【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3。 61 結(jié)束語 62 參考文獻(xiàn) 63 附錄 64 致 謝信 78 1 摘 要 本設(shè)計(jì)針對(duì)環(huán)景高速公路（ K76+600K77+600）段，結(jié)合實(shí)際情況。對(duì)項(xiàng)目的各分部分項(xiàng)工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。運(yùn)用進(jìn)度控制的基本理論知識(shí)，從項(xiàng)目管理者的角度出發(fā)，為項(xiàng)目從開工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收全過程進(jìn)行了系統(tǒng)的進(jìn)度規(guī)劃設(shè)計(jì)。使用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖段進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行分析，并根據(jù)實(shí)際情況提出了具體的保證進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的措施，質(zhì)量和安全方面制定了嚴(yán)格的技術(shù)、組織措施，針對(duì)施工項(xiàng)目中常見問 題、重點(diǎn)問題進(jìn)行了規(guī)劃，建立相應(yīng)的管理組織機(jī)構(gòu)，以保證質(zhì)量與安全計(jì)劃得到很好的實(shí)現(xiàn)。 其中，本設(shè)計(jì)著重對(duì) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 做了詳細(xì)的安排和介紹，包括施工準(zhǔn)備工作，挖方填方的施工，以及路基路面的施工方法，均做了詳細(xì)介紹。尤其針對(duì)瀝青材料的運(yùn)輸，質(zhì)量控制保證，施工上容易出現(xiàn)的缺陷做了詳細(xì)的指出，如：混合料的攤鋪、壓實(shí)、接縫都有詳細(xì)的施工技術(shù)方法。在工程質(zhì)量保證措施上，制定了嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系；并指出了質(zhì)量保證措施中主要的工序質(zhì)量管理要點(diǎn)，制定了質(zhì)量檢驗(yàn)程序，以期做到質(zhì)量?jī)?yōu)秀的道路施工工程。 關(guān)鍵詞： 施工方案；進(jìn)度規(guī)劃；質(zhì)量規(guī)劃；安全施工 2 Abstract The design for the ring King Expressway (K76 600K77 600) with the actual design of the project39。s subpart of the project construction program. Use the progress control of the basic theoretical knowledge from the project manager39。s point of view, because the project from start to prepare to take to the pletion of the whole process of the progress of the planning and design of the system. Gantt chart and Network Diagram schedule of analysis, according to the actual situation specific to ensure the progress of implementation of the scheme measures, quality and safety has formulated strict technical and anizational measures. Frequently Asked Questions for the construction project, the key issues of planning, the establishment of appropriate management anization to ensure that the quality and safety programs to achieve them, this design focuses on major projects in the construction program,construction methods detailed arrangements and presentations, including preparation of construction work, excavation to fill in the side of the construction, as well as the construction of the subgrade and pavement are introduced in detail. Especially for the transportation of asphalt materials, quality control assurance, and prone to defects in the construction detail that, for example: a mixture of paving, paction, seams to have adetailed construction techniques. The project quality assurance measures, strict qualityassurance system。 