600mw機組設計輔助車間控制系統(tǒng)設備選型專題報告(編輯修改稿)
2024-09-24 19:18 本頁面
【文章內容簡介】 題必須及時處理，否則將影響全廠的安全經(jīng)濟運行。 分散 性 化學補給水處理系統(tǒng)、超濾反滲透系統(tǒng)、凝結水精處理系統(tǒng)、機組汽水取樣 /化學加藥系統(tǒng)、凈水處理系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)、循環(huán)水加氯控制系統(tǒng)、生活污水處理系統(tǒng) 、飛灰系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)、電除塵系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng) 等遍布于全廠 。 非連續(xù) 性 各 系統(tǒng)幾乎都是間歇式運行，即在一定的要求后才進行操作，滿足一定的條件后，系統(tǒng)停止運行，等待下一次運行。 開關量控制為主 開關量控制占據(jù)著輔助系統(tǒng)控制的核心，大量的閥門、電磁閥、電動機等要受聯(lián)鎖條件的邏輯控制，主要以設備的狀態(tài)、閥門的開關、電機的啟停、壓力流量和料液位的限值等條件進行控制。 PLC 聯(lián)網(wǎng)輔助控制系統(tǒng) 隨著電子技術的發(fā)展與成熟，電廠輔助車間的控制功能普遍采用 PLC+上位機實現(xiàn)， PLC+上位機的 控制技術由于加強了獨立系統(tǒng)運行的安全性及可靠性，因此在各電廠得到了廣泛的應用。 2020 年燃煤示范電廠及新頒布的《火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程》對輔助車間的控制方式提出了新的要求，即“相鄰的輔助生產(chǎn)車間或性質相近的輔助工藝系統(tǒng)宜合并控制系統(tǒng)及控制點，輔助車間控制點不宜超過三個（輸煤、除灰、ECEPDI 輔助車間控制系統(tǒng)設備選型專題報告 工程檢索號： 30F402801CQ15 版號： 0 第 2 頁 XXXX 年 4月 XXXX 發(fā)電廠 2 600MW機組工程初步設計 化水），其余車間均按無人值班設計”。目前新建電廠大多采用 PLC+上位機及統(tǒng)一的監(jiān)控軟件和先進的網(wǎng)絡通訊技術，來實現(xiàn)輔助車間的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控（參見輔助車間 PLC組態(tài)示意圖） ECEPDI 輔助車間控制系統(tǒng)設備選型專題報告 工程檢索號： 30F402801CQ15 版號： 0 第 3 頁 XXXX 年 4月 XXXX 發(fā)電廠 2 600MW機組工程初步設計 ECEPDI 輔助車間控制系統(tǒng)設備選型專題報告 工程檢索號： 30F402801CQ11 版號： 0 第 3 頁 XXXX 年 4月 XXXX 發(fā)電廠 2 600MW機組工程初步設計 輔助車間 PLC 組態(tài)示意圖 ECEPDI 輔助車間控制系統(tǒng) 設備選型專題報告 工程檢索號： 30F402801CQ15 版號： 0 第 4 頁 XXXX 年 4月 XXXX 發(fā)電廠 2 600MW機組工程初步設計 2 輔助車間分散控制系統(tǒng)（ DCS） 分散控制系統(tǒng)（ Distributed Control System）又名分布式計算機控制系統(tǒng)，是利用計算機技術對生產(chǎn)過程進行集中監(jiān)測、操作、管理和分散控制的一種新型控制技術。是由計算機技術、信號處理技術、測量控制技術、通訊網(wǎng)絡技術、 CRT 技術、圖形顯示技術及人機接口技術相互滲透發(fā)展而產(chǎn)生的，目前已廣泛應用于電廠的機組控制。 DCS 具有通用性強、系統(tǒng)組態(tài)靈活、控制功能完善、數(shù)據(jù)處理方便、顯示操作集中、人機界面友好 、運行安全可靠等特點。目前，電廠汽輪發(fā)電機組已普遍采用 DCS 監(jiān)控，從而提高了機組的自動化水平、管理水平和電能的質量，降低了能源消耗和原材料消耗，提高了勞動生產(chǎn)率，保證電廠的安全運行。為了進一步擴大電廠 DCS 的應用范圍，本工程將探索 DCS 推廣應用于輔助車間控制的可能性。
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