【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 保安全。 網(wǎng)架吊裝時(shí)，四臺(tái)吊車(chē)按樁點(diǎn)布置圖及網(wǎng)架拼裝位置選擇好吊車(chē)站位，網(wǎng)架吊點(diǎn)對(duì)稱(chēng)綁扎。吊裝正放四角錐網(wǎng)架時(shí) ,吊鉤垂線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)網(wǎng)架吊點(diǎn)的重心，起吊后網(wǎng)架保持水平狀態(tài)。在網(wǎng)架的四角設(shè)攬風(fēng)繩控制，以防碰撞柱子。 吊車(chē)起吊時(shí)，先緩慢支座點(diǎn)提升離地面約 30～ 50 公分時(shí)，停止提升，檢查網(wǎng)架桿件有無(wú)變形、螺栓緊固情況、吊點(diǎn)平衡及受力情況、鋼 絲繩、吊鉤等。檢查完畢，四臺(tái)吊車(chē)平穩(wěn)提升至設(shè)計(jì)要求高度，再同步對(duì)位緩慢平移，統(tǒng)一指揮，支座點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)柱子后，緩慢降鉤，將網(wǎng)架兩端吊裝準(zhǔn)線(xiàn)與柱子連接點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)。吊裝過(guò)程中保持網(wǎng)架的穩(wěn)定性，嚴(yán)禁快速吊裝，發(fā)生安全事故。 鋼絲繩的選用 本工程吊裝網(wǎng)架每臺(tái)吊車(chē)最大重量為 噸，加上吊具及其它輔助構(gòu)件的重量，以30噸計(jì)算，根據(jù)要求水平吊裝的夾角應(yīng)大于 60 度，以 60 度計(jì)算，具體受力分析圖如下：A一區(qū)網(wǎng)架經(jīng)計(jì)算（詳見(jiàn)分區(qū)吊裝網(wǎng)架重量表） 單臺(tái)吊車(chē)最大起重量為 噸 , 加上吊具及其它輔助構(gòu)件的重量，以 噸計(jì)算 ，根據(jù)要求水平吊裝的夾角應(yīng)大于 60 度，以 60度計(jì)算，具體受力分析圖如下： 鋼網(wǎng)架吊裝受力分析圖 G=30000kg=300000N， sinα =, 則 F=G/2sinα =300000/=173211N, 選用 型鋼絲繩 ,查表得φ修 =，取安全系數(shù) K=5。 查表（ 附鋼絲繩力學(xué)性能表） 得 [F]安全拉力 =Σ SPXφ修 /K=， [F]安全拉力＞ F=173211N 因此本工程 吊裝可選用 。 18 鋼 絲 繩 力 學(xué) 性 能 表 鋼絲繩結(jié)構(gòu)： 6*37+FC 根據(jù) GB/T89181996 鋼絲繩公稱(chēng)直徑 mm 鋼絲繩近似重量 Kg/100m 鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度（ MPa） 1470 1570 1670 1770 1870 鋼絲繩最小破斷拉力（ KN） d 允許偏差 % 天然纖維芯 合成纖維芯 纖維芯鋼絲繩 13 +6 0 14 16 18 20 22 24 26 28 （ 30） 32 （ 34） 36 19 （ 38） 40 （ 42） 44 （ 46） 48 （ 50） 52 （ 54） 56 （ 58） 60 （ 62） 64 66 ，結(jié)論滿(mǎn)足桿件承載力及變形要求。 （ 1）吊裝前，選擇好吊車(chē)就位點(diǎn)，并勘察基地承載力情況，保證基土堅(jiān)硬密實(shí)、平整。 （ 2）吊裝時(shí)，由起重指揮人員統(tǒng)一指揮，保證起吊平穩(wěn)。起吊前進(jìn)行試吊，若出現(xiàn)異常情況，立即停止吊裝，并查明原因，并采取相應(yīng)的處理措施； 20 （ 3）隨時(shí)監(jiān)控起吊點(diǎn)處， 吊裝前檢查鋼絲繩與球節(jié)點(diǎn)的接觸狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)斷絲情況，立即調(diào)換鋼絲繩； （ 4）網(wǎng)架下弦桿始終保持在水平位置，在起吊過(guò)程中隨時(shí)檢查、調(diào)整； （ 5）網(wǎng)架整體吊裝之前先安裝好支座，當(dāng)網(wǎng)架下弦超過(guò)柱頂 50cm 時(shí)，停下，然后平穩(wěn)下降，調(diào)整軸線(xiàn)，緩緩就位； （ 6）到位后，等待一段時(shí)間，并檢查網(wǎng)架構(gòu)件有否變形，若無(wú)異常，吊車(chē)松鉤，放下鋼絲繩。 高空散裝 網(wǎng)架散裝部分主要采用吊裝小拼單元在高空安裝，主要使用 25 噸吊車(chē)，當(dāng)?shù)跹b位置不能滿(mǎn)足時(shí)，采用小型卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行吊裝（如安裝死角、吊臂不夠位置等）。