【文章內(nèi)容簡介】 在遺漏和不詳，若投標(biāo)方在投標(biāo)過程中未提出異議和澄清，則不能排除投標(biāo)方的責(zé)任。投標(biāo)方保證提供的系統(tǒng)及設(shè)備為全新的、先進(jìn)的、成熟的、功能完整的和安全可靠的，且各項性能指標(biāo)符合要求的全套的脫硫系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計、供貨、安裝、調(diào)試、試驗的設(shè)計分界的最終解釋權(quán)屬于招標(biāo)方。 煙氣脫硫裝置應(yīng)能在鍋爐 BMCR 工況時的進(jìn)煙溫度加 50℃ 情況下短期安全運行。 凡是經(jīng)招標(biāo)方認(rèn)可的在設(shè)計、制造、供貨等方面的各項內(nèi)容都不會解除投標(biāo)方的任何責(zé)任。 本工程脫硫系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備采用的專利涉及到的全部費用均被認(rèn)為已包含在投標(biāo)報價中，投標(biāo)方保證招標(biāo)方不承擔(dān)有關(guān)專利的一切責(zé)任。 投標(biāo)方應(yīng)擁有環(huán)境工程（廢氣）設(shè)計甲級資質(zhì)。 本工程不設(shè)煙氣旁路，投標(biāo)方提供的脫硫系統(tǒng)應(yīng)能與鍋爐同步啟動并投運 ,在鍋爐啟動燃油、電除塵器不投運時，脫硫系統(tǒng)仍能正常運行。 工程概述 XXXX 電廠 位于 XX 省 XX市 XX 縣境內(nèi) 。本期工 程建設(shè) 2179。 600MW 超臨界燃煤機組，并留有擴建余地。 本期工程 2179。 600MW 級機組 鍋爐、汽輪機和發(fā)電機分別由 哈爾濱鍋爐廠 有限 責(zé)任 公司、 東方電氣集團(tuán)東方汽輪機有限公司 和 東方電氣集團(tuán)東方電機有限公司 設(shè)計、制造和供貨。 本期工程同步建設(shè)煙氣脫硫、脫硝裝置。本工程投資方為華潤電力控股有限公司。 XXXX 電廠 首臺機組計劃于 2020 年 7月投產(chǎn)，第二臺機組計劃于 2020年 10月投產(chǎn)，脫硫系統(tǒng)與機組同步投運。 廠址位于 XX 省 XX 縣東北約 3km 處。 工程場地 位于 XX 市 XX縣 XX 鎮(zhèn)司窯村 南。工程場地距侯月鐵路、鄭焦晉公路、焦克公路 (XX～濟源 克井 )較近，交通便利。 本期工程脫硫場地布置在本期煙囪 側(cè)面和 后面。具體位置詳見附圖。 XXXX 電廠 2 600MW 級機組工程煙氣 脫硫島總承包工程招標(biāo)文件 第三卷 技術(shù)部分 6 煤種與煤質(zhì) 本期工程煤質(zhì)資料如下： 序號 項 目 符 號 單 位 設(shè)計煤種 校核煤種 1 校核煤種 2 1 工業(yè)分析 全水分 Mt % 7 空氣干燥基水分 Mad % 收到基灰分 Aar % 干燥無灰基揮發(fā)分 Vdaf % 15 2 元素分析 收到基碳 Car % 收到基氫 Har % 收到基氮 Nar % 收到基全硫 St,ar % 收到基氧 Oar % 收到基低位發(fā)熱量 MJ/kg 3 哈氏可磨指數(shù) HGI / 85 75 88 沖刷磨損指數(shù) Ke / 4 灰熔點（弱還原性） 煤灰變形溫度 DT 103℃ 煤灰軟化溫度 ST 103℃ 煤灰半球溫度 HT 103℃ 煤灰流動溫度 FT 103℃ 5 煤中游離二氧化硅 SiO2(F)ar % 灰成份分析 項 目 符號 單位 設(shè)計煤 校核煤種 1 校核煤種 2 煤灰中二氧化硅 SiO2 ％ 煤灰中三氧化二鋁 Al2O3 ％ 煤灰中三氧化二鐵 Fe2O3 ％ 煤灰中氧化鈣 CaO ％ 煤灰中氧化鎂 MgO ％ 煤灰中氧化鈉 Na2O ％ 煤灰中氧化鉀 K2O ％ 煤灰中二氧化鈦 TiO2 ％ 煤灰中三氧化硫 SO3 ％ 煤灰中其他成分 ％ 電 廠主要設(shè)備參數(shù) 機組與脫硫系統(tǒng)有關(guān)的主要設(shè)備參數(shù)見下表。 