【文章內(nèi)容簡介】 0T/H）、（240M）、（15M）、（1480RPM）17 3機(jī)組凝輸泵的額定流量（ ），揚(yáng)程（ ），必需汽蝕余量（ ），轉(zhuǎn)速（ ）。 （160T/H）、（78M）、（）、（2950RPM）17 3機(jī)組空壓機(jī)額定排汽壓力（ ）、排汽量（ ） （、42M3/MIN）17 3機(jī)組主油箱容積（ ），正常油位（ ），低油位報(bào)警（ ），高油位報(bào)警（ ），最低停機(jī)油位（ ），停機(jī)最高油位（ ）17 （）、（中心線上250MM）、（中心線上50MM）、（）、（中心線下50MM）、（中心線下950MM）、17 DEHⅢ控制系統(tǒng)的四種基本運(yùn)行方式（ ） （操作員自動(dòng)、汽輪機(jī)自啟動(dòng)〈ATC〉、遙控自動(dòng)操作、手動(dòng)操作）17 電動(dòng)給水泵的型式（ ），級(jí)數(shù)（ ）出口流量（ ），入口/出口壓力（ ），揚(yáng)程（ ），再循環(huán)流量（ ），最小流量（ ），額定轉(zhuǎn)速（ ）。 （筒式多級(jí)離心泵）、（6級(jí)）、（677T/H）、（）、（）、（153T/H）、（100T/H）、（5550RPM）180、 汽輪機(jī)電泵前置泵的型式（ ），出口流量（ ），揚(yáng)程（ ），額定轉(zhuǎn)速（ ）。 （單級(jí)雙吸離心泵）、（727T/H）、（43M）、（1450RPM）18 汽輪機(jī)汽動(dòng)給水泵的型式（ ），級(jí)數(shù)（ ）出口流量（ ），揚(yáng)程（ ），再循環(huán)流量（ ），最小流量（ ），額定轉(zhuǎn)速（ ）。 （筒式多級(jí)離心泵）、（4級(jí)）、（1006T/H）、（）、（280T/H）、（230T/H）、（5480RPM）18 小汽輪機(jī)的型式（ ），額定功率（ ）級(jí)數(shù)（ ），額定轉(zhuǎn)速（ ），轉(zhuǎn)速范圍（ ）、臨界轉(zhuǎn)速（ ），（單軸、單缸、內(nèi)切換雙汽源、單排汽、變轉(zhuǎn)速、沖動(dòng)冷凝式）、（7104KW）、（1級(jí)調(diào)節(jié)級(jí)+5級(jí)壓力級(jí)）、（5461RPM）、（31005900RPM）、（2192〈一階〉、7021〈二階〉）。18 小汽輪機(jī)低壓汽源額定壓力/溫度（ ）、高壓汽源額定壓力/溫度（ ）。額定排汽壓力/溫度（ ）。 （℃）、（ MPA /537℃）、（ MPA /℃）18 除氧器型式（ ），額定工作壓力（ ），額定工作溫度（ ），容積（ ），滑壓運(yùn)行范圍（ ），除氧頭噴嘴數(shù)量（ ）， （高壓噴霧臥式除氧器）、（ MPA）、（℃）（66M3）、（ MPA） （76只）18 除氧水箱的工作壓力（ ），設(shè)計(jì)溫度（ ），容積（ ），正常水位（ ） （ MPA）、（350℃）、（180M3）、（中心線以上+850MM）18 1高加設(shè)計(jì)進(jìn)汽壓力/溫度/進(jìn)汽量（ ），給水進(jìn)出口溫度（ ）上/下端差（ ） （ MPA /℃/）、（℃/℃）、（℃/℃）18 2高加設(shè)計(jì)進(jìn)汽壓力/溫度/進(jìn)汽量（ ），給水進(jìn)出口溫度（ ）上/下端差（ ） （ MPA /311℃/ T/H）、（℃/℃）、（0℃/℃）18 3高加設(shè)計(jì)進(jìn)汽壓力/溫度/進(jìn)汽量（ ），給水進(jìn)出口溫度（ ）上/下端差（ ） （ MPA /℃/ T/H）、（℃/℃）、（0℃/℃）18 循環(huán)水泵的額定流量（ ），揚(yáng)程（ ），必需汽蝕余量（ ），轉(zhuǎn)速（ ）。 （）、（22M）、（）、（370RPM）190、 開式水泵的額定流量（ ），揚(yáng)程（ ），必需汽蝕余量（ ），轉(zhuǎn)速（ ）。 （2880T/H）、（21M）、（）、（970RPM）19 閉式水泵的額定流量（ ），揚(yáng)程（ ），轉(zhuǎn)速（ ）。 （486T/H）、（）、（1480RPM）19 內(nèi)冷水泵的額定流量（ ），揚(yáng)程（ ），轉(zhuǎn)速（ ）。 （115T/H）、（75M）、（2900RPM）19 汽輪機(jī)熱態(tài)為：汽輪機(jī)首級(jí)金屬溫度和中壓持環(huán)溫度都大于或等于（ ）℃。 （121）19 汽輪機(jī)在冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)入汽輪機(jī)的主蒸汽至少有（ ）℃過熱度，但其最高溫度不得大于（ ）℃ （56） （ 427）19 汽輪機(jī)在熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)入汽輪機(jī)的主蒸汽任何情況下第一級(jí)葉片蒸汽溫度不允許比第一級(jí)葉片金屬溫度高（ ）℃或低于（ ）℃。111 5619 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)主油箱油溫應(yīng)大于（ ）℃，否則投入主油箱加熱器。 （21）19 汽輪機(jī)在沖轉(zhuǎn)前（ ）小時(shí)，必須投入盤車。 （4）19 汽輪機(jī)盤車在初啟動(dòng)或大修后啟動(dòng)必須測量（ ），沖轉(zhuǎn)前這個(gè)值不得大于（ ） （主軸的跳動(dòng)量）、 （）。19 對(duì)發(fā)電機(jī)氣體純度采樣時(shí)，當(dāng)充入二氧化碳?xì)怏w，應(yīng)從（ ）部匯流管采樣，當(dāng)充入氫氣時(shí)，應(yīng)從（ ）部匯流管采樣。（頂）、 （底）200、 氣體置換應(yīng)在發(fā)電機(jī)（ ）狀態(tài)下進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)保持密封油壓力正常。 （靜止或盤車）20 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，氫氣純度應(yīng)不低于（ ），濕度小于（ ） （98%）、（2g/m2）20 當(dāng)發(fā)電機(jī)采用CO2氣體置換空氣，當(dāng)二氧化碳含量達(dá)時(shí)為（ ）合格。 95%20 軸封投入時(shí)要求軸封蒸汽與軸封區(qū)域金屬溫度差小于（ ）℃ （111）20 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)條件：主蒸汽壓力（ ），主蒸汽溫度（ ） （）、（320℃）20 汽輪機(jī)復(fù)制條件要求：高壓脹差轉(zhuǎn)子伸長小于（ ），高壓脹差轉(zhuǎn)子縮短小于（ ），低壓脹差轉(zhuǎn)子伸長小于（ ），低壓脹差轉(zhuǎn)子縮短小于（ ），軸向位移調(diào)速端（ ）之間，軸向位移發(fā)電機(jī)端（ ）之間，偏心小于（ ），汽缸內(nèi)外壁溫差小于（ ） （）、（）、（22MM）、（）、（）、（）、（）、（83℃）20 汽輪機(jī)復(fù)置后，（ ）門全開，在DEH上按閥限顯示鍵，輸入100數(shù)字則（ ）門全開，按主汽門控制鍵則（ ）門全開。 （中壓主汽）、（中壓調(diào)節(jié)）、（高壓調(diào)節(jié)）20 冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)根據(jù)（ ）溫度，在冷態(tài)啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)間曲線上確定暖機(jī)時(shí)間。再熱主汽門前汽溫達(dá)到（ ）暖機(jī)計(jì)時(shí)開始。 （中壓缸進(jìn)汽葉片金屬）、（260℃）20 在機(jī)組轉(zhuǎn)速小于600RPM時(shí)，應(yīng)對(duì)（ ）進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速大于600RPM時(shí)，應(yīng)對(duì)（ ）進(jìn)行監(jiān)視。 （汽機(jī)偏心度）、（汽機(jī)振動(dòng)）20 汽輪機(jī)低壓缸排汽溫度報(bào)警值為（ ），跳閘值為（ ）。 （80℃）、（121℃）2 汽輪機(jī)凝汽器真空?qǐng)?bào)警值為（ ），跳閘值為（ ）。 （84KPA）、（79KPA）21 汽輪機(jī)軸承金屬溫度報(bào)警值為（ ），跳閘值為（ ）。 （107℃）、（113℃）21 汽輪機(jī)推力軸承金屬溫度報(bào)警值為（ ），跳閘值為（ ）。 （98℃）、（107℃）21 當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)負(fù)荷達(dá)到（ ），確認(rèn)高壓疏水自動(dòng)關(guān)閉。負(fù)荷達(dá)到（ ）時(shí)確認(rèn)中壓疏水自動(dòng)關(guān)閉。 （10%）、（20%）21 當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)負(fù)荷升至（ ）MW時(shí)，確認(rèn)低壓缸噴水閥自動(dòng)關(guān)閉。停機(jī)后當(dāng)轉(zhuǎn)速降至（ ）RPM時(shí)確認(rèn)低壓缸噴水閥自動(dòng)關(guān)閉。 （90）、（600）21 機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，汽輪機(jī)第一級(jí)金屬溫度與蒸汽溫度的不匹配度必須在（ ）℃之間 （56℃——111℃）21 機(jī)組正常運(yùn)行期間，發(fā)電機(jī)空側(cè)密封油與氫壓差大于（ ）MPA；若壓差小于（ ），則高壓備用油源投入；若壓差小于（ ），密封油備用泵啟動(dòng)。若壓差仍繼續(xù)降低，則應(yīng)采取措施，降低氫壓，設(shè)法恢復(fù)壓差。 （）、（）、（）21 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)空氫側(cè)密封油之間壓差為（ ）PA范圍內(nèi)。（）21 停機(jī)后一般情況下，汽機(jī)第一級(jí)金屬溫度低于（ ），方可停止盤車。 （150℃）21 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后投入連續(xù)盤車，如果再次啟動(dòng)汽輪機(jī)時(shí)，必須（ ）后方可進(jìn)行。 （連續(xù)盤車4小時(shí)）。2 電動(dòng)給水泵正常運(yùn)行時(shí)潤滑油壓大于（ ）MPA，小于（ ）MPA報(bào)警，同時(shí)（ ），小于（ ）MPA跳閘。 （）、（）、（聯(lián)啟動(dòng)備用油泵）、（）22 電動(dòng)給水泵軸承溫度大于（ ）℃時(shí)跳閘。 （90）22 正常運(yùn)行時(shí)主汽溫度及再熱汽溫度允許在（ ）℃范圍內(nèi)變動(dòng)，溫度超過（ ）時(shí)手動(dòng)脫扣汽輪機(jī)。 （538+8）、（557℃）22 600MW汽輪機(jī)組設(shè)計(jì)惰走時(shí)間為（ ）分鐘。 （85）22 正常運(yùn)行時(shí)主汽溫度、再熱汽溫度5分鐘內(nèi)下降至（ ）時(shí)，按事故停機(jī)處理。（454℃）22 主蒸汽、再熱蒸汽溫度在（ ）之間運(yùn)行一年內(nèi)累計(jì)不得超過400小時(shí)，超過400小時(shí)、再超溫時(shí)應(yīng)脫扣汽機(jī) （546℃552℃）22 主蒸汽、再熱蒸汽溫度在（ ）之間運(yùn)行一年內(nèi)累計(jì)不得超過80小時(shí)，每次連續(xù)不得超過（ ）分鐘，否則應(yīng)脫扣汽機(jī)。當(dāng)溫度超過（ ），立即手動(dòng)脫扣汽機(jī) （552℃557℃）、（15）、（557℃）22 左右主汽門、再熱主汽門進(jìn)口溫差正常運(yùn)行應(yīng)限制在（ ）之內(nèi)。在異常工況下溫差允許達(dá)42℃，但必須小于（ ）分鐘，并且這種工況時(shí)間間隔至少4小時(shí)，否則手動(dòng)脫扣汽機(jī)，若溫差達(dá)（ ）應(yīng)立即脫扣汽機(jī)。 （14℃）、（15）、（43℃）22 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)要求周波在（ ）期間，若周波低于（ ）時(shí)，立即脫扣。 （）、（47HZ）22 進(jìn)行機(jī)組真空嚴(yán)密性試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)為每分鐘下降不大于（ ）PA。 （）2 進(jìn)行高中壓汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)為，所有主汽門全開，調(diào)門全關(guān)后，轉(zhuǎn)速下降至（ ）。 （800RPM）。23 600MW機(jī)組汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子由高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子、兩個(gè)相同的低壓轉(zhuǎn)子和（ ）等組成。 （兩個(gè)接長軸）23 電動(dòng)給水泵在投入暖泵時(shí)要求泵殼上下溫差應(yīng)小于（　　　?。　　　。ǎ保啊妫?3 鍋爐上水要求夏季不得低于（　?。┬r(shí)，冬季不得低于（　　　　）小時(shí)，當(dāng)水溫與汽包壁的溫差大于（　　　?。?，應(yīng)適當(dāng)延長進(jìn)水時(shí)間?！　　。ǎ玻ⅲǎ矗?、（５０）23 在機(jī)組轉(zhuǎn)速小于６００ＲＰＭ時(shí)應(yīng)對(duì)（　　　?。┻M(jìn)行監(jiān)視。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速大于６００ＲＰＭ時(shí)應(yīng)對(duì)（　　　　?。┻M(jìn)行監(jiān)視?！　　。ㄆ麢C(jī)偏心度）、（汽機(jī)振動(dòng)）23 禁止在（　　　?。﹨^(qū)域內(nèi)保持轉(zhuǎn)速。 （共振）23 機(jī)組在啟停及變工況中，一號(hào)低壓缸、中壓缸、高壓缸及前、中軸承箱等均以死點(diǎn)為中心向（ ）膨脹或向死點(diǎn)收縮；（機(jī)頭方向）23 機(jī)組在啟停及變工況中，二號(hào)低壓缸及一號(hào)低壓缸則以死點(diǎn)為中心向（ ）膨脹或向死點(diǎn)收縮。（發(fā)電機(jī)方向）23 機(jī)組在啟停及變工況中，發(fā)電機(jī)的膨脹死點(diǎn)在其（ ）的交點(diǎn)處。（臺(tái)板的縱向中心和橫向中心）23 機(jī)組在啟停及變工況中，高壓內(nèi)缸相對(duì)于外缸的死點(diǎn)在（ 　　　　?。┨?；（高壓進(jìn)汽中心的橫截面）2 機(jī)組在啟停及變工況中，中壓內(nèi)缸相對(duì)于外缸的膨脹死點(diǎn)在（　　　?。┨帲ㄟM(jìn)汽中心的橫截面）24 機(jī)組在啟停及變工況中，一號(hào)和二號(hào)低壓內(nèi)缸相對(duì)于外缸的膨脹死點(diǎn)在（　　　　　?。┨?。（汽缸中部各自進(jìn)汽中心的橫截面）24 ６００ＭＷ機(jī)組汽缸的膨脹死點(diǎn)在（　　　　　?。┡c（　　　　?。┑慕稽c(diǎn)上?！　　　。ㄒ惶?hào)低壓缸橫向中心處左右兩個(gè)橫銷的連線）（機(jī)組軸向縱銷連線）24 ６００ＭＷ機(jī)組整個(gè)轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸的膨脹死點(diǎn)在（　　　　　　?。　　。ǜ邏恨D(zhuǎn)子上推力盤的工作面）24第二部分 選 擇 題 （D）。 ，管壁溫度升高；，管壁溫度降低； ，管壁溫度降低；，管壁溫度升高。（C）為宜。 ℃； ℃； ℃。（C）投入。 ；；。（A）投入。；；；。（C）才是最有利的。；；。，當(dāng)發(fā)現(xiàn)凝結(jié)泵流量增加，電流增大，負(fù)荷沒變，真空有所增加時(shí)，應(yīng)判斷為（C），并通過化驗(yàn)水質(zhì)確定。；，向凝汽器返水；。，軸向推力（A）。 ；；。，其推力瓦（A）。 ；；。，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車不少于（B）。 ；；； 轉(zhuǎn)每分鐘打閘時(shí)，.（C）突增的幅度較大。 ；；。，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（C）再投入連續(xù)盤車。；；。１２、轉(zhuǎn)機(jī)竄軸