and pointed out that quality assurance measures are the main points of the process of quality management, quality inspection procedures, in order to achieve the excellent quality of road construction projects. Key words:The progress of the construction program。 planning。 quality planning。 safe construction 3 1 緒論 在我國(guó)正在推行工程施工項(xiàng)目管理的今天 ,編制和實(shí)施合理的施工組織設(shè)計(jì)是工程施工企業(yè)一項(xiàng)至關(guān)重要的管理制度。它可使工程施工項(xiàng)目從工程項(xiàng)目投標(biāo)承攬、簽訂施工合同、施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備和施工管理等方面具有合理性和科學(xué)性 ,為施工企業(yè)在建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提供技術(shù)保證。工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)貫穿于施工管理全過程。 根據(jù)目前工程施工企業(yè)的經(jīng)驗(yàn) ,在工程項(xiàng)目施工前 ,施工企業(yè)應(yīng)編制兩類工程施工組織設(shè)計(jì) :一類是投標(biāo)前編制的施工組織設(shè)計(jì)用以滿足編制投標(biāo)書和簽訂施工合同的需要；另一類是施工前編制的施工組織設(shè)計(jì)，用來滿足施工項(xiàng)目準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)施工的需要。兩類施工組織設(shè)計(jì)的特點(diǎn)種類編制時(shí)間編制者作用范圍主要特性追求的主要目標(biāo)標(biāo)前設(shè)計(jì)投標(biāo)書編制前經(jīng)營(yíng)管理層投標(biāo)、簽約規(guī)劃性中標(biāo)、經(jīng)濟(jì)效益標(biāo)后設(shè)計(jì)施工開工前項(xiàng)目管理層施工準(zhǔn)備至驗(yàn)收作業(yè)性施工效率、效益。 施工組織設(shè)計(jì)的目的 從工程施工的全局出發(fā) ,根據(jù)工程的特點(diǎn) ,按照客觀的施工規(guī)律 和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐木唧w施工條件和工期要求等 ,綜合考慮施工活動(dòng)中的人工、材料、機(jī)械、資金和施工方法這五個(gè)主要因素。對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和相應(yīng)的資源分配、消耗等做出科學(xué)合理的安排，達(dá)到降低費(fèi)用，減少人工和縮短工期的目的，讓公路工程的施工能優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)、低耗完成。 施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù) 計(jì)劃文件 包括：可行性報(bào)告，國(guó)家批準(zhǔn)的固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，單位工程項(xiàng)目一覽表，投資額和材料，建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)主管部門的批件，施工單位主管上級(jí)下達(dá)的施工任務(wù)書等。 設(shè)計(jì)文件 包括：初步設(shè)計(jì)或技 術(shù)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)說明書等。 建設(shè)地區(qū)工程勘察和技術(shù)經(jīng)濟(jì)調(diào)查。 包括：地形、地質(zhì)、氣象資料和地區(qū)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件等。 有關(guān)的政策法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、工程定額、類似工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)等資料。 施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括： 1） 編制說明 2） 工程概況（介紹工程的相關(guān)情況，并列出本工程的主要施工內(nèi)容） 3） 工程施工目標(biāo)（提出工程的質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、文明施工目標(biāo)） 4） 施工總體部署（包括項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置及部門職責(zé)、施工順序的確定施工進(jìn)度計(jì)劃安排、勞動(dòng)力計(jì)劃、施工機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器的配置計(jì)劃、 材料組織計(jì)劃、臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)、水電供應(yīng)、交通條件等） 5） 施工方案（對(duì)路基處理、路床施工、路基施工及路面等施工提出切實(shí)可行的施工方案，注意施工方 4 案具有針對(duì)性） 6） 擬投入物資和機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備情況及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 (根據(jù)施工部署及進(jìn)度安排進(jìn)行人材機(jī)的配置 ) 7） 勞動(dòng)力安排計(jì)劃及勞務(wù)分包情況 8） 工期保證措施（確保工期的管理措施及主要技術(shù)措施） 9） 質(zhì)量保證體系及措施（ 工程質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證體系） 10） 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施（ 安全管理制度、 施工安全保證措施、 交通安全措施、安全防護(hù)措施、施工用電安全 措施、施工機(jī)具安全措施、消防措施等） 11） 確保文明施工的技術(shù)措施 12） 環(huán)境保護(hù)措施 13） 有必要說明的其他內(nèi)容 14） 附圖、附表 施工組織設(shè)計(jì)的 技術(shù)方案 （ 1）明確施工指導(dǎo)思想。根據(jù)本工程的地理位置、環(huán)境、工程地質(zhì)、水文氣象條件。以及本工程的特點(diǎn)，采取有針對(duì)性和有效的保證工期、安全和技術(shù)質(zhì)量措施。路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機(jī)械作業(yè)為主，輔以相應(yīng)的人工配合。管道敷設(shè)安裝、管基、檢查井、連接井、護(hù)坡、邊溝、涵洞、路標(biāo)以人工作業(yè)為主，輔以相應(yīng)的機(jī)械配合。施工隊(duì)伍以專業(yè)為主，輔以部分民 工，補(bǔ)充勞動(dòng)力的不足。 （ 2）施工展開順序。首先搭建臨時(shí)設(shè)施，修筑臨設(shè)工程。機(jī)械設(shè)備，施工隊(duì)伍按計(jì)劃進(jìn)度要求分批進(jìn)場(chǎng)。復(fù)合測(cè)量圖表、樁（網(wǎng)）開展正常施工。如何組織到大型管溝開挖、回填、管道敷設(shè)、安裝、路基施工以及其他專業(yè)管道的協(xié)調(diào)配合，是本工程至關(guān)重要的施工環(huán)節(jié)，就其管線工程的施工為重中之重，應(yīng)做好全方位、科學(xué)合理的安排。以該項(xiàng)施工進(jìn)度，質(zhì)量為龍頭，帶動(dòng)其他工作的全面展開。 （ 3） 整個(gè)施工過程實(shí)行平行、立體、交叉、流水作業(yè)的施工方式。強(qiáng)化指揮機(jī)構(gòu)，投入精銳力量，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，合理安排施工。合理調(diào)配土方，做到借調(diào)合理，盡量縮短運(yùn)距，突出路基填筑。機(jī)械合理配套，生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)。全線復(fù)測(cè)時(shí)采用全站儀進(jìn)行，根據(jù)《公路勘測(cè)規(guī)范》認(rèn)真執(zhí)行，保證精度符合要求，同時(shí)減少反復(fù)測(cè)量時(shí)間，加快施工進(jìn)度。加強(qiáng)施工調(diào)度使工程高效運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)施工管理實(shí)施網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃制。協(xié)調(diào)好季節(jié)施工，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理與調(diào)配，抓好資金管理，確保資金投入，以確保施工順利進(jìn)行。 5 2 工程概況 路面情況： 路線全長(zhǎng) 1000米，路面凈寬 20m，行車道寬 15米，非機(jī)動(dòng)車道寬 5米，行車道路面結(jié)構(gòu)總厚為 85cm，非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)總厚為 50㎝。 工期計(jì)劃 根據(jù)建設(shè)單位工期要求及我項(xiàng)目施工安排，綜合考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況計(jì)劃工期為 120 天。計(jì)劃開工時(shí)間為 2020年 3月 1日，計(jì)劃竣工時(shí)間為 2020年 6月 28 日。 工程質(zhì)量要求 確保工程一次驗(yàn)收合格率 100%，主要分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ07198的優(yōu)良等級(jí)，單位工程優(yōu)良品率 95%以上，滿足業(yè)主全線創(chuàng)優(yōu)規(guī) 劃要求，爭(zhēng)創(chuàng)樣板工程，確保省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。 安全總體目標(biāo) 無責(zé)任人身重傷事故，無責(zé)任等級(jí)火警事故，杜絕責(zé)任機(jī)械設(shè)備大事故及以上事故，杜絕責(zé)任交通肇事事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 編制說明 編制依據(jù)、設(shè)計(jì)規(guī)范與施工標(biāo)準(zhǔn) 1） 環(huán)景高速公路項(xiàng)目（ K76+600~K77+600）段土建工程文件，施工設(shè)計(jì)圖 2） “公路技術(shù)規(guī)范”、“公路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”、“公路工程招標(biāo)文件范本”、“公路工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)”、《水平定向鉆進(jìn)管線鋪設(shè)工程技術(shù)規(guī)范》。