【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 所涉及的已按 JGJ8191《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》所做的焊接工藝評(píng)定報(bào)告，將由主管焊接工程師提出清單給業(yè)主代表及工程監(jiān)理認(rèn)可。 鋼構(gòu)件的制作工序 （ 1）、 鋼構(gòu)件制作工藝流程 熱軋類：號(hào)料→三維鉆制孔→鋸床剪裁→組裝筋板、端板、連接板 →除銹→噴漆→編號(hào) 焊接類：號(hào)料→下料→坡口加工→鋼板拼接→鋼板矯正→組立→焊接→角焊縫→矯正→制孔→焊接筋板→除銹→噴漆→編號(hào) （ 2）、號(hào)料 a、 根據(jù)施工詳圖以 1： 1 的比例在樣板臺(tái)上彈出實(shí)樣，求取實(shí)長(zhǎng)，號(hào)料時(shí)還要考慮焊接及切割余量，半自動(dòng)切割余量為 3— 4mm。 b、 號(hào)料過(guò)程中發(fā)現(xiàn)原料有質(zhì)量問(wèn)題，則需要另行調(diào)換或與技術(shù)部門及時(shí)聯(lián)系，當(dāng)材料有較大幅度彎曲而影響號(hào)料質(zhì)量時(shí)，可先矯正平直，再號(hào)料。 （ 3）、 下料 下料用氧－乙炔全自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)切割，兩板緣對(duì)稱切割，可使翼腹板受熱均勻，旁彎變形小。切割后鋼材不 得有分層，斷面上下不得有裂紋，應(yīng)清除切口處的毛刺或熔渣和飛濺物。氣割的允許偏差見下表。 氣割的允許偏差 (mm) 項(xiàng)目 允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 寬度、長(zhǎng)度 177。 3176。 割紋深度 切割平面度 2176。 局部割口深度 1176。 （ 4）、 矯形 拼接好的鋼板對(duì)變形嚴(yán)重部位進(jìn)行矯形，采用火焰調(diào)正，加熱溫度宜控制在 900℃以內(nèi)，在溫度下降到 700℃時(shí)應(yīng)結(jié)束矯形，矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面或損壞，劃痕深度不得大于 ，局部平面為 ／ m。 鋼板矯正后的允許偏差（ mm） 項(xiàng) 目 允 許偏差 鋼板的局部平面度 t≤ 14 t＞ 14 型鋼彎曲矢高 l/1000 且不應(yīng)小于 角鋼肢的垂直度 b/1000 雙肢栓接的角度不得大于 90176。 槽鋼翼緣對(duì)腹板的垂直度 b/80 工字鋼、 H 型鋼翼緣對(duì)腹板的垂直度 b/100 且不大于 邊緣加工的允許偏差（ mm） 15 項(xiàng) 目 允許偏差 零件寬度、長(zhǎng)度 177。 加工邊直線度 b/3000 且不大于 相鄰兩邊夾角 177。 6′ 加工面垂直度 , 且不大于 加工面表面粗糙度 50 （ 5） 、 制孔 a、 本工程有高強(qiáng)螺栓孔，普通螺栓孔，地腳螺栓孔等，高強(qiáng)螺栓孔應(yīng)采用鉆成孔。 b、 檁條等結(jié)構(gòu)上的孔采用沖孔。 c、地腳螺栓孔與螺栓間的間隙較大，當(dāng)孔徑超過(guò) 50mm 時(shí)可用火焰割孔。 高強(qiáng)螺栓孔的允許偏差（ mm）： 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 直徑 + 0 圓度 垂直度 且不大于 螺栓孔孔距的允許偏差（ mm）： 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） ≤ 500 5011200 12013000 ＞ 3000 同一組內(nèi)任意兩孔間距離 177。 177。 相鄰兩組的端孔間距離 177。 177。 177。 177。 （ 6）、組立 生產(chǎn)線自動(dòng)組立 （ 7）、焊接 鋼柱梁上下翼緣板與腹板對(duì)稱焊縫，采用自動(dòng)焊焊接，先焊１號(hào)角縫的第一遍，再焊對(duì)側(cè)２號(hào)角焊縫的兩遍，然后在焊１號(hào)角縫的第二遍，對(duì) 4號(hào)角焊縫采用同樣的方法進(jìn)行焊接，第一遍工藝規(guī)范參數(shù)為 I＝ 350A， U＝ 36V， V＝ 20ｍ／ｈ；第二遍工藝規(guī)范 參數(shù)為 I＝ 550A，U＝ 38V， V＝ 18ｍ／ｈ。 （ 8）、矯直 矯直采用阻力 H 型鋼矯直機(jī)一次矯直成型。 16 （ 9）、質(zhì)量檢查 a、外觀：用焊口檢測(cè)尺進(jìn)行檢查，表面尺寸 外觀缺陷應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求。 b、焊接型鋼的允許偏差見附表。 