【文章內(nèi)容簡介】 0 2 堿（ NaOH 40%） t/a 5200 3 洗油 t/a 1200 4 t/a 6 5 輕柴油 t/a 160 6 干法脫硫劑（鐵木削） t/a 600 7 污水處理藥劑 t/a 600 8 循環(huán)水處理藥劑 t/a 300 9 鍋爐水處理藥劑 t/a 900 10 電 103 kWh/a 45000 11 工業(yè)新水 t/a 1800000 12 生活用水 t/a 21900 懷化化工能源 煤化工制焦制氣項目建議 懷化市經(jīng)濟委員會 19 第四章 煤化工制焦制氣工程項目組成 1 懷化市煤化工項目 80萬 t焦 /年焦化制焦制氣生產(chǎn)設施 煤氣深度精制儲配車間 生產(chǎn)輔助設施及環(huán)保設施項目 預留（發(fā)展）生產(chǎn)設施 公司行政管理和生活福利設施 2 工程項目組成 80 萬 t焦 /年焦化制焦制氣生產(chǎn)設施 備煤車間 (包括受煤坑、貯配煤倉、配煤室、風選粉碎機室、煤塔、煤制樣室、運煤通廊 )； 煉焦車間 (包括煉焦爐、熄焦系統(tǒng)、裝煤推焦除塵 系統(tǒng) )。 篩貯焦系統(tǒng)（包括運焦通廊、涼焦臺、切焦機、篩貯焦樓、裝焦系統(tǒng)、篩焦除塵、焦制樣室、貯焦場 )； 化產(chǎn)回收車間 (包括冷凝鼓風工段、 HPF 脫硫脫氰工段、終冷洗氨洗苯、蒸氨濃氨水工段、蒸餾 —粗苯工段、油庫 )。 煤氣深度精制儲配車間 煤氣精脫萘、干法精脫硫 煤氣柜（產(chǎn)品柜、調(diào)壓柜） 煤氣調(diào)配調(diào)壓站、煤氣中壓管道輸配工程 生產(chǎn)輔助設施及環(huán)保設施項目 中央配電所（包括總配電所、車間變電所） 綜合水站 鍋爐房 懷化化工能源 煤化工制焦制氣項目建議 懷化市經(jīng)濟委員會 20 制冷站 壓縮空氣站 廢水處理設施（酚氰廢水處理站） 中心試驗室與環(huán)境監(jiān)測站 綜合倉庫維修站（包括倉庫、機電儀維修站、耐火材料庫） 預留（發(fā)展）生產(chǎn)設施 干法熄焦 發(fā)電站 水煤漿（ CWS）制造站 行政管理和生活福利設施 生產(chǎn)指揮調(diào)度中心 公司行政辦公大樓、辦公室 總圖道路、鐵路 食堂 、浴室、廁所等行政福利設施。 懷化化工能源 煤化工制焦制氣項目建議 懷化市經(jīng)濟委員會 21 第五章 煤化工制焦制氣項目工藝技術方案 1 技術方案總則 工藝技術方案，充分考慮本地及鄰近省區(qū)的煤炭資源、煤種、煤質(zhì)情況，按照循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展理念，從環(huán)保節(jié)能可持續(xù)長期發(fā)展出發(fā)，考慮本地區(qū)產(chǎn)品市場需求，參照國內(nèi)外焦化及相關行業(yè)的技術裝備水平，選擇技術先進、成熟、可靠、裝備水平高、能耗低、占地面積小、投資少、污染小、水復利用率高的生產(chǎn)工藝。同時預留技術項目發(fā)展方案。 備煤車間 煤運輸方式為汽車運輸和火車運輸，以火車運輸為主。來煤品級為洗精煤。備煤 工藝選擇先配煤后粉碎的工藝流程。主要由受煤坑、貯配煤倉、配煤室、粉碎機室、貯煤塔頂、帶式輸送機、轉(zhuǎn)運站等組成，并設有煤制樣室等設施。 由于廠址緊鄰鐵路支線，便于建設本工程鐵路專用線，故受煤坑采用火車受煤坑形式，受煤坑也可以用于汽車卸煤。 設置 12 個貯配煤倉的操作總?cè)萘肯喈斢诮範t 27＝ 14 晝夜的用煤量。從受煤坑接入的倒運皮帶將煤運入貯煤倉內(nèi)均布瀝水，倉頂雙皮帶通過式布置。 煤場采用貯配煤倉主要是為了保證煤料瀝水時間為 7 晝夜（確保搗固配煤水分穩(wěn)定在 10％左右），將貯煤和配煤融為一體，以節(jié)省占地，增強環(huán)保，杜絕 煤料損失，同時簡化工藝流程，為精細數(shù)據(jù)化管理打下基礎，其綜合投資得到節(jié)省。 配煤室是把各單種煤按配比進行配合，使配合后的煤料能夠煉制出符合質(zhì)量要求的焦炭。