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正文內(nèi)容

金灣互通立交市政配套工程箱涵專項施工方案(編輯修改稿)

2025-03-12 03:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 帽石、防撞欄、牛腿、搭板以及欄桿底座均采用 C35 砼,搭板底鋪設 20cm 厚 C15 砼墊層,欄桿采用不銹鋼。 洞口擋土墻及八字墻采用 漿砌片石,基礎采用 C15 砼,并設 50cm厚碎石墊層,洞口河床鋪砌均采用 40cm 厚 漿砌片石及 20cm 厚砂墊層。 項目經(jīng)理 韋坤 項目副經(jīng)理 李昌銀 工程部 總工 葉文勇 安全主管 相益峰 質(zhì) 檢工程師郭永剛 技術(shù)主管 葉文勇 質(zhì) 檢工程師 陳昌茂 財務負責人盧璐 木工組 鋼筋組 混凝土組 特種工人 6 涵洞基坑兩側(cè)及涵頂回填砂,基底采用 200cm 厚碎石的碎石層進行換填處理,換填碎石粒經(jīng) 46cm。 鋼筋采用 HPB300 及 HRB335 鋼筋。 、 施工重點難點 涵洞位置、交角、高程等必須準確放樣,如發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場不符時,經(jīng)監(jiān)理人員確定、業(yè)主同意后,可做相應的調(diào)整,涵洞長度按調(diào)整情況作增減。 涵洞基坑應在地基經(jīng)過軟基處理并處于穩(wěn)定狀態(tài)之后再進行反開挖?;娱_挖深度由換填碎石層底層底部至路面結(jié)構(gòu)層底部。開挖基坑換填后,應經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員檢驗后方可繼續(xù)下一工序施工,如地基承載力不能滿足設計要求,應增加基底處理施工后,并知會設計單位檢驗合格后方可進行下一工序。 箱涵采用現(xiàn)澆法施工,結(jié)構(gòu)采 取分期澆筑的施工方法,先澆筑砼基礎,達到強度要求后,再澆底板以上 30cm,待底板砼達到 70%以上強度后再澆墻身和頂板 。 水泥混凝土澆筑時必須振搗密實,嚴謹出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象,鋼筋必須正確定位,保證鋼筋保護層厚度,嚴禁有露筋現(xiàn)象。 涵洞在行車道中線處設置一道沉降縫,其余大約每隔 46 左右設置一道,寬縫 2cm,縫內(nèi)填以瀝青麻絮。 涵臺后基坑回填應在構(gòu)件混凝土強度達到 100%設計強度時才可進行,要求分層填筑夯實,不得采用大型機械推土筑高一次夯實法,也不得在一側(cè)夯填,必須兩側(cè)用人工或手扶打夯機夯實,對稱 進行,壓實度應滿足路基壓實度的要求。 基礎開挖后,如基坑底出現(xiàn)超挖情況洞口地面標高低于鋪墊層地面標高的地段,可用砂填筑并夯實,不得用素填土填墊。 擋土墻基坑采用中粗砂回填并分層夯實,不能用土回填。分層厚度及壓實度必須滿足規(guī)范要求,并且確保擋土墻不發(fā)生位移或傾覆。 7 片石應采用石質(zhì)均勻、不易風物裂紋的硬質(zhì)石料,其抗壓強度不低于30Mpa。片石形狀大致呈長方體,有一較平整的表面,中部厚度不少于 15cm,長度不易大于 2 倍厚度,重量不應小于 10Kg,以 30Kg 左右為宜。 施工進度計劃 、 工期安排 為 節(jié)約勞力和模板周轉(zhuǎn),該箱涵分兩次澆筑施工,箱涵與箱涵流水施工,各工序之間互相配合銜接,相互協(xié)調(diào)。現(xiàn)初步定于 2021 年 3 月 1 日開 工, 2021年 6 月 14 日完 工。共計 16 個日歷周,具體施工進度計劃詳見下表: 、 施工進度計劃 施工進度計劃表 箱涵樁號 工期安排(天) 開工日期 完工日期 BK1+ 40 2021 年 3 月 1 2021 年 4 月 9 DK0+ 20 2021 年 3 月 8 2021 年 3 月 28 FKO+ 35 2021 年 3 月 30 2021 年 5 月 4 FBKO+ 30 2021 年 4 月 1 2021 年 4 月 30 FAK0+ 右側(cè) 30 2021 年 4 月 26 2021 年 5 月 20 FCK0+ 25 2021 年 5 月 5 2021 年 5 月 29 FAKO+ 30 2021 年 5 月 15 2021 年 6 月 13 FDK0+ 25 2021 年 5 月 21 2021 年 6 月 14 、 工期 保證措施 、補充、修訂施工組織設計,全面協(xié)調(diào)、均衡安排施工。 ,及早完成臨時設施的布置,組織好各種外購 材料的儲備供應工作。 ,認真搞好施工機械的維修, 確保機械設備完好,提高機械利用率。 8 ,根據(jù)工程實際和進展情況, 及時調(diào)整工作面和修訂施工組織計劃,認真制定切實可行,行之有效的措施來保證工期。 ,加強計劃管理和資源管理,做好人員動員工作,積極調(diào)配,將指標落實到位,以確保計劃的實現(xiàn)。 6.認真做好防洪、防汛預防工作及應急措施,最大限度減少各種自然災害對施工造成的嚴重影響。 施工工藝 、 施工工藝流程 準備工作→ 施工測量→ 基礎開挖→ 鋪設碎石墊層→ 鋪設砂墊層→澆注基礎→底板澆筑→澆注側(cè)墻和頂板→模板拆除→洞口砌注→沉降縫處理→臺背回填→路基填筑→養(yǎng)護。 每一工序完成后,首先組織質(zhì)檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準的工藝流程和提出的工藝檢查程序進行自檢,自檢合格后,申報專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查驗收,經(jīng)檢查合格后方可進入下一工序的施工。 、 施工 測量 ( 1) 仔細對施工圖紙進行復查,領會設計意圖。 ( 2) 根據(jù)圖紙確定各箱涵的構(gòu)造物的位置和標高,準確計算涵洞物中樁坐標和軸線方向,然后根據(jù)計算的具體位置進行施工放樣,為便于開挖后的檢查校核,基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定 。 ( 3) 如發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場不符時,應及時上報,經(jīng)監(jiān)理人員確定、業(yè)主同意后,方可作相應的調(diào)整,放樣完成后,根據(jù)基礎的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎的邊線,申請駐地監(jiān)理工程師復查,得到確認之后,方可進行基坑開挖。 、 基坑開挖 基坑基土土質(zhì)必須符合設計要求,并嚴禁擾動。 基坑采用機械開挖,人工配合修整, 采用機械開挖時應避免超挖,在挖至基底時前預留 20~ 30cm,再由人工開挖至設計高程,如果超挖,應把松動部分清除,并對基底進行填土壓實處理。 9 采用挖掘機配合自卸汽車進行基坑土方挖掘 ,開挖時,基坑四周寬放50100cm,留出施工作業(yè)面; 基坑挖土應分層進行,在施工過程中基坑旁堆置土方不得超過 米,土方放置于合理的區(qū)域內(nèi)。從基坑內(nèi)挖出的土、石等物投放在距離坑邊 2m 以外,挖方時不得碰撞、損傷支護結(jié)構(gòu)。 在開挖過程中進行排水時應不對基坑的安全產(chǎn)生影響,在確認基坑坑壁穩(wěn)定的情況 下,方可進行基坑內(nèi)的排水?;娱_挖時,
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