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正文內(nèi)容

20xx年幸福美麗家園道路建設(shè)項(xiàng)目-三標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-09-24 21:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括: ①現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查; ②現(xiàn)場導(dǎo)線點(diǎn)、高程水準(zhǔn)點(diǎn)交接埋設(shè)與復(fù)測; ③各種工程材料調(diào)查與合格性測試分析,并編寫試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批; ④施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù); 技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分前、中、后三個(gè)階段,前期打基礎(chǔ),中期搞強(qiáng)化,后期抓完善。技術(shù)準(zhǔn)備工作堅(jiān)決做到 :準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確,內(nèi)容完善齊備,超前計(jì)劃布局,及時(shí)指導(dǎo)交底,重在檢查實(shí)施。 施工設(shè)施準(zhǔn)備 (水泥砼拌和場地、預(yù)制場 ) ① 對(duì)砼拌和場、預(yù)制場進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。 ② 平整場地,并進(jìn)行場地硬化,硬化處理為 15cm 厚水泥砼 +20cm 厚6%石灰土。 ③ 修筑預(yù)制梁底座。 ④ 砌筑材料堆放的隔墻。 ⑤對(duì)鋼筋、水泥搭棚建倉堆放以防雨淋。 ⑥修筑場內(nèi)的排水系統(tǒng)。 修筑施工便道 修筑從地方道路到各施工點(diǎn),取土場到路基的施工便道,使全線貫通并與地方道路接通,以利于人員和設(shè)備進(jìn)場,并確保施工車輛的正常通行。 清除植被: 由施工便道進(jìn)入施工現(xiàn)場,清除公路用地范圍內(nèi)和取土場范圍內(nèi)的植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)等,清除棄物運(yùn)往指定的地點(diǎn)或經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的地方集中堆放。 、 路基工程 、路基挖方 施工方法:采用機(jī)械化施工, 土方開挖采取挖掘機(jī)開挖,配合運(yùn)輸車運(yùn)輸。 機(jī)械人員配置: 320 挖掘機(jī) 2 臺(tái), ZL50 裝載機(jī) 2 臺(tái) , 10T 自卸汽車 6 輛,配置電鉆 3 臺(tái), 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái) 。 施工方案: (1)、 土方路基開挖 1)、施工方法 ,放出邊線樁,對(duì)不同路段采取不同的施工方法。 ,路塹深度 不大時(shí),一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高;路塹深度較大時(shí),分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖。 ,其路塹寬度、深度不大時(shí),按橫斷面全寬縱向分層開挖;對(duì)路塹寬度、深度較大的路塹,采用通道式縱挖法開挖。 ,采用分段縱挖法開挖。 :土方運(yùn)距在 100M 左右,選用平 地機(jī)挖運(yùn),大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn),用挖裝機(jī)配合自卸汽車施工。 ,應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè),防止在施工中線路外的水流入線內(nèi),并將線路內(nèi)的水 (包括地面積水、雨水、地下滲水 )迅速排出路基,保證施工順利進(jìn)行。 設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng),要隨著路基的開挖,適時(shí)組織施工,保證雨季不積水,并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù),確保邊坡穩(wěn)定。 ,預(yù)留壓實(shí)量,用壓路機(jī)壓實(shí),檢查壓實(shí)度。 ( 2)、石方開挖 石方開挖采用機(jī)械打眼,人工爆破后用 2m3挖掘機(jī)或 2m3裝載機(jī)裝車,自卸汽車運(yùn)輸。 ①石方開挖前,安排測量人員測出開挖線或土石分界線,并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 ②石方開挖將采用小型松動(dòng)爆破法施工,炮眼孔距與深度≤ 2m,在石方開挖接近邊坡 3m 時(shí),采用光面爆破施工。 ③石方開挖到路塹路基頂面標(biāo)高時(shí),高出部分輔以人 工鑿平,超挖部分用規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)。 、路基填筑的施工 ( 1)、路基土方填筑施工 ①清理場地后的地面,橫坡不陡于 1: 5 時(shí),可直接填筑,當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于 1: 5 時(shí),將原地面挖成寬度不小于 1m 的臺(tái)階,以滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。