【文章內(nèi)容簡介】 、校整的順序進(jìn)行 。l 模板安裝前，應(yīng)先將主控軸線網(wǎng)測彈在底板面上，然后再以主控軸線為基線按圖示尺寸將各墻位線（包括墻寬線）測彈在砼墊層上，并在復(fù)核無誤后，再按線安裝模板。l 模板安將結(jié)束后，其拼接縫要用膠帶全部封貼；對于模板于結(jié)構(gòu)混凝土的交接面，且采用2mm25～30單面泡沫粘膠帶預(yù)先粘貼在模板于結(jié)構(gòu)混凝土的交接面處的混凝土面上，然后再安裝模板；以防混凝土澆筑時漏漿和確?；炷帘砻嫫秸 車庫柱子模板支撐l 柱模采用制作定型的18厚膠合板模板，板后楞木采用@300 50100木方，柱箍采用雙根Φ48≤@600，第一道離地250～300，由于柱邊長為600600，故應(yīng)設(shè)置M14對拉螺栓（螺栓外穿套ф18～20PVC管），其間距與柱箍同步。l 模板安裝前，應(yīng)先將主控軸線網(wǎng)測彈在砼墊層上，然后再以主控軸線為基線按圖示尺寸將各柱邊線測彈在底板面上，并在復(fù)核無誤后，再按線安裝模板。l 柱模板的側(cè)向穩(wěn)定依靠梁板支承排架體系，即柱模的每道柱箍均應(yīng)與支承排架體系連扣固定。l 柱模安裝應(yīng)按：頂梁板模支承架搭設(shè)及加固 → 梁底模安裝、校整 → 柱鋼筋驗(yàn)收及柱底清潔 → 柱模安裝、校整的順序進(jìn)行 。l 柱模板底部與結(jié)構(gòu)混凝土的交接面，且采用2mm25～30單面泡沫粘膠帶預(yù)先粘貼在模板于結(jié)構(gòu)混凝土的交接面處的砼面上，然后再安裝模板；以防混凝土澆筑時漏漿和確?；炷帘砻嫫秸 車庫頂板結(jié)構(gòu)模板安裝l 頂板梁模板采用18厚膠合板模，頂板模板采用12厚膠合板模板，板后楞木采用@300 50100木方；因梁高度大于800，故應(yīng)在梁高的h/2部位增設(shè)M14對拉螺栓（螺栓外穿套ф18～20PVC管）。l 車庫頂板厚以250，梁截面以5001000為主，故對其支承排架的搭設(shè)要求相對較高。經(jīng)計算，頂板結(jié)構(gòu)模支承立桿間距應(yīng)控制在@800@800間（立桿與承重橫桿的節(jié)點(diǎn)應(yīng)采用雙扣件）；梁結(jié)構(gòu)模的支承立桿應(yīng)采用三立桿，其縱橫立桿間距應(yīng)控制在@800（@450＋@450）間（立桿與承重橫桿的節(jié)點(diǎn)應(yīng)采用雙扣件）；～，掃地桿離地250～300，且縱橫互相牽通；同時沿主梁支承二側(cè)設(shè)對稱剪刀撐（角度小于或等于450），以確保支撐架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。l 模板安裝前，應(yīng)先將主控軸線網(wǎng)測彈在砼墊層上，然后再以主控軸線為基線按圖示尺寸將各梁的中心線測彈在底板面上，并在復(fù)核無誤后，再按線搭設(shè)支承排架及安裝梁的底模板。l 頂板結(jié)構(gòu)梁板模安裝應(yīng)按：頂梁板模支承架搭設(shè)及加固 → 梁底模安裝、校整 → 梁側(cè)模安裝、校整 → 頂板模安裝、校整的順序進(jìn)行 。