【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 4 汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為（ ）。 （ A）凝結(jié)水壓力低；（ B）凝結(jié)水過(guò)冷卻；（ C）凝汽器銅管泄漏；（ D）凝汽器汽側(cè)漏空氣。 答 案 : C 4 調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加，機(jī)組的（ ）。 （ A）抽汽量和主蒸汽流量都增加；（ B）主蒸汽流量不變，抽汽量增加；（ C）主蒸汽流量增加， 抽汽量不變；（ D）抽汽量增加，凝汽量減少。 答 案 : A 4 汽輪機(jī)高壓油大量漏油，引起火災(zāi)事故，應(yīng) 立即（ ）。 （ A）啟動(dòng)高壓油泵，停機(jī)；（ B）啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，停機(jī)；（ C）啟動(dòng)直流油泵，停機(jī)；（ D）啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，停機(jī)并切斷高壓油源等。 答 案 : D 4甩負(fù)荷試驗(yàn)前，汽輪機(jī)組應(yīng)經(jīng)（ ） h 試運(yùn)行各部分性能良好。 （ A） 24；（ B）； 48；（ C） 72；（ D） 80。 答 案 : C 4某臺(tái)高壓加熱器水位 ____時(shí)，立即自動(dòng)解列該高壓加熱器，并關(guān)閉該高壓加熱器蒸汽門(mén) A、低于正常水位 B、高于正常水位 C、高于規(guī)定值 答 案 : C 4高壓汽輪機(jī)監(jiān)視段壓力相對(duì)增長(zhǎng)值不超過(guò) __ A、 10% B、 7% C、 5% D、 3% 答 案 : C 4 當(dāng)汽輪機(jī)的流量增加時(shí)，汽輪機(jī)的軸向推力 __ A、不變 B、減小 C、增加 答 案 : C 50、危急保安器進(jìn)行噴油試驗(yàn)的目的是 _____ A、緊急停機(jī) B、檢查危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速 C、檢查打閘機(jī)構(gòu)的靈敏性 D、活動(dòng)危急保安器避免卡澀 答 案 : D 三、判斷題（共 50 道） 汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未達(dá)到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。（ ） 答案 :√ 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場(chǎng)是均勻的，所以啟動(dòng)時(shí)間短，熱應(yīng)力小 。（ ） 答案 :√ 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)并網(wǎng)，達(dá)到起始負(fù)荷后，蒸汽參數(shù)可按照冷態(tài)啟動(dòng)曲線滑升（升負(fù)荷暖機(jī)）。（ ） 答案 :√ 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)中，從沖動(dòng)轉(zhuǎn)子到定速，一般相對(duì)膨脹差出現(xiàn)正值。（ ） 答案 :√ 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)凝汽器真空適當(dāng)保持低一些。（ ） 答案 : 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。（ ） 答案 :√ 汽輪機(jī)停機(jī)從 3000r/min打閘后，脹差不發(fā)生變化。（ ） 答案 : 汽輪機(jī)正常停機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止即應(yīng)啟動(dòng)盤(pán)車(chē)，連續(xù) 運(yùn)行。（ ） 答案 :√ 汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò) 30r/min。（ ） 答案 : 機(jī)組甩掉電負(fù)荷到零后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。（ ） 答案 : 1 為趕走調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的空氣，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，開(kāi)高壓油泵前應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵向高壓油泵及調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油。（ ） 答案 :√ 1 汽輪機(jī)停止后盤(pán)車(chē)未能及時(shí)投入或在盤(pán)車(chē)連續(xù)運(yùn)行中停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后立即投入盤(pán)車(chē)并連續(xù)運(yùn)行。（ ） 答案 : 1 汽輪機(jī)的動(dòng)葉片結(jié)垢將引起軸向位移 正值增大。（ ） 答案 :√ 1 汽輪機(jī)進(jìn)冷水 在機(jī)組運(yùn)行中 、 停機(jī)后 都 會(huì)發(fā)生。 （ ） 答案 : √ 1 汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值大時(shí)，易造成噴嘴出口與動(dòng)葉進(jìn)汽側(cè)磨損。（ ） 答案 :√ 1 主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)汽壓不應(yīng)低于額定汽壓的 40%。（ ） 答案 : 1 汽輪機(jī)打閘后，只要主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)能關(guān)閉，就不會(huì)發(fā)生超速事故。 （ ） 答案 : 1 汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)， 甩掉全部負(fù)荷比甩掉 80%負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。（ ） 答案 : 1 發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)脹差變化大，首先檢查主蒸汽溫度和壓力并檢查汽缸膨脹和滑銷(xiāo)系統(tǒng)，進(jìn)行分析，采取措施。