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地下車庫(kù)工程模板施工方案(編輯修改稿)

2025-06-19 03:26 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 隔 10m 左右設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐,其寬度為 46 米,并在剪刀撐部位的頂部掃地桿處設(shè)置水平剪刀撐。剪刀撐桿件的低端應(yīng)與地面頂緊,夾角為 45度 60度。 ( 8) 板模板下的龍骨間距 梁側(cè)模梁底模木楔子隨著楔上木楔子用力打緊 13 膠板下所襯的木方凈間距不 大于 300mm。 ( 9) 掃地桿 JGJ1302021 規(guī)范規(guī)定:腳手架必須設(shè)置縱橫向掃地桿??v向掃地桿采用直角扣件固定在距地面不大 于 200mm 處的立桿上 。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 由于本工程為柱下獨(dú)立基礎(chǔ),掃地桿應(yīng)沿獨(dú)立基礎(chǔ)方向連續(xù)設(shè)置,遇獨(dú)立基礎(chǔ)斷開(kāi),并采取加強(qiáng)措施。 梁板模板支設(shè)的具體方法如下圖: 50X100木 方與支撐木方訂牢梁板支模示意圖模板18厚 膠合板50X100木 方@400100X100木 方@600模板可調(diào)支托梁寬拉桿 12 @ 600PVC套 管50X100木 方 @ 500可調(diào)區(qū)( 10) 節(jié)點(diǎn)做法 主次梁節(jié)點(diǎn)、梁柱節(jié)點(diǎn)的施工是膠板平臺(tái)施工的難點(diǎn),也是施工水平的體現(xiàn),因此我們一定要 對(duì)各節(jié)點(diǎn)的做法特別重視,在施工中嚴(yán)格按方案執(zhí)行。 ( 11) 主次梁節(jié)點(diǎn) 14 邊一個(gè)板厚的距離,次梁模板應(yīng)頂在此空缺處次梁板厚次梁板厚主梁側(cè)模堵頭模高度等于主次梁高差當(dāng)主次梁高差大于10 0m m時(shí)堵頭模上口所加龍骨主梁側(cè)模龍骨次梁底模次梁側(cè)模次梁底龍骨5 10 cm木 方竹膠板厚+10 0mm竹膠板厚度1)次梁模板做法 次梁模板在臨近與主梁接頭處,下面的木方要提前截?cái)?10cm,使主梁側(cè)模的龍骨通過(guò),保證堵頭模板的平整牢固。次梁的底模直接伸到與主梁相接觸處,而次梁側(cè)模則要比底模短一個(gè)竹膠板厚的長(zhǎng)度,即此處模板是次梁的側(cè)模頂著主梁的側(cè)模。次梁模板如下圖: 2)主梁側(cè)模做法 主梁側(cè)模在與次梁相交的位置要預(yù)留出次梁寬的缺口,次梁下面的空缺用堵頭模板封堵,并使主梁最下一根龍骨整根通過(guò),如果主次梁高差在 100mm 以上,則需在堵頭模上 口再加一根龍骨固定。次梁的側(cè)模要頂在主梁的側(cè)模上,因此主梁上口的龍骨要在離開(kāi)接口邊緣一個(gè)板厚處斷開(kāi),以給次梁側(cè)模留下位置,具體如下圖: 15 次梁底模堵頭模上口所加龍骨次梁側(cè)模主梁底模堵頭模板主梁側(cè)模主梁底模堵頭模上口所加龍骨堵頭模板主梁側(cè)模次梁側(cè)模次梁底模在支設(shè)此節(jié)點(diǎn)時(shí),要先支設(shè)主梁模板,并先固定好堵頭模,然后再將次梁底模搭在堵頭模的加強(qiáng)龍骨上,并用鐵釘固定,然后再進(jìn)行次梁側(cè)模的安裝。 主梁與次梁的接頭如下圖: ( 12) 梁柱節(jié)點(diǎn)做法 在梁與柱節(jié)點(diǎn)上使用預(yù)先加工好的柱頭模,即將柱子四面的模板按照梁截面的尺寸切割出凹槽,與梁模板銜接,澆筑砼時(shí)與樓板一起澆筑。 