吊裝采用先難后易，先主 后次構(gòu)件的安裝流程，以求吊裝任務(wù)安全、有序、保質(zhì)保量的完成。 吊車(chē)吊裝： 25 噸吊車(chē)主要性能參數(shù)： 25 噸吊車(chē)主臂長(zhǎng) 33 米，最大主臂仰角 78o, 最小主臂仰角 19o,工作幅度 3~29 米，提升高度 米，工作幅度 ~7 米，提升高度 31米時(shí)，吊車(chē)起重重量約 噸。 網(wǎng)架矢高 米，網(wǎng)架下弦標(biāo)高 米，基礎(chǔ)面 +，網(wǎng)架吊裝 提升高度約 米。網(wǎng)架材料吊裝單元最大起吊重量約 2 噸，因此 25 噸吊車(chē)完全滿(mǎn)足起吊要求。為保證安全，吊裝時(shí)使用承受荷載為 2 噸的尼龍吊帶。 4 卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝：將網(wǎng)架材料 拼裝成一球四桿的小單元后，在卷?yè)P(yáng)機(jī)的配合下負(fù)責(zé)將小單元安裝到設(shè)計(jì)位置。小拼單元的最大重量為 200Kg，卷?yè)P(yáng)機(jī)的起吊重量為 1 噸，因此完全滿(mǎn)足起吊要求。附參考圖： 21 用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝小拼單元示意圖 用吊車(chē)吊裝小拼單元示意圖 22 小拼單元安裝示意圖 小拼單元成品示意圖 網(wǎng)架安裝過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施 拼裝尺寸偏差 （ 1）鋼管球節(jié)點(diǎn)加襯管時(shí)，每條焊縫收縮應(yīng)為 ，不加襯管時(shí)，每條焊縫收縮應(yīng)為 1— 2mm，焊接鋼板節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)收縮量應(yīng)為 2— 3mm。 （ 2）鋼尺必須 統(tǒng)一校核，并考慮溫度改正數(shù)。 23 （ 3）拼裝單元應(yīng)在實(shí)足尺寸大樣上進(jìn)行拼裝或預(yù)拼裝，以便控制其尺寸偏差。 單元安裝撓度偏差 在網(wǎng)架合攏處，一般應(yīng)設(shè)有足夠剛度的支架，支架上裝有螺旋千斤頂，用以調(diào)整網(wǎng)架撓度。根據(jù)網(wǎng)架類(lèi)型、大小和實(shí)際情況， 施工 時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使撓度值小于 設(shè)計(jì) 撓度值。 高空 散裝標(biāo)高誤差 （ 1）采用控制屋脊線(xiàn)標(biāo)高的方法拼裝，一般從中間向兩側(cè)發(fā)展，使誤差消除在邊緣上。 （ 2）拼裝支架應(yīng)通過(guò)計(jì)算確保其剛度和穩(wěn)定性，支架總沉降量小于 5mm。 螺栓絲扣損傷 （ 1）使用前螺栓應(yīng)進(jìn)行挑選，清洗除銹后作好預(yù)配。 （ 2）絲扣損傷的螺栓不能作臨時(shí)螺栓使用，嚴(yán)禁強(qiáng)行打人螺孔。應(yīng)在當(dāng)天初擰完畢，終擰時(shí)要求達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的緊固力矩?cái)?shù)值。 七、 質(zhì)量保證體系及措施 質(zhì)量保證體系 為保證本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理、主管工程師、質(zhì)量工程師為首的質(zhì)量保證體系組織結(jié)構(gòu)。工程施工前進(jìn) 行質(zhì)量策劃，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，制定工程質(zhì)量目標(biāo)并對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，明確各級(jí)人員的質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行全面質(zhì)量管理，進(jìn)行信息化施工。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，以預(yù)測(cè)預(yù)控為主，完善施工過(guò)程的工藝設(shè)計(jì)，加強(qiáng)過(guò)程控制，保證達(dá)到預(yù)期的施工質(zhì)量。 檢驗(yàn)流程 材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 為保證材料質(zhì)量，由主管材料員組織對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)流程如下： 施工過(guò)程檢驗(yàn) 為保證工序工程質(zhì)量，由工長(zhǎng)、質(zhì)檢員對(duì)工序質(zhì)量嚴(yán)格控制，加強(qiáng)過(guò)程檢驗(yàn)，杜絕不 24 合格工序轉(zhuǎn)入下道工序施工。