臺(tái)階頂作成 2%- 4%的內(nèi)傾斜坡,砂類土不挖臺(tái)階,但將原地面以下 200mm- 300mm 的表土翻松后加以碾壓。 ②用于填方的土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì),填方作業(yè)分層進(jìn)行攤鋪,平地機(jī)整平、每層松鋪厚度不大于 30cm,每種填料層 總厚度不 得小于 50cm。 ③每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度 50cm,以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。 ④當(dāng)路基填土高度小于 時(shí) (不包括路面厚度 ),對(duì)于原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底,將表面翻松 ,然后平整壓實(shí),壓實(shí)度不小于 96%。 ⑤路堤填土高度大于 時(shí),對(duì)原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理,并在填筑前進(jìn)行碾壓,使其壓實(shí)度≥ 90%;并且保證填土高度在~ 范圍壓實(shí)度達(dá) 94%, ~ 內(nèi)壓實(shí)度達(dá) 96%, 0~ 內(nèi)壓實(shí)度達(dá) 97%, 以上達(dá) 92%。 ⑥用透水性較小的土填筑路堤時(shí),控制含水量在最佳含水量的177。 2%范圍內(nèi),當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部做成雙向 4%的橫坡,如填筑上層時(shí),不再覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。碾壓時(shí),遵循先邊后中,先內(nèi)后外,先靜后振的原則,相鄰搭接部分重疊 30cm。 ⑦任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料,予以清除或破碎,使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的 2/3,并應(yīng)使粒徑均勻分布,達(dá)到要求的壓實(shí)度。 ⑧填土路堤分層施工時(shí),如其交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段按 1:1 坡度分層挖臺(tái)階,如兩段 同時(shí)施工,則分層交疊,其搭接長度不得小于2m。 ⑨路基填土安排專人負(fù)責(zé)掛線、打石灰方格網(wǎng)控制填土施工。 ( 2)、路基石方填筑施工 ①填石路堤分層厚度不大于 40cm,石料強(qiáng)度不小于 30Mpa,石塊的最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的 2/3,路堤路床頂面以下 ~ 的范圍內(nèi)應(yīng)用石料強(qiáng)度大于 60Mpa,上部 30cm 厚的最大粒徑不超過 100mm,下部 30cm 厚的最大粒徑不超過 200mm 的優(yōu)質(zhì)石塊填筑 ,超過的石塊必須破碎改小。 ②填石路堤采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊 或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、 不再下沉(無輪跡),石塊緊密,表面平整為止。 ③挖方地段爆破出的石料,其石料強(qiáng)度及尺寸規(guī)格符合規(guī)定,盡量用于填筑路基,對(duì)于大規(guī)格的石塊,在加工滿足規(guī)定后用于填筑路基,否則進(jìn)行棄方處理。 ④填石路基邊部 2m 厚度內(nèi) ,用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的大石塊碼砌并墊平、嵌緊 。每一臺(tái)階頂部 30cm 厚度內(nèi)灌 M5 砂漿。邊坡表面碼砌成 20cm 寬左右的臺(tái)階。 、 排水工程施工 排水工程主要有 圓管涵 。 ( 1)排水工程 準(zhǔn)備工作 a、現(xiàn)場核對(duì) 涵洞開工前,根據(jù)設(shè)計(jì)資料,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況,對(duì)其位置、方向、孔徑、長度、出入口高程等進(jìn)行核對(duì)。 b、施工放樣 測定涵洞中線和涵臺(tái)位置。 砼板涵施工 1)挖基坑 : 嚴(yán)格按圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定?;坶_挖后,進(jìn)行基底夯實(shí)基底檢驗(yàn),緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)。 2)涵洞施工。涵洞施工時(shí),涵身側(cè)墻采用漿砌塊石,基礎(chǔ)鋪砌和八字墻采用 漿砌片石,石料強(qiáng)度和尺寸符合《規(guī)范要求》,砌筑時(shí)砂漿飽滿,錯(cuò)縫砌筑,形成整體,起到防止沖刷的作用。 3)臺(tái)帽施工。臺(tái)帽采用現(xiàn)澆砼,施工時(shí)模板支撐牢固,表面光滑,砼振搗密實(shí),無 蜂窩和麻面現(xiàn)象,拆模后加強(qiáng)砼養(yǎng)生工作。 4)蓋板予制安裝。蓋板予制采用予制場統(tǒng)一予制,運(yùn)至施工現(xiàn)場后,進(jìn)行吊裝,吊裝采用捆綁式方法,用吊車進(jìn)行安裝。蓋板予制時(shí),予制板 表面要進(jìn)行拉毛,并垂直于跨徑方向劃櫓,櫓深 ~ ,每延米長度不少于 15 道,同時(shí)蓋板上嚴(yán)禁有污物和油膩存在,并加強(qiáng)砼蓋板的養(yǎng)生工作。 5)設(shè)置沉降縫。按圖紙規(guī)定填塞嵌縫料。 6)涂刷防水層。 7)臺(tái)背填料。臺(tái)背填料采用砂礫進(jìn)行分層填筑,最大層厚需鋪不大于20cm,填筑夯實(shí)后,壓實(shí)度達(dá)到 95%以上。 