XXXX 電廠 2 600MW 級機組工程煙氣 脫硫島總承包工程招標(biāo)文件 第三卷 技術(shù)部分 7 設(shè)備名稱 參數(shù)名稱 單 位 參 數(shù) 鍋爐 型式 超超臨界直流爐 過熱器出口蒸汽量 (BMCR) t/h 1950 過熱器出口蒸汽壓力 (BMCR) MPa(g) 過熱器出口蒸汽溫度 (BMCR) ℃ 571 再熱器出口蒸汽量 (BMCR) t/h 再熱器進(jìn)口壓力 (BMCR) MPa(g) 再熱器出口壓力 (BMCR) MPa(g) 再熱器進(jìn)口溫度 (BMCR) ℃ 321 再熱器出口溫度 (BMCR) ℃ 569 鍋爐排煙空預(yù)器出口溫度 (BMCR)（修正） ℃ 除塵器 數(shù)量（每臺爐） 2 型式 電 袋 除塵 除塵效率 ％ 引風(fēng)機出口灰塵濃度（實際工況） mg/Nm3 ≤ 30 煙囪 高度 m 240 煙囪出口內(nèi)徑 m 材質(zhì) 雙管鋼煙囪 （復(fù)合鈦鋼） 本工程鍋爐配少油點火裝置。 水文氣象條件 水文方面：廠址區(qū)域處 于山前平原過度地帶，主要河流為大石河 (大沙河上游 )、期城石河，洪水主要來自北部太 行山區(qū)。 大石河流經(jīng)廠址東側(cè)約 100m 處，廠址斷面上游約 處是群英水庫?？紤]到群英水庫的調(diào)峰作用， 廠址斷面的百年一遇洪水位分別為 、 、 。廠址除東部南端部分場地低于 ，需采取抬高地面標(biāo)高外，其它地面均高于廠址斷面百年一遇洪水位。 XX氣象站各氣象參數(shù)統(tǒng)計表 序號 項 目 單位 數(shù) 值 出 現(xiàn) 時 間 XXXX 電廠 2 600MW 級機組工程煙氣 脫硫島總承包工程招標(biāo)文件 第三卷 技術(shù)部分 8 1 多年平均氣溫 ℃ 2 多年平均氣壓 hPa 3 多年平均風(fēng)速 m/s 4 多年平均降水量 mm 580 5 多年平均相對濕度 % 68 6 歷年極端最高氣溫 ℃ 7 歷年極端最低氣溫 ℃ 8 歷年定時最大風(fēng)速 m/s 18 9 歷年最大積雪深度 cm 30 10 歷年最大凍土深度 cm 14 2N、 2d 11 最大一日降水量 mm 根據(jù) XX縣氣象站 2020～ 2020 年夏季三個月逐 日平均濕球溫度，按逐點統(tǒng)計法計算出 P=10%濕球溫度及相應(yīng)時間的氣象條件見下表。 XX氣象站 (P=10%)的氣象條件 出現(xiàn)時間 P=10%的濕球 溫度 (℃ ) 相應(yīng)的日平均氣象條件 干球溫度 (℃ ) 相對濕度 (%) 氣壓 (hPa) 風(fēng)速(m/s) 78 79 0 76 0 地形地貌及地質(zhì)構(gòu)造 XX 省電力設(shè)計院做的《巖土工程勘測 報告》的主要內(nèi)容摘錄如下： 野外工程地質(zhì)勘探成果與室內(nèi)土工試驗成果表明，場地地層相對復(fù)雜。地基土主要由第四系黃土、沖洪積粉質(zhì)粘土、卵石和石炭系灰?guī)r、泥巖組成?？碧缴疃葍?nèi)揭露的巖土地層按沉積時代早晚及工程特性差異可分為 8 個主層和 5個亞層： 層①雜填土； 層②黃土狀粉質(zhì)粘土； 層③卵石，層③ 1黃土狀粉質(zhì)粘土； 層⑧黃土 (粉質(zhì)粘土 )，層⑧ 1 卵石； 層⑨黃土 (粉質(zhì)粘土 )，層⑨ 1 黃土 (粉質(zhì)粘土 )，； 層⑩粘土； 層 ?