c、組合構(gòu)件的允許偏差見附表。 d、焊接實(shí)腹鋼梁外形尺寸的誤差在允許范圍內(nèi) （ 10）、 鋼結(jié)構(gòu)除銹涂裝 本工程所有鋼構(gòu)件采用全自動(dòng)拋丸除銹機(jī)除銹。拋丸除銹后立即進(jìn)行兩道底漆噴涂防銹，噴涂將采用固瑞克高壓無(wú)氣噴涂機(jī)噴涂。確保防腐保修期限 15 年以上。涂裝的工藝應(yīng)按照作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)品種的油漆的使用說(shuō)明書進(jìn)行作業(yè)，涂裝時(shí)的環(huán)境測(cè)試和濕度由溫濕度計(jì)控制，涂裝的厚度由干濕度膜測(cè)厚儀控制，底漆應(yīng)留出組裝焊接位置。 （二）、 鋼結(jié)構(gòu)安裝 鋼 構(gòu)件安裝工藝流程 校核基礎(chǔ)、螺栓 鋼柱安裝 梁組裝、安裝 輔鋼構(gòu)安裝 承臺(tái)板安裝、栓釘焊接 安裝進(jìn)度計(jì)劃 :按照施工部署，完成當(dāng)班施工進(jìn)度，如遇特殊情況（如停電、下雨等），須在條件允許后，調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，保證按時(shí)完成。 鋼柱安裝工藝要求 a、 安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，預(yù)埋螺栓位置、預(yù)埋件與混凝土粘貼性進(jìn)行檢查，檢測(cè)和辦理交接手續(xù)，其基礎(chǔ)應(yīng)符合如下要求： 基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全。 b、對(duì)超出規(guī)定偏差預(yù)埋螺栓，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消 除，構(gòu)件制作允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 c、 準(zhǔn)備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機(jī)及勞保用品，為調(diào)整構(gòu)件的標(biāo)高準(zhǔn)備好各種規(guī)格的鐵墊片、鋼楔。 d、綁扎方法采用一點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)應(yīng)在重心的上方和牛腿下方，沒(méi)有牛腿的柱，要采取防止吊索滑動(dòng)措施。綁扎吊點(diǎn)處柱子的懸出部位如翼緣板等，需用硬木支撐，以防變形，棱角處必須用膠皮、短方木將吊索與構(gòu)件棱角隔開，以免損壞棱角。 e、柱安裝前須將鋼柱的定位方式標(biāo)出，并將鋼柱表面的油污、泥土清除干凈。 f、安裝時(shí)，以鋼柱牛腿支承面設(shè)計(jì)標(biāo)高為依據(jù)，按牛腿支承面的實(shí)際尺寸和柱基頂面標(biāo)高施工的偏差。 g、鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約 3040cm 時(shí)扶正，使柱腳的安裝螺栓孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤、定位，同時(shí)將鋼柱的定位線與柱基基礎(chǔ)的定位線對(duì)齊，經(jīng)過(guò)初步校正，待垂直偏差在 20mm 以內(nèi)，將螺栓擰緊時(shí)固定，即可脫鉤。 h、鋼柱校正：垂直度用經(jīng)緯儀或吊線墜檢驗(yàn)，位移校正時(shí)可用千斤頂頂正，標(biāo)高校正時(shí)通過(guò)調(diào)整底螺母實(shí)現(xiàn)。 i、柱腳校正后立即緊固地腳螺栓，并將墊板電焊固定，防止走動(dòng)。 j、鋼柱校正固定后，隨即將柱間水平、垂直支撐安裝上，并固定，使成穩(wěn)定體系 . k、當(dāng)鋼柱、屋面梁支撐安裝完成后，隨即進(jìn)行柱腳 二次灌漿。 l、允許偏差 支撐面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差及檢驗(yàn)方法 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允須偏差(mm) 檢驗(yàn)方法 1 支撐面 標(biāo)高 177。 