柱頭模加工時(shí),要將 相對(duì)的兩片作為一組加工,其中一組的寬度為(柱截面 +2倍竹膠板厚),另一組寬度與柱截面相同,這樣可以將柱截面誤差所引起的模板與柱間的縫隙減到最小,使模板盡可能的貼近柱面,減小柱子澆筑時(shí)所產(chǎn)生的界面誤差帶來(lái)的影響。 在支設(shè)柱頭模時(shí)必須在柱與柱頭模及梁模接觸處粘貼海綿條,并用模板頂緊,防止漏漿污染柱面。 柱頭模加工如下圖: 16 要用木楔子砸緊梁底模梁底模、側(cè)模均伸到頭與柱截面頂緊鋼管抱箍梁側(cè)模此距離大于20 0mm時(shí)須增加豎向龍骨加強(qiáng)剛度51 0cm木 方竹膠板模板下端至 少低于柱砼 表面250mm柱頂砼位置竹膠板 柱節(jié)點(diǎn)模板的支設(shè)順序應(yīng)為先支梁模,再支柱頭模,最后封平臺(tái)模板。如果顛倒順序,將導(dǎo)致當(dāng)梁模板到柱位置時(shí),要先在接觸面上貼好海綿條,再將梁的底模側(cè)模均緊緊的頂在柱子上,而不 能讓梁的側(cè)模頂在柱頭模上,因?yàn)檫@樣可以使柱頭模更容易拆除,這一點(diǎn)與主次梁節(jié)點(diǎn)的處理方法不同,在施工中應(yīng)注意。 加固柱頭模時(shí),先用鋼管抱箍的方法在柱頭模底部進(jìn)行加固,箍緊后還需用木楔子打緊,在抱箍以上的部分每側(cè)用四個(gè)可調(diào)頭撐緊,然后通過(guò)調(diào)整可調(diào)頭的松緊來(lái)調(diào)整住上口的尺寸。支設(shè)方法如下圖: 、 墻模安裝 (除抗滑樁剪力墻) ( 1) 選材:墻模采用 18mm 厚膠合板, 50*100mm 木方做為豎龍骨,固定橫桿采用φ48 鋼管及配套扣件, 對(duì)拉螺栓采用φ 12通絲螺桿, 車庫(kù)外墻 墻板螺桿采用焊接止水環(huán) 。 17 ( 2) 墻模安裝方法及順序:先根據(jù)軸線及墻板控制線焊好定位鋼筋,再按照墻板尺寸將預(yù)先組合好的模板按順序定上,安裝內(nèi)外橫向桿件,用山形卡及螺絲固定好木模待模板固定后再?gòu)拿康缐Π宓膬啥诵US線偏差及垂直度,兩端校正后再拉上通線,校正中間模板,每校好一方墻板再采用斜撐固定以防偏位,每道墻板以此類推。模板豎龍骨方木間距控制在 300mm 以內(nèi),水平橫桿控制在 600mm以內(nèi)一道對(duì)拉螺栓間距小于 500mm, 米高度以下再用螺母固定。 模板拆除 ( 1)、拆模必須執(zhí)行拆模令制度。 ( 2)、樓蓋模應(yīng)先拆梁側(cè)模,再 拆板模,板模先拆掉水平拉桿,然后拆除樓板模板支撐,每根龍骨留 12 根暫不拆。 ( 3)、操作人員站在已拆除的空間,拆去近旁余下的支撐,使龍骨自由墜落,拆不下的要單獨(dú)拆,等該段模板全部脫模后,集中運(yùn)出整理,防止扎腳,以備再用。 ( 4)、拆模順序一般應(yīng)先后支的先拆,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分。 ( 5)、樓蓋承重模板及其支架拆除,當(dāng)梁、板跨度大于 2m時(shí),本工程至少應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度等級(jí)的 75%;當(dāng)跨度大于 8m時(shí),應(yīng)達(dá)到 100%;梁側(cè)非承重模板應(yīng)在保證砼表面及棱角不因拆模而受損傷時(shí),方可拆除。懸挑結(jié)構(gòu) 模板應(yīng)在其砼強(qiáng)度達(dá) 100%方可拆除。砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度按留置同條件養(yǎng)護(hù)試件實(shí)測(cè)強(qiáng)度推算。 ( 6)、本工程荷載較大,當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%時(shí),保留部分,按以下方法確定:跨度4m 以上主梁底模及支柱,其支柱間距一般不得大于 3m。 