卵石，層 ?1粉質(zhì)粘土； XXXX 電廠 2 600MW 級機組工程煙氣 脫硫島總承包工程招標(biāo)文件 第三卷 技術(shù)部分 9 層 ?灰?guī)r，層 ?1泥巖，層 ?2溶洞、溶隙。 分述如下： 層①雜填土：色雜， 主要成分為建筑垃圾、卵石及混凝土塊。該層主要分布于主廠房地段及冷卻塔地段，主要為村莊拆遷形成的建筑垃圾及原村莊硬化地面和村民堆填的生活垃圾等。該層均勻性差，未經(jīng)處理不宜作建筑物持力層。該層層厚及層底埋深 ~，層底標(biāo)高 ~。 層②黃土狀粉質(zhì)粘土：黃褐、褐色、褐黃等色，含少量卵、礫石和鈣質(zhì)結(jié)核，頂部 ~ 為耕植土。硬塑為主 (局部可塑 )，具中壓縮性。該層具輕微 ~中等濕陷性，層厚 ~，層底埋深 ~，層底標(biāo)高 ~。 層③卵石：灰白色為主，主要成分為灰?guī)r，微風(fēng)化。一般粒徑 3~20cm，勘測所見最大粒徑 90cm。卵石磨圓度一般，其間充填 15~25%可塑粉質(zhì)粘土和 10~15%的細(xì)砂。中密，稍濕。該層主要分布在場地東部靠近石河地帶，局部地段該層中間夾有可塑狀粉質(zhì)粘土透鐿體。該層層厚 ~，層底埋深 ~，層底標(biāo)高~。層③ 1 黃土狀粉質(zhì)粘土：黃褐色、褐色，含少量礫石和鈣質(zhì)結(jié)核?？伤堋菜埽咧袎嚎s性。該層在 1 12 126 號孔中被揭露，層厚 ~，層底埋深 ~，層底標(biāo)高 ~。 層⑧黃土 (粉質(zhì)粘土 )：褐黃、淺黃、黃褐等色，含少量白色鈣質(zhì)網(wǎng)紋、姜石，部分地段姜石富集并強膠結(jié)成層狀，夾卵石透鏡體。硬塑，具中壓縮性。該層層厚 ～，層底埋深 ～ ，層底標(biāo)高 ～ 。該層上部具輕微 ~中等濕陷性。 層⑧ 1 卵石：灰色，主要成分為灰?guī)r，微風(fēng)化。一般粒徑 3~15cm，勘測所見最大粒徑 70cm。卵石磨圓度一般，其間充填 15~20%可塑粉質(zhì)粘土和 10~15%的砂礫石。該層主要位于 層⑧中下部，稍密，稍濕。該層在 7 8 118 號孔中被揭露，層厚~，層底埋深 ~，層底標(biāo)高 ~。 層⑨黃土 (粉質(zhì)粘土 )：淺黃～褐黃色，含網(wǎng)狀白色鈣質(zhì)、姜石及少量卵、碎石，局部地段夾卵石透鏡體，部分地段姜石富集并強膠結(jié)成層狀。垂直孔隙發(fā)育。硬塑，具中壓縮性。該層層厚 ～ ，層底埋深 ～ ，層底標(biāo)高 ～。該層上部具輕微 ~中等濕陷性。 層⑨ 1 黃土 (粉質(zhì)粘土 )：褐黃色、黃褐色，含細(xì)砂粒及少量 卵、碎石，局部地段XXXX 電廠 2 600MW 級機組工程煙氣 脫硫島總承包工程招標(biāo)文件 第三卷 技術(shù)部分 10 夾卵石透鏡體，主要位于層⑨底部。軟塑，具中 (偏高 )壓縮性。該層層厚 ～ ，層底埋深 ～ ，層底標(biāo)高 ～ 。該層不具濕陷性。 層⑩粘土：棕褐、棕紅、灰白等色，含姜石及錳質(zhì)，底部含卵、碎石，主要位于場地西部崗丘地帶。硬塑，具低壓縮性。厚度 ～ ，層底埋深 ～ ，層底標(biāo)高 ～ 。 層 ?卵石：灰色為主，主要成分為灰?guī)r，微風(fēng)化。一般粒徑 3~20cm，勘測所見最大粒徑 100cm。卵石磨圓度一般 ，其間充填 10~15%可塑粉質(zhì)粘土和 10~20%的細(xì)砂。密實，稍濕 ~濕。該層在該場地分布較廣，部分地段缺失，部分鉆孔終于此層。該層揭露層厚 ~，層頂埋深 ~，層頂標(biāo)高 ~。 層 ?1 粉質(zhì)粘土：褐黃色，含細(xì)砂粒及少量卵、碎石?？伤?，局部軟塑，具中壓縮性。該層層厚 ～ ，層底埋深 ～ ，層底標(biāo)高 ～ ，層頂埋深 ～ ，層頂標(biāo)高 ～ 。 