管理流程如下： 質(zhì)量保證措 施 質(zhì)量控制的原則 1） 堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶(hù)滿(mǎn)意”的原則。 在施工過(guò)程中，我單位始終以業(yè)主為重，充分重視業(yè)主及監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量提出的意見(jiàn)和建議，在質(zhì)量面前，監(jiān)理和業(yè)主具有一票否決權(quán)，任何工作均以能夠確保施工質(zhì)量為前提而展開(kāi)。 2)“以人為核心”的質(zhì)量控制原則。 各施工人員是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須把人作為質(zhì)量控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性，增強(qiáng)人的責(zé)任感，樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀(guān)念；提高人的素質(zhì)，避免人的失誤，以人的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，保證工程整體質(zhì)量。 3)“預(yù)防為主”的質(zhì)量控制原則。 將對(duì)質(zhì) 量的事后把關(guān)轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)量的事前控制、事中控制；從對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查轉(zhuǎn)向?qū)ぷ髻|(zhì)量的檢查、對(duì)工序質(zhì)量的檢查、對(duì)中間產(chǎn)品的檢查。 堅(jiān)持“按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)”的原則。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)時(shí)質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)，產(chǎn)品質(zhì)量是否符合和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須通過(guò)嚴(yán)格檢查，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。 貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范的質(zhì)量控制原則。 工程施工時(shí)，任何管理人員在處理質(zhì)量問(wèn)題過(guò)程中，均應(yīng)尊重客觀(guān)事實(shí)，尊重科學(xué)，正直、公正，不持偏見(jiàn)；遵紀(jì)守法、杜絕不正之風(fēng)；既要堅(jiān)持原則、嚴(yán)格要求、秉公辦事，同時(shí)又要謙虛謹(jǐn)慎、 實(shí)事求是。 質(zhì)量控制的主導(dǎo)過(guò)程 工作質(zhì)量的控制 工序質(zhì)量的控制 檢驗(yàn)批質(zhì)量的控制 25 分項(xiàng)工程質(zhì)量的控制 分部工程質(zhì)量的控制 單位工程質(zhì)量的控制 整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制 從上到下，從先到后，每一個(gè)過(guò)程質(zhì)量控制的好壞均會(huì)直接影響到下一過(guò)程的質(zhì)量控制，要控制好一個(gè)施工項(xiàng)目的質(zhì)量，必須控制好每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，以上幾個(gè)過(guò)程中，最關(guān)鍵的是做好工作質(zhì)量和工序質(zhì)量的控制。 工作過(guò)程中各階段的質(zhì)量控制 過(guò)程前的質(zhì)量控制 加強(qiáng)質(zhì)量管理與教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，制定質(zhì)量控制措施，健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任 制，實(shí)行定期考評(píng)，在公司質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度的基礎(chǔ)上，制定項(xiàng)目質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例，與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。 