【文章內(nèi)容簡介】 左右作出一條，進行修坡，機械開挖時，隨開挖隨進行人工修坡。 4）人工清底：人工清底按照設(shè)計圖紙和測量的中線、邊線進行。嚴(yán)格按標(biāo)高拉線清底找平，不得破壞原狀土，確?；鄢叽?、標(biāo)高符合設(shè)計要求，機械開挖配合人工進行清底。 5）過路管道采取半面施工、半面通行的方式，如必須挖通 ，需搭設(shè)臨時便橋，確保行車安全，具體方案和甲方協(xié)商確定。 6）挖土過程中余土運至甲方指定地點，留土也要放在槽邊 以外，并要考慮下管方便，即放管一側(cè)少堆土。挖土方向由一端向前推進，隨挖隨抄平和修整邊坡。土方挖完及時做防護欄桿、夜晚設(shè)紅色指示燈。 （五）注意事項 1）溝槽土方用機械開挖時，保留 20 厘米土應(yīng)用人工清槽，不得超挖。 2）地基土壤如受擾動，其深度在 15 厘米以內(nèi)可用原土回填夯實；在 15厘米以上可夯填石灰土、大卵石、碎石或毛石，并用小礫石填充上部空 18 隙，表面找平。 3）如管道設(shè)時到洼地或基礎(chǔ)下 為非原狀上層，需進行地基處理，挖去表面雜土至原狀上層，超挖部分用 2： 8 灰土回填至基礎(chǔ)底，夯實度達到規(guī)范要求。 4）開槽達到設(shè)計高程后，應(yīng)會同有關(guān)方面驗槽。 四、管道工程施工 （一）施工準(zhǔn)備 材料： 1）鋼筋混凝土管：管材混凝土強度等級不得低于設(shè)計要求，管道抗?jié)B性能檢驗壓力試驗合格，抗裂性能達到抗裂壓力指標(biāo)要求。 2）接口工作面光潔平整，局部不平整用尺量不超過 2mm，不應(yīng)有蜂窩灰渣、刻痕和脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護層厚度不得超過內(nèi)臺高度。 3）管體內(nèi)外表面應(yīng)無漏筋、空鼓、裂紋、碰傷等缺陷，管體外應(yīng)有標(biāo)記 ， 應(yīng)有出廠合格證，注明管材型號、出廠水壓試驗的結(jié)果、制造及出廠日期、廠質(zhì)檢部門簽章。 4）接口膠圈：密封膠圈使用前必須逐個檢查，不得的割裂、破損、氣泡等缺陷，其硬度、壓縮率、抗拉力、幾何尺寸等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求。 5）密封膠圈應(yīng)有出廠檢驗質(zhì)量合格的檢驗報告。 6）水泥、砂等均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范要求。 機具：選擇適宜的汽車吊、振動夯、倒鏈、手動葫蘆、千斤頂?shù)取? （二）作業(yè)條件 地下管線和其他設(shè)施已探明，地上、地下加固措施已完成，施工期交通疏導(dǎo)方案經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。 現(xiàn)場三通一平 已完成。 施工技術(shù)方案已辦理審批手續(xù)。 （三）技術(shù)準(zhǔn)備 施工前做好圖紙的會審，編制施工組織設(shè)計及做好技術(shù)交底。 19 施工前對現(xiàn)況管線構(gòu)筑物的平面位置和高程與施工管線的關(guān)系，經(jīng)核實后，將了解和掌握的情況標(biāo)注在圖紙上。 完成施工交接樁、復(fù)測工作，并進行護樁及加密樁點布置。 管節(jié)的水壓試驗、砂漿配合比、回填土的最佳密實度試驗已完成。 （四）操作工藝 工藝流程 測量放線→開槽、驗槽→管道基礎(chǔ)→下管、穩(wěn)管→挖接頭工作坑→對口→閉水試驗→回填土。 操作方法 1）測量放線及開槽 見上面內(nèi)容。 