層 ?灰?guī)r：灰色、深灰色 、青灰色，微風(fēng)化，帶狀方解石脈發(fā)育，見溶洞及溶隙。細(xì)晶結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。巖體較完整，巖層產(chǎn)狀為走向近東西，傾向南西，傾角 10186。該層主要分布于場地西部的崗丘地帶，厚度較厚，本次勘測鉆孔終于此層而未揭穿，一般揭露厚度 ～ ，最大揭露厚度 。該層層頂埋深 ～，層頂標(biāo)高 ～ 。 層 ?1 泥巖：灰白、棕黃、灰色、紫紅等色，呈粘性土狀，見大量高嶺土團(tuán)塊及鈣質(zhì)結(jié)核。硬塑～堅硬，具中～低壓縮性。該層分布于層 ?中，在層 ?上部、中部、下部均有分布。該層揭露厚 度 ～ ，層頂埋深 ～ ，層頂標(biāo)高～ 。 層 ?2 溶洞、溶隙：零星分布，因構(gòu)造破碎而沿裂隙或?qū)用嫒芪g形成，規(guī)模較小，充填可塑粉質(zhì)粘土。該層在 7 142 孔中被揭露， 72 孔為 ～ ，對應(yīng)標(biāo)高 ～ ； 142 孔為 ～ ，對應(yīng)標(biāo)高 ～ （ 2）特殊性巖土 場地內(nèi)除巖溶、破碎帶及構(gòu)造裂隙外，未發(fā)現(xiàn)特殊性巖土。 廠區(qū)地震基本烈度 根據(jù)二 ○○ 八年八月 XX 地震局地球物 理勘探中心 XX 基礎(chǔ)工程勘察研究院編制的《 XX 龍源電廠 (2179。600MW 機組 )工程場地地震安全性評價工作報告》，擬建工程場XXXX 電廠 2 600MW 級機組工程煙氣 脫硫島總承包工程招標(biāo)文件 第三卷 技術(shù)部分 11 地 Ⅰ 區(qū)和 Ⅱ 區(qū) 50 年超越概率 10%的水平地震動加速度峰值分別為 和 ，對應(yīng)地震基本烈度均為 7 度。擬建場地土類型為中硬場地土，建筑場地類別為 Ⅱ 類 。擬建工程場地內(nèi)分布有成因、巖性、性狀明顯不均勻土層，處于建筑抗震不利地段。本勘測區(qū)地下水位埋深大于 20m，不考慮地震作用下地基土液化對地基基礎(chǔ)設(shè)計的影響 。 水文地質(zhì)條件 地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具中腐蝕性。在長期浸水環(huán)境下 ，地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性；在干濕交替環(huán)境下，地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具中腐蝕性。 除灰渣方式 除灰渣系統(tǒng)采用灰、渣分除方式。除渣系統(tǒng)采用 干 式刮板撈渣機 直接上渣倉 方案，用汽車運往灰場或用戶，一爐一單元。除灰系統(tǒng)按正壓濃相氣力除灰系統(tǒng)設(shè)計，一爐一單元，本工程設(shè) 2 座粗灰?guī)旒?1 座細(xì)灰?guī)臁? 灰場 本期工程選擇陳長溝灰場作為電廠的貯灰場，電廠距貯灰場運輸距離為 。本期灰場有效庫容為 179。 104m3，貯灰年限 年。 交通狀況 XX 縣位于 XX 省西北 部，具有明顯的區(qū)域交通優(yōu)勢。太焦鐵路、焦柳鐵路、新月鐵路等從境內(nèi)北部東西穿境而過，境內(nèi)有后寨、九府墳、月山、 XX4 個車站 ，電廠位于新月線旁邊，電廠燃煤緊鄰 XX 布置 。境內(nèi)焦克公路、博晉公路、新濟公路等多條省道及縣鄉(xiāng)道路已形成體系完整的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，交通運輸十分方便 ，焦克公路從主廠區(qū)和煤場區(qū)中間穿過。