用水準(zhǔn)儀檢查 17 水平度 l/1000 用 1m 直尺和塞尺檢查 2 地腳螺栓 （錨栓） 螺栓中心偏移 用鋼尺檢查 螺栓露出長(zhǎng)度 + 0 螺紋長(zhǎng)度 + 0 3 預(yù)留孔中心偏移 用鋼尺檢查 注： l 為支承面長(zhǎng)度 鋼柱安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 柱腳地座中心線對(duì)定位軸線 的偏移 用鋼尺檢查 2 柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 有吊車梁的柱 + 用水準(zhǔn)儀檢查 無(wú)吊車梁的柱 + 3 撓曲矢高 H/1000 用鋼尺檢查 4 柱軸線 垂直度 單層柱 H ≤ 10 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查 H ＞ 10 H/1000 注： H 為柱全高 屋面梁安裝工藝要求 a、 屋面梁采用兩點(diǎn)綁扎法吊裝，吊點(diǎn)應(yīng)在屋面梁的中心線上，并在屋面梁兩端綁扎溜繩。 b、 當(dāng)梁吊至柱頂以上時(shí)，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋 架使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，以使落鉤就位，落鉤時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在梁剛接觸柱頂時(shí)即剎車對(duì)準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時(shí)固定。 c、 屋面梁臨時(shí)固定，每個(gè)節(jié)點(diǎn)螺栓穿入數(shù)量不少于安裝孔數(shù)的 1/3，且至少穿入兩個(gè)臨時(shí)螺栓；端板接觸要緊密，其接觸面積應(yīng)不小于承壓面積的 70%，邊緣最大間隙不應(yīng)大于，較大縫隙應(yīng)用鋼板墊實(shí)。 d、 支撐系統(tǒng)，每吊裝一榀屋面梁經(jīng)校正后，隨即將與前一榀屋面梁間的支撐系統(tǒng)吊裝上，每一節(jié)的鋼構(gòu)件經(jīng)校正、檢查合格后，用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行最后固定。 e、同時(shí)進(jìn)行垂直度校正，梁垂直度用掛線墜檢查。梁 柱經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐及檁 18 條等，并終擰螺栓作最后固定。 鋼梁安裝允許誤差 序 號(hào) 項(xiàng) 目 標(biāo)準(zhǔn) 1 梁兩端頂面高差 L/100 且≤ 10mm 2 主梁與梁面高差 177。 3 跨中垂直度 H/500 4 撓曲（側(cè)向） L/1000 且≤ f、高強(qiáng)度螺栓的連接和固定 (a)、鋼構(gòu)件拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔，不得在雨中作業(yè)。 (b)、高強(qiáng)度螺栓在大六角頭上部有規(guī)格和螺栓號(hào)，安裝時(shí)其規(guī)格和螺栓號(hào)要與設(shè)計(jì)圖上要求相同，螺栓應(yīng)能自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng) 行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔，穿放方向符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。 (c)、從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊，一般要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化，高強(qiáng)度螺栓不得兼作安裝螺栓。 (d)、為使被連接板密貼，應(yīng)從螺栓群中央順序向外施擰，即從節(jié)點(diǎn)中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行，對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)，螺栓數(shù)量較多，則需要增加一道復(fù)擰工序，復(fù)擰扭矩仍 等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達(dá)到初擰值。 (e)、高強(qiáng)度六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩扳手在班前和班后要進(jìn)行扭矩校正。其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的177。 5%和 3%。 對(duì)于高強(qiáng)度螺栓終擰后的檢查，用 “ 小錘擊法 ” 逐個(gè)進(jìn)行檢查，此外要進(jìn)行扭矩抽查，如果發(fā)現(xiàn)欠擰漏擰者，要及時(shí)補(bǔ)擰到規(guī)定扭矩，如果發(fā)現(xiàn)超擰的螺栓要及時(shí)更換。