l 支承排架的立桿間距應(yīng)根據(jù)實(shí)放在地面上梁板的位置控制線進(jìn)行搭設(shè)，～（其接頭應(yīng)采用綁接式，搭接長度大于500，且用雙扣件），沿主梁支承二側(cè)必須設(shè)對角度小于或等于450稱剪刀撐（其接頭應(yīng)采用綁接式，搭接長度大于500，且用雙扣件）；必需注意的是：在墻、柱及頂梁、板模安裝前，支承架的上述各管件（立桿、縱橫水平管及剪刀撐）必須己按要求安裝到位，且支承架己校整、加固完成（立桿、縱橫桿的間距，標(biāo)高等等），然后方可進(jìn)行各部位的模板安裝。l 支模施工時，由專人從同一水準(zhǔn)點(diǎn)引測統(tǒng)一水平標(biāo)高，并用紅漆標(biāo)注在各梁、板支承架的立桿上，再根據(jù)各梁、板的底板底模標(biāo)高，用鋼尺分別丈量到位，上水平及橫愣桿按照標(biāo)高設(shè)置。按裝梁底模及板模時要仔細(xì)逐一復(fù)核各梁、板模下的水平桿及橫楞桿標(biāo)高，以便及時糾正誤差。安裝梁側(cè)模時應(yīng)逐一復(fù)核梁底模的軸線位置及幾何尺寸，在確保無誤后方可支撐側(cè)模。l 模板安將結(jié)束后，其拼接縫要用膠帶全部封貼；以防混凝土澆筑時漏漿和確?；炷帘砻嫫秸?。l 車庫后澆帶模板安裝l 底板后澆帶：l 后澆帶側(cè)模采用雙層小孔鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)后設(shè)Ф16@150豎向加強(qiáng)肋，肋的上下二端頭與板內(nèi)上下層鋼筋電焊。l 為便于以后后澆帶內(nèi)清水、清漿，后澆帶底部的混凝土墊層應(yīng)比底板底低200，且該范圍內(nèi)的混凝土墊層應(yīng)改為200厚；對后澆帶部位的地梁，應(yīng)設(shè)400400200集水、集漿井。 圖（上、下）：底板后澆帶模板處理示意(三)后澆帶安全保護(hù)措施l 地下汽車庫混凝土施工方案l 施工縫位置的確定l 水平施工縫：整個地下汽車庫的水平施工縫考慮設(shè)置二道。第一道水平施工縫的留設(shè)位置為：外墻為底板面標(biāo)高以上不小于300處，內(nèi)墻、柱平底板面；第二道水平施工縫的留設(shè)位置為：車庫頂板梁底以下50mm處。其余位置不得任意留設(shè)施工縫。l 垂直施工縫：除后澆帶位置留設(shè)垂直施工縫外，其余部位一律不得留設(shè)垂直施工縫。l 水平施工縫的接縫形式及施工要點(diǎn)l 水平施工縫的接縫形式：車庫四周外墻的第一道水平施工縫考慮設(shè)置鋼板止水帶。，沿外側(cè)壁兜通，接長采用焊接。其他內(nèi)墻、柱的接縫形式采用普通毛面平縫。l 止水帶的施工要點(diǎn)：l 止水帶設(shè)置時，要保證位置居墻中。l 止水帶焊接時，焊縫要飽滿嚴(yán)密，不得燒穿及漏焊。l 止水帶處混凝土澆搗時，要專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁漏振；混凝土澆筑標(biāo)高要按設(shè)計要求，混凝土翻邊高度正好為止水帶1/2高度處。圖（1）： 施工縫留設(shè)位置及接縫形式示意l 地下汽車庫混凝土施工方案l 車庫地梁及底板等混凝土澆筑根據(jù)積混凝土施工的特點(diǎn)，澆筑順序按“先深后淺（即地梁、地坑 → 底板 → 底板面以上翻起300的外墻）、分段定點(diǎn)、一個坡度、薄層澆筑、循序推進(jìn)、一次到頂”的方法，一次整體連續(xù)澆筑結(jié)束。這種方法混凝土自然形