驗槽：基底標(biāo)高、坡度、寬度、軸線位置、基底土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求。 2）管道基礎(chǔ)施工 （ 1）鋼筋混凝土管道根據(jù)不同覆土厚度采用 120176。和 180176?；炷翈位A(chǔ)。為便于管道接口，管道基礎(chǔ)不連續(xù)，在管道的接口處斷開。 管道基礎(chǔ)施工時，支模采用定型組合鋼模，安裝前要彈出中心控制線，并依管道坡度情況準(zhǔn)確控制模板頂點標(biāo)高。 砼澆注前要對基礎(chǔ)模板進行驗收，砼頂面標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高 10mm。砼采用現(xiàn)場攪拌，砼澆筑點鋪鐵盤。基礎(chǔ)深度大于 時用滑槽入模，砼仔細(xì)振搗，坍落度要求不大于 5cm，砼初凝前再次校 核基礎(chǔ)中心線和頂標(biāo)高。砼施工中要防止土方坍塌和翻斗車墜入溝槽。 （ 2）注意事項： 混凝土平基和上部管基分開澆筑，平基部分上表面做成毛面，并沖洗干凈。 管座平基混凝土抗壓強度應(yīng)大于 。 在澆注混凝土平基后澆注上部管基時，尤其要注意管下混凝土的密實度。 3）下管、穩(wěn)管 （ 1）該工程采用汽車吊下管。必須事先確定吊車離溝槽邊的距離，必要時溝槽要有支撐加固方案。 20 （ 2）管道進場檢驗：管節(jié)安裝前應(yīng)進行外觀檢查，用專用量徑尺量并記錄每根管和承口內(nèi)徑，插口外徑及其橢圓度， 承插口配合的 環(huán)向間隙，應(yīng)滿足設(shè)計要求。 （ 3）管道下管：下管必須由經(jīng)驗豐富的起重工指揮并持證上崗，運到工地的管子及配件要合理的安排，卸料時嚴(yán)防碰撞損傷。采用專用高強尼龍吊裝帶，以免傷及管身混凝土。吊裝前應(yīng)找出管體重心，做出標(biāo)志以滿足管體吊裝要求。下管時，應(yīng)使管節(jié)承口迎向流水方向。下管、安管不得擾動管道基礎(chǔ)。 （ 4）穩(wěn)管：管道就位后，為防止?jié)L管，應(yīng)在管兩側(cè)適當(dāng)位置加楔形混凝土塊， 一側(cè)放置兩個。管道安裝時應(yīng)將管道流水面中心、高程逐節(jié)調(diào)整，確保管道縱斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。每節(jié)管就位后，應(yīng)進行固定，以防止管子發(fā)生位移。穩(wěn) 管時，先進入管內(nèi)檢查對口，減少錯口現(xiàn)象。 管內(nèi)底高程允許偏差為177。 10mm，中心線允許偏差 10mm，相鄰管內(nèi)底錯口不大于 3mm。 4）挖接頭工作坑：在管道安裝前，在接口處挖工作坑，接口前后大于等于 600mm， 深度大于等于 200mm，保證操作階段管子接口處懸空。 5）安管 安管的對口間隙，管徑≥ 600mm 按 10mm 控制，＜ 600mm 留出不小于 3mm 的縫隙，管子安好后，用干凈的預(yù)制穩(wěn)管墊塊 (詳見附圖說明 )卡牢，安管前管子內(nèi)外側(cè)應(yīng)清洗干凈，遇檢查井處溝槽基底與檢查井的底槽跨空處安管時，管下必須處理填實，遇到檢 查井處安管需要截斷短管時，其破茬不得朝向檢查井內(nèi)。 6）鋼絲網(wǎng) 水泥砂漿抹帶接口 抹帶前將抹帶與管座相接的部分約 5cm 鑿毛干凈，并事先 24 小時進行管口的濕潤，將管口沖洗干凈并刷素水泥漿一道，包鋼絲網(wǎng)后 用水泥砂漿封口 。 7）檢查井砌筑 圓形檢查井砌磚采用錯縫丁磚砌法，方井檢查井采用滿丁滿條法， 21 按照設(shè)計圖紙正確收口，砂漿 標(biāo)號為 ，施工時要正確配合比，確保砂漿強度，凡雨水檢查井內(nèi)側(cè)面全部用 1:3 水泥砂漿抹面，外側(cè)面砌筑時用原漿勾好縫，凡污水檢查井內(nèi)墻面全部用 1:2 水泥砂漿抹面，外墻面全部用 1:3 水泥砂漿抹面，砌筑時注意原漿勾好縫，砂漿飽滿，以防滲水。