（ ） 答案 :√ 汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)，一般按甩額定負(fù)荷的 1/ 3/4及全部負(fù)荷三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。（ ） 答案 :√ 2 汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)發(fā)現(xiàn)主蒸汽壓力升高時(shí)，應(yīng)對(duì)照自動(dòng)主汽門(mén)前后壓力及各監(jiān)視段壓力分析判斷采取措施。（ ） 答案 :√ 2 汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓低，應(yīng)參照冷油器前潤(rùn)滑油壓及主油泵入口油壓分析判斷采取措施。（ ） 答案 :√ 2 大容量汽輪機(jī)組“ OPC”快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)， 將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門(mén)和高中壓調(diào)速汽門(mén)。（ ） 2 大型機(jī)組滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，先維持汽壓不變而適當(dāng)降低汽溫，以利汽缸冷卻。（ √ ） 2 汽輪機(jī)從 3000r/min 打閘時(shí)，低壓缸的脹差突增較大。（ √ ） 2 當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)首先檢查油位、油質(zhì)和冷卻水是否正常。（ √ ） 2 當(dāng)汽輪機(jī)脹差超限時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)，并破壞真空。（ ） 2 當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的 112%～ 115%時(shí)，超速保護(hù)裝置動(dòng)作，緊急停機(jī)。（ ） 2 當(dāng)投 AGC 時(shí)， DEH 應(yīng)在遙控狀態(tài)。（ √ ） 汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做 兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過(guò) 30r/min。（ ） 3 汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)只允許在大修后進(jìn)行。（ ） 3 汽輪機(jī)的動(dòng)葉片結(jié)垢將引起軸向位移正值增大。（ √ ） 3 汽輪機(jī)進(jìn)冷水只發(fā)生在機(jī)組運(yùn)行中，只要停機(jī)后就不會(huì)發(fā)生。（ ） 3 汽輪機(jī)在空負(fù)荷時(shí)排汽溫度一般不超過(guò) 120℃，帶負(fù)荷時(shí)排汽溫度一般不超過(guò) 80℃。（ ） 3 汽輪機(jī)在冷態(tài)啟動(dòng)和加負(fù)荷過(guò)程中，若高壓脹差增加較快，可對(duì)高調(diào)門(mén)進(jìn)行適當(dāng)節(jié)流（ √ ） 3 汽輪機(jī)在冷態(tài)啟動(dòng)和加負(fù)荷過(guò)程中，蒸汽溫度高于汽缸內(nèi)壁金屬溫度；在停機(jī)和減負(fù)荷過(guò)程中蒸汽溫度低于汽缸內(nèi)壁金屬溫度。（ √ ） 3 汽輪機(jī)在穩(wěn)定工況下運(yùn)行時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力趨近于零。（ √ ） 3 汽輪機(jī)在正常停機(jī)過(guò)程中，不會(huì)發(fā)生超速事故。（ ） 3 汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)主蒸汽溫度及其他條件不變時(shí)，主蒸汽壓力升高則主蒸汽流量減少。（ √ ） 運(yùn)行中，給水泵跳閘應(yīng)緊急停爐。（ ） 4 運(yùn)行中凝汽器進(jìn)行半邊隔離時(shí)，應(yīng)先隔離水側(cè)，然后關(guān)閉空氣門(mén)。 （ ） 4 運(yùn)行中只需進(jìn)行主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)，不需進(jìn)行調(diào)節(jié)汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)。（ ） 4 在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)生油膜振蕩時(shí)，可以像通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速那樣以提高轉(zhuǎn)速?zèng)_過(guò)去的辦法來(lái)消除。（ ） 4 在汽輪機(jī)膨脹或收 縮過(guò)程中出現(xiàn)跳躍式增大或減小時(shí)，可能是滑銷(xiāo)系統(tǒng)或臺(tái)板滑動(dòng)面有卡澀現(xiàn)象，應(yīng)查明原因予以消除。（ √ ） 4 在汽輪機(jī)軸封處 ,由于蒸汽流速高，蒸汽放熱系數(shù)大，啟動(dòng)時(shí)這些部分會(huì)產(chǎn)生較大的溫差。（ √ ） 4 在任何啟動(dòng)工況下，蒸汽均應(yīng)有 50℃以上的過(guò)熱度。（ √ ） 4 在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)高壓加熱器鋼管泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉出口門(mén)切斷給水。（ ） 4 在運(yùn)行中機(jī)組突然發(fā)生振動(dòng)時(shí)，較為常見(jiàn)的原因是轉(zhuǎn)子平衡惡化和油膜振蕩。（ √ ） 4 蒸汽壓力急劇降低，蒸汽帶水的可能性也降低。（ ） 50、 調(diào)節(jié)快速卸荷閥的針閥可用來(lái)手動(dòng)卸荷。（ √ ） 四、問(wèn)答題（共 50 道） 300MW汽輪機(jī)供油系統(tǒng)主要由那些設(shè)備組成？ 汽輪機(jī)供油系統(tǒng)主要由主油泵、注油器、電動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵、電動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、冷油器、濾油器、電熱器、油箱等組成。 EH油系統(tǒng)中 AST電磁閥有幾個(gè)？其布置形式及動(dòng)作原理？ （ 1） 四個(gè)自動(dòng)停機(jī)遮斷電磁閥（