和國(guó)家制定的現(xiàn)行其它安 全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收評(píng)定等相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 3） 國(guó)家交通道路、橋梁安全技術(shù)操作堆積及有關(guān)規(guī)定。 4） 管理水平，機(jī)械設(shè)備能力，類似工程施工經(jīng)驗(yàn) 5） 現(xiàn)行公路工程預(yù)算、施工定額 6） 建設(shè)指揮部指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 7） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ001－ 97 8） 《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ024－ 85 編制原則 1） 遵循設(shè)計(jì)書的各項(xiàng)要求； 2） 認(rèn)真貫徹實(shí)行國(guó)家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)； 3） 根據(jù)建設(shè)期限的要求，科學(xué)的安排施工順序，要重點(diǎn)突出控制工期的工程項(xiàng)目，做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，確保本合同工程按期完工； 4） 盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，制定出最合理的施工組織方案，以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工； 5） 采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)，努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實(shí)現(xiàn)快速施工； 6） 落實(shí)季節(jié)性施工措施，科學(xué)安排雨季施工，確保全年施工的連續(xù)性； 6 7） 提出確保工程質(zhì)量技術(shù)措施和施工安全措施； 8） 在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量，合 理儲(chǔ)備物資，減少物資運(yùn)輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時(shí)用地，節(jié)日基建費(fèi)用，降低工程成本； 9） 實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算，增產(chǎn)節(jié)約，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 依據(jù)以上原則，從工程的全局出發(fā)，按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗做出科學(xué)合理的安排，使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)組織、有計(jì)劃、有秩序的施工，以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。 設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境高速公路 的施工建設(shè)能提高和 完善公路路網(wǎng)以及通行能力。而施工組織設(shè)計(jì)就在高速公路施工中起著重要作用。 環(huán)景高速公路（ K76+600K77+600）段，全長(zhǎng) 1公里。 1） 公路等級(jí)：本路段按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 2） 設(shè)計(jì)車速 :80km247。 h 3） 路面結(jié)構(gòu)類型 :瀝青路面 4） 路基寬度 20米 5） 行車道寬度 15米 6） 非機(jī)動(dòng)車道 5米 7） 路基防護(hù)：填方 和挖方路段均采用植草或骨架植草防護(hù)，堰塘等浸水路段采用漿砌片石防護(hù)。 8） 排水工程：在填方路段均采用 50cm 50cm漿砌片石梯形排水溝，挖方路段均采用 50cm 50cm漿砌片石梯形邊溝。 9） 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中填方邊坡采用 1： ，土質(zhì)挖方邊坡采用 1： 1，邊溝外側(cè)設(shè)置 1米寬碎落臺(tái)。 10） 路面結(jié)構(gòu)組合： 面層： 4㎝改性瀝青混凝土 SMA13 上面層（行車道）； 6㎝中粒式瀝青砼 AC20C下面層（行車道） 5㎝細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13C（非機(jī)動(dòng)車道） 基層： 23㎝水泥穩(wěn)定碎石基層（行車道）； 25㎝水泥穩(wěn)定碎石基層（非機(jī)動(dòng)車道） 底基層： 22㎝水泥穩(wěn)定碎石底基層（行車道） 墊層： 30㎝天然級(jí)配砂礫石墊層（行車道）； 20㎝天然級(jí)配砂礫石墊層（非機(jī)動(dòng)車道） 沿線氣象、水文、地形、地質(zhì)概況 該合同段水文地質(zhì)情況較好，全路段以磚紅色砂巖、礫巖及砂巖和礫巖互層為主，地表水系發(fā)達(dá)，地下水類型主要是巖漿巖變質(zhì)巖裂隙水。該合同段氣候分區(qū)屬于熱帶大陸季風(fēng)性濕熱氣候，日照充足，降水豐富，四季分明，無霜期長(zhǎng)，多年平均降霜 56天，年平均氣溫 15℃ ~17℃，夏季 濕熱，冬季干冷，年平均降雨量為 845毫米至 1200毫米。 7 工程范圍 K76+600— K77+600全長(zhǎng) 1