檢查井砌筑時應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求放好踏步，井的尺寸用十字桿及水平尺檢查，當(dāng)需收口時，如為四面收口，則原則上每次收進 25mm；如為三面收口，則每次收進 40mm。檢查井井蓋的型號應(yīng)符合設(shè)計要求，其高程應(yīng)與路面配合。 8）閉水檢驗 污水管道必須進行閉水試驗，試驗管段應(yīng)按井距分隔，長 度不宜大于 1KM，帶井試驗。試驗管段灌滿水后浸水時間不應(yīng)小于 24 小時。當(dāng)試驗水頭達到規(guī)定水頭時開始計時，觀測管道的滲水量，直到觀測結(jié)束時，應(yīng)不斷地向試驗管段內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定。 試驗管道應(yīng)符合下列規(guī)定： 管道及檢查井外觀質(zhì)量已經(jīng)驗收合格； 管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水； 全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水； 管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力，除預(yù)留進出口管 外，應(yīng)封堵堅固，不得滲水。 管道閉水試驗應(yīng)符合下列規(guī)定： 當(dāng)試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段游 管頂內(nèi)壁加 2 米計； 當(dāng)試驗段 上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)以試驗段上游設(shè)水 頭加 2 米計； 當(dāng)計算出的試驗水頭小于 10 米，但已經(jīng)超過上游檢查井口時，試驗水以 上游檢查井井口高度為準(zhǔn)； 管道閉水實驗時，應(yīng)進行外觀檢查，不得有滲水現(xiàn)象，實測滲水量小或 等于規(guī)定滲水量時，管道閉水試驗為合格。管道滲水量的觀測時間不 22 得小于 30 分鐘。 9）管道土方回填 管道土方回填采用素土溝槽回填、非道路部位為松填土，就地取土、平整。 五、 頂管 工程施工 管線及工作坑布置 頂管施 工 的工 作坑平 面 尺寸為 54 米 ,深度為管頂埋深加 ，根據(jù)頂管設(shè) 計高程及軸線預(yù)埋鋼制導(dǎo)軌 ， 上放頂管設(shè)備、液壓千斤頂 ，坑上架設(shè)龍門架起重設(shè)備 ， 液壓油箱及動力設(shè)備 （液 壓千斤頂兩只 ,每只不小 于 200噸 ,起重設(shè)備為 3噸慢速卷揚機起升吊 ） 。 施工程序及方法 ① 頂管施工前應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙 ,然后進行頂管軸線的定位 ,工作坑的放樣及進行高程測量。 ② 根據(jù)己施放軸線及平面位置 ，預(yù) 埋導(dǎo)軌。導(dǎo)軌用 100503 毫米工字鋼外露 ， 兩軌間距為 。 ③軌道安裝 完畢后即進行頂管設(shè)備、液壓千斤頂?shù)陌惭b調(diào)試 ,同時在 沉井 上架設(shè)龍門架起重設(shè)備、液壓油箱及動力設(shè)備的安裝。待 砼 底板強度達到設(shè)計 要求的 強度 后開始進行管道頂進。 ④ 管道頂進 : 我們準(zhǔn)備采用人挖機頂?shù)姆椒ㄟM行 ,〈 因管道埋置位置為淤泥質(zhì)土，在管道頂進過程中必須 采取井點降水措施 ， 該措施另報方案 附后 ). 安放第一節(jié)頂管時應(yīng)認(rèn)真復(fù)核管道軸線、高程 ， 準(zhǔn)確無誤后方可開始進行管道頂進?？刂泣c應(yīng)設(shè)在不易擾動 ， 視線清楚 ， 方便核對的地方 ，并加以保護。 管道頂進時應(yīng)嚴(yán)格按照勤頂少挖的原則操作 ， 每次挖土長度不超過20厘米 ， 挖土由上而下分層開挖 ， 遇前端土質(zhì)軟硬不均勻時 ， 采取多挖硬 ， 少挖軟的方法 ， 防止管道管頭下傾或上仰。頂管挖土?xí)r ， 至少要有 23 一名有經(jīng)驗的施 工人員 ， 隨時觀察土層和含水量情況 ， 發(fā)現(xiàn)異常人員及時撤出 ， 立即報告 ， 等有關(guān)人員查明情況后 ， 再繼續(xù)施工。 在管道頂進過程中 ,執(zhí)行勤測量 ,勤糾偏 ,小量糾的施工方法。正常情況下每頂進 50～ 10Ocm測量一次 。 當(dāng)出現(xiàn)偏差時 ， 宜每頂進 30厘米測量一次 ， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)管位偏差達 1厘米時 ， 應(yīng)立刻進行糾偏 。 糾偏應(yīng)在管道頂進時進行 ， 嚴(yán)禁停止頂進時糾偏。對于發(fā)生偏差較大的 ， 應(yīng)采用分次逐步糾正 ， 勤調(diào)微糾 ， 不能過多過大 ， 前 3～ 4節(jié)管應(yīng)用鋼拉桿連接成一整體 ，以防管節(jié)飄移 。 第 1～ 3節(jié)管道頂進前應(yīng)對管身進行潤滑處理〈如涂黃油或肥泉 )，以確保管道 頂進滑 順。 必要時應(yīng)采用鉆孔注泥漿護壁保持潤滑。 管道頂進至收井段時 ， 應(yīng)特別提 醒 操作人員緩慢頂進 ， 控制頂進距離及頂進沖程 ， 保證檢查井的正常施工。 管道的土方在挖出后應(yīng)及時運走 ,以保證施工現(xiàn)場的清潔及其它材料的堆放。 管道在頂進過程中 ,應(yīng)連續(xù)作業(yè) ,不到檢查井位置不得停止。 本次頂管 采用 T型 頂管，管徑Φ 1000。對于 T型頂管 ， 管與管間采用 T型鋼套環(huán)橡膠圈防水 ， 橡膠圈的外觀和斷面組織應(yīng)細(xì)密、均勻、無裂縫孔隙或凹痕等缺陷。安裝橡膠圈前應(yīng)涂抹黃油 ,如發(fā)現(xiàn)位移 ,扭轉(zhuǎn)或露出管外 ,必須撥出重插。鋼套環(huán)接口應(yīng)無疵點 ， 焊接縫平整 ， 肋部與銅板平面垂直 ， 用環(huán)氧煤瀝青防腐。 T型鋼套環(huán)與管道連接處 ， 用 2Omm厚歐州松加工制成的木襯環(huán)隔開 ， 加工時應(yīng)對中環(huán)向間隙均勻 ， 使管道與鋼制 T型套環(huán)軟接觸 ， 不致于損傷管道口 ， 待頂管結(jié)束后 ,管道內(nèi)側(cè)間隙 ， 用水泥石棉砂漿鑲襯。 六、鋼管牽引施工 （一） 施工技術(shù) 導(dǎo)向鉆進敷管工藝是目前國內(nèi)非開挖技術(shù)種最先進的工藝，設(shè)備采用全液壓驅(qū)動，其先進性主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 方向可控。先進的導(dǎo)向測控系統(tǒng)可以在鉆進過程中隨時監(jiān)測鉆進 24 的位置、深度和水平傾斜角，及時發(fā)現(xiàn)偏差并控制糾正。 成功率高。強大的動力及其合理的使用 ，完成管線鋪設(shè)。 避免了在路基中造成局部的承載力降低。 （二） 工藝流程 工程管道穿越路面，導(dǎo)向鉆機安裝在人行道或公路一側(cè)，由外向內(nèi)鉆進至指定位置，然后逐級擴孔回拉