在正式施工前的質(zhì)量控制重點(diǎn)是做好施工準(zhǔn)備工作。 施工準(zhǔn)備工作應(yīng)貫穿于施工的全過(guò)程，包括全場(chǎng)性施工準(zhǔn)備、單位工程施工準(zhǔn)備、分部分項(xiàng)工程施工準(zhǔn)備、項(xiàng)目開(kāi)工前的施工準(zhǔn)備、項(xiàng)目開(kāi)工后各施工階段的施工準(zhǔn)備。 所有的施工準(zhǔn)備工作均由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，項(xiàng)目管理人員集體參加編制施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃，每一項(xiàng)計(jì)劃均落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，明確最遲完成時(shí)間。 每一項(xiàng)施工準(zhǔn)備計(jì)劃均包括以下內(nèi)容： ◇ 技術(shù)準(zhǔn)備工作：包括設(shè)計(jì)圖紙的落實(shí)、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審及各項(xiàng)施工方案 的編制。 ◇物資準(zhǔn)備工作：包括建筑材料的準(zhǔn)備、構(gòu)配件的加工準(zhǔn)備、施工機(jī)具的準(zhǔn)備等。 ◇組織準(zhǔn)備工作：主要是對(duì)各階段參加的施工人員進(jìn)行調(diào)配和入場(chǎng)教育。 ◇施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：針對(duì)各施工階段情況的變化，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做出相應(yīng)調(diào)整，并制定相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)管理措施。 過(guò)程中的質(zhì)量控制 過(guò)程中質(zhì)量控制的原則和策略：全面控制施工過(guò)程，重點(diǎn)控制工序質(zhì)量。 嚴(yán)格按照國(guó)家及昆明市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定及設(shè)計(jì)圖紙要求組織施工，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)隱、預(yù)檢制度，工長(zhǎng)要組織好各項(xiàng)分項(xiàng)驗(yàn)收，抓好一次成優(yōu)。 26 施工前工長(zhǎng)向施工班組作全面技術(shù)交底，施工中認(rèn)真檢 查執(zhí)行情況。 對(duì)各工序之間的交接檢查均由專(zhuān)職質(zhì)檢員參加并進(jìn)行監(jiān)督。使各專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍之間的交接檢驗(yàn)規(guī)范、連續(xù)進(jìn)行。 對(duì)可能產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的重點(diǎn)工作，均編制質(zhì)量預(yù)控對(duì)策，做到以“預(yù)防為主”的原則。 重點(diǎn)施工項(xiàng)目，均需在施工組織設(shè)計(jì)中單獨(dú)編制施工方案及單獨(dú)的質(zhì)量保證措施。 任何分項(xiàng)工程施工前均需由施工員負(fù)責(zé)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物交底。 加強(qiáng)計(jì)量工作，檢測(cè)、計(jì)量器具定期送檢測(cè)站檢測(cè)，每次使用前均由計(jì)量員或測(cè)量員仔細(xì)復(fù)核，并做好復(fù)核記錄，保證計(jì)量器具在使用時(shí)不確定度已知和準(zhǔn)確性滿(mǎn)足使用要求，嚴(yán)格放線(xiàn)的預(yù)檢和復(fù)驗(yàn)制度。 任何質(zhì)量問(wèn)題的處理均要填寫(xiě)質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告單、質(zhì)量問(wèn)題處理方案（需經(jīng)過(guò)業(yè)主及監(jiān)理方的認(rèn)可）、質(zhì)量問(wèn)題處理記錄，施工過(guò)程中由專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)督檢查，填寫(xiě)監(jiān)督檢查記錄，問(wèn)題處理完后，需經(jīng)過(guò)業(yè)主及監(jiān)理方的認(rèn)可。 