對(duì)于高強(qiáng)度大六角螺栓扭矩檢查采用 “ 松扣、回扣法 ” ，即先在累平桿的對(duì)應(yīng)位置劃一組直線，然后將螺母退回約 30176?！?50176。， 再擰到與細(xì)直線重合時(shí)測(cè)定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的177。 10%范圍內(nèi)為合格，扭矩檢查應(yīng)在終擰 1 小時(shí)后進(jìn)行，并在終擰后 24 小時(shí)之內(nèi)完成檢查。 (5)、鋼吊車梁安裝工藝要求 a、安裝前，將兩端的鋼墊板先安裝在鋼柱牛腿上，并標(biāo)出吊車梁安裝的中心位置。 b、吊車梁綁扎一般采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎，在兩端各栓一根溜繩，以牽引就位和防止吊裝時(shí)碰撞鋼柱。 c、吊車梁吊起后，旋轉(zhuǎn)起重機(jī)臂桿使吊車梁中心線對(duì)準(zhǔn)就位中心，在距支撐面 100mm 左右時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，用人工扶正使鋼吊車梁的中心線于牛腿的定位軸線對(duì)準(zhǔn)，并將于柱子連接的螺栓上齊后，方準(zhǔn)卸鉤。 d、鋼吊車梁吊裝后要進(jìn)行校正?？砂磸S房的伸縮縫 分區(qū)段進(jìn)行校正，或全部鋼吊車梁吊裝后進(jìn)行一次總體校整。校正包括：標(biāo)高、垂直度、平面位置（中心軸線）和跨距。一般除標(biāo)高外，應(yīng)在鋼柱校正和屋蓋吊裝完成并校正固定后進(jìn)行，以免因屋架吊裝校正引起鋼注移位。 (a)、標(biāo)高校正 用水準(zhǔn)儀對(duì)每根吊車梁兩端標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，用吊車將鋼吊車梁一端吊起，用調(diào)整吊車梁墊板 19 厚度的方法，使各點(diǎn)標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。 (b)、平面位置的校正 通線校正法：用經(jīng)緯儀在吊車梁兩端定出吊車梁的中心點(diǎn)，用一根φ 16φ 18 號(hào)鋼絲在兩端中心點(diǎn)間拉緊，鋼絲兩端用 20mm 小鋼板墊高，松動(dòng)安裝螺栓，用千斤頂 或撬杠撥動(dòng)偏移的吊車梁，使吊車梁中心線與通線重合。 (c)、垂直度的校正 在平面位置校正的同時(shí)用線墜和鋼尺校正其垂直度。當(dāng)一側(cè)支承面出現(xiàn)空隙，用楔形鐵塞緊，以保證支承貼緊面不少于 70％。 (d)、跨距校正 在同一跨吊車梁校正好后，用拉力計(jì)數(shù)器和鋼尺檢查吊車梁的跨距，其偏差值不得大于10mm，如偏差過(guò)大，按校正吊車梁中心軸的方法進(jìn)行校正。 e、吊車梁校正后，要將全部安裝螺栓上緊，并將支承面墊板焊固。 (三 )、屋面系統(tǒng)安裝階段 屋面系統(tǒng)安裝工藝流程： 天溝板、檁條安 拉條、襯管安裝 屋面內(nèi)板安裝 保溫棉安裝 屋面外板、采光板安裝 包邊包角、女兒墻、通風(fēng)器安裝 工藝要求 a、 材料進(jìn)場(chǎng)，廠商附原廠出廠材質(zhì)檢驗(yàn)證明。 b、檢驗(yàn)成型材板及檁條的規(guī)格、尺寸、厚度。 c、檢驗(yàn)各式收邊料規(guī)格、尺寸、厚度。 d、檢驗(yàn)零配件（自攻螺絲、墊片、止水膠等）。 e、材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，堆放在指定之區(qū)域，材料有適當(dāng)?shù)陌b，以免損毀。 吊運(yùn) a、材料進(jìn)場(chǎng)設(shè)置指定地點(diǎn)前，進(jìn)行分批、分類另放，不能立即使用時(shí)應(yīng)整齊堆放并以帆布或膠布覆蓋。 b、地面堆放材料時(shí)，為保持干燥鋪設(shè)枕木（枕木高 6 公分以上），材料不得接觸地面，枕木間距不得大 于 2 米。 材料吊上屋架施工要點(diǎn) （ 1）、吊放材料前，須先設(shè)置擋板防止材料滑落。 （ 2）、材料吊運(yùn)至屋架時(shí)，吊桿上系住材料的垂直系帶間距不得大于 6 公尺，兩端須加斜向吊帶，以防止滑落。（每捆重不得大于 2 噸）。 （ 3）、保持平穩(wěn)緩緩吊升，吊車作業(yè)范圍內(nèi)，非吊裝人員不得靠近。 （ 4）、吊升過(guò)程中，材料垂直系帶如有松脫，應(yīng)放下重新調(diào)整后再吊升。 （ 5）、材料緩緩下降，待吊車人員控制定位（檐口擋板）后，依序放下。 （ 6）、材料吊至屋架后，所有皮肋須朝上，板面應(yīng)朝同一方向（便于安裝，除陰肋扣合），并應(yīng)以尼龍繩固定于鋼 主架上。 檁條安裝 整平：安裝前對(duì)檁條支承進(jìn)行檢測(cè)和整平，對(duì)檁條逐根復(fù)查其平整度，安裝的檁條間高差控制在177。 5mm 范圍內(nèi)。