8)拱涵頂部采用砂礫分層填筑,填筑厚度 每層不超過 20cm,采用輕形壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。 每道工序完成后,均報(bào)請駐地監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格認(rèn)可后,方可進(jìn)行下道工序的施工。 、路面工程 路面施工環(huán)境保護(hù)和交通管制 ( 1)路面施工環(huán)境保護(hù) 在施工過程中注意保護(hù)施工環(huán)境。 ( 2)交通管制 在路口設(shè)置保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)員,實(shí)行交通管制嚴(yán)禁與施工無關(guān)的人員、車輛進(jìn)入施工范圍內(nèi)。 本項(xiàng)目砌筑工程一律采用人工安砌的方法施工。 施工工藝框圖: 材料材質(zhì) 石料:石料必須符合圖紙規(guī)定,采用石質(zhì)色澤均勻、結(jié)構(gòu)密實(shí)、 不易風(fēng)化、無 裂紋的硬質(zhì)石料。石料強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。 水泥:采用普通硅酸鹽 425水泥。每批進(jìn)場水泥均需按照規(guī)范要求進(jìn)測量放樣 基礎(chǔ)開挖 基底清理 砌筑 清縫 養(yǎng)護(hù) 行現(xiàn)場取樣試驗(yàn),合格方可使用。 砂:本工程對(duì)砌筑工程采用當(dāng)?shù)睾由?。砂的?jí)配及有害物質(zhì)含量均必須達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 水:拌和水用從塘或井中直接抽取。 片石砌體施工 對(duì)片石砌體一般按 23 層為一個(gè)工作層砌筑施工。施工時(shí)每工作層應(yīng)大致找平。角隅石和鑲面石選用表面比較整齊的大尺寸石塊制成。相對(duì)長和短的石塊交錯(cuò)鋪于同一層并和幫襯石或填腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。施工時(shí)豎縫與橫縫錯(cuò)開,平縫和豎縫寬度在用水泥漿砌 筑時(shí)不大于 4cm??捎煤穸炔槐瓤p寬大的石片填塞寬的豎縫。 級(jí)配碎礫石 施工 路拌法 檢查驗(yàn)收路基或墊層,對(duì)土路基用 12—— 15T 三輪壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查,發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理,并按規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。 施工放樣:恢復(fù)中線每 10m 設(shè)一樁并在兩側(cè)邊緣外 —— 設(shè)邊樁,進(jìn)行水平測量并標(biāo)出明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。 根據(jù)級(jí)配范圍要求備料,根據(jù)路段的寬度、厚度及預(yù)定的擊實(shí) 密度和松散干容量按確定的配合比分別計(jì)算各段所需的未篩分的碎石和石悄的數(shù)量或不同粒級(jí)碎石和石屑數(shù)量。 在料場灑水使未篩分碎石和石屑預(yù)定比例在料場混合,同時(shí)灑水潤滑以便減輕施工現(xiàn)場的拌和工作量和運(yùn)輸過程的離析現(xiàn)象。 集料運(yùn)輸,用自卸汽車按需要數(shù)量均勻卸料堆放并及時(shí)攤鋪。 以事先通過做試驗(yàn)段確定集料的松鋪系數(shù),用推土機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,并檢查其松鋪標(biāo)高厚度視其是否符合設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行減 料或補(bǔ)料工作。 當(dāng)采用不同粒級(jí)的碎石和石屑時(shí),將大料碎石鋪在下面,中碎石鋪在大碎石層上,小碎石鋪在中碎石層上,灑水使碎石濕潤后再攤鋪石屑。 用裝載機(jī)拌和兩遍以上,拌和深度直到級(jí)配碎石層底并挖坑檢查,拌和結(jié)束時(shí),混合 料的含水量均勻并較最佳含水量大 1%左右,且沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 用推土機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平,整型。 用拖拉機(jī)或壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。然后再用平地機(jī)進(jìn)行精平和整形,并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高,在整型過程中隨時(shí)消除粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即用 12T 以上三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至要求的密實(shí)度為止,并及時(shí)做壓實(shí)度檢測。 作業(yè)段的銜接處搭接拌和,第一段拌和后留 5—— 8m 不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí)再一起拌和整平碾壓。 在未作上承層嚴(yán)禁開放交 通,應(yīng)先自檢驗(yàn)收,對(duì)不合格處加以自治,符合要求后方能交驗(yàn)計(jì)量支付。 施工工藝: 未篩分碎石運(yùn)輸和攤鋪 灑水使碎
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