機械原理等基礎(chǔ)知識，進行了一次徹底的復(fù)習(xí)。通過這次畢業(yè)設(shè)計 ，使我對課堂上的理論知識有了更加深刻和具體的理解，也使我對專業(yè)知識的掌握與運用更得加熟練，提高了解決工程實際問題的能力，通過對相關(guān)文獻，資料的查閱及電腦繪圖也使我對電腦及網(wǎng)絡(luò)資源的應(yīng)用能力有所提升，我要感謝學(xué)校提供這次總結(jié)以往并深入學(xué)習(xí)的機會。 最后我要特別感謝汽車與交通工程學(xué)院所有老師對我四年來的 細(xì)心 教誨 與無微不至的幫助。 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 26 附錄一 應(yīng)力應(yīng)變 程序編程 Form代碼 using System。 using 。 using 。 using 。 using 。 using 。 using 。 using 。 using 。 using 。 namespace qiaoli { public partial class Form1 : Form { int count = 1。 public Form1() { InitializeComponent()。 (d:\\asd\\)。 } private void button1_Click(object sender, EventArgs e) { double[] a = new double[5]。 string a1 = 。 string a2 = 。 string a3 = 。 本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 27 string a4 = 。 string a5 = 。 if ( == || == || == || == || == ) (請將參數(shù)輸入完整 )。