模板驗(yàn)收 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后,上報(bào)公司現(xiàn)場(chǎng)部驗(yàn)收,再由業(yè)主組織相關(guān)部門統(tǒng)一驗(yàn)收。 梁板驗(yàn)收時(shí),檢查梁模板的拼縫質(zhì)量、截面尺寸、標(biāo)高、模板加固、支撐情況等項(xiàng),當(dāng)全部驗(yàn)收合格后,進(jìn)行下道工序施工。 板模板驗(yàn)收時(shí),檢查板面標(biāo)高、拼縫質(zhì)量、表面平整度、模板支撐等項(xiàng)。檢查板面 18 標(biāo)高,通過(guò)地下室剪力墻上建筑 50 線檢查。 柱模板驗(yàn)收時(shí),檢查模板垂直度、拼縫質(zhì)量、表面平整度、截面尺寸、模板加固、支撐情況等項(xiàng)。 第 五 章 施工安全保障措施 為貫徹國(guó)家《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和交通部頒布的各項(xiàng)施工規(guī)范及安全技術(shù)規(guī)程等法規(guī),堅(jiān)持 “ 安全第一,預(yù)防為主 ” 的方針和 “ 管生產(chǎn)必須管安全、誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé) ” 的原則,全面落實(shí)安全工作的各項(xiàng)措施,并切實(shí)貫徹到各個(gè)工作環(huán)節(jié)中,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 組織保 障 、建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全管理體系,成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,項(xiàng)目安質(zhì)部為安全保障職能部門,并有其他部門共同參與。設(shè)專職安全工程師及安全員,施工隊(duì)設(shè)專職(兼職)安全員跟班作業(yè),形成自上而下的安全管理體系。 ,應(yīng)遵循支模與拆模統(tǒng)由一個(gè)作業(yè)班組執(zhí)行作業(yè)。其好處是,支模就考慮拆模的方便與安全,拆模時(shí),人員熟知情況,易找拆模關(guān)鍵點(diǎn)位,對(duì)拆模進(jìn)度、安全、模板及配件的保護(hù)都有利。 技術(shù)措施 設(shè)計(jì),扣件采用可鍛鑄件,其機(jī) 械性能應(yīng)符合《鋼管腳手架扣件》( GB158311995)規(guī)定,裂紋、變形、滑絲、砂眼、銹跡的扣件嚴(yán)禁使用??奂菟〝Q緊扭力矩必須控在 [40KN, 65KN]。 ,銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼管不得使用,端頭斷面不平整的可用砂輪切割機(jī)磨平。 壁厚 ,故扣 件壁厚必須達(dá)到要求。 、垂直方向的凈距及縱橫水平桿和剪刀撐的搭設(shè)必須符合設(shè)計(jì)要 19 求和規(guī)范規(guī)定。步距不得隨意加大,且必須按要求加設(shè)縱橫向掃地桿,縱向掃地桿應(yīng)固定在距立桿底不大于 200mm 處,橫向掃地桿應(yīng) 固定在緊靠縱向掃地桿下方的力桿上。所有掃地桿、縱橫向拉桿必須拉通,不得漏缺。 ,采用搭接,搭接長(zhǎng)度不小于 1m,采用 3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固牢。 模板及其支承體系必須要有足夠的強(qiáng)剛度和穩(wěn)定性且必須符合設(shè)計(jì)圖紙和方案設(shè)計(jì)要求,澆筑
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