每項(xiàng)工程的成品保護(hù)均制定專(zhuān)項(xiàng)方案，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)定期檢查成品保護(hù)措施的實(shí)施情況。 由監(jiān)理單位、建設(shè)單位及專(zhuān)職質(zhì)量檢查員進(jìn)行質(zhì)量控制，任何人不得干預(yù)，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常、隱蔽工程未驗(yàn)收，質(zhì)量問(wèn)題未處理、擅自變更設(shè)計(jì)圖紙、無(wú)證上崗等，只要其中一項(xiàng)未按要求做到，就可以對(duì)質(zhì)量進(jìn)行否決，由項(xiàng)目經(jīng)理簽署返工令，進(jìn)行返工處理。 加強(qiáng)工 程技術(shù)文件、資料的管理，保證其可追溯性、系統(tǒng)性、有效性和完整性，實(shí)行信息化施工，為正確指導(dǎo)生產(chǎn)和管理活動(dòng)提供依據(jù)。 各種質(zhì)量文件須與工程實(shí)際施工進(jìn)度同步進(jìn)行，均需編目建檔，由資料員負(fù)責(zé)統(tǒng)一保管。 過(guò)程后的質(zhì)量控制 每一檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程完成后，先組織自檢、用目測(cè)方法及實(shí)測(cè)方法進(jìn)行檢查。自檢合格之后再由監(jiān)理單位、建設(shè)單位進(jìn)行檢查，對(duì)質(zhì)量檢查不合格的產(chǎn)品，進(jìn)行返工修整直至達(dá)到符合要求為止。 工作質(zhì)量及工序質(zhì)量控制的控制 控制各分部分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量，是控制好整個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，控制內(nèi)容主要為： 27 嚴(yán)格遵守工藝流程，在施工展開(kāi)前，編制施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案，重點(diǎn)分項(xiàng)工程均明確施工工藝流程，在施工前，由施工員對(duì)操作人員進(jìn)行書(shū)面交底和現(xiàn)場(chǎng)交底，使操作者掌握每一項(xiàng)工作的要領(lǐng)。 ◇主動(dòng)控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量，主要控制影響質(zhì)量的五大因素：人、機(jī)、料、法、環(huán)。 ◇及時(shí)檢驗(yàn)工序活動(dòng)的效果和質(zhì)量。 ◇在關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)。 人、機(jī)、料、法、環(huán)的控制 人的控制 人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)應(yīng)抓住人的控制。 作業(yè)隊(duì)伍的選用除大部分選用我單位固定的勞務(wù)隊(duì)伍外，向外招 募的隊(duì)伍通過(guò)邀請(qǐng)招標(biāo)的方式確定，經(jīng)過(guò)單位、項(xiàng)目部、班組三級(jí)教育后持證上崗。 項(xiàng)目部成立后，立即對(duì)全體員工進(jìn)行思想政治教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育、職業(yè)道德教育、項(xiàng)目管理制度教育、治安保衛(wèi)教育、安全文明施工教育等，提高每位操作人員的素質(zhì)。 為創(chuàng)造良好的施工質(zhì)量，操作工人的施工技術(shù)水平是關(guān)鍵，為使各技術(shù)工人的技術(shù)水平在原有的基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步的提高，項(xiàng)目部對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn)行統(tǒng)一技術(shù)培訓(xùn)，掌握相關(guān)的基本知識(shí)和操作技能并進(jìn)行技能考核，合格后方可進(jìn)行施工作業(yè)。 為充分調(diào)動(dòng)工人的工作積極性，加強(qiáng)工人的工作責(zé)任心，施工現(xiàn)場(chǎng)制定明確的質(zhì)量 獎(jiǎng)罰制度，并將質(zhì)量獎(jiǎng)罰名單定期張榜公布，以資鼓勵(lì)或者警告在職員工。 為了給廣大職工