深圳高速公路公司償債能力分析-畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-03-12 01:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的建立 , 企業(yè)所面臨的外部環(huán)境與內(nèi)部條件日趨復(fù)雜 , 償債能力的大小直接關(guān)系到企業(yè)持續(xù)經(jīng)營能力的高低 , 償債能力是企業(yè)利益相關(guān)人最關(guān)心的財務(wù)能力之一 ,是衡量企業(yè)財務(wù)管理的核心內(nèi)容 , 也是財務(wù)分析的一個重要方面，因此對企業(yè)償債能力分析十分必要。 短期償債能力分析的財務(wù)指標 比率計算 ① 流動比率是流動資產(chǎn)與流動負債的比值。 ② 速動比率是企業(yè)速動資產(chǎn) 與流動負債的比值。速動資產(chǎn)包括貨幣資金、交易性金融資產(chǎn)、應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收款項等流動資產(chǎn)。 ③ 經(jīng)營現(xiàn)金流量比率是指經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量占總現(xiàn)金流出的比率。該比率用于衡量企業(yè)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的現(xiàn)金流量可以抵償流動負債的程度。 五級標題不單獨占一行，嵌在段落中 長期償債能力分析的財務(wù)指標 償債能力分析對促進企業(yè)發(fā)展的作用越來越大，企業(yè)如果不能償付到期債務(wù)，就會面臨破產(chǎn)。隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的建立 , 企業(yè)所面臨的外部環(huán)境與內(nèi)部條件日趨復(fù)雜 ???????????? ???????????????? 深圳高速公路償債能力分析 2 2 高速公路行業(yè)環(huán)境分析 宏觀環(huán)境分析 PEST PEST 分析是指宏觀環(huán)境的分析，宏觀環(huán)境又稱一般環(huán)境，是指影響一切行業(yè)和企業(yè)的各種宏觀因素。對宏觀環(huán)境因素作分析，不同行業(yè)和企業(yè)根據(jù)自身特點和經(jīng)營需要，一般 是 對政治（ Political）、經(jīng)濟（ Economic）、社會（ Social）和技術(shù)（ Technological）這四大類影響企業(yè)的主要外部環(huán)境因素進行分析。 政治因素 （ 1） 行業(yè)環(huán)境指的是對處于同一行業(yè)內(nèi)的企業(yè)都會發(fā)生影響的集合 。 （ 2） 現(xiàn)在，就旅 游業(yè)來說，很多人會選擇鐵路或者飛機出游，因為公路時常塞車，很浪費時間。 （ 3） 基本上，高速公路收費標準是由當?shù)卣臀飪r部門共同規(guī)定的，地區(qū)不同，制定標準也不同。通往目的地的高速公路只有一條的話，顧客根本不可能不交這高速公路費。該行業(yè)的收費問題備受輿論的質(zhì)疑，收費的政策難以駕馭。 帶括號的四級標題不用標點符號 經(jīng)濟因素 行業(yè)環(huán)境指的是對處于同一行業(yè)內(nèi)的企業(yè)都會發(fā)生影響的集合 。 通往目的地的高速公路只有一條的話???? 社會和文化因素 行業(yè)環(huán)境指的是對處于同一行業(yè)內(nèi)的企業(yè)都會發(fā)生影響的 集合 。 通往目的地的高速公路只有一條的話?????? 技術(shù)因素 行業(yè)環(huán)境指的是對處于同一行業(yè)內(nèi)的企業(yè)都會發(fā)生影響的集合 。 通往目的地的高速公路只有一條的話?????? 競爭環(huán)境分析 — 波特五力模型 行業(yè)環(huán)境指的是對處于同一行業(yè)內(nèi)的企業(yè)都會發(fā)生影響的集合 。 通往目的地的高速公路只有一條的話?????? 3 深圳高速公路公司償債能力分析與預(yù)測 深圳高速公路公司簡介 深高速 主要從事收費公路和道路的投資、建設(shè)及經(jīng)營管理。 公司一貫堅持以收費公路為主業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，立足深圳、向珠江三角洲和中國其他經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)發(fā)展， 一直致力于提升公司運行質(zhì)量而提升創(chuàng)造財富的能力，致力于通過向社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)而獲得相應(yīng)回報，并通過利益均衡實現(xiàn)讓顧客滿意、讓員工滿意、讓股東及相關(guān)方滿意，以支深圳高速公路償債能力分析 3 持公司可持續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)階段，公司將堅持市場化導(dǎo)向，依托高速公路產(chǎn)業(yè)，積極探索并嘗試新的產(chǎn)業(yè)投資，實現(xiàn)規(guī)模、效益協(xié)同增長。 公司成立初期，業(yè)務(wù)收入及盈利主要來源于發(fā)起人注入公司的三條收費公路資產(chǎn)，經(jīng)過十余年的持續(xù)發(fā)展，站在兩地的融資平臺上，本公司不但依靠自己的管理隊伍 ，建起了多條優(yōu)質(zhì)高速公路，也為政府和企業(yè)投資的公路項目提供了優(yōu)良的建造管理和營運管理服務(wù)，還通過收購、參股等方式，把公司的版圖擴展到廣東省和國內(nèi)其他經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。 短期償債能力分析 “企業(yè)的短期償債能力指標主要由企業(yè)流動資產(chǎn)與流動負債的相對比率、流動資產(chǎn)與流動負債的相關(guān)比率、企業(yè)流動資產(chǎn)的結(jié)構(gòu)和變現(xiàn)能力、企業(yè)流動負債的種類和期限結(jié)構(gòu)等決定，具體可以通過流動比率、速動比率等指標來衡量” [2]。 流動比率分析 表 31 合金鋼的化學(xué)成分與 力學(xué)性能 材料名稱 化學(xué)成分（％） 力學(xué)性能 C Mn Cr 其他 抗拉強度 σ b ／ N/mm2 屈服強度 σ s /N/mm2 彈性模量 E /N/mm2 伸長率 δ /％ 布氏硬 度 ① /HBS
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