鐵路水泥護網(wǎng)-施工組織方案(編輯修改稿)
2024-09-25 15:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 水平高度為參考， 利用水準儀測量出 3 點高程，做好標樁 ，以該水平點作為護欄安裝水平參考點 ，拉設水平線并 使該水平線與鋼軌平行 ； 地勢高差較大 地段 ，水平測量點間距 根據(jù)實際現(xiàn)場情況縮短；以滿足施工要求為標準。 材料運輸 護欄組件及輔助材料、工具采用汽車運輸?shù)借F路沿線， 護欄組件的運輸要進行保護，組件之間要夾稻草等緩沖材料，豎向堆碼不超 5 層，欄片應豎向放置，中間夾緩沖材料。卸車時 借助小型機械設備分點卸載，再采用 小型農(nóng)用車、 人力獨輪車 、 人工抬運等方法 將護欄組件等材料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 搬運時注意輕抬清放，避免損壞和事故發(fā)生。拆除的舊護欄按照鐵路要求整齊裝運到指定地點，避免損壞 、 丟棄 、 偷盜。 護欄樁 安裝 根據(jù) 水平 線進行 場地平整 及測量出護欄柱的位置 ， 在護欄安裝時要做到邊拆除老護欄 邊安裝新護欄。護欄樁 安裝在路肩上，護欄內(nèi)測距線路中心≥ 米，護欄外側路肩 寬度 ≥ 米，護欄樁水平高度依照以確定的水平 線 為參考，起始位置的護欄樁安裝最為重要 ；護欄樁的基坑 采用人工開挖方法 完成 （ 60*60*70cm） ， 將護欄樁放入基坑內(nèi)確定 合適 水平高度及 豎向垂直 后采用 C15 砼進行固定 （ 60*60*70cm） ， 同時 設立支撐 進行防護， 混凝土強度達到設計強度 50%后方可去除支 撐 ， 地上 護欄 部分不 低 于 米 ，下檻安裝底部距離地面高度 ＜ 10cm。 護欄片、檻安裝 相鄰兩個護欄樁安裝完成后進行護欄拼裝，先安裝下檻再 安裝欄片最后安裝上檻并將柱冒固定。 人工 將 下檻 、欄片抬高到 安裝位置， 安裝人員進行穩(wěn)固安裝，并設立支撐， 完成上檻安裝后將柱冒進行 安裝 固定 、水泥封堵 、水泥砂漿勾縫等 ，保證護欄組裝成為 穩(wěn)固 整體 。 質量標準 護欄組件 質量符合圖紙設計標準 及相關行業(yè)標準 ，護欄安裝做到“嚴、直、齊、美”，場地平整，線路封閉嚴實，線路方向順直，整體美觀。 ? 護欄安裝保證行車安全，不影響正常線路維護，護欄安裝在路肩上，原則安裝在既有護欄位置，護欄內(nèi)測距離線路中心不小于 米，外側路肩寬度不小于 米。 護欄底部距離地面高度 10cm，不滿足及時回填。 ? 護欄與橋頭欄桿緊密封閉，縫隙不大于 5cm；護欄與橋梁不能銜接時，延長護欄至橋梁欄桿；護欄與橋梁欄桿不在一條直線上時，采用直角過度。 ? 框構與函渠無欄桿時，要補充安裝欄桿，再安裝護欄。 ? 每 500 米 設置一處避車臺， 上下行間隔設置，路肩較寬可不設避車臺，避車平臺長 3 米，寬 米 。 ? 每 個岔區(qū)、大橋頭、局和段管界處 設置一處護欄門， 區(qū)間每公里設置一處攔門， 遇到大橋可設置在橋頭，具體位置由工務段、供電段、電務段等單位確定 ，大門刷灰色油漆 。 ? 護欄安裝遇到建筑物、設備等采用直角拐彎形式，根據(jù)實際情況將建筑、設備放置在護欄內(nèi)或外， 車站、貨場等地護欄應保證開口位置距封閉處 100 米。 ? 護欄安裝結合綠化情況，考慮景觀整體效果。 ? 護欄每隔 200 米設置標識，在立柱上預制內(nèi)凹“禁止入內(nèi)”，采用黑體，字高 8cm ,涂紅油漆。 3 施工流程圖 電線電纜標記 測量放線 、材料到場 舊護欄拆除 立柱安裝 護欄拼裝 現(xiàn)場清理 項目部專職安全員監(jiān)護 鐵路單位監(jiān)護人員安全監(jiān)護 項目部質檢 監(jiān)理質檢 項目部質檢 監(jiān)理質檢 項目部質檢 監(jiān)理質檢 項目部質檢 監(jiān)理質檢 項目部質檢 監(jiān)理質檢 六、 質量保證措施 1 建立健全質量管理組織機構 嚴格按 GB／ TI9002－ ISO9002 標準的質量體系，建立一套嚴謹、完整、行之有效的質量體系，我公司在本工
試題試卷相關推薦
鄂ICP備17016276號-1