配煤室位于配煤倉的下部，即貯配煤倉當配煤槽使用。每個貯配煤倉（配煤槽）下部設置自動配煤裝置 ―― 電子皮帶稱，確保配煤比連續(xù)穩(wěn)定。 懷化化工能源 煤化工制焦制氣項目建議 懷化市經(jīng)濟委員會 22 煤料經(jīng)風力吹選出到煤料沉降室而落入皮帶送出；出風選粉碎機室的煤料經(jīng)帶式輸送機送至焦爐搗固煤塔。 為消除煤在風選粉碎過程中產(chǎn)生的大量煤粉塵，設置一個機械除塵系統(tǒng)。 煉焦車間 (包括煉焦爐、熄焦系統(tǒng)、裝煤推焦除塵系統(tǒng) ) 搗固法 煉焦具有如下優(yōu)點：可以擴大煉焦煤資源，多用粘結(jié)性較差的煤料煉焦；由于我國的煤炭資源可選性的特點，搗固煉焦可以降低焦炭的灰分；由于粘結(jié)性較差的煤一般價格較低，搗固煉焦可以降低原料成本。 煉焦車間新建 2 座 65 孔 WKD43D 型單熱式搗固焦爐，該焦爐，炭化室高、平均寬為 500 mm，屬寬炭化室，其突出優(yōu)點是推焦順利，生產(chǎn)操作穩(wěn)定，適用于多種煤煉焦，焦炭塊度大、質(zhì)量好。爐組可年產(chǎn)焦炭 萬 t，日產(chǎn)焦爐煤氣 m3。 煉焦車間由煉焦爐組，配套濕法熄焦系統(tǒng)和裝煤、出焦除塵站。 煉焦車間生產(chǎn)工藝流程為 ： 由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，通過搖動給料器將煤裝入搗固裝煤機的煤箱內(nèi)；先由搗固機將煤搗固成煤餅，再由裝煤機按作業(yè)計劃從機側(cè)把煤餅送入炭化室內(nèi)；煤餅在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結(jié)焦周期的高溫干餾煉制成焦炭，同時產(chǎn)生荒煤氣。 在裝煤時，裝煤除塵采用雙 U 形導煙管式導煙車，將裝煤煙塵導到 n+2 和 n1 炭化室。 炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用裝煤推焦機推出，經(jīng)攔焦機導入熄焦車內(nèi)，熄焦車由電機車牽引至熄焦塔用水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，冷卻一定時間后送往篩貯焦工段。焦爐出焦時產(chǎn)生的煙塵，由攔焦機集塵罩將其收集 ，并通過集塵管導至地面站，經(jīng)除塵凈化后排入大氣。 煤在干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣送到回收車間凈化處理。 懷化化工能源 煤化工制焦制氣項目建議 懷化市經(jīng)濟委員會 23 265搗固焦爐主要工藝參數(shù) 炭化室孔數(shù) 265孔 每孔炭化室裝煤量 (干 ) ～ t 焦爐周轉(zhuǎn)時間 23 h 裝爐煤水分 10177。1 % 煤氣產(chǎn)率 350m3/t干煤 成焦率 76% 焦爐加熱用煤氣低發(fā)熱值 : 17900 KJ/Nm3（焦爐煤氣） 265 搗固焦爐機械設備配置表 序號 機械名稱 數(shù)量（臺） 操作 備用 1 裝煤車（左、右型各一臺） 2 0 2 推焦機 2 0 3 除塵攔焦機 1 1 4 導煙車 1 1 5 熄焦車 1 1 6 電機車 1 1 7 液壓交換機 2 0 8 搗固機 2（套） 1 濕法熄焦系統(tǒng)： (1) 熄焦泵房； (2) 熄焦塔； (3) 粉焦沉淀。 出焦除塵站（出焦煙塵治理） 在攔焦機上帶有大型集塵罩，該集塵罩與地面站除塵設備之間用一條固定于焦側(cè)的水平干管連接，通過干管將抽吸的 煙氣送到除塵設備處理凈化后排放。 懷化化工能源 煤化工制焦制氣項目建議 懷化市經(jīng)濟委員會 24 篩貯焦系統(tǒng) 篩貯焦系統(tǒng)是為配套焦爐而設計的，由涼焦臺、切焦機、篩貯焦樓、裝焦系統(tǒng)、貯焦場以及相應的帶式輸送機、轉(zhuǎn)運站等設施組成，并設有焦制樣室等設施。 篩貯焦系統(tǒng)將焦炭切割破碎使焦炭粒度 ≤25mm（用于生產(chǎn)電石 ―― 電石用焦的粒度要求），將焦炭篩分為＜ 5mm（焦粉）和 5～ 25mm（化工用焦）兩級。 篩焦除塵 為防止熄焦后的焦炭在轉(zhuǎn)運、切割破碎和篩分過程中產(chǎn)生的焦塵外逸，在各焦轉(zhuǎn)運站、切焦機樓、篩焦樓設置 8 套除塵系統(tǒng)。凈化設備選用 BPC－ 90型泡沫除塵器，風 機及管道均采用玻璃鋼材質(zhì)。經(jīng)除塵器凈化后的氣體由通風機經(jīng)消聲器排至大氣中。含塵廢水送到粉焦池。 貯焦場（備留） 篩貯焦樓焦炭貯槽的貯量有限，焦炭的外運不可能很及時，為此設貯焦場，貯焦場貯量約為 17000t。 化產(chǎn)回收車間 煤氣化產(chǎn)回收通常由煤氣冷凝鼓風、脫硫脫氰、脫氨、脫苯、脫萘、蒸氨等工序組成。不同的煤氣凈化工藝主要表現(xiàn)在脫硫脫氰、脫氨工藝方案的選擇上。 (1) 脫氨工藝方案的選擇 用硫酸吸收煤氣中的氨（包括廢水蒸氨） ―― 硫銨工藝需要消耗大量的硫酸（產(chǎn)品耗酸約為 800kg/t），原料成本與產(chǎn) 品產(chǎn)值基本相當，而且對生產(chǎn)裝置的材料材質(zhì)要求高。故建議本工程不選用硫銨工藝。 隨著我國 “節(jié)能減排 ”的普遍推廣，采用氨為堿源對煙氣脫硫（ SO SO3）需要濃氨水，另外無水氨也是良好的制冷劑。預計氨水在懷化地區(qū)將有著廣闊懷化化工能源 煤化工制焦制氣項目建議 懷化市經(jīng)濟委員會 25 的市場前景。 煤焦化廢水處理的一級處理需要對剩余氨水進行蒸氨處理得到氨氣或濃氨水。 所以建議本工程脫氨工藝選用水洗氨蒸氨濃氨水工藝。 煤氣化產(chǎn)回收工藝方案選擇為：煤氣冷凝鼓風、機前 HPF脫硫脫氰、廢水洗滌脫氨、廢水蒸氨生產(chǎn)濃氨水、終冷洗苯、蒸餾脫苯脫萘生產(chǎn)粗苯。 煤氣化產(chǎn)回收車間由冷凝鼓風工段 、 HPF脫硫脫氰工段、終冷洗氨工段、蒸氨工段、洗苯蒸餾粗苯工段及油庫等工段組成。煤氣化產(chǎn)回收車間能力與265 孔 WKD43D 焦爐相配套；考慮多配 1/3 焦煤，化產(chǎn)回收設計處理粗焦爐煤氣總量按 45000 m3/h。 煤氣深度凈化儲配車間 從氣源廠出來的經(jīng)脫硫、脫氨、脫粗苯后的煤氣還不能滿足城市人工煤氣的要求，因此必須進行脫萘及深度脫除硫化氫，城市人工煤氣質(zhì)量指標如下： 熱值： ≥14700 KJ/Nm3 H2S：＜ 20 mg/Nm3 NH3 ：＜ 50 mg/Nm3 萘 ：＜ 50/p X 105 mg/Nm3 (冬季 ) ＜ 100/p X 105 mg/Nm3 (夏季 ) ． 1 煤氣精脫萘、干法精脫硫： 由濕法脫硫來的焦爐煤氣含萘為 300mg/m3,不能達到城市煤氣質(zhì)量要求 ,需建一套精脫萘裝置。采用循環(huán)輕柴油精脫萘工藝。焦爐煤氣含 H2S 為 5～ 6g/m3,經(jīng)濕法脫硫后煤氣中的 H2S含量為 ,仍不能達到城市煤氣質(zhì)量要求，為使煤氣中 H2S≤20mg/m3需建一套干法脫硫裝置。 干法脫硫還可對焦爐煤氣起到過濾作用，除去煤氣膠及其它殘余雜質(zhì)。 懷化化工能源 煤化工制焦制氣項目建議 懷化市經(jīng)濟委員會 26 干法脫硫工藝簡單、成熟可靠，是廣泛使用的傳統(tǒng)脫硫方法，脫硫劑可采用 TTL 型脫硫劑。硫容量高，阻力小。目前干法脫硫設備有脫硫塔和脫硫箱兩種，脫硫箱價格比較低，但此設備占地面積大且裝卸脫硫劑勞動強度高，工作環(huán)境差，采用筐式脫硫塔可克服其缺點，綜合比較選用脫硫塔。 2． 8． 2 煤氣柜 向城區(qū)供應煤氣，按經(jīng)驗由計算 ，本市煤氣工業(yè)用戶占日供氣量的 60%左右，因此，儲氣罐容積按最大日供氣量的 30%計。即儲氣罐可調(diào)容積為 10萬 m3。 為此，需建造 10 萬 m3儲氣罐。鑒于主要用氣區(qū)離氣源廠較遠，建議在氣源廠及懷